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86 関係: 半田口駅、千鳥ヶ浜 (愛知県)、南加木屋駅、南知多ビーチランド、南知多グリーンバレイ、南知多町、南知多町郷土資料館、南知多温泉郷、可児市、名古屋鉄道、名和駅 (愛知県)、名鉄1000系電車、名鉄8800系電車、名鉄名古屋駅、名鉄常滑線、名鉄広見線、名鉄ブルーライナー、名鉄知多新線、名鉄特急、坂部駅、多層建て列車、大同町駅、大宝寺 (愛知県南知多町)、大江駅 (愛知県)、太田川駅、富貴駅、小野浦駅、岩屋寺 (愛知県南知多町)、巽ヶ丘駅、上ゲ駅、上野間駅、師崎港、中部地方の鉄道路線、中部国際空港バスのりば、住吉町駅、快速急行、地元応援バラエティ このへん!!トラベラー、ミューチケット、ティレク・ティレセク美浜美術館、内海 (曖昧さ回避)、内海フォレストパーク、内海町 (愛知県)、内海駅、内海郵便局 (愛知県)、八幡新田駅、犬山時代絵巻号、知多半島ユースホステル、知多半田駅、知多奥田駅、知多乗合、...、知多内海テレビ中継局、知多鉄道、知多武豊駅、神宮前駅、美浜町 (愛知県)、白沢駅 (愛知県)、聚楽園駅、道徳駅、青山駅 (愛知県)、駅ナンバリング、駅集中管理システム、高横須賀駅、豊田本町駅、阿久比駅、野間駅、金山駅 (愛知県)、柴田駅、枇杷島分岐点、栄生駅、植大駅、河原崎辰也 歩けばわかるさ!、河和駅、成岩駅、海っ子バス、新可児駅、新日鉄前駅、日本の鉄道駅一覧 う-え、愛知県立内海高等学校、愛知県道276号奥田内福寺南知多線、愛知県道52号半田南知多線、1980年の鉄道、1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正、1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正、2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正、2007年の鉄道、2011年の鉄道。 インデックスを展開 (36 もっと) »
半田口駅
半田口駅（はんだぐちえき）は、愛知県半田市岩滑中町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC10。普通列車のみ停車するが、1980年代前半までは普通の一部も通過していた。.
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千鳥ヶ浜 (愛知県)
千鳥ヶ浜 （ちどりがはま）は知多半島西側の伊勢湾に面した海岸・浜。愛知県に属する。世界で最も砂の粒が小さい浜として有名。海水浴場としては明治時代に始まり、今も年間40万人もの人が訪れる。弓状に続く美しい砂浜は、1996年「日本の渚百選」に選定された。海岸線は2キロメートルほどで、 愛知県公園緑地課は海岸の景観の美しさを指して「東海随一」と評されるとしている。.
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南加木屋駅
南加木屋駅（みなみかぎやえき）は、愛知県東海市加木屋町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC03。.
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南知多ビーチランド
南知多ビーチランド（みなみちたビーチランド）は、愛知県知多郡美浜町の伊勢湾奥田海岸沿いに所在する総合海浜公園・レジャー施設である。水族園と海辺ゾーン、遊園地で構成される。.
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南知多グリーンバレイ
南知多グリーンバレイ（みなみちたグリーンバレイ）は、愛知県知多郡南知多町にあるアウトドアレジャー施設。 1994年（平成6年）に日本初のバンジージャンプ場を開設したことで知られる。 園内には、フィールドアスレチックやバンジージャンプ、パターゴルフなどの施設があるほか、バーベキューやデイキャンプが可能である。.
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南知多町
南知多町（みなみちたちょう）は、愛知県の知多半島南端に位置する第一次産業中心の町である。.
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南知多町郷土資料館
南知多町郷土資料館（みなみちたちょうきょうどしりょうかん）は、愛知県知多郡南知多町にある郷土資料館。南知多町民会館図書室や南知多町民会館グラウンドとともに、南知多町民会館を構成している。国道247号の内海交差点を西に500メートル進んだ場所にあり、廃校を資料館に転用しているが、老朽化が進行していることから閉鎖の噂もある。不審者対策で入口には常に鍵が架けられており、どうしても入りたい場合は図書室から人を呼びつける必要がある。.
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南知多温泉郷
南知多温泉郷（みなみちたおんせんごう）は、愛知県知多郡南知多町（旧国『尾張国』）にあり、内海温泉を中心に、山海、豊浜、師崎の計4地区の総称。内海温泉を独立させ、残る三地区の温泉を南知多温泉と呼ぶこともある。.
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可児市
可児市（かにし）は、岐阜県の市。岐阜県の中南部、木曽川南岸に位置する。.
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名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.
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名和駅 (愛知県)
名和駅（なわえき）は、愛知県東海市名和町四番割にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA06。.
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名鉄1000系電車
名鉄1000系電車（めいてつ1000けいでんしゃ）は、1988年（昭和63年）に登場した名古屋鉄道の特急形車両である。 本項では一般車の1200系や増結車両の1800系、7500系の機器を流用して製造された1030系・1230系・1850系、同編成から改造された1380系についても記述する。なお、1000系・1200系のリニューアルが開始された2015年度以降は1200系が1000系（特別車）・1200系（一般車）を合わせた編成全体の総称となっている。 解説の便宜上、個別の編成を表す場合は豊橋方先頭車の車両番号を用いて「1001F」（末尾の「F」は編成を意味するFormationの頭文字）のように表記する。.
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名鉄8800系電車
名鉄8800系電車（めいてつ8800けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1984年から2005年まで運用した特急用の電車である。 観光特急用の車両として7000系・7500系「パノラマカー」よりも豪華な車内設備とし、日本では初めて最前部の展望席を高床式（ハイデッカー構造）とした車両で、一般公募により「パノラマDX（デラックス）」という愛称がつけられ、1985年には鉄道友の会より第28回ブルーリボン賞受賞車両に選出された。その後、需要の変化に伴い、内装を一部変更した上で支線へ直通する特急に使用されていたが、2005年に全車両が廃車された。 名鉄の社内では5000系以降の高性能車について「SR車」と呼称していることに倣い、本項でもそのように表記し、特に区別する必要がない場合は7000系・7500系をまとめて「パノラマカー」、7000系特急専用車については「白帯車」、本形式8800系については「パノラマDX」、1000系については「パノラマSuper」と表記する。また、特定の編成について記す場合は、豊橋方先頭車の車両番号をもって編成呼称とする（例：豊橋方先頭車の車両番号がモ8801の編成であれば「8801編成」）。.
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名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH36。アナウンス・行き先表示では「名鉄」を省いて名古屋としている。.
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名鉄常滑線
| 常滑線（とこなめせん）は、愛知県名古屋市熱田区の神宮前駅から愛知県常滑市の常滑駅までを結ぶ名古屋鉄道の鉄道路線。.
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名鉄広見線
| 広見線（ひろみせん）は、愛知県犬山市の犬山駅から岐阜県可児市の新可児駅を経て岐阜県可児郡御嵩町の御嵩駅までを結ぶ、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。線名は可児市の母体の一つ広見町にちなむ名称である広見町は1955年に今渡町などと合併して可児郡可児町となり、可児町は1982年にそのまま市に昇格した。新可児駅は市制施行後駅名を改名したもので、改名前の旧名称は広見駅、のち新広見駅であった。。 運賃計算区分はC（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍）。犬山駅 - 新可児駅間ではmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用できる。.
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名鉄ブルーライナー
名鉄ブルーライナー（めいてつブルーライナー）は、名古屋鉄道で1994年から1997年までの3年間運行されていたラッピング電車である。.
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名鉄知多新線
| 知多新線（ちたしんせん）は、愛知県知多郡武豊町の富貴駅から愛知県知多郡南知多町の内海駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
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名鉄特急
名鉄特急（めいてつとっきゅう）では、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道・軌道線で運行されている列車種別「ミュースカイ」・「快速特急（2代）」・「特急」について詳述する。また、過去に設定されていた列車（超特急「あさひ」や特急「北アルプス」など）や特急の変形というべき種別（「高速」、「快速急行（初代）」など）についても解説する。.
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坂部駅
坂部駅（さかべえき）は、愛知県知多郡阿久比町卯坂にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC07。.
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多層建て列車
多層建て列車（たそうだてれっしゃ）とは、ある列車が始発駅から終着駅まで運転する間に、異なる始発駅の列車あるいは異なる終着駅の列車と相互に分割併合しながら運転する列車をいう。建物の階層に例えて、2つの列車に分割されるものを2階建て、3つに分割されるものを3階建てのように称す。 新幹線と並行在来線のような多層建て路線網や、Maxのような車両自体が2階建ての列車を意味するものではない。.
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大同町駅
大同町駅（だいどうちょうえき）は、愛知県名古屋市南区大同町にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA04。.
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大宝寺 (愛知県南知多町)
大宝寺（だいほうじ）は、愛知県知多郡南知多町内海にある寺院。山号を菅生山（すごうざん）と称する。曹洞宗の寺院であり、本尊は釈迦如来、開基は好堅尼。知多四国八十八箇所霊場四十四番札所。南知多三十三観音霊場二十七番札所。.
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大江駅 (愛知県)
大江駅（おおええき）は、愛知県名古屋市南区加福本通にある、名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はTA03。.
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太田川駅
太田川駅（おおたがわえき）は、愛知県東海市大田町後田にある名古屋鉄道の駅。駅番号はTA09。東海市の代表駅である。 当駅で常滑線から河和線が分岐する。2003年（平成15年）3月から2011年（平成23年）12月まで、前後の線路を含めた高架化工事が行われ、2011年（平成23年）12月17日に3層構造の高架駅となった。ミュースカイの一部も停車する特急停車駅である。.
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富貴駅
富貴駅（ふきえき）は、愛知県知多郡武豊町にある名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はKC17。当駅で河和線から知多新線が分岐する。.
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小野浦駅
小野浦駅（おのうらえき）は、愛知県知多郡美浜町に建設される予定だった名鉄知多新線の駅の仮称。同線の野間駅 - 内海駅間に設置予定であった。野間駅方1.7km地点に位置している。 当初は駅周辺の住宅地開発を計画していたが、開発の遅れおよび近隣住民の減少により乗車利用が見込めないことなどから、野間 - 内海間開業時には設置が見送られた。遺構は2017年（平成29年）現在も残っており、車中からも建設途中のプラットホームが確認できる。.
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岩屋寺 (愛知県南知多町)
岩屋寺（いわやでら）は、愛知県知多郡南知多町にある寺院で尾張高野山宗の総本山である。山号は大慈山で、別名岩屋観音。本尊は千手観音菩薩。知多四国八十八箇所霊場第43番札所。.
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巽ヶ丘駅
巽ヶ丘駅（たつみがおかえき）は、愛知県知多市ただし、ホーム南側は阿久比町に跨っている。にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC05。manacaが使用できる。.
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上ゲ駅
上ゲ駅（あげえき）は、愛知県知多郡武豊町下門にある名鉄河和線の駅。駅番号はKC15。.
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上野間駅
上野間駅（かみのまえき）は、愛知県知多郡美浜町上野間にある名古屋鉄道（名鉄）知多新線の駅である。駅番号はKC20。富貴駅との駅間キロは5.8kmで、間に信号場を挟むが名鉄の駅間キロの中では最長距離である。.
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師崎港
師崎港 （もろざきこう） は、愛知県知多郡南知多町の先端に位置する港湾である。港湾管理者は愛知県。地方港湾。.
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中部地方の鉄道路線
中部地方の鉄道路線 編集注：.
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中部国際空港バスのりば
中部国際空港アクセスプラザ1階空港バスのりば 中部国際空港バスのりば（ちゅうぶこくさいくうこうバスのりば）では、愛知県常滑市の中部国際空港に発着するバス路線について述べる。.
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住吉町駅
住吉町駅（すみよしちょうえき）は、愛知県半田市宮路町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC11。.
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快速急行
快速急行（かいそくきゅうこう）とは、日本の私鉄で運行されている列車種別のひとつ。一般に快急と略され、Rapid Expressと英語表示され、事業者によってはRapid Exp.と略される。 特急と急行の中間に相当する種別であり、停車駅は基本的に特急より多く（例外あり）、急行より少なく設定される。特急の補完、あるいは急行の速達化を目的に設けられるが、特急・急行のどちらに近い種別と位置付けられるかは事業者・路線によって異なる。なお、同時に運行している特急が有料列車のみであるときは、料金が別にかからない列車としては最速達種別（JRにおける「特別快速」もしくは「新快速」に相当する種別）となる。 定期列車では南海電気鉄道が1958年（昭和33年）に設定したことが始まり（臨時列車を含めれば前年の1957年に小田急電鉄で運転開始）とされ、以降1972年（昭和47年）に近畿日本鉄道、1976年（昭和51年）に東武鉄道でも設定されたのが初期の例として挙げられる。 日本国有鉄道およびJRでは、快速と急行が混ざっており、急行料金を必要とする急行と、普通車の自由席は料金不要の快速との間で混乱をきたす恐れがあるため使用していない。 各社の運行状況は、以下の項目を参照のこと。.
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地元応援バラエティ このへん!!トラベラー
『地元応援バラエティ このへん!!トラベラー』（じもとおうえんバラエティ このへん!!トラベラー）は、北海道テレビ、東北放送、テレビ東京（2009年9月まではTOKYO MXで放送）、中京テレビ、朝日放送、福岡放送とKYORAKU吉本.ホールディングス（吉本興業とKYORAKUが共同で設立した会社）の共同制作の番組。通称「このトラ」。.
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ミューチケット
ミューチケットとは、名古屋鉄道（名鉄）が運行する名鉄特急の特別車（座席指定）へ乗車するときに必要な特別車両券の愛称である。.
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ティレク・ティレセク美浜美術館
ティレク・ティレセク美浜美術館（ティレク･ティレセクみはまびじゅつかん）は、愛知県知多郡美浜町にあるフランス人画家夫妻、ティレク（本名: Jiri TYLEK）とティレセク(本名: Zdenka TYLECEK)の油絵を収集、展示、保存する美術館。.
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内海 (曖昧さ回避)
内海（うちつうみ、うちのうみ、うちのみ、うちうみ、うつみ、ないかい）.
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内海フォレストパーク
内海フォレストパーク（うつみフォレストパーク）は、かつて愛知県知多郡南知多町に存在した、名古屋鉄道が運営していたテーマパークである。.
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内海町 (愛知県)
内海町（うつみちょう）は、愛知県知多郡にかつてあった町。 伊勢湾に面する。海水浴場の内海海水浴場は、明治初期、潮湯治の場所として開かれた。.
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内海駅
内海駅.
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内海郵便局 (愛知県)
内海郵便局（うつみゆうびんきょく）は、愛知県知多郡南知多町にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった（現在は集配機能を廃止）。.
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八幡新田駅
八幡新田駅（やわたしんでんえき）は、愛知県東海市加木屋町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC04。東海市内の駅であるが、「八幡」「新田」は隣接する知多市、東浦町の地名である。.
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犬山時代絵巻号
山時代絵巻号 犬山時代絵巻号（いぬやまじだいえまきごう）は、名古屋鉄道で2007年（平成19年）2月24日から5月31日まで運行していたラッピング車両である。.
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知多半島ユースホステル
知多半島ユースホステル（ちたはんとうユースホステル）は、愛知県知多郡美浜町にあるユースホステル。日本ユースホステル協会に加盟している。 また、ティレク・ティレセク美浜美術館、カフェ・エリオットを併設している。.
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知多半田駅
知多半田駅（ちたはんだえき）は、愛知県半田市広小路町にある名古屋鉄道河和線の駅である。駅番号はKC12。.
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知多奥田駅
知多奥田駅（ちたおくだえき）は、愛知県知多郡美浜町にある名古屋鉄道知多新線の駅。駅番号はKC22。全ての列車が停車する。野間駅・内海駅開業前は当駅が終点であった。.
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知多乗合
知多乗合株式会社（ちたのりあい、通称知多バス）は知多半島を中心に乗合バス事業と貸切バス事業を運営する会社。名鉄グループ。本社は半田営業所と同所。.
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知多内海テレビ中継局
知多内海テレビ中継局（ちたうつみテレビちゅうけいきょく）は、愛知県知多郡南知多町に置かれているテレビ放送の中継局。.
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知多鉄道
| 知多鉄道（ちたてつどう）は、愛知県下において現在の名鉄河和線に相当する路線を敷設・運営した鉄道事業者である。 本項では、事業者としての知多鉄道のほか、同社が敷設・運営した鉄道路線（「知多鉄道線」と記す）についても詳述する。.
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知多武豊駅
知多武豊駅（ちたたけとよえき）は、愛知県知多郡武豊町道崎にある名鉄河和線の駅。駅番号はKC16。manacaが使用できる。.
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神宮前駅
宮前駅（じんぐうまええき）は、名古屋市熱田区三本松町にある、名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はNH33。.
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美浜町 (愛知県)
美浜町（みはまちょう）は、愛知県知多郡の町である。知多半島の南部にあたる。.
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白沢駅 (愛知県)
白沢駅（しらさわえき）は、愛知県知多郡阿久比町白沢にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC06。.
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聚楽園駅
聚楽園駅（しゅうらくえんえき）は愛知県東海市荒尾町リノ割にある名鉄常滑線の駅。駅番号はTA07。準急・普通のほか、上り（神宮前・名古屋方面）のみ平日朝に一部の快速急行と急行が停車する。.
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道徳駅
道徳駅（どうとくえき）は、愛知県名古屋市南区豊田1丁目にある名古屋鉄道常滑線の駅。駅番号はTA02。駅集中管理システムを導入している無人駅である。.
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青山駅 (愛知県)
青山駅（あおやまえき）は、愛知県半田市青山一丁目にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC14。すべての列車が停車する。.
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駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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駅集中管理システム
駅集中管理システム（えきしゅうちゅうかんりシステム）とは、一部の鉄道事業者が導入している、無人駅または駅員が常時対応していない駅（特殊勤務駅）の無人時間帯で、自動券売機、自動改札機、自動精算機などを管理駅で遠隔管理・制御するシステムのことである。駅務自動化システム、無人駅システム、駅遠隔案内システムとも呼ばれる。 北総開発鉄道（現在の北総鉄道）が1979年の開業当初から短期間（正式廃止は都心直通を開始した1991年）、駅集中管理システムの原型のような方法を導入していた（同社記事の「その他」の節を参照）が、2000年代に名古屋鉄道（名鉄）が本格的なシステムを導入するまで、採用歴のある鉄道事業者は同社の他数例のみであった。.
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高横須賀駅
横須賀駅（たかよこすかえき）は、愛知県東海市高横須賀町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC01。.
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豊田本町駅
豊田本町駅（とよだほんまちえき）は、愛知県名古屋市南区豊1丁目にある名古屋鉄道常滑線の駅。駅番号はTA01。.
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阿久比駅
阿久比駅（あぐいえき）は、愛知県知多郡阿久比町阿久比にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC08。manacaが使用可能である。.
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野間駅
野間駅（のまえき）は、愛知県知多郡美浜町野間新大町にある名古屋鉄道知多新線の駅。駅番号はKC23。 快速急行以下の列車のほか、一部の特急が停車、快速特急は通過していたが、2011年3月26日のダイヤ改正で全列車が停車する駅となった。.
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金山駅 (愛知県)
金山駅（かなやまえき）は、愛知県名古屋市熱田区・中区にある、名古屋鉄道（名鉄）・東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.
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柴田駅
柴田駅（しばたえき）は、愛知県名古屋市南区柴田町にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA05。 天白川を挟んで隣接する名和駅は東海市になるため、本駅は知多方面へ向かう際の名古屋市最南端駅である。 1990年までは隣の大同町駅とともに準急停車駅だったが、現在は下り1本（空港行き）を除いて通過する。.
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枇杷島分岐点
枇杷島分岐点付近（国土航空写真）この航空写真で、'''経路1'''：画面下側'''経路2'''：右側から上に連絡'''経路3'''：左側から上に連絡である。画面左を縦に走る東海道本線/東海道新幹線と道路（県道67号線）の間にあるのは西枇杷島駅である。 枇杷島分岐点（びわじまぶんきてん）は、愛知県清須市にある名古屋鉄道の分岐点（信号場）。 本項では隣接して存在した下砂杁信号場についても記述する。.
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栄生駅
栄生駅（さこうえき）は、愛知県名古屋市西区栄生2丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH37。名鉄病院が併設されており、駅名標には名鉄病院前の併記がある。.
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植大駅
植大駅（うえだいえき）は、愛知県知多郡阿久比町植大にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC09。.
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河原崎辰也 歩けばわかるさ!
河原﨑辰也 歩けばわかるさ!（かわはらざきたつや あるけばわかるさ!）は、中部日本放送（CBCラジオ）60周年企画で河原崎辰也が行った一大プロジェクト。.
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河和駅
河和駅（こうわえき）は、愛知県知多郡美浜町河和にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC19。河和線の終着駅であり、美浜町を代表する駅でもある。.
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成岩駅
成岩駅（ならわえき）は、愛知県半田市栄町にある名鉄河和線の駅。駅番号はKC13。快速急行までの列車が停車し、特急は通過する。成岩（ならわ）は名鉄の中での難読駅に数えられることもある。.
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海っ子バス
海っ子バス（うみっこバス）は愛知県知多郡南知多町が主体となって運行するコミュニティバス。運行はレスクルに委託している。.
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新可児駅
新可児駅（しんかにえき）は、岐阜県可児市下恵土今広にある名古屋鉄道広見線の駅である。駅番号はHM06。.
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新日鉄前駅
新日鉄前駅（しんにってつまええき）は、愛知県東海市東海町二丁目にある名鉄常滑線の駅。駅番号はTA08。.
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日本の鉄道駅一覧 う-え
日本の鉄道駅一覧 う-えは、日本の鉄道駅のうち、う、えで始まるものの一覧である。.
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愛知県立内海高等学校
愛知県立内海高等学校（あいちけんりつ うつみこうとうがっこう）は、愛知県南知多町にある県立の高等学校である。かつては日間賀島と篠島に分校が存在したが、日間賀島分校は2001年（平成13年）、篠島分校は2004年（平成16年）に閉校した。 複合選抜の分類では、尾張1・2群Aグループになっている。.
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愛知県道276号奥田内福寺南知多線
奥田 内福寺バス停。内福寺川と並行する区間。 乗用車が通行困難な区間の手前。 愛知県道276号奥田内福寺南知多線（あいちけんどう276ごう おくだうつふくじみなみちたせん）は、愛知県知多郡美浜町から同郡南知多町に至る一般県道である。.
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愛知県道52号半田南知多線
この区間は従前より臨港道路武豊線として存在していたが、後に県道指定された。4車線化されており、臨港地区の埋立地を縦貫する。（ 半田市港町） 内海 バイパス部分（知多郡南知多町内海） 愛知県道52号半田南知多線（あいちけんどう52ごう はんだみなみちたせん）は、愛知県半田市から同県知多郡武豊町、美浜町を通り南知多町へ至る主要地方道である。.
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1980年の鉄道
1980年の鉄道（1980ねんのてつどう）とは、1980年（昭和55年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 1979年の鉄道 - 1980年の鉄道 - 1981年の鉄道.
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1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正
本項では1987年1月1日改正ダイヤより前の名古屋鉄道ダイヤ改正（なごやてつどうダイヤかいせい）について記述する。.
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1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正
本項では1987年1月1日改正から2005年1月29日白紙改正までに実施された名古屋鉄道ダイヤ改正（なごやてつどうダイヤかいせい）について記述する。.
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2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正
本項では2005年1月29日白紙改正以降の名古屋鉄道ダイヤ改正（なごやてつどうダイヤかいせい）について記述する。.
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2007年の鉄道
2007年の鉄道（2007ねんのてつどう）とは、2007年（平成19年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2006年の鉄道 - 2007年の鉄道 - 2008年の鉄道.
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2011年の鉄道
2011年の鉄道（2011ねんのてつどう）とは、2011年（平成23年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2010年の鉄道 - 2011年の鉄道 - 2012年の鉄道.
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