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フィンリャンツキー駅

索引 フィンリャンツキー駅

フィンリャンツキー駅(Финля́ндский вокзал)は、ロシア連邦のサンクトペテルブルクにおける5つのターミナル駅の1つである。ヘルシンキやヴィボルグ方面の列車が発着する。 十月革命の前の1917年4月3日(ユリウス暦)にウラジーミル・レーニンが亡命先のスイスからロシアに帰国する際に降り立った駅として有名である。.

5 関係: ラドシュスキー駅リーヒマキ・サンクトペテルブルク鉄道レニングラード防衛記章サンクトペテルブルクサンクトペテルブルク地下鉄1号線

ラドシュスキー駅

ラドシュスキー駅(Ла́дожский вокза́л)は、ロシア連邦のサンクトペテルブルクにおける5つのターミナル駅の1つである。 モスコーフスキー駅およびフィンリャンツキー駅の補完的な役割を果たしており、モスクワ発着でサンクトペテルブルクを経由して他都市に向かう列車の一部は当駅に発着する。すなわち、単なる「終着駅」ではなく途中駅としての役割も兼ね備えている。.

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リーヒマキ・サンクトペテルブルク鉄道

リーヒマキ・サンクトペテルブルク鉄道とはフィンランドのカンタ=ハメ県リーヒマキにあるリーヒマキ駅とロシア連邦のサンクトペテルブルクにあるフィンリャンツキー駅を結ぶ全長385kmの鉄道路線である。.

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レニングラード防衛記章

1944年に発行された切手 レニングラード防衛記章を受章する赤軍兵士(1944年6月1日) レニングラード防衛記章(Медаль «За оборону Ленинграда»)は、ソビエト連邦の記章。大祖国戦争中のレニングラード包囲戦において、レニングラードの防衛に尽力した一般市民や軍人に授与された。1942年12月22日に制定されたレニングラード防衛記章は、同時に制定された・・と合わせてソ連初の記章である。.

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サンクトペテルブルク

'''サンクトペテルブルク周辺の人工衛星写真'''ラドガ湖から南西に流れ出したネヴァ川は北西に流路を変え、フィンランド湾最深部に流れ込む。サンクトペテルブルクの街はネヴァ川河口の三角州を中心に発達した。 サンクトペテルブルク(Санкт-Петербург,, IPA: )は、バルト海東部のフィンランド湾最東端に面するネヴァ川河口デルタに位置するロシア西部の都市、レニングラード州の州都。1917年までロシア帝国の首都であった。 都市建設ののち、第一次世界大戦まで(1703年 - 1914年)はペテルブルク(Петербург)、第一次世界大戦開戦以降(1914 - 24年)はペトログラード(Петроград)、ソビエト連邦時代(1924 - 91年)はレニングラード(Ленинград)と呼ばれた。.

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サンクトペテルブルク地下鉄1号線

ンクトペテルブルク地下鉄1号線(サンクトペテルブルクちかてつ1ごうせん、別名: キーロフ・ヴィボルグ線)は、サンクトペテルブルク市のヴェテラノフ プロスペクト駅とレニングラード州フセヴォロシスク郡のジェヴャトキノ駅とを結ぶサンクトペテルブルク地下鉄の路線である。.

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フィンランドスキー駅

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