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33 関係: 堆積平野、大幹道、平野、北インド、ハルシャ・ヴァルダナ、ムハンマド・フサイン・アーザード、ヴァルダナ朝、ヴィンディヤ山脈、パンチャーラ国、パーニニ、ヒマラヤ山脈、ヒンディー語、ヒンドゥスタン・モーターズ、ヒンドゥスターン、ヒンドゥスターン (曖昧さ回避)、ヒンドスタン、ビハール・ネパール地震、デリー、デカン高原、フェリーチェ・ベアト、アルプス・ヒマラヤ造山帯、インド、インドの地理、インドの美術、インダス川、インダス文明、ウッタル・プラデーシュ州、ガンジス川、ガーリブ、シンドゥ七大河、ジャート族、サヘート・マヘート、業 (ジャイナ教)。
堆積平野
堆積平野（たいせきへいや、）とは、主に河川などの流体の堆積作用によって生じた平野のことである。河川の他に海、湖、風、氷河に運ばれた土砂など、風によって運ばれた火山灰、砂塵などの堆積物からなる。 堆積平野の地形の特徴として、起伏は侵食よって形成された準平原よりなだらかになるが、河川による場合は氾濫原に限定されるために面積は比較的小さくなる。地表に見られる堆積平野は第四紀完新世に形成されたものがほとんどで、沖積平野と呼ばれる。 堆積平野が地殻変動の影響で隆起すると再び強い浸食作用を受けて段丘や台地を形成する。洪積世に起源のあるものを特に洪積台地と呼ぶことがあるが規模は小さく、やがてさらに浸食を受けて消失する。 日本においては一部に河岸段丘や海岸段丘、海進により形成された台地面が見られるが平野と呼べるほどの規模はなく、すべて堆積平野である。これは日本付近の地殻変動が激しいことを裏付ける。日本の平野は基盤岩の沈降ブロック地域に形成されている。比較的大きな関東平野、濃尾平野などでは堆積物の厚さは数km以上に及ぶ。 世界的に大きな堆積平野としては、インド、パキスタン、バングラデシュにまたがるヒンドスタン平原がある。.
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大幹道
大幹道（Grand Trunk Road）は、アジアの最古で最長の主要道の1つである。2000年以上前からずっと、インド亜大陸の東と西、すなわち南アジアと中央アジアを結んでいる。バングラデシュのチッタゴンからインドの西ベンガル州のハウラーを経由して、北インドを横断しパキスタンのラホールを越え、アフガニスタンのカブールに至る。以前の名前にはウッタラパサ（"北への道"）やシャー・ラー・エ・アザム（"大きな道"）、サダク・エ・アザム、バドゥシャヒ・サダク等がある。大幹道と呼ばれる道はマウリヤ朝時代には存在し、ガンジス川の河口から帝国の北西辺境地域に続いていた。近代の道の前身はシェール・シャーが古代マウリヤの道を16世紀に再建した。イギリス統治時代の1833年から1860年に道はかなり改良された。.
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平野
平野（へいや）または平地（へいち）とは、山地に対して、低く平らな広い地形のことをさす地理用語である。山の中の平らな所は平野とは呼ばず、盆地、あるいは高原という。.
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北インド
北インド（英語：North India または Northern India、ヒンディー語：उत्तर भारत ラテン文字転写:Uttar Bhārat、شمالی ھندوستان ラテン文字転写:Shumālī Hindustān）は、インドの北半部を大まかに示す地理的概念である。ヒンドゥスターン（Hindustan）とも呼ばれる。文化圏として広く見る場合には現在のインドだけでなく、パキスタンやバングラデシュ、ネパールにもまたがる概念である（地図では黄緑色の部分）。いっぽう同じインド領内でも南インドのほか、北東インドもあまり含まれない。.
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ハルシャ・ヴァルダナ
ハルシャ・ヴァルダナ（Harsha Vardhana, 590年 - 647年）は、古代北インド最後の統一王朝であるヴァルダナ朝の大王（在位：606年 - 647年）。シーラーディトヤ（Siilāditya、漢語文献では戒日王、尸羅逸多）と号した。グプタ朝滅亡後の混乱のうちにあった北インドを統一した文武両面に秀でた名君のひとりシュルバーグ（1973）。.
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ムハンマド・フサイン・アーザード
ムハンマド・フサイン（、1830年5月5日デリー - 1910年1月20日ラーホール）は南アジアの文筆家、ウルドゥー語詩人。アーザード（、「自由」の意）と号した。ムガル朝末期からイギリス領インド帝国にかけての時代に、歴史や文学批評、人物伝、当世政治に対する論説で活躍した。また、近代ウルドゥー語詩の開拓者としても知られる。.
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ヴァルダナ朝
ヴァルダナ朝（Vardhana）またはプシュヤブーティ朝（Pusyabhuti）は、7世紀前半、ハルシャ・ヴァルダナが創始した古代北インド最後の統一王朝で、首都はカナウジ（Kanauj、曲女城）。.
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ヴィンディヤ山脈
ヴィンディヤ山脈（ヴィンディヤさんみゃく：サンスクリット語 विन्ध्य）は、インド中部に走る山脈で、インドを大きく北インドと南インドに分ける、インドの歴史・地理のうえで重要な山脈である。.
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パンチャーラ国
ル国に隣接するパンチャーラ国 パンチャーラ国（サンスクリット語 पञ्चाल Pancala）は、古代インドの十六大国のうちのひとつで、ガンジス川上流とヤムナー川流域付近のヒンドスタン平原に位置し、紀元前6世紀頃には存在していた。.
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パーニニ
パーニニ（IAST: Pāṇini, デーヴァナーガリー: पाणिनि; "パーニの子孫"の意）は、紀元前4世紀頃のインドの文法学者である。ガンダーラ（現在のパキスタン）出身。 パーニニはサンスクリット文法学者であり、ヴェーダの補助学（ヴェーダーンガ）のひとつとして生まれた文法学（ヴィヤーカラナ）の体系を確立した。パーニニはアシュターディヤーイー（अष्टाध्यायी、「八つの章」の意。『パーニニ文典』とも呼ぶ）として知られる文法体系の中でサンスクリットの形態論を3959個の規則にまとめたことで名高い。 アシュターディヤーイーは母音子音の文字表から語根からの語幹の派生法や複合語の分類及び品詞の活用などについて略記号を用いて古典サンスクリット語文法について詳解している。アシュターディヤーイーはサンスクリット文法についての最古のもののひとつとされているが、パーニニ自身はさらに古い3つの書（ウナーディスートラ、ダートゥパータ、ガナパータ）について言及している。アシュターディヤーイーは共時的言語学、生成言語学としての最古の研究として知られ、またそれとほぼ同じころの、ニルクタ（語源学）、ニガントゥ（類語辞典のようなもの）、シクシャー（音声学、音韻論）とともにの始まりに位置する。 パーニニによる、広範囲かつ科学的な文法理論は、伝統的に続いて来たヴェーダ語の終わりを記しづけ、同時に今日までに至るサンスクリットの始まりを告げるものである。 2004年8月30日月曜日、インドの郵政省はパーニニをたたえる5ルピーの切手を発行した。.
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ヒマラヤ山脈
国際宇宙ステーションから撮影したヒマラヤ山脈。チベット高原から南方を見た時の図。エベレストが中央付近に見える。 ヒマラヤ山脈（ヒマラヤさんみゃく、Himalayan Range）は、アジアの山脈で、地球上で最も標高の高い地域である。単にヒマラヤということもある。 ヒマラヤは、インド亜大陸とチベット高原を隔てている無数の山脈から構成される巨大な山脈である。西はパキスタン北部インダス川上流域から、東はブラマプトラ川大屈曲部まで続き、ブータン、中国、インド、ネパール、パキスタンの5つの国にまたがる。いずれも最大級の大河であるインダス川、ガンジス川、ブラマプトラ川、黄河、長江の水源となって数々の古代文明を育み、このヒマラヤ水系には約7億5千万人の人々が生活している（これにはバングラデシュの全人口が含まれる）。ヒマラヤは、広義の意味ではユーラシアプレートとインド・オーストラリアプレートの衝突によって形成された周辺の山脈である、カラコルム山脈、ヒンドゥークシュ山脈、天山山脈、崑崙山脈などを含む。 広義のヒマラヤには、最高峰エベレストを含む、地球上で最も高い14の8,000 m級ピークがあり、7,200 m以上の山が100峰以上存在する。一方で、アジアのこの地域以外には7,000 m以上の山は存在せず、アンデス山脈アコンカグアの6,961 mが最高標高である。 以下では狭義のヒマラヤについて解説する。.
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ヒンディー語
ヒンディー語/ヒンディー (または) は、インドの主に中部や北部で話されている言語で、インドの憲法では連邦公用語としている 。インドで最も多くの人に話されている。.
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ヒンドゥスタン・モーターズ
ヒンドゥスタン・モーターズ（Hindustan Motors Limited、略称：HM）は、インドの自動車メーカーである。G.P-C.Kビルラ・グループ（ビルラファミリー）に属する。1942年に設立され、コルカタに本社を構え、西ベンガル州とチェンナイ近郊のティルヴァッルールに工場を有する。 英国車のモーリス・オックスフォードをベースにしたが有名である。アンバサダーは2014年までウッタルパラ工場で生産が続けられていた。 過去にはボクスホール・ヴィクターVEをベースにしたの製造も行なっていた。アンバサダー、コンテッサともにいすゞ自動車からエンジンの供給を受けて搭載していた。 また、三菱自動車工業とも提携し、インド国内で三菱車の販売も行なっている。2010年現在、ランサー（5代目）、セディア（6代目ランサー）、パジェロ（2代目）、アウトランダーのティルヴァッルール工場での現地生産、およびモンテロ（4代目パジェロ）とランサーエボリューションXの完成車輸入がそれぞれ行われている。 この他、中国の山東時風集団からライセンス供与を受けて、小型トラック「ウィナー」を2008年12月に発表している。しかし近年は経営不振に陥っており、幹部社員の相次ぐ退職が報じられている。 2013年6月28日、いすゞ自動車のインド現地法人「いすゞモーターズ インディア」との間でインドにおけるSUVおよびピックアップトラックの生産委託契約が締結され、いすゞからコンプリートノックダウン(CKD)キットの供給を受けて同年12月10日からティルヴァッルール工場でMU-7の組立が開始された。 社名の「ヒンドゥスタン」とは、主にインド亜大陸北部の平野部一体（インドだけでなく、パキスタンなど隣国の一部も含む）を意味し、時にインドの別称としても用いられる「ヒンドゥスターン हिंदुस्तान」（ペルシア語で「ヒンドゥー（インド人）の国」の意）という地域名称である。日本においては、英語風に読んで「ヒンダスタン」と表記されることもある。.
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ヒンドゥスターン
ヒンドゥスターン （ヒンドゥスターニー: Hindustān 、ヒンディー語表記: हिन्दुस्तान、ウルドゥー語表記: ہندوستان）、Hindustan） は、インドないしインド亜大陸の地域、もしくはインドの別名である。ヒンドースターン（Hindostan）とも呼ばれる。.
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ヒンドゥスターン (曖昧さ回避)
ヒンドゥスターン （Hindustān）.
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ヒンドスタン
ヒンドスタン、はイギリスの競走馬。日本で種牡馬として成功した。馬名の由来はインドのヒンドスタン平原より。.
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ビハール・ネパール地震
ビハール・ネパール地震（ビハール・ネパールじしん, Bihar-Nepar earthquake）は、1934年1月15日午後2時13分（現地時間）、インドとの国境に近いネパール東部で発生したマグニチュード8.1の地震である, - アメリカ合衆国の共同研究機関 Cooperative Institute for Research in Environmental Sciences 内のページ、2013年10月2日閲覧。 震源の位置は長らくGutenburg & Richter(1954)の推定により平野部（ヒンドスタン平野）の北端付近と伝えられていたが、後年の調査により正しい震源は従来の約200km北側のヒマラヤ山脈の山腹であることが分かった。堆積盆地であるガンジス川流域で地震動が増幅されたこと、地震計がインド側に偏っていたことが原因であった。.
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デリー
デリー連邦直轄地（デリーれんぽうちょっかつち、दिल्ली 、Delhi ）は、インドの首都特別地域である。面積1,483km2、人口は1,679万人で、インド北部の大都市圏を形成しており、同国の商業・工業・政治の中心地にして南アジアを代表する世界都市の一つ。.
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デカン高原
デカン高原の衛星写真 デカン高原（デカンこうげん、英語：Deccan Plateau）は、インド半島の大部分を構成し西ガーツ山脈から東ガーツ山脈にいたる台地。インド共和国のマハーラーシュトラ州、カルナータカ州、アーンドラ・プラデーシュ州、テランガーナ州にまたがる。 デカン高原は大きな三角形をしており、北辺はヴィンディヤ山脈、東西端はそれぞれ東ガーツ山脈・西ガーツ山脈である。総面積は190万平方キロメートル、ほぼ平坦で標高は300-600メートルである。 「デカン」の名称はサンスクリット語で「南」を意味する dakshina に由来する。.
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フェリーチェ・ベアト
フェリーチェ・ベアト（ベアートとも、Felice Beato、1832年 - 1909年1月29日）は、イタリア生まれのイギリスの写真家。後に英語風にフェリックス・ベアト（Felix Beato）と名乗った。フェリス・ベアトと表記されることもある。1863年から21年間横浜で暮らしたVisualizing Cultures, MIT, 2009。 東アジアの写真を撮影した初期の写真家の一人であり、また初期の従軍写真家の一人でもある。日常写真、ポートレイト、またアジアや地中海の風景や建物のパノラマ写真で有名である。ベアトはいくつもの国に旅行し、それらの国、人々、事件を撮影したが、遠く離れてそれらになじみの少ないヨーロッパや北アメリカの人々にとって記憶に残るものであった。インド大反乱やアロー戦争の記録も撮影しており、最初期の報道写真ともいえる作品を残している。彼は他の写真家に大きな影響を与えたが、特に日本においては、非常に多くの写真家・芸術家に深く、かつ長期にわたる影響を与えた。.
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アルプス・ヒマラヤ造山帯
アルプス-ヒマラヤ造山帯（アルプス・ヒマラヤぞうざんたい）は、地球の造山帯のひとつ。地中海・ヒマラヤ造山帯と呼ばれることもある。アルプス山脈からヒマラヤ山脈を通り、インドシナ半島まで東西に延びている。現在も活発に活動している造山帯・地震帯。.
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インド
インドは、南アジアに位置し、インド洋の大半とインド亜大陸を領有する連邦共和制国家である。ヒンディー語の正式名称भारत गणराज्य（ラテン文字転写: Bhārat Gaṇarājya、バーラト・ガナラージヤ、Republic of India）を日本語訳したインド共和国とも呼ばれる。 西から時計回りにパキスタン、中華人民共和国、ネパール、ブータン、バングラデシュ、ミャンマー、スリランカ、モルディブ、インドネシアに接しており、アラビア海とベンガル湾の二つの海湾に挟まれて、国内にガンジス川が流れている。首都はニューデリー、最大都市はムンバイ。 1947年にイギリスから独立。インダス文明に遡る古い歴史、世界第二位の人口を持つ。国花は蓮、国樹は印度菩提樹、国獣はベンガルトラ、国鳥はインドクジャク、国の遺産動物はインドゾウである。.
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インドの地理
Indian subcontinent| coordinates.
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インドの美術
本項インドの美術（インドのびじゅつ）では、インダス文明に始まるインド亜大陸（南アジア）の美術について概観する。.
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インダス川
インダス川（ヒンディー語、サンスクリット: सिन्धु、دریائے سندھ、シンド語: سندھو、パンジャーブ語:سندھ、ペルシア語:حندو、パシュトー語:ّآباسن、チベット語: Sengge Chu、中国語: 印度河、ギリシア語: Ινδός）は、インド亜大陸を流れる主要河川。 チベット自治区のマーナサローワル湖の近くのチベット高原から始まり、ジャンムー・カシミール州のラダックを通る。その後、パキスタンに入ってギルギット・バルティスタン州を通り、パンジャーブ州を南に抜け、シンド州に入り、パキスタンの港都市カラチの近くのアラビア海に注いでいる。インダス川の長さは3,180Kmで、パキスタン最大の河川である。インダス川本流の93%はパキスタン領内であり、5%がインド、2%が中国領を流れる。 インダス川の流域面積は1,165,000Km2以上である。一年間に流れる水の量は、約207Km3と推定され、世界で21番目である。氷河が広がる標高から始まり、温帯樹林の生態系、平野、乾燥地帯を作っている。チェナーブ川、、サトレジ川、ジェルム川、ビアース川及び北西辺境州とアフガニスタンから流れる2つの支流と共にシンドゥ七大河のデルタを形成する。.
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インダス文明
モヘンジョダロ 儀式で使用された陶器紀元前2600–2450年 インダス文明（インダスぶんめい、Indus Valley civilization）は、インド・パキスタン・アフガニスタンのインダス川および並行して流れていたとされるガッガル・ハークラー川周辺に栄えた文明である。これら各国の先史文明でもある（インドの歴史、アフガニスタンの歴史も参照）。崩壊の原因となったという説のあった川の名前にちなんでインダス文明、最初に発見された遺跡にちなんでハラッパー文明とも呼ばれる。 狭義のインダス文明は、紀元前2600年から紀元前1800年の間を指す。インダス文明の遺跡は、東西1500km、南北1800kmに分布し、遺跡の数は約2600におよぶ。そのうち発掘調査が行われた遺跡は、2010年時点でインド96、パキスタン47、アフガニスタン4の合計147となっている。.
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ウッタル・プラデーシュ州
ウッタル・プラデーシュ州（Uttar Pradesh、ヒンディー語：उत्तर प्रदेश、ウルドゥー語： اتر پردیش、「北の州」の意）は、インドの州の一つ。インドの州の中でもっとも人口が多く、面積は5番目である。州都はラクナウで、高等裁判所はイラーハーバードに置かれている。.
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ガンジス川
ンジス川（ガンジスがわ、Ganges）は、ヒマラヤ山脈の南側、インド亜大陸の北東部を流れる大河である。全長は約2525km、流域面積は約173万km2（ただしブラフマプトラ川水系を除くと約84万km2）。.
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ガーリブ
ーリブ（1797年12月27日アーグラ – 1869年2月15日デリー）は、ムガル帝国末期に活躍した詩人。ウルドゥー語とペルシア語を用いて、優れた詩歌、書簡、散文を残した。ウルドゥー語詩人、ミール、あるいは同時代のと並び称される。筆名は、優れているさまを意味する「ガーリブ」（ ）と、ライオンを意味する「アサド」（）を用いた。晩年には別の名義で政治評論も行っている。 ミールザー・ガーリブが生きた時代、南アジアではムガル帝国が没落し、イギリスの統治がこれに取って代わった。そのきっかけの一つは1857年の「大反乱」であり、ガーリブはこの歴史的事件を目撃し、記述に残した。.
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シンドゥ七大河
ンドゥ七大河（シンドゥななたいが。サンスクリット語 सप्त सिंधु - Sapta Sindhu）とは、古代インドの宗教文献『リグ・ヴェーダ』に述べられている、当時著名であった七つの神聖な大河の列挙である。イランの宗教文献『アヴェスター』にも、「ヒンドゥー七大河」（hapta həndu）が言及されており、これとシンドゥ七大河とは同一であると考えられている。 サラスヴァティー川が、シンドゥすなわちインダス川の支流として、シンドゥ七大河の7番目に挙げられている（『リグ・ヴェーダ』7.36.6）。しかし、あまりに知れ渡ったことであったためか、その他の河川についてはその名が挙げられておらず、明確に特定することができない。シンドゥ七大河は、パンジャーブ州の地方にあったと推測されるため、サラスヴァティー川以外には、以下のような河川がその候補となる。.
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ジャート族
ャート族（ジャートぞく、Jat People）は、インド北部およびパキスタンに住む民族およびカーストである。.
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サヘート・マヘート
ヘート・マヘートとは、仏教八大聖地の一つで、隣接した二つの遺跡群をまとめた呼称。ヒンドスタン平原の中、ガンジス川の支流ラプチ川に接している。現在はインドのウッタル・プラデーシュ州に位置し、ニューデリーからほぼ東へ600km、ネパールとの国境に近い。 両遺跡は19世紀の半ば頃、イギリス人の考古学者アレクサンダー・カニンガムによって発見された。日本からは1986年から関西大学が現地政府の協力を得、日印学術調査隊という形で発掘に参加している。 サヘート遺跡は漢訳仏典で言うところの祇園精舎、マヘート遺跡は舎衛城（シュラーヴァスティー）に当たるのではないかとされている。仏教経典では釈迦説法の場所として冒頭に「祇樹給孤独園」と記されたものが多い。略称である祇園精舎は、『平家物語』冒頭の有名な「祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響あり・・」の書き出しで日本でも広く知られている。舎衛城は釈迦在世当時の有力大国コーサラ国の首都で、祇園精舎はコーサラ国の長者スダッタ（須達）とジェータ（祗陀）太子の寄進によって出来た園とされている。.
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業 (ジャイナ教)
ルマ(कर्म 、業)はジャイナ教において心理的ジャイナ宇宙論を支配する基本的な原理である。ジャイナ宇宙論では、人間の道徳的行動によって霊魂(ジーヴァ)の転生の基盤が形成される。霊魂は再生のサイクルに縛られ、最終的に解脱 (モークシャ)を得るまで輪廻(サンサーラ)に捉えられている。解脱は霊魂を浄化することでなされる。 ジャイナ哲学において、カルマは転生の原因を含意するのみならず、非常に微細な物質であって霊魂に浸透して霊魂の本来の透明で純粋な性質を曇らせるとも考えられている。カルマは一種の汚染であって、霊魂を様々な色(レーシュヤー)で汚染するとされる。カルマに基づいて、霊魂は(天国、地獄、人間、動物といった)様々な存在の状態の中で転生と生まれ変わりを繰り返すという。 ジャイナ教ではカルマの存在の根拠として格差・苦痛に言及する。ジャイナ経典では霊魂の能力に対する影響に基づいてカルマを様々な種類に分類している。ジャイナ教の理論はカルマの流入(アースラヴァ)と束縛(バンダ)を分類して、行い自体と行いの背後にある意図とを等しく重要視してカルマの過程を説明しようとするものである。ジャイナ教のカルマの理論は個人の行為に非常に大きな役割を持たせ、神の恩寵や因果応報といったいくつかの存在が想像されたものに対する信頼を打ち消す。ジャイナ教の教義でも、人が禁欲や行いの純化を行うことで自分のカルマを修正し、それから解放されることは可能だとされる。 何人かの学者はカルマの教義の起源をインド・アーリア人の移住以前にまで遡るものと考えている。カルマは沙門哲学と、後に沙門哲学とバラモン教が同化した過程における発展の結果として現在のような形になったと彼らはみなしている。ジャイナ教におけるカルマの概念は(ヴェーダーンタ学派、仏教、サーンキヤ学派のような)ライヴァルとなるインド哲学からの批判の主題となってきた。.
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