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33 関係: 工学者、ハンス・ウルリッヒ・ルーデル、ロールバッハ金属飛行機、ヴァルター・エーザウ、ヘルワン HA 300、ブランドナー E-300、ヒンドスタン航空機、テストパイロット、フォッケウルフ、フォッケウルフ Fw190、フォッケウルフ Ta152、フォッケウルフ Ta154、ウィリー・メッサーシュミット、ギュンター・シュペヒト、クルト、タンク、BMW 801、DINFIA IA 35 ワッケーロ、軍用機の命名規則 (ドイツ)、軍用機の設計思想、FMA I.Ae. 33 プルキー II、Fw 187 (航空機)、Fw 200 (航空機)、Fw 56 (航空機)、He 100 (航空機)、HF-24 (航空機)、Ta 183 (航空機)、Ta 283 (航空機)、Ta 400 (航空機)、1898年、1983年、2月24日、6月5日。
工学者
工学者（こうがくしゃ）は、工学に携わる者。この記事、及びウィキペディア日本語版では、「技術者」の記事および語の用法がもっぱら実務者を指しているのに対し、もっぱら研究者を指して使っている。.
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ハンス・ウルリッヒ・ルーデル
1943年10月、ロシアのクリボイ・ログ地区から出撃するルーデル大尉（当時）のJu87G-1。 ハンス＝ウルリッヒ・ルーデル（Hans-Ulrich Rudel, 1916年7月2日 – 1982年12月18日）は、第二次世界大戦中のドイツ空軍の軍人（航空機操縦員、幕僚将校）。ヨーロッパ東部戦線において、ソ連戦車500両以上と800台以上の車両（黙って出撃したり部下に戦果を譲ることがあったため実際にはこれ以上であり、正確な数は不明）を撃破する戦果を挙げた。また、9機を空中戦で撃墜しているためエース・パイロットの一人にも数えられる。これらの戦功から、騎士鉄十字章の最高位の「黄金柏葉剣付ダイヤモンド騎士鉄十字勲章」を授けられた。この勲章の受章者はルーデルただ一人である。.
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ロールバッハ金属飛行機
一部の飛行艇には取り外しできるマストがあり帆を張ることができた ロールバッハ金属飛行機（Rohrbach Metallflugzeugbau）はドイツに存在した航空機メーカー。主に飛行艇を製造しており製品は社名の『Metallflugzeugbau（金属飛行機）』の通り、当時は最先端技術だった軽合金製の応力外皮構造による全金属製の航空機を設計していた。 ツェッペリン飛行船会社のシュターケン製作所で働いていた工学博士、アドルフ・ロールバッハが1922年に前身となる会社を設立した。当時はヴェルサイユ条約によりドイツの航空産業が制限されていたため、デンマークにRohrbach-Metall-Aeroplan Co.
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ヴァルター・エーザウ
ヴァルター・エーザウ（Walter "Gulle" Oesau、1913年6月28日 - 1944年 5月11日）は、第二次世界大戦時のドイツ空軍のエース・パイロットである。1934年から戦死する1944年までドイツ空軍に奉職し、エーザウの死後に戦闘航空団司令を務めた第1戦闘航空団にはその栄誉を讃えて彼の名が付けられた。 エーザウはスペイン内戦期間中にコンドル軍団の第88戦闘団（JGr 88）/第3飛行中隊に所属して8機を撃墜し、28名にしか授与されなかった剣・ダイヤモンド付スペイン十字章金章の受勲者の一人になった。 第二次世界大戦が始まるとエーザウは第20戦闘航空団（JG 20）/第2飛行中隊の指揮を任された。ポーランド侵攻作戦開始時に部隊は東部の前線へと移動し、西部戦線へ戻った後に第51戦闘航空団（JG 51）/第III飛行隊に改称された。フランス侵攻作戦中に第二次世界大戦での初の戦果を挙げた後、エーザウは西部と東部の両方の作戦に参加し、東部戦線で負傷して戦傷章銀章を授与された。 エーザウは第1戦闘航空団（JG 1）の戦闘航空団司令として復帰し、1944年 5月11日に齢30で戦死した。JG 1にはその栄誉を讃えて「エーザウ」の隊称が付与された。.
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ヘルワン HA 300
ヘルワン HA 300（アラビア語：حلوان ٣٠٠）は、1960年代にエジプト（当時はアラブ連合共和国）で開発されたジェット戦闘機である。.
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ブランドナー E-300
ブランドナー E-300（Brandner E-300）は、ヘルワン HA 300小型ジェット戦闘機向けに開発されたエジプトのターボジェットエンジンである。.
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ヒンドスタン航空機
ヒンドスタン航空機（Hindustan Aeronautics Limited - HAL）はインドのバンガロールを拠点とするアジア最大規模の航空機製造会社である。軍用機の開発、生産、空港の運用に供する航法、通信システムの供給を行い空港の運営も行う。 HALは南アジアにおいて初めて軍用機の製造を行った。徐々に力をつけ、現在ではジェットエンジンやヘリコプターの組み立ても行う。ナジク、コロワ、カンプー、ハイドラバード等にも拠点がある。ドイツの航空機技術者であるクルト・タンクを招聘してインド初のHF-24戦闘爆撃機を開発した。 HALはエアバスやスホーイ設計局やイスラエル・エアロスペース・インダストリーズやミコヤンやBAE、ダッソー、ドルニエ、インド宇宙研究機関等と長年にわたるつながりがある。.
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テストパイロット
テストパイロット（Test pilot）とは、新型あるいは改造型の航空機で特定の操縦を行い、その結果を測定し設計を評価する飛行士である。自衛隊では試験飛行操縦士と称する。 フランシス・エヴァンズ (USMC) は、スピンから回復する最適の方法を調査した (1917) テストパイロットは、軍事組織や（多くは航空宇宙関連の）民間企業に所属していることが多い。特に軍用機のテストは、平時では最も危険でやりがいのある飛行だと考えられ、つまり軍用航空の頂点に位置している。1950年代には、およそ1週間に1人の割合でテストパイロットが死亡していたが、1960年代以降、航空機技術の成熟、地上テストの向上、シミュレーションの導入などによって危険は急速に減少し、最近では実験機のテストを無人で行うことが多くなってきている。しかし、その他の航空機よりも実験機の操縦がはるかに危険であることに変わりはない。.
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フォッケウルフ
フォッケウルフ航空機製造株式会社（Focke-Wulf-Flugzeugbau AG）は、ドイツのブレーメンの航空機製造会社。日本では記事名のように英語発音によるカナ表記でよく知られている。ドイツ語の原音に忠実なFocke-Wulfのカナ表記はフォッ.
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フォッケウルフ Fw190
フォッケウルフFw 190（Focke-Wulf Fw 190）は、第二次世界大戦時のドイツ空軍の戦闘機である。この機体はメッサーシュミットBf 109とともにドイツ航空戦力の主力を担った。愛称は「ヴュルガー」(Würger、百舌(鳥)の意)。設計はクルト・タンクによる。 本機は「液冷王国」であった当時のドイツ空軍にあって、唯一強力な空冷エンジンを搭載した主力戦闘機として優れた飛行性能を見せたほか、機体が頑丈で発展性に余裕があり、戦闘爆撃機型や対爆撃機型、高速偵察機型など様々な派生型が生産され、また機体の整備・運用の手間に要するコストも比較的少なく、第一次世界大戦への従軍経験のあるタンクの設計コンセプトが具現化し、よく過酷な戦場に耐えて大戦を戦い抜いた。1944年には不足していた高高度性能を改善するため、エンジンを液冷エンジンのJumo 213 Aに換装したFw 190 D-9型が登場した。 大戦末期に開発されたさらなる改良型は、設計者であるタンクの名称を取ってTa 152と命名されたフォッケウルフ社に在籍のまま、自分が開発した飛行機に、姓の略号であるTaを付けることができた。詳細は後述。。 シリーズの総生産数は20,000機以上。うち、戦闘爆撃機型は6,600機強。.
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フォッケウルフ Ta152
Ta 152は、第二次世界大戦末期にドイツの航空機メーカー フォッケウルフによって製造されたクルト・タンク設計による高高度戦闘機。空冷エンジンを搭載しメッサーシュミット Bf109と並んで主力戦闘機として活躍した フォッケウルフ Fw190に液冷エンジンを搭載し高々度性能を改善させたFw190D-9をさらに発展させた、より本格的な高々度戦闘機であり、「究極のレシプロ戦闘機」と紹介されることもある(詳しくは後述)。 ただし開発は遅れ、生産数も少数にとどまり、戦局には寄与しなかった。ある程度量産され実戦にも投入された、全幅14.44mと高いアスペクト比を持った主翼を装備する高々度戦闘機型のH-0、H-1型の他に、11mと従来のFw190と大差のない幅の主翼を持った標準戦闘機型のC型なども開発された。.
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フォッケウルフ Ta154
Ta-154の三面図 フォッケウルフ Ta 154 (Focke-Wulf Ta 154) は第二次世界大戦中にドイツで開発された双発プロペラの夜間戦闘機。英国機モスキートに強く影響を受け、機体を構成する素材の約50%が木製である。夜戦での有効性が確認された斜銃（シュレーゲムジーク）を胴体に装備し、連合国爆撃機を防備の薄い斜め後ろ下方から攻撃し撃墜することを狙っていた。大戦末期の連合国夜間爆撃の迎撃を担当するため量産が開始されたが、胴体を接着する接着剤の不良が仇となり墜落事故が発生したため開発中止となった。V,A,C各タイプがあるがジェーン年鑑によれば、Vは試作型(7機)・A-1とA-3は量産型で前述の通り接着剤不良で20機あまりの生産に過ぎなかった。A-2は単座 A-4は斜砲装備の夜戦型。C型は30mm砲6門の昼間戦闘機型であったというが、C型の完成は確認されていない。.
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ウィリー・メッサーシュミット
“ウィリー”ヴィルヘルム・エミール・メッサーシュミット（Wilhelm Emil "Willy" Messerschmitt, 1898年6月26日 - 1978年9月15日）は、ドイツの航空機設計者である。 1934年にヴァルター・レーテルと設計したメッサーシュミット Bf109の設計者として知られる。Bf 109は第二次世界大戦のドイツ空軍の主力レシプロ戦闘機で、35,000機が生産された。その他に速度の世界記録を記録したBf109R(Me209)やメッサーシュミットの会社が開発・製造した双発ジェット戦闘機Me262などで知られる。ナチス党員。.
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ギュンター・シュペヒト
ュンター・シュペヒト（Günther Specht、1914年11月13日 - 1945年1月1日）は、ドイツの軍人。第二次世界大戦期のドイツ空軍におけるエース・パイロットとしてその名を知られる。 シュペヒトは、1939年初めに爆撃駆逐機（Zerstörer）飛行隊の第26駆逐航空団（ZG 26）に配属された。この部隊は当初メッサーシュミット Bf 109を装備していたが後にメッサーシュミット Bf 110に改編された。1939年にシュペヒトは英空軍（RAF）の尾部銃手の攻撃で負傷し片目を失ったが、実戦部隊に復帰し戦争中に6度撃墜された。 1939年に負傷から回復するとシュペヒトは実戦部隊に復帰したが、フランスで再度撃墜され重傷を負った。この負傷により以後2年間を地上勤務に回されたが、1942年に第1戦闘航空団「エーザウ」で実戦任務へ復帰した。後に第11戦闘航空団/第II飛行隊（II./JG 11）の飛行隊長に任命され、少佐に昇進した。その後JG 11の戦闘航空団司令に任命され、ボーデンプラッテ作戦の一環としてアシュとオプホーフェンの連合国軍基地を攻撃中に行方不明となった。シュペヒトは中佐に死後昇進し、柏葉付騎士鉄十字勲章に推薦された。 シュペヒトは戦争期間中で最良の戦闘機指揮官の一人と考えられていた。騎士鉄十字勲章を授与され、全機が西部戦線での戦果である34機の敵機を撃墜した。.
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クルト
ルト（Kurt, Curt, Curd）は、ドイツ語圏、北欧諸国に見られる男性名。英語のカーチス（Curtis）や、ドイツ語のコンラート（Konrad）、クニベルトもしくはクーニベーアト（Kunibert）などの短縮形に由来する。.
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タンク
タンク (tank)は、主に液体や粉体および気体を保存、運搬、貯蔵、圧力維持するために使われる容器のこと。.
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BMW 801
ンジンの前面 エンジンの後方 エンジンの背面 BMW 801はドイツのBMWが第二次世界大戦期に製造した航空機用空冷二重星型14気筒エンジンである。 もともと大型機用のエンジンとして企画されたが、フォッケウルフのFw 190のエンジンに採用されたことで開発の方向性が決定付けられた。Fw 190の他にJu 88をはじめとするドイツ空軍の大型機にも搭載されている。 基本設計自体は比較的手堅かったものの、燃料量調節や燃焼のタイミング制御といった各種制御技術には当時の工業先進国であるドイツらしい工夫が凝らされており、その概念は現代のレシプロエンジンで採用されている制御システムに通じている。.
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DINFIA IA 35 ワッケーロ
DINFIA IA 35 ワッケーロ（DINFIA IA 35 Huanquero）は、1950年代にアルゼンチンの DINFIAで製造された双発の汎用機である。.
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軍用機の命名規則 (ドイツ)
記載なし。
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軍用機の設計思想
軍用機の設計思想（ぐんようきのせっけいしそう）は、軍用機における設計思想である。.
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FMA I.Ae. 33 プルキー II
FMA I.Ae.
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Fw 187 (航空機)
Fw 187 ファルケ（鷹）は、第二次世界大戦直前にドイツの航空機メーカー フォッケウルフ社によって試作された双発戦闘機である。当時制式採用されていたBf 109B/CやBf 110よりも優れた速度性能を示したが、ドイツ航空省の方針で不採用となった。.
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Fw 200 (航空機)
Fw200 コンドル（Focke-Wulf 200 Condor）はドイツフォッケウルフ社で製造された4発エンジンの長距離輸送機（旅客機）である。第二次世界大戦の勃発により軍に徴用され、長距離哨戒爆撃機として船舶攻撃に活躍した。しかし、戦争の後期には主に輸送任務に回されるようになった。.
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Fw 56 (航空機)
フォッケウルフ Fw 56 シュテッサー （St?sser オオタカ）は1930年代のドイツで製造された単発・単座・パラソル翼単葉の高等練習機である。郷土防衛戦闘機（ハイマートシュッツイェーガー）計画における競作機の内の一つである。.
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He 100 (航空機)
ハインケル He 100は、ドイツのハインケル社が1938年に初飛行させた、高速の単発単座レシプロ戦闘機。世界速度記録樹立時He 112U, He 113 という名称でプロパガンダとして公式発表したケースもあった。計19機が試作されたが、制式採用されずに終わった。大日本帝国海軍が本機を購入したことでも知られる。.
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HF-24 (航空機)
HF-24は、インドのヒンドスタン社が開発した超音速戦闘爆撃機。愛称はマルート（Marut；インド神話に登場する風の精）。1961年6月17日に初飛行した。.
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Ta 183 (航空機)
フォッケウルフTa 183、愛称「フッケバイン」（Huckebein）は、第二次世界大戦中にフォッケウルフ社がドイツ空軍により提示されたに応じて開発したジェット戦闘機である。.
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Ta 283 (航空機)
フォッケウルフ Ta 283（Focke-Wulf Ta 283）は、フォッケウルフ社が第二次世界大戦中にドイツ空軍向けに計画していた迎撃機。計画段階のまま終戦を迎えた。.
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Ta 400 (航空機)
フォッケウルフ Ta 400は、1943年にナチス・ドイツでフォッケウルフ社によりアメリカ爆撃機計画の有力な候補として開発された6発の長距離重爆撃機の試作機である。.
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1898年
記載なし。
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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2月24日
2月24日（にがつにじゅうよっか、にがつにじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から55日目にあたり、年末まであと310日（閏年では311日）ある。グレゴリオ暦では、閏年の場合に限り、閏日とも呼ばれる。詳細は閏日の項を参照。.
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6月5日
6月5日（ろくがついつか）はグレゴリオ暦で年始から156日目（閏年では157日目）にあたり、年末まであと209日ある。誕生花はハマナス、シラン。.
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