ブラウザよりも高速アクセス！幾寅駅と鉄道省間の類似点
幾寅駅と鉄道省は（ユニオンペディアに）共通で10ものを持っています: 北海道旅客鉄道鉄道事業本部、国鉄分割民営化、馬車鉄道、日本国有鉄道、1909年、1913年、1921年、1928年、1949年、6月1日。
北海道旅客鉄道鉄道事業本部
本社屋 北海道旅客鉄道鉄道事業本部（ほっかいどうりょかくてつどうてつどうじぎょうほんぶ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）本社内の組織（現業機関）である。鉄道事業本部が置かれる本社の所在地は、北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1。 旧国鉄北海道総局（一時期札幌鉄道管理局として分離）に相当する。.
北海道旅客鉄道鉄道事業本部と幾寅駅 · 北海道旅客鉄道鉄道事業本部と鉄道省 ·
国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
馬車鉄道
車鉄道（ばしゃてつどう 英:Horsecarまたはhorse-drawn tram 米：Streetcar）とは、馬が線路の上を走る車を引く鉄道である。 19世紀にイギリスで誕生し、ただの馬車に比べて乗り心地もよく輸送力も大きいことから広く使われ、蒸気機関車よりも馬を動力に使った鉄道のほうが歴史は古いといえる。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
幾寅駅と日本国有鉄道 · 日本国有鉄道と鉄道省 ·
1909年
記載なし。
1913年
記載なし。
1921年
記載なし。
1928年
記載なし。
1949年
記載なし。
6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何幾寅駅と鉄道省ことは共通しています
- 何が幾寅駅と鉄道省間の類似点があります
幾寅駅と鉄道省の間の比較
鉄道省が275を有している幾寅駅は、78の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は2.83%です = 10 / (78 + 275)。
参考文献
この記事では、幾寅駅と鉄道省との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
