小田原市と強羅間の類似点
小田原市と強羅は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 市町村、伊豆箱根バス、国道1号、神奈川県、神奈川運輸支局、箱根町、箱根登山バス、箱根登山鉄道、箱根登山鉄道鉄道線、足柄下郡、10月1日、2015年。
市町村
市町村(しちょうそん)とは、地方公共団体である市・町・村の総称。日本の基礎的地方公共団体(地方自治法2条3項では「基礎的な地方公共団体」)として、包括的(広域的)地方公共団体である都道府県に対比される。 市町村は基礎自治体でもあるが、日本の基礎自治体にはほかに特別区(都の区)があり、合わせて市区町村(しくちょうそん)または市町村区(しちょうそんく)という。東京都では、都内で人口最多の基礎自治体が市ではなく特別区(23区)なので、公的には区市町村(くしちょうそん)という。 2016年(平成28年)10月10日現在の数 である。 地方自治法は、以下で条数のみ記載する。.
伊豆箱根バス
伊豆箱根バスの観光バス 伊豆箱根バス株式会社(いずはこねバス、 )は神奈川県小田原市、静岡県三島市、沼津市を中心に路線バス事業を展開する伊豆箱根鉄道の子会社である。同社のバスはライオンズカラーとなっている。.
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国道1号
国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
神奈川県
奈川県(かながわけん)は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿(現・横浜市神奈川区)、および幕末に戸部町(現・横浜市西区紅葉ヶ丘)に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である(平成19年度面積)、国土地理院。。.
神奈川運輸支局
奈川運輸支局(かながわうんゆしきょく)は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局管内。陸運部門のみを担当し、海事部門は関東運輸局(横浜市中区)の直轄、または川崎海事事務所(川崎市川崎区、川崎市全域を担当)の管轄となる。 神奈川運輸支局のほかに3箇所の出先機関(自動車検査登録事務所)がある。なお、川崎海事事務所は神奈川運輸支局の出先機関ではなく、関東運輸局直属の機関である。.
箱根町
箱根町全域のCG画像 箱根町(はこねまち)は、神奈川県西部、箱根峠の東側に位置する町である。足柄下郡に属する。.
箱根登山バス
箱根登山バス株式会社(はこねとざんバス、Hakone Tozan Bus Co., Ltd.)は、神奈川県小田原市に本社を設け、神奈川県小田原市および足柄下郡箱根町周辺を主な営業エリアとする、小田急グループのバス事業者である。 1913年3月1日に開業した小田原電気鉄道の貸自動車業と、1914年8月15日に開業した富士屋自働車の貸自動車業を前身とし、1932年に両社が合併して富士箱根自動車となるが、戦時中の交通事業統合の流れの中で1921年創業の足柄自動車とともに箱根登山鉄道に合併し、同社の自動車部門となった。2002年10月には小田急グループ内での事業再編に伴い分社化された。 本項目では箱根登山鉄道のバス部門(自動車部)によって事業が行われていた時代についても記述する。.
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箱根登山鉄道
箱根登山鉄道株式会社(はこねとざんてつどう、)は、神奈川県小田原市に本社を設け、神奈川県足柄下郡箱根町周辺を主な営業エリアとする小田急グループの鉄道会社である。 当時の東海道本線の経路から外れる小田原と箱根を結ぶことを目的として1888年に設立された小田原馬車鉄道(その後の軌道線)が前身で、その後電化により1896年には小田原電気鉄道となり、1928年にいったん日本電力に合併した後に箱根登山鉄道として独立した。2002年10月にはバス部門を箱根登山バスとして分社化、2003年8月に小田急電鉄の完全子会社となり、2004年10月には純粋持株会社として小田急箱根ホールディングスに社名変更し、会社分割によって鉄道部門の事業を継承する「箱根登山鉄道株式会社」が新設された。 鉄道路線として鉄道線と鋼索線(箱根登山ケーブルカー)の2路線を有する他、自社ビルなどの建物の管理運営や、強羅・宮城野地区の旅館などへの温泉供給なども行う。全国登山鉄道‰会加盟会社。 グループ会社にはビジネスホテル業を営む「ホテルとざん」 やDIY店を運営する「ビーバートザン」が存在する ほか、箱根登山バスの路線バス車両の一部には「ハートフルバス とざん」と表記されており、かつて存在した子会社の箱根登山興業が運営するスーパーマーケットは「トザンストア」、2002年から2006年まで発売されていた乗車カードの名称は「とざんカード」 と称していたなど、神奈川県西部地区では単に「登山」とも通称される事例が見られる。 本項では鉄道事業を中心として、小田原馬車鉄道・小田原電気鉄道・箱根登山鉄道について記述し、必要に応じて自動車部門(バス事業)についても記述する。持株会社については当該記事を参照のこと。.
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箱根登山鉄道鉄道線
軌間は現状を示す.
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足柄下郡
奈川県足柄下郡の範囲(1.箱根町 2.真鶴町 3.湯河原町 薄緑:後に他郡から編入した区域) 足柄下郡(あしがらしもぐん)は、神奈川県西部にある郡。 以下の3町を含む。.
10月1日
10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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上記のリストは以下の質問に答えます
- 何小田原市と強羅ことは共通しています
- 何が小田原市と強羅間の類似点があります
小田原市と強羅の間の比較
強羅が42を有している小田原市は、855の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は1.34%です = 12 / (855 + 42)。
参考文献
この記事では、小田原市と強羅との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: