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ホンダ・CB1300スーパーフォアと発光ダイオード

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ホンダ・CB1300スーパーフォアと発光ダイオードの違い

ホンダ・CB1300スーパーフォア vs. 発光ダイオード

CB1300スーパーフォア (CB1300 SUPER FOUR/CB1300SF)は本田技研工業が製造販売するオートバイである。なお、本項では派生車種のCB1300スーパーボルドール (CB1300 SUPER BOL D'OR/CB1300SB)・CB1300スーパーツーリング (CB1300 SUPER TOURING/CB1300ST)ならびに各都道府県警察向け白バイ仕様のCB1300Pについても解説を行う。. 光ダイオード(はっこうダイオード、light emitting diode: LED)はダイオードの一種で、順方向に電圧を加えた際に発光する半導体素子である。 1962年、ニック・ホロニアックにより発明された。発明当時は赤色のみだった。1972年にによって黄緑色LEDが発明された。1990年代初め、赤崎勇、天野浩、中村修二らによって、窒化ガリウムによる青色LEDの半導体が発明された。 発光原理はエレクトロルミネセンス (EL) 効果を利用している。また、有機エレクトロルミネッセンス(OLEDs、有機EL)も分類上、LEDに含まれる。.

ホンダ・CB1300スーパーフォアと発光ダイオード間の類似点

ホンダ・CB1300スーパーフォアと発光ダイオードは(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: オートバイ前照灯LED照明2001年2004年2006年2012年2013年

オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

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前照灯

前照灯(ぜんしょうとう)とは、輸送機械などに搭載し、操縦者の視認性と外部からの被視認性を向上させるために使われる照明装置である。ヘッドランプ (headlamp)、ヘッドライト (headlight) とも言う。 大抵は機械の前面に透明(色が付いていても青や黄などで、薄い色)のレンズを持つランプ(灯体)が付けられている。用途としては自動車、鉄道車両、自転車など地上の車両の他、航空機、船舶にも付いている場合がある。機械にではなく、作業者自身の頭部や帽子などに装着する種類もある。.

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LED照明

LED照明(エルイーディーしょうめい、LED lamp, LED light bulb)は、発光ダイオード (LED) を使用した照明器具のことである。2017年現在、照明器具の主力光源となっている。 LEDを使用しているため、低消費電力で長寿命といった特徴を持つ。定格範囲内で使用する限り発光素子自身は比較的長寿命であり、熱による劣化が寿命の決定要因となる。 LED照明に求められる白色の発色には青色の光源が必要なため、1990年代に青色LEDが発明されるまでは可視光LEDを使ったLED照明を作ることは現実的ではなかった。ブルーライトを伴った高輝度のLED照明が普及し環境や健康に有害であるため、2016年にはアメリカ医師会が、運転や睡眠、生態系に与える影響を低減するためのガイダンスを作成している。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ホンダ・CB1300スーパーフォアと発光ダイオードの間の比較

発光ダイオードが258を有しているホンダ・CB1300スーパーフォアは、68の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は2.45%です = 8 / (68 + 258)。

参考文献

この記事では、ホンダ・CB1300スーパーフォアと発光ダイオードとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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