ブラウザよりも高速アクセス！トヨタ・クラシックと直列4気筒間の類似点
トヨタ・クラシックと直列4気筒は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: OHV。
OHV
OHVエンジンのプッシュロッド機構 OHVとは、 Over Head Valve（オーバー・ヘッド・バルブ）の略語で、4ストローク機関の吸排気弁機構の形式の一つ。バルブ機構をシリンダーヘッド上に備えた形式を言う。日本語では頭上弁式と表記される。カムシャフトをシリンダヘッドに備えたSOHCやDOHCも吸排気弁をシリンダーヘッドの上部に持つため、広義には頭上弁式に含まれるが、一般的にOHVとはシリンダーヘッドにカムシャフトを持たないものを指し、SOHCとDOHCを除いたものを呼ぶ。.
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トヨタ・クラシックと直列4気筒の間の比較
直列4気筒が62を有しているトヨタ・クラシックは、28の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.11%です = 1 / (28 + 62)。
参考文献
この記事では、トヨタ・クラシックと直列4気筒との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
