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イギリス国鉄325形電車と空気ブレーキ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

イギリス国鉄325形電車と空気ブレーキの違い

イギリス国鉄325形電車 vs. 空気ブレーキ

325形(Class 325)は、1995年にイギリスの郵便列車用として登場した交直両用の電車である。. 気ブレーキ(くうきブレーキ、、エアブレーキ)とは、空気を利用したブレーキ(制動装置)の一種で、圧縮空気でブレーキシリンダを動かしブレーキをかける装置である。供給源としては、コンプレッサーでエア・タンクに詰めた圧縮空気を利用することが多い。排気ブレーキとは異なる。.

イギリス国鉄325形電車と空気ブレーキ間の類似点

イギリス国鉄325形電車と空気ブレーキは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 電車

電車

電車(でんしゃ)とは、動力源に電力を用いる鉄道車両(電気車)のうち、それ自身に旅客や貨物を載せる設備を持つ車両の総称である。電車のうち、動力を持つ車両は電動車、動力を持たず電動車と編成を組む車両は付随車と称する。 電動機を駆動する電力は、集電装置により外部から取り込む場合と、車載の蓄電池から供給する場合の2通りがある。車上の内燃機関で発電機を稼動させ、得られた電力で電動機を駆動する車両は電気式気動車と呼ばれ「電車」には含まれない。 もともと「電車」は、自走式の「電動機付き客車(電動客車)」、および事業用車を含む「電動機付き貨車(電動貨車など)」の略称だったが、現在では一般名詞となり、各省庁をはじめ、運輸事業者や車両製造会社でも正式に用いられている。更に最近では気動車も含め、列車または鉄道に対する一般名詞として「電車」が用いられることも多くなっている。 英名については本文#「EC」と「EMU」で詳述する。中華人民共和国における中国語では、「電車(电车)」と表記した場合はトロリーバスを指すことが一般的であり、日本語の「電車」は「電力動車組(电力动车组)」、あるいは「動車組(动车组)」などと表記される。台湾では「電聯車」あるいは「電車組」と表記して、香港では「電氣化火車」と表記する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

イギリス国鉄325形電車と空気ブレーキの間の比較

空気ブレーキが36を有しているイギリス国鉄325形電車は、17の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.89%です = 1 / (17 + 36)。

参考文献

この記事では、イギリス国鉄325形電車と空気ブレーキとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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