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YXと東京航空計器

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

YXと東京航空計器の違い

YX vs. 東京航空計器

YX(ワイエックス)はYS-11に続く機体として立案された日本の民間輸送機(旅客機)計画。アメリカ合衆国のボーイングとの共同開発により、ボーイング767として実現した。YS11製造終了後の日本航空機製造は幾多の困難に直面しつつも、柔軟に技術を吸収し、民間旅客機製造に関する様々なノウハウを蓄積した結果、2014年にロールアウトした三菱航空機製国産ジェット旅客機MRJとして40年後に結実した。. 東京航空計器株式会社(とうきょうこうくうけいき)は、東京都町田市に本社を置く精密機器を製造する会社。航空機搭載品・車両速度計測装置・半導体装置等の開発・製造・販売及び修理を主な事業とする。.

YXと東京航空計器間の類似点

YXと東京航空計器は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 平成昭和1966年1967年1977年1979年1982年1983年

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

YXと平成 · 平成と東京航空計器 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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1966年

記載なし。

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1967年

記載なし。

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1977年

記載なし。

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1979年

記載なし。

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

YXと東京航空計器の間の比較

東京航空計器が68を有しているYXは、106の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は4.60%です = 8 / (106 + 68)。

参考文献

この記事では、YXと東京航空計器との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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