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DKW・F102と前輪駆動

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

DKW・F102と前輪駆動の違い

DKW・F102 vs. 前輪駆動

DKW・F102は旧西ドイツの自動車メーカー、アウトウニオンが、アウトウニオン・1000シリーズの後継車種として1963年から1966年まで生産した乗用車である。伝統の2サイクル3気筒エンジンを持つ最後のDKW車であったが、この時代には取り扱いの容易性や排気ガス対策の点で4サイクルエンジンの優位性は動かしがたいものになっており、1965年には同じボディ・シャシーをベースにした4サイクル4気筒のアウディ・F103が登場し、翌年に生産を終了した。 F102を含むDKW各車は、1950年代はじめからDKWを長年販売していた老舗ディーラーの日本自動車によって日本にも比較的多数が輸入され、DKWのオーナーズクラブも組織されていた。 Category:アウトウニオンの車種 Category:セダン. フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動(ぜんりんくどう、略: FWD.

DKW・F102と前輪駆動間の類似点

DKW・F102と前輪駆動は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: アウトウニオン1966年

アウトウニオン

アウトウニオン(Auto Union)は1930年代から1980年代に存在したドイツの民族系資本の自動車メーカー。今日のアウディの前身となった。 1932年、ホルヒ、アウディ、ヴァンダラー、DKWの4社合併で結成された。アウトウニオンは日本語で「自動車連合」の意。一つの自動車グループだが最高級車をホルヒ、先進的な中型車をアウディ、小型車をヴァンダラー、大衆車をDKWが担うことでブランドとして残った。後にNSUを合併している。 その社名は1930年代、フェルディナント・ポルシェ設計の高性能なアウトウニオン・レーシングカーを送り出し、グランプリレースにおいて成功を収めたことで特に著名である。 アウトウニオンのロゴ「フォーシルバーリン.

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1966年

記載なし。

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DKW・F102と前輪駆動の間の比較

前輪駆動が109を有しているDKW・F102は、12の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.65%です = 2 / (12 + 109)。

参考文献

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