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3000トン型潜水艦とディーゼル・エレクトリック方式

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

3000トン型潜水艦とディーゼル・エレクトリック方式の違い

3000トン型潜水艦 vs. ディーゼル・エレクトリック方式

3000トン型潜水艦は、海上自衛隊が計画中の通常動力型潜水艦の艦級。そうりゅう型の後継艦となる予定。. ディーゼル・エレクトリック方式(ディーゼル・エレクトリックほうしき)とは、船舶や艦艇、鉄道車両における推進力伝達方式の一つ。ディーゼルエンジンで発電機を駆動し、その発生電力で電動機を回し推進する方式を指す。日本の鉄道では電気式気動車、電気式ディーゼル機関車と呼ばれる。 発電用の内燃機関がガソリンエンジンの場合は、ガス・エレクトリック方式と呼ぶ。 空気の供給を絶たれた状態での稼働を前提とした潜水艦以外では、通常、バッテリーなどの推進用エネルギーを蓄える装置を持たず、エンジンを停止した状態での運転が出来ない点がシリーズハイブリッド方式との相違となる。 自動車においては、鉱山などで稼働するホウルトラック (haul truck) などの建設機械に採用されているほか、少数ではあるが一般的な自動車にも採用例がある。.

3000トン型潜水艦とディーゼル・エレクトリック方式間の類似点

3000トン型潜水艦とディーゼル・エレクトリック方式は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: スクリュープロペラ潜水艦

スクリュープロペラ

船のスクリュープロペラ スクリュープロペラ は、船などに装備され水中で動作する、推進機の種類である。スクリュープロペラの回転翼が水をかくことによって、回転軸方向に揚力を作り、推進する力を得る。 単にプロペラ、水面下に隠れて見えない事から外輪に対し暗車とも呼ばれる。巻き込まれると危険であるため船尾【艫(トモ)】に注意を促す記述が書かれていることがある(たとえば横浜にある氷川丸を後方から見ると「双暗車注意」と書いてある)。.

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潜水艦

潜水艦(せんすいかん、Submarine、U-Boot、潛艇)は、水中航行可能な軍艦である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

3000トン型潜水艦とディーゼル・エレクトリック方式の間の比較

ディーゼル・エレクトリック方式が77を有している3000トン型潜水艦は、36の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.77%です = 2 / (36 + 77)。

参考文献

この記事では、3000トン型潜水艦とディーゼル・エレクトリック方式との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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