ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

1951年と愛知電気鉄道電7形電車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1951年と愛知電気鉄道電7形電車の違い

1951年 vs. 愛知電気鉄道電7形電車

1951年と愛知電気鉄道電7形電車の違いは使用できません。

1951年と愛知電気鉄道電7形電車間の類似点

1951年と愛知電気鉄道電7形電車は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 東武鉄道桜木町事故昭和1913年1948年1962年1997年

東武鉄道

東武鉄道株式会社(とうぶてつどう、)は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武(とうぶ)。.

1951年と東武鉄道 · 愛知電気鉄道電7形電車と東武鉄道 · 続きを見る »

桜木町事故

桜木町事故(さくらぎちょうじこ)は、1951年(昭和26年)4月24日13時45分頃、神奈川県横浜市の日本国有鉄道(国鉄)東海道本線支線(現在は根岸線の一部、京浜東北線)桜木町駅構内で発生した列車火災事故である。乗客はドアが開かなかったため脱出できず、多くの死傷者を出した。犯罪的所業によるものではないが、桜木町事件と呼ばれることもある。この事故後、自動扉つきの客車内には乗降扉非常圧搾空気開放弁(非常ドアコック)の設置と表示が義務化され、緊急時にドアを乗客が手動で開けられるよう法令が改正された。.

1951年と桜木町事故 · 愛知電気鉄道電7形電車と桜木町事故 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

1951年と昭和 · 愛知電気鉄道電7形電車と昭和 · 続きを見る »

1913年

記載なし。

1913年と1951年 · 1913年と愛知電気鉄道電7形電車 · 続きを見る »

1948年

記載なし。

1948年と1951年 · 1948年と愛知電気鉄道電7形電車 · 続きを見る »

1962年

記載なし。

1951年と1962年 · 1962年と愛知電気鉄道電7形電車 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1951年と1997年 · 1997年と愛知電気鉄道電7形電車 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

1951年と愛知電気鉄道電7形電車の間の比較

愛知電気鉄道電7形電車が239を有している1951年は、951の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は0.59%です = 7 / (951 + 239)。

参考文献

この記事では、1951年と愛知電気鉄道電7形電車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »