ブラウザよりも高速アクセス！
11 関係: ファッションビル、回転レストラン、豊田そごう、豊田市、豊田市駅、STRAWBERRY-FIELDS、松坂屋、松坂屋豊田店、新豊田駅、愛知県の再開発の一覧、愛知県道342号豊田市停車場線。
ファッションビル
ファッションビル（Fashion Building: 和製英語）とは、衣類や雑貨などファッション関連を取り扱う専門店（ブティックやセレクトショップなど）を主なテナントとするショッピングセンターの一種である。.
新しい！!: Tフェイスとファッションビル · 続きを見る »
回転レストラン
ンガポールのプリマ・タワーの回転レストラン ドイツ・ドルトムントのフロリアンツルム。世界初の回転レストランが設置された 回転レストラン（かいてんレストラン）とは、レストランのうち、フロアがゆっくりとした速度で回転し、客がパノラマビューの景色を楽しみながら食事できるようになっているものを言う。回転レストランに入るには建物中央部の階段、エレベータなどでレストランのある階まで行き、建物中央部の床と接してゆっくり回転しているレストランの床へ足を移す。 同様の構造で、レストランがなく展望を楽しむだけの回転展望台がある。.
新しい！!: Tフェイスと回転レストラン · 続きを見る »
豊田そごう
豊田そごう（とよたそごう）は、愛知県豊田市にあった、そごうの店舗である。株式会社豊田そごうが経営していた。オープン時のキャッチフレーズは「世界の豊田に本格派都市型百貨店」。.
新しい！!: Tフェイスと豊田そごう · 続きを見る »
豊田市
豊田市のスカイライン 国道153号と豊田市中心部遠景 豊田市中心部 豊田市（とよたし）は、愛知県北部（西三河地方）に位置する市で、中核市である。トヨタ自動車が本社を置く企業城下町として有名であり、愛知県下で人口は名古屋市に次いで2位、面積は県内で最も広い都市である。 濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。ただし、市名の由来であるトヨタグループの創始者豊田佐吉や一族の姓は「とよだ」と濁音である。.
豊田市駅
豊田市駅（とよたしえき）は、愛知県豊田市若宮町一丁目にある名古屋鉄道の駅である。三河線に属する駅だが、案内上は豊田線にも含まれている、2018年2月24日閲覧。駅番号はMY07。豊田市の中心駅で、愛知環状鉄道の新豊田駅とはペデストリアンデッキで連絡している。 駅集中管理システムにより、三河線（山線 - 知立駅以北）と豊田線のほぼ全駅を集中管理する、運行上も重要な拠点駅である。.
新しい！!: Tフェイスと豊田市駅 · 続きを見る »
STRAWBERRY-FIELDS
トロベリーフィールズ（英文表記：STRAWBERRY FIELDS）は、株式会社シュガー・マトリックスが運営するファッションブランド。.
新しい！!: TフェイスとSTRAWBERRY-FIELDS · 続きを見る »
松坂屋
松坂屋（まつざかや、英称:Matsuzakaya）は、J.フロント リテイリング傘下の株式会社大丸松坂屋百貨店が運営する百貨店の屋号である。 現在の運営会社である大丸松坂屋百貨店は、2010年3月1日に株式会社松坂屋が株式会社大丸を吸収合併して発足したもの。 「松阪屋」は誤表記（屋号について参照）。.
松坂屋豊田店
松坂屋豊田店（まつざかや とよたてん、英称:Matsuzakaya Toyota Store）は、愛知県豊田市に所在する百貨店である。 株式会社大丸松坂屋百貨店が「松坂屋」の屋号で運営する店舗の一つ。日本百貨店協会加盟。.
新しい！!: Tフェイスと松坂屋豊田店 · 続きを見る »
新豊田駅
新豊田駅（しんとよたえき）は、愛知県豊田市小坂本町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は12。.
新しい！!: Tフェイスと新豊田駅 · 続きを見る »
愛知県の再開発の一覧
愛知県の再開発の一覧（あいちけんのさいかいはつのいちらん）では、愛知県での完成済み、建設中、または計画中の再開発事業・再開発地区、再開発ビルや複合商業施設などの一例を一覧で紹介する。土地区画整理事業については、愛知県の土地区画整理事業一覧を参照。.
新しい！!: Tフェイスと愛知県の再開発の一覧 · 続きを見る »
愛知県道342号豊田市停車場線
終点側。（国道153号･419号重複区間）から豊田市駅前通りへの接点。 豊田市停車場。東口の駅前ロータリー。画像奥の建物はもと豊田そごうで、左手は松坂屋豊田店、右手はTフェイス。 愛知県道342号豊田市停車場線（あいちけんどう342ごう とよたしていしゃじょうせん）は、愛知県豊田市内を走る一般県道である。 500m程の道路で、そのまま東に直進すると豊田スタジアムにたどり着く。.
新しい！!: Tフェイスと愛知県道342号豊田市停車場線 · 続きを見る »
