ブラウザよりも高速アクセス！西武狭山線と西武鉄道間の類似点
西武狭山線と西武鉄道は（ユニオンペディアに）共通で72ものを持っています: 埼玉県、埼玉西武ライオンズ、小竹向原駅、保谷駅、快速急行、営業キロ、西武10000系電車、西武101系電車、西武20000系電車、西武2000系電車、西武30000系電車、西武3000系電車、西武40000系電車、西武4000系電車、西武411系電車、西武451系電車、西武5000系電車、西武501系電車、西武551系電車、西武6000系電車、西武601系電車、西武701系電車、西武9000系電車、西武山口線、西武ドーム、西武球場前駅、西武池袋線、西武新宿線、西武新宿駅、西所沢駅、...、阪神電気鉄道、臨時列車、東京メトロ副都心線、東京メトロ東西線、東京メトロ有楽町線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線、池袋駅、渡辺美里、渋谷駅、本川越駅、新木場駅、日本プロ野球、所沢市、所沢駅、10月7日、12月15日、1929年、1941年、1944年、1951年、1952年、1954年、1976年、1978年、1979年、1998年、2001年、2008年、2009年、2010年、2012年、2013年、2月28日、3月16日、3月1日、3月21日、3月25日、3月26日、4月1日、6月14日、6月30日。 インデックスを展開 (42 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
埼玉西武ライオンズ
埼玉西武ライオンズ（さいたませいぶライオンズ、）は、日本のプロ野球球団。パシフィック・リーグに所属している。 埼玉県をフランチャイズとし、同県所沢市にあるメットライフドームを本拠地、同さいたま市大宮区にある埼玉県営大宮公園野球場を準本拠地としている。また、二軍かつては「インボイス」、「グッドウィル」と言う二軍独自の球団名が使われたことがあった。（イースタン・リーグ所属）の本拠地はドームと同じ敷地内にある西武第二球場である。.
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小竹向原駅
小竹向原駅（こたけむかいはらえき）は、東京都練馬区小竹町二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・西武鉄道の駅である。構内は板橋区向原にもまたがっており、正式所在地は駅事務所のある練馬区となっている。練馬区の駅では最も東に位置する。.
保谷駅
保谷駅（ほうやえき）は、東京都西東京市東町三丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI12。 駅長室の所在地は西東京市だが、ホーム東側3分の1程は練馬区にも跨る。.
快速急行
快速急行（かいそくきゅうこう）とは、日本の私鉄で運行されている列車種別のひとつ。一般に快急と略され、Rapid Expressと英語表示され、事業者によってはRapid Exp.と略される。 特急と急行の中間に相当する種別であり、停車駅は基本的に特急より多く（例外あり）、急行より少なく設定される。特急の補完、あるいは急行の速達化を目的に設けられるが、特急・急行のどちらに近い種別と位置付けられるかは事業者・路線によって異なる。なお、同時に運行している特急が有料列車のみであるときは、料金が別にかからない列車としては最速達種別（JRにおける「特別快速」もしくは「新快速」に相当する種別）となる。 定期列車では南海電気鉄道が1958年（昭和33年）に設定したことが始まり（臨時列車を含めれば前年の1957年に小田急電鉄で運転開始）とされ、以降1972年（昭和47年）に近畿日本鉄道、1976年（昭和51年）に東武鉄道でも設定されたのが初期の例として挙げられる。 日本国有鉄道およびJRでは、快速と急行が混ざっており、急行料金を必要とする急行と、普通車の自由席は料金不要の快速との間で混乱をきたす恐れがあるため使用していない。 各社の運行状況は、以下の項目を参照のこと。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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西武10000系電車
西武10000系電車（せいぶ10000けいでんしゃ）は、1993年（平成5年）から製造された西武鉄道の特急車両。 「ニューレッドアロー」（New Red Arrow略称：NRA）の愛称を持つ7両編成12本計84両が導入され、通商産業省グッドデザイン商品に選定された。.
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西武101系電車
西武101系電車（せいぶ101けいでんしゃ）は、1969年（昭和44年）に登場した西武鉄道の通勤車両。 また、本項では新101系と同一機器、同一構造の西武301系電車（せいぶ301けいでんしゃ）についても述べる。 101系は、「旧101系」（低運転台車、1969 - 1976年製造）と「新101系・301系」（高運転台車、1979 - 1984年製造）の2種類が存在する。このうち旧101系は2010年（平成22年）11月9日をもって、301系は2012年（平成24年）12月9日をもって全ての営業運転を終了、全車廃車となっている。 なお、本項では個別の編成について、「N編成（N.
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西武20000系電車
西武20000系電車（せいぶ20000けいでんしゃ）は、2000年（平成12年）2月21日に一般営業運転を開始した鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2000年10月臨時増刊号新車年鑑2000年版「西武鉄道20000系」125頁記事。 西武鉄道の通勤形電車。.
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西武2000系電車
西武2000系電車（せいぶ2000けいでんしゃ）は、1977年（昭和52年）に登場した西武鉄道の通勤車両。 2017年現在、多摩川線・西武有楽町線と新交通システムを採用しているレオライナー山口線を除く全線で使用されており西武多摩湖線は不定期での運用。、西武では製造車両数が最も多い（436両）系列である。 1977年（昭和52年）に登場した車両と1988年（昭和63年）に登場した車両ではそれぞれ外観が異なっているが、電装品などは共通である。 本項では前者を「2000系」、後者を「新2000系」として記述する。両車ともに新宿線の主力車両であり、西武を代表する車両でもある。.
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西武30000系電車
西武30000系電車（せいぶ30000けいでんしゃ）は、2008年（平成20年）4月26日「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.7に営業運転を開始した西武鉄道の通勤車両である。愛称は“スマイルトレイン” (Smile Train) 。 以下、本項においては30000系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の記述に際しては各編成の飯能・西武新宿寄り先頭車の車両番号（以下「車番」）をもって編成呼称とする（例：38103編成・32101編成）「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.9。.
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西武3000系電車
西武3000系電車（せいぶ3000けいでんしゃ）は、1983年（昭和58年）小林尚智 「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) pp.262 - 263から1987年（昭和62年）にかけて新製された西武鉄道の通勤形電車。2014年（平成26年）12月までに全車両が廃車となった交通新聞社「鉄道ダイヤ情報2015年1月号私鉄車両のうごき125頁記事。交通新聞社「鉄道ダイヤ情報2015年4月号私鉄車両のうごき126頁記事。。 以下、3000系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の記述に際しては各編成の飯能・西武新宿寄り先頭車の車両番号（以下「車番」）をもって編成呼称とする（例：3005編成楠居利彦 「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.28）とともに、車番の末尾が奇数の車両を「奇数車」・偶数の車両を「偶数車」と記述する。.
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西武40000系電車
西武40000系電車（せいぶ40000けいでんしゃ）は、西武鉄道の通勤形電車である。.
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西武4000系電車
西武4000系電車（せいぶ4000けいでんしゃ）は、1988年（昭和63年）に登場した西武鉄道の旅客用電車。.
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西武411系電車
西武411系電車（せいぶ411けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。 製造当初は吊り掛け駆動方式であったが、後年全車を対象に高性能化改造が施工され、同時に401系電車（2代）と改称・改番された。本項では高性能化後（401系へ改称後）の動向についても併せて述べる。.
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西武451系電車
西武451系電車（せいぶ451けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。.
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西武5000系電車
西武5000系電車（せいぶ5000けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した特急形車両。 本系列は西武初の座席指定制有料列車専用車両として新製され、“レッドアロー ” (Red Arrow) の愛称を有し、1970年度の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞した。 これまで「X01系」（および「X01形」。付随車や制御車はこれに1000を足して「1X01」系および形）と言うような形式名であったが、本系列は西武初の末尾0の形式番号、つまり「X01系」の形式称号から決別し、形式の数値も大きく飛ばして5000番台となった。.
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西武501系電車
西武501系電車（せいぶ501けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。 西武鉄道において「501系」を称した車両は過去2系列存在するが、本項では初代に相当する戦後初の新型車両である17m級半鋼製車体の初期車、およびその増備車である20m級全鋼製車体の後期車について扱う。趣味誌上などにおいては、前者および前者・後者が混在していた時期の本系列を501系（初代）、後年の編成替えによって20m車で統一・再編されて以降の本系列を501系（2代）と、それぞれ区分して扱う場合もある。.
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西武551系電車
西武551系電車（せいぶ551けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。 本項では本系列の付随車として新製され、後年独立系列化された571系電車についても併せて記述する。.
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西武6000系電車
西武6000系電車（せいぶ6000けいでんしゃ）は、1992年（平成4年）6月1日から営業運転を開始した鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」1992年9月号RAILWAY TOPICS内106頁「西武6000系電車が6月1日から営業運転を開始」記事。 西武鉄道の通勤形電車。.
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西武601系電車
西武601系電車（せいぶ601けいでんしゃ）は、西武鉄道が1962年より製造した通勤形電車である。同社初のカルダン駆動方式採用車であった。 それ以前の西武鉄道は、日本国有鉄道（国鉄）中古部品搭載の低性能な電車を量産する「質より量」の車両政策を採っていたが、この系列を機としてようやく電車の性能向上に取り組み始めた。西武鉄道の車両史上画期的なグループと言える。 しかしながら装備の一部に引き続き中古部品を使い、低コストを志向して簡素なメカニズムに徹するなど、同時期の他私鉄に比して見劣りする車両であることは否めなかった。 過渡期の存在であり、1963年までの短期間に4両編成7本28両が製造されたのみである。後継の701系電車等に伍して、1960年代から1980年代まで、西武新宿線ほかの通勤輸送に用いられたが、この間、1970年代中期以降は601系としての編成組成を解かれ、独立した系列としての実態を喪失した。電動車は701系に編入され、701系とともにブレーキ装置の改良や冷房装置の搭載などを施されて、走行性能や旅客サービスを改善した。一方制御車については台車交換などの近代化措置を受けたものの、機器類に互換性のある旧型車両のグループに実質編入され、末期はもっぱら支線運用に充てられた。 西武鉄道在籍車・地方私鉄譲渡車とも既に廃車され現存しない。.
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西武701系電車
西武701系電車（せいぶ701けいでんしゃ）は、1963年（昭和38年）「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) p.252から1967年（昭和42年）にかけて新製された西武鉄道の通勤形電車である。 本項では、1968年（昭和43年）「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) p.254に新製された、701系の増備形式と位置付けられる『復刻版 私鉄の車両6 西武鉄道』 (2002) pp.48 - 49801系電車、ならびに701系の制御車クハ1701形の一部を改造して1981年（昭和56年）『復刻版 私鉄の車両6 西武鉄道』 (2002) pp.60 - 61に登場した新501系電車『ヤマケイ私鉄ハンドブック6 西武』 (1982) pp.36 - 37「501系」の系列名を称する車両群としては2代目、「クモハ501形」の形式称号を称する車両としては3代目にそれぞれ相当する。同系列は「新501系」のほか、一部資料においては「501系（2代）」もしくは「501系（3代）」とも呼称される。についても記述する。 なお、本項における編成単位の記述に際しては、各編成の飯能・西武新宿寄り電動車の車両番号（以下「車番」）をもって編成呼称とする（例：701編成・801編成）「“赤電”が主力だった頃の西武電車」 (2011) p.41とともに、車番末尾が奇数の車両は「奇数車」・偶数の車両は「偶数車」と記述する「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) p.253。.
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西武9000系電車
西武9000系電車（せいぶ9000けいでんしゃ）は、1993年（平成5年）から製造された西武鉄道の通勤形電車。.
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西武山口線
| 山口線（やまぐちせん）は、東京都東村山市の西武遊園地駅と埼玉県所沢市の西武球場前駅間を結ぶ西武鉄道の案内軌条式鉄道（AGT）路線である。愛称「レオライナー」。駅ナンバリングで使われる路線記号はSY。 本項では前身であるおとぎ線についても記載する。.
西武ドーム
ドーム遠景 2007年セ・パ交流戦・横浜ベイスターズとの1回戦の様子 西武ドーム（せいぶドーム）は、日本の埼玉県所沢市にあるドーム球場である。プロ野球・パシフィック・リーグ（パ・リーグ）の埼玉西武ライオンズが本拠地としている。施設は西武鉄道が所有し、株式会社西武ライオンズが運営管理を行っている（一部の施設運営・管理・警備・清掃業務は協栄などに外部委託）。 当初は屋根が無い西武ライオンズ球場（せいぶライオンズきゅうじょう）だったが、のちに屋根を架設してドーム球場となった。ドーム架設以前は西武球場の通称表記が多用されており、最寄り駅の駅名はドーム架設後も変わらずに西武球場前駅である。 現在はメットライフ生命保険が施設命名権（ネーミングライツ）を取得しており、名称をメットライフドームとしている（詳細は後述）。.
西武球場前駅
西武球場前駅（せいぶきゅうじょうまええき）は、埼玉県所沢市上山口にある、西武鉄道の駅。.
西武池袋線
| 池袋線（いけぶくろせん）は、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県飯能市の飯能駅を経由して同市の吾野駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.
西武新宿線
新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の西武新宿駅と埼玉県川越市の本川越駅とを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSS。.
西武新宿駅
西武新宿駅（せいぶしんじゅくえき）は、東京都新宿区歌舞伎町一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。同線の起点で、駅番号はSS01。.
西所沢駅
西所沢駅（にしところざわえき）は、埼玉県所沢市西所沢一丁目にある、西武鉄道の駅。駅番号はSI18。 池袋線と狭山線が乗り入れている。狭山線は当駅が起点である。.
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阪神電気鉄道
梅田駅・阪神百貨店梅田本店 阪神電気鉄道株式会社（はんしんでんきてつどう、英称：Hanshin Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪と神戸を結ぶ鉄道を運営している大手私鉄。通称は「阪神電鉄」、「阪神電鉄KK」または「阪神電車」、略称は「阪神」、キャッチコピーは「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」。阪急阪神ホールディングスの完全子会社であり、阪急阪神東宝グループの企業である。.
臨時列車
臨時列車（りんじれっしゃ）とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.
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東京メトロ副都心線
副都心線（ふくとしんせん）は、埼玉県和光市の和光市駅から東京都渋谷区の渋谷駅を結ぶ東京地下鉄（東京メトロ）の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は13号線副都心線である。和光市駅 - 小竹向原駅間は有楽町線と線路・駅・施設を共用し、小竹向原駅 - 池袋駅間は同線との複々線区間として並走している。 路線名は、池袋・新宿・渋谷の三大副都心を縦断する路線の特色をイメージしている。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ブラウン」（茶）、路線記号はF。 本路線を含めた鉄道5事業者（東武・西武・東京地下鉄・東急・横浜高速鉄道）による相互直通運転が行われており、埼玉県西部の滑川町・川越市・飯能市・所沢市の各方面から神奈川県横浜市までの広域鉄道網を形成している。特に、東急東横線にはほぼ全列車が直通しており、運転系統も完全に一体化している。.
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東京メトロ東西線
| 東西線（とうざいせん）は、東京都中野区の中野駅と千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。鉄道要覧における名称は5号線東西線である。 路線名の由来は東京を東西に横断する意味から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「スカイブルー」（#00a7db、水色）、路線記号はT。.
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東京メトロ有楽町線
有楽町線（ゆうらくちょうせん）は、埼玉県和光市の和光市駅から東京都江東区の新木場駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である。都市交通審議会における路線番号の区間は、小竹向原駅 - 新木場駅間が8号線、和光市駅 - 小竹向原駅間が13号線であるが、国土交通省監修『鉄道要覧』では和光市駅 - 新木場駅間が8号線有楽町線と記載されている。 路線名の由来は、銀座に隣接する有楽町駅に接続していることから。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ゴールド」（金色）、路線記号はY。.
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東急東横線
東横線（とうよこせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅と神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ東京急行電鉄（東急）の鉄道路線である。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは赤色、路線記号はTY。.
横浜高速鉄道みなとみらい線
みなとみらい線（みなとみらいせん）は、神奈川県横浜市西区の横浜駅から同市中区の元町・中華街駅までを結ぶ横浜高速鉄道の鉄道路線である。都市計画法に基づく都市高速鉄道としての名称は「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第4号みなとみらい21線」。『鉄道要覧』記載の路線名では「みなとみらい21線」となっているが、旅客案内上は使用されていない。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは紺色、路線記号はMM。 2004年（平成16年）2月1日に開業した。全線が地下区間で、横浜みなとみらい21地区、関内地区を通る。馬車道駅 - 元町・中華街駅間では本町通りの直下を走っている。通過する地域は地盤の弱い埋立地であり、各駅とも地下4 - 5階と深いところを走行する。当路線の開業に際して、東急東横線の横浜駅 - 桜木町駅間が廃止され、東横線と当路線の相互直通運転が開始された。.
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池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
渡辺美里
渡辺 美里（わたなべ みさと、1966年7月12日 - ）は、日本の歌手である。本名同じ。東京都出身。出生地は京都府相楽郡精華町。身長は158cm（公称）。所属事務所はHeartland（1983年 - 1995年） → アンティノスマネージメント（1995年 - 2004年3月） → ブルーワンミュージック（2004年5月 - 2006年3月） → ニューカム（2006年4月 - 2007年5月14日） → ララマハロ（2007年5月15日 - 、自身の個人事務所）。.
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渋谷駅
渋谷駅（しぶやえき）は、東京都渋谷区道玄坂一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・東京急行電鉄（東急）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
本川越駅
本川越駅（ほんかわごええき）は、埼玉県川越市新富町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。「時の鐘と蔵のまち」という副駅名が2012年10月20日から付けられている - 西武鉄道ニュースリリース 2012年10月16日。 駅番号はSS29。同線の終着駅。.
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新木場駅
新木場駅（しんきばえき）は、東京都江東区新木場一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京臨海高速鉄道 (TWR) の駅である。.
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日本プロ野球
日本プロ野球（にほんプロやきゅう）とは、日本のプロ野球である。リーグは日本野球機構のセントラル・リーグとパシフィック・リーグ、独立リーグ、日本女子プロ野球リーグがある。.
所沢市
所沢市（ところざわし）は、埼玉県南西部にある人口約34万人の市。施行時特例市。人口はさいたま市、川口市、川越市、越谷市に次ぐ県内5位。.
所沢駅
所沢駅（ところざわえき）は、埼玉県所沢市くすのき台一丁目にある西武鉄道の駅である。.
10月7日
10月7日（じゅうがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から280日目（閏年では281日目）にあたり、年末まであと85日ある。.
12月15日
12月15日（じゅうにがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から349日目（閏年では350日目）にあたり、年末まであと16日ある。.
1929年
記載なし。
1941年
記載なし。
1944年
記載なし。
1951年
記載なし。
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
1954年
記載なし。
1976年
記載なし。
1978年
記載なし。
1979年
記載なし。
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2月28日
2月28日（にがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦においては年始から59日目にあたり、年末まであと306日（閏年では307日）ある。平年では、この日が2月の末日になる。 日本においては冬であり、本朝七十二候においては多く「霞始めてたなびく」（「かすみが たなびき始める」）に当たる。誕生花はフリージア（アヤメ水仙）とされる。.
3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
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3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
3月25日
3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.
3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月1日と西武狭山線 · 4月1日と西武鉄道 ·
6月14日
6月14日（ろくがつじゅうよっか、ろくがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から165日目（閏年では166日目）にあたり、年末まであと200日ある。誕生花はハルシャギク、ブーゲンビリア。.
6月30日
6月30日（ろくがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から181日目（閏年では182日目）にあたり、年末まであと184日ある。6月の最終日である。誕生花はビヨウヤナギ、ヘリオトロープ。.
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西武狭山線と西武鉄道の間の比較
西武鉄道が991を有している西武狭山線は、127の関係を有しています。 彼らは一般的な72で持っているように、ジャカード指数は6.44%です = 72 / (127 + 991)。
参考文献
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