ブラウザよりも高速アクセス！西武新宿線と西武鉄道間の類似点
西武新宿線と西武鉄道は（ユニオンペディアに）共通で186ものを持っています: 埼玉県、ちちぶ (列車)、停車場、南大塚駅、南入曽車両基地、大手私鉄、小平駅、小田急電鉄、小江戸 (列車)、少子化、山手線、川越市、川越市駅、川越線、上井草駅、上石神井駅、上石神井車両基地、中央線快速、中井駅、京王電鉄、快速列車、快速急行、レッドアロー、ロッテ、分岐器、営業キロ、入曽駅、国分寺駅、玉川上水駅、練馬区、...、田無駅、甲武鉄道、特別急行列車、狭山市駅、直通運転、発車標、花小金井駅、萩山駅、複線、西東京市、西武10000系電車、西武20000系電車、西武2000系電車、西武30000系電車、西武3000系電車、西武40000系電車、西武4000系電車、西武401系電車、西武411系電車、西武451系電車、西武501系電車、西武551系電車、西武6000系電車、西武701系電車、西武9000系電車、西武多摩湖線、西武安比奈線、西武園競輪場、西武園駅、西武バス、西武ドーム、西武国分寺線、西武球場前駅、西武狭山線、西武遊園地駅、西武西武園線、西武柳沢駅、西武村山線、西武池袋線、西武新宿駅、西武所沢車両工場、西武拝島線、高田馬場駅、高齢化社会、豊島区、鷺ノ宮駅、踏切、都営地下鉄大江戸線、航空公園駅、野方駅、鉄道ジャーナル、東京地下鉄、東京メトロ丸ノ内線、東京メトロ副都心線、東京メトロ東西線、東京都、東村山駅、東武鉄道、東日本旅客鉄道、杉並区、武蔵国、準急列車、本川越駅、明治、新宿三丁目駅、新宿区、新宿駅、新狭山駅、新所沢駅、所沢市、所沢駅、拝島ライナー、拝島駅、急行列車、11月10日、11月11日、11月15日、11月20日、12月13日、12月14日、12月19日、12月21日、12月25日、12月28日、12月30日、12月6日、1894年、1895年、1925年、1927年、1928年、1929年、1937年、1938年、1940年、1941年、1943年、1950年、1951年、1952年、1953年、1954年、1958年、1959年、1964年、1967年、1969年、1975年、1976年、1977年、1979年、1980年、1987年、1989年、1991年、1992年、1993年、1995年、1997年、1月15日、2000年、2002年、2003年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2016年、2018年、2月20日、3月12日、3月16日、3月18日、3月21日、3月25日、3月28日、3月5日、4月15日、4月16日、4月17日、4月1日、4月23日、4月26日、4月6日、6月14日、6月30日、7月1日、7月27日、8月1日、9月1日、9月24日、9月26日。 インデックスを展開 (156 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
ちちぶ (列車)
ちちぶは西武鉄道が池袋駅・所沢駅 - 西武秩父駅間（池袋線・西武秩父線）で運転する特急列車の名称。2011年現在は小手指車両基地所属の「ニューレッドアロー」10000系電車によって運転されている。 なお、本項では以下の池袋線系統5列車についても併せて解説を行う。.
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停車場
停車場（ていしゃじょう・ていしゃば）は、鉄道において列車が停車できる施設であり、駅・信号場・操車場の総体である。.
南大塚駅
北口（2008年7月） 分断された安比奈線の線路。右端は橋上駅舎（2009年8月6日） 南大塚駅（みなみおおつかえき）は、埼玉県川越市南台三丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS28。 かつては、当駅の所沢寄りから貨物線であった安比奈線が分岐し、その起点駅となっていたが、1963年に休止され、2017年5月31日に廃止されたため - 西武鉄道公式ホームページ（2017年5月31日発信、同日閲覧）、当駅は新宿線単独駅となった。.
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南入曽車両基地
南入曽車両基地（みなみいりそしゃりょうきち）は、埼玉県狭山市にある西武鉄道の車両基地である。.
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大手私鉄
大手私鉄（おおてしてつ）とは、日本の民営鉄道事業者（私鉄）の分類の一つで、特に経営規模の大きなものの会社を指す。 大手民鉄とも呼ばれ、他の私鉄とは区別される。国土交通省鉄道局などでも、統計資料を出す際にこの区分を用いている。 英語での呼称は「Major Railway Companies」と称す。.
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小平駅
小平駅（こだいらえき）は東京都小平市美園町一丁目にある、西武鉄道の駅である。駅番号はSS19。 新宿線と拝島線が乗り入れている。拝島線は当駅が起点であるが、拝島線からは新宿線西武新宿駅方面へ直通する列車が多数運行されている。 以前は隣の萩山駅で拝島線と交差する多摩湖線西武遊園地駅方面からの列車の大多数も、拝島線を経由して当駅まで乗り入れていた。2013年3月16日のダイヤ改正により当駅からの多摩湖線直通列車は大幅に削減されたが、車内放送での乗り換え案内はされている。（詳細は後述）.
小田急電鉄
小田急電鉄株式会社（おだきゅうでんてつ、）は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む日本の会社である。略称は小田急（おだきゅう）。.
小江戸 (列車)
小江戸（こえど）とは、西武鉄道が西武新宿駅 - 本川越駅間を西武新宿線経由で運転する特急列車の名称。2011年現在は南入曽車両基地所属の「ニューレッドアロー」10000系電車によって運転されている。.
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少子化
少子化（しょうしか）とは、.
山手線
山手線（やまのてせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する鉄道路線である。 「山手線」には、次の4つの意味合いがある。旅客案内および運行管理上は2.が多用される。.
川越市
川越市（かわごえし）は埼玉県南西部に位置する人口約35万人の市である。埼玉県内ではさいたま市、川口市に次ぐ第3位の人口を擁し、中核市と業務核都市、保健所政令市に指定されている。旧武蔵国入間郡。.
川越市駅
川越市駅（かわごえしえき）は、埼玉県川越市六軒町一丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 22。.
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川越線
川越線（かわごえせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から埼玉県日高市の高麗川駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。.
上井草駅
上井草駅（かみいぐさえき）は、東京都杉並区上井草三丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS12。杉並区の駅では最も北にある。.
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上石神井駅
上石神井駅（かみしゃくじいえき）は、東京都練馬区上石神井一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS13。練馬区最南端の駅である。.
上石神井車両基地
上石神井車両基地（かみしゃくじいしゃりょうきち）は、東京都練馬区にある西武鉄道の車両基地。.
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中央線快速
中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内の中央本線のうち、東京都千代田区の東京駅から東京都八王子市の高尾駅までの快速電車の運転系統の案内上および営業上の呼称である。路線図などの案内では山梨県大月市の大月駅までとなっているものもある。駅ナンバリングで使われる路線記号は JC である。 御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間のうち、快速電車と優等列車が走る線路は「中央急行線」が正式な名称である - 2014年7月2日 東日本旅客鉄道 プレスリリース。2ページ目の図において、線路名を「中央急行線」としている。（詳細後述）が、書籍・雑誌・新聞やJRのプレスリリースなどでは東京駅 - 高尾駅・大月駅間の運転系統を「中央快速線」と表したり、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」や「中央線快速電車」のほかに「中央線」の表記も多く見られる。.
中井駅
駅上の山手通り（2005年5月） 中井駅（なかいえき）は、東京都新宿区にある、西武鉄道・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 所在地は西武鉄道が中井一丁目、東京都交通局が上落合二丁目である。.
京王電鉄
京王電鉄株式会社（けいおうでんてつ、）は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある（例: 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている）。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は京王（けいおう）。日経225（日経平均株価）の構成銘柄の一社。 京王という名称の由来は、東'''京'''と八'''王'''子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄（共に後述）の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄（けいおうていとでんてつ、略称：京王帝都・京帝、英称：Keio Teito Electric Railway、英略称: KTR）という社名であった - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。.
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快速列車
JR西日本207系電車の快速表示の例（JR東西線直通列車） 快速列車（かいそくれっしゃ）とは、鉄道において急行料金などの速度に対する対価としての料金は要しないが、途中駅の一部または全部を通過し、主要駅のみに停車することで目的地駅への速達サービスを提供する列車である。 ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。.
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快速急行
快速急行（かいそくきゅうこう）とは、日本の私鉄で運行されている列車種別のひとつ。一般に快急と略され、Rapid Expressと英語表示され、事業者によってはRapid Exp.と略される。 特急と急行の中間に相当する種別であり、停車駅は基本的に特急より多く（例外あり）、急行より少なく設定される。特急の補完、あるいは急行の速達化を目的に設けられるが、特急・急行のどちらに近い種別と位置付けられるかは事業者・路線によって異なる。なお、同時に運行している特急が有料列車のみであるときは、料金が別にかからない列車としては最速達種別（JRにおける「特別快速」もしくは「新快速」に相当する種別）となる。 定期列車では南海電気鉄道が1958年（昭和33年）に設定したことが始まり（臨時列車を含めれば前年の1957年に小田急電鉄で運転開始）とされ、以降1972年（昭和47年）に近畿日本鉄道、1976年（昭和51年）に東武鉄道でも設定されたのが初期の例として挙げられる。 日本国有鉄道およびJRでは、快速と急行が混ざっており、急行料金を必要とする急行と、普通車の自由席は料金不要の快速との間で混乱をきたす恐れがあるため使用していない。 各社の運行状況は、以下の項目を参照のこと。.
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レッドアロー
初代「レッドアロー」5000系（1993年） 2代目「ニューレッドアロー」10000系（2008年） 10000系の車体側面に描かれている「NEW RED ARROW」のロゴ レッドアロー は、西武鉄道の運行する特急列車の愛称、および同社の特急列車で使用される車両の愛称である。 最初にその名を冠されたのは5000系電車であり、その後継である10000系電車の特急形車両にもこの愛称は継承されている。 なお、各路線ごとの車内設備、列車の停車駅、詳細な沿革などはそれぞれの項目を参照。.
ロッテ
株式会社ロッテ（LOTTE Co., Ltd.）は、東京都新宿区に本社を置く菓子メーカーである。1948年（昭和23年）に重光武雄(신격호)が創業した。創業以来、世界各地にグループを展開しており、特に創業者の出身地である韓国においては積極的な投資を行い大規模な事業展開を行っている（詳細は後述）。またプロ野球チームとして、日本では千葉ロッテマリーンズ、韓国ではロッテ・ジャイアンツを持つ。非上場企業。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。 なお、株式会社ロッテは持株会社ロッテホールディングスとなり、持株会社に移行。菓子メーカーとしての現在の株式会社ロッテはその際に分離・新設され、持株会社の傘下となっている。.
分岐器
分岐器の例（阪神本線青木駅） 分岐器（ぶんきき、ぶんぎき、railroad switch, turnout）とは、鉄道線路において線路を分岐させ、車両の進路を選択する機構。アメリカ英語での正式名称は、ターンアウトスイッチ。アメリカでは、分岐器のうち、進路を転換する部分のことをポイント (point) というが、英国および英国から鉄道を導入した国々では、分岐器全体のことをポイントと呼ぶ。.
営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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入曽駅
入曽駅（いりそえき）は、埼玉県狭山市大字南入曽にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS25。.
国分寺駅
国分寺駅（こくぶんじえき）は、東京都国分寺市本町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の駅である。.
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玉川上水駅
北口（2014年4月26日） 玉川上水駅（たまがわじょうすいえき）は、東京都立川市と東大和市にある、西武鉄道・多摩都市モノレールの駅。駅番号は多摩都市モノレールはTT17。 西武鉄道の拝島線と、多摩都市モノレールの多摩都市モノレール線が乗り入れ、接続駅となっている。 所在地は、西武鉄道が立川市幸町六丁目36-1、多摩都市モノレールが東大和市桜が丘四丁目19である。.
練馬区
練馬区（ねりまく）は、東京都の特別区の一つで、23区西部に区分され、23区では最西端に位置する。.
田無駅
無駅（たなしえき）は、東京都西東京市田無町四丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS17。.
甲武鉄道
| 甲武鉄道（こうぶてつどう）は、明治時代に日本に存在していた鉄道事業者である。.
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特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
狭山市駅
狭山市駅（さやましえき）は、埼玉県狭山市入間川一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS26。.
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直通運転
100系特急電車スペーシア」（右）。直通運転によってJR東日本253系電車「成田エクスプレス」（左）を始めとした列車と並ぶ光景が見られるようになった。 なお、現在は、写真左の、JR東日本253系電車も東武鉄道へ直通運転している。但し、写真は、JR東日本253系電車の東武鉄道への直通運転開始以前のもの。 ''詳細は、JR東日本253系電車を参照'' 阪神8000系が並んでいる。 鉄道における直通運転（ちょくつううんてん）とは、複数の路線・区間や鉄道事業者にまたがって旅客列車を運転することである。列車の乗り入れと表現されることもある。英語ではtrackage rightsまたはthrough trainと表現する（:en:Through trainを参照）。 日本では、大都市の地下鉄が郊外への私鉄路線と直通運転するものや、JR・国鉄から経営分離された第三セクターがJRと直通運転するものなどが代表的である。その形態は一様でなく、事実上一体的に運行されているが運営事業者が異なるために直通運転と表現されるもの例:東京メトロ千代田線とJR常磐線各駅停車等から、特急などの限られた列車のみが乗り入れているものまでさまざまである。 ヨーロッパやアジアにおいては複数の国にまたがって国際列車が運行されている。一方で、日本で見られるような地下鉄と郊外鉄道との直通運転は行われていない都市も多く、あるいは地下鉄と郊外鉄道が一体的に運営されている例もある。 貨物列車に対して使われることもあるが、貨物列車は通常複数の路線にまたがって広域的に運行されることから、旅客列車の場合と比較すると一般的な用法ではない。なお、1960年代までの車扱貨物による鉄道貨物輸送が主流の時代、私鉄が所有する貨車が国鉄の貨物列車に連結されて、国鉄線上を運行したケースも多く、「直通貨車」と呼ばれた。→貨車#所有者別の分類を参照 また、同一路線内であっても通常乗り換えが必要な区間を通して運転することを指して使われる例もある。 日本においては、ほとんどの鉄道事業者が施設・車両の保有と列車の運行の両方を担っていることから、事業者間の直通運転で用いられる車両を保有する事業者の違いを区別して表現することがあり、相互の事業者の車両を用いるものを相互乗り入れ（相互直通運転および双方向直通運転）、片方の事業者の車両が一方的に他方の事業者の路線へ乗り入れて運行するもの、自社の路線の車両は乗り入れないが、他社の車両が自社の路線に乗り入れることを片乗り入れ（片方向直通運転および一方向直通運転）という。.
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発車標
小田急 新宿駅） 発車標（はっしゃひょう）とは鉄道の旅客駅において、列車の発車時刻、行先や列車種別などの情報を示す案内表示装置である。路線バスのバスターミナルや空港にも同様の装置が設置されている場合がある。 なお、漢字表記では「発車標」のほかに「発車票」と表記されることもある。.
花小金井駅
花小金井駅（はなこがねいえき）は、東京都小平市花小金井にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS18。 東京都立小金井公園の最寄り駅の一つである。駅名は小金井桜に因んだものである。.
萩山駅
萩山駅（はぎやまえき）は、東京都東村山市萩山町二丁目にある、西武鉄道の駅である。.
複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
西東京市
西東京市（にしとうきょうし）は、東京都の多摩地域東部にある市。 2001年（平成13年）1月21日、旧・田無市と保谷市が合併して発足した 西東京市公式サイト。21世紀最初の新設合併により誕生した市である。.
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西武10000系電車
西武10000系電車（せいぶ10000けいでんしゃ）は、1993年（平成5年）から製造された西武鉄道の特急車両。 「ニューレッドアロー」（New Red Arrow略称：NRA）の愛称を持つ7両編成12本計84両が導入され、通商産業省グッドデザイン商品に選定された。.
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西武20000系電車
西武20000系電車（せいぶ20000けいでんしゃ）は、2000年（平成12年）2月21日に一般営業運転を開始した鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2000年10月臨時増刊号新車年鑑2000年版「西武鉄道20000系」125頁記事。 西武鉄道の通勤形電車。.
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西武2000系電車
西武2000系電車（せいぶ2000けいでんしゃ）は、1977年（昭和52年）に登場した西武鉄道の通勤車両。 2017年現在、多摩川線・西武有楽町線と新交通システムを採用しているレオライナー山口線を除く全線で使用されており西武多摩湖線は不定期での運用。、西武では製造車両数が最も多い（436両）系列である。 1977年（昭和52年）に登場した車両と1988年（昭和63年）に登場した車両ではそれぞれ外観が異なっているが、電装品などは共通である。 本項では前者を「2000系」、後者を「新2000系」として記述する。両車ともに新宿線の主力車両であり、西武を代表する車両でもある。.
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西武30000系電車
西武30000系電車（せいぶ30000けいでんしゃ）は、2008年（平成20年）4月26日「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.7に営業運転を開始した西武鉄道の通勤車両である。愛称は“スマイルトレイン” (Smile Train) 。 以下、本項においては30000系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の記述に際しては各編成の飯能・西武新宿寄り先頭車の車両番号（以下「車番」）をもって編成呼称とする（例：38103編成・32101編成）「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.9。.
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西武3000系電車
西武3000系電車（せいぶ3000けいでんしゃ）は、1983年（昭和58年）小林尚智 「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) pp.262 - 263から1987年（昭和62年）にかけて新製された西武鉄道の通勤形電車。2014年（平成26年）12月までに全車両が廃車となった交通新聞社「鉄道ダイヤ情報2015年1月号私鉄車両のうごき125頁記事。交通新聞社「鉄道ダイヤ情報2015年4月号私鉄車両のうごき126頁記事。。 以下、3000系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の記述に際しては各編成の飯能・西武新宿寄り先頭車の車両番号（以下「車番」）をもって編成呼称とする（例：3005編成楠居利彦 「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.28）とともに、車番の末尾が奇数の車両を「奇数車」・偶数の車両を「偶数車」と記述する。.
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西武40000系電車
西武40000系電車（せいぶ40000けいでんしゃ）は、西武鉄道の通勤形電車である。.
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西武4000系電車
西武4000系電車（せいぶ4000けいでんしゃ）は、1988年（昭和63年）に登場した西武鉄道の旅客用電車。.
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西武401系電車
西武401系電車（せいぶ401けいでんしゃ） 西武鉄道において、401系を称した車両はこれまでに2系列存在する。.
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西武411系電車
西武411系電車（せいぶ411けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。 製造当初は吊り掛け駆動方式であったが、後年全車を対象に高性能化改造が施工され、同時に401系電車（2代）と改称・改番された。本項では高性能化後（401系へ改称後）の動向についても併せて述べる。.
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西武451系電車
西武451系電車（せいぶ451けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。.
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西武501系電車
西武501系電車（せいぶ501けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。 西武鉄道において「501系」を称した車両は過去2系列存在するが、本項では初代に相当する戦後初の新型車両である17m級半鋼製車体の初期車、およびその増備車である20m級全鋼製車体の後期車について扱う。趣味誌上などにおいては、前者および前者・後者が混在していた時期の本系列を501系（初代）、後年の編成替えによって20m車で統一・再編されて以降の本系列を501系（2代）と、それぞれ区分して扱う場合もある。.
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西武551系電車
西武551系電車（せいぶ551けいでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。 本項では本系列の付随車として新製され、後年独立系列化された571系電車についても併せて記述する。.
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西武6000系電車
西武6000系電車（せいぶ6000けいでんしゃ）は、1992年（平成4年）6月1日から営業運転を開始した鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」1992年9月号RAILWAY TOPICS内106頁「西武6000系電車が6月1日から営業運転を開始」記事。 西武鉄道の通勤形電車。.
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西武701系電車
西武701系電車（せいぶ701けいでんしゃ）は、1963年（昭和38年）「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) p.252から1967年（昭和42年）にかけて新製された西武鉄道の通勤形電車である。 本項では、1968年（昭和43年）「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) p.254に新製された、701系の増備形式と位置付けられる『復刻版 私鉄の車両6 西武鉄道』 (2002) pp.48 - 49801系電車、ならびに701系の制御車クハ1701形の一部を改造して1981年（昭和56年）『復刻版 私鉄の車両6 西武鉄道』 (2002) pp.60 - 61に登場した新501系電車『ヤマケイ私鉄ハンドブック6 西武』 (1982) pp.36 - 37「501系」の系列名を称する車両群としては2代目、「クモハ501形」の形式称号を称する車両としては3代目にそれぞれ相当する。同系列は「新501系」のほか、一部資料においては「501系（2代）」もしくは「501系（3代）」とも呼称される。についても記述する。 なお、本項における編成単位の記述に際しては、各編成の飯能・西武新宿寄り電動車の車両番号（以下「車番」）をもって編成呼称とする（例：701編成・801編成）「“赤電”が主力だった頃の西武電車」 (2011) p.41とともに、車番末尾が奇数の車両は「奇数車」・偶数の車両は「偶数車」と記述する「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) p.253。.
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西武9000系電車
西武9000系電車（せいぶ9000けいでんしゃ）は、1993年（平成5年）から製造された西武鉄道の通勤形電車。.
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西武多摩湖線
| 多摩湖線（たまこせん）は、東京都国分寺市の国分寺駅から東京都東村山市の西武遊園地駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はST。.
西武安比奈線
| 安比奈線（あひなせん）は、埼玉県川越市の南大塚駅から安比奈駅を結んでいた西武鉄道の貨物線である。 1963年より50年以上の長期間にわたり休止となっていたが（ウェブ魚拓）、2017年5月31日に正式に廃止となった。 当路線が延びていた入間川の対岸には安比奈新田（あいなしんでん）という地名があるが、安比奈線の安比奈の読みは「あひな」である。.
西武園競輪場
西武園競輪場（せいぶえんけいりんじょう）は、埼玉県所沢市荒幡にある競輪場。施設の所有者は西武鉄道。主催は埼玉県（過去については後述）。競技実施はJKA東日本地区本部関東支部。電話投票での競輪場コードは26#。実況は東京電設工業で通常は坂巻勇気が担当している。.
西武園駅
西武園駅（せいぶえんえき）は、東京都東村山市多摩湖町四丁目にある西武鉄道西武園線の駅。駅番号はSK06。 当駅のすぐ先は埼玉県所沢市である。.
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西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
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西武ドーム
ドーム遠景 2007年セ・パ交流戦・横浜ベイスターズとの1回戦の様子 西武ドーム（せいぶドーム）は、日本の埼玉県所沢市にあるドーム球場である。プロ野球・パシフィック・リーグ（パ・リーグ）の埼玉西武ライオンズが本拠地としている。施設は西武鉄道が所有し、株式会社西武ライオンズが運営管理を行っている（一部の施設運営・管理・警備・清掃業務は協栄などに外部委託）。 当初は屋根が無い西武ライオンズ球場（せいぶライオンズきゅうじょう）だったが、のちに屋根を架設してドーム球場となった。ドーム架設以前は西武球場の通称表記が多用されており、最寄り駅の駅名はドーム架設後も変わらずに西武球場前駅である。 現在はメットライフ生命保険が施設命名権（ネーミングライツ）を取得しており、名称をメットライフドームとしている（詳細は後述）。.
西武国分寺線
| 国分寺線（こくぶんじせん）は、東京都国分寺市の国分寺駅から東京都東村山市の東村山駅までを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。.
西武球場前駅
西武球場前駅（せいぶきゅうじょうまええき）は、埼玉県所沢市上山口にある、西武鉄道の駅。.
西武狭山線
| 狭山線（さやません）は、西所沢駅から西武球場前駅間を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。全線が埼玉県の所沢市内を走行する。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.
西武遊園地駅
西武遊園地駅（せいぶゆうえんちえき）は、東京都東村山市多摩湖町三丁目にある、西武鉄道の駅である。.
西武西武園線
| 西武園線（せいぶえんせん）は、東京都東村山市の東村山駅から西武園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。.
西武柳沢駅
西武柳沢駅（せいぶやぎさわえき）は、東京都西東京市保谷町三丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS16。 長野電鉄河東線に柳沢駅があったため、駅名に「西武」を冠している。.
西武村山線
西武村山線（せいぶむらやません）とは、.
西武池袋線
| 池袋線（いけぶくろせん）は、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県飯能市の飯能駅を経由して同市の吾野駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.
西武新宿駅
西武新宿駅（せいぶしんじゅくえき）は、東京都新宿区歌舞伎町一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。同線の起点で、駅番号はSS01。.
西武所沢車両工場
西武所沢車両工場（せいぶところざわしゃりょうこうじょう）は、1946年（昭和21年）『RM LIBRARY31 所沢車輌工場ものがたり（下）』 (2002) p.29から2000年（平成12年）まで存在した、主に西武鉄道に在籍する鉄道車両の保守管理業務、および鉄道車両の製造業務を行う工場である。.
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西武拝島線
| 拝島線（はいじません）は、東京都小平市の小平駅から東京都昭島市の拝島駅までを結ぶ、西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSS。.
高田馬場駅
JR・西武乗り換え改札口（2005年10月24日） 高田馬場駅（たかだのばばえき）は、東京都新宿区高田馬場一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
高齢化社会
齢化社会（こうれいかしゃかい）は、総人口に占めるおおむね65歳以上の老年人口（高齢者）が増大した社会のこと。65歳以上の高齢者人口（老年人口）が総人口に占める割合を高齢化率（こうれいかりつ）という。 人類社会は、一定の環境が継続すれば、ある一定の面積に生存している人口を養っていく能力に限界が訪れる。そして、人口を養う能力の限界に達し、ある程度の時間が経過すれば、必ず高齢化が顕在化してくる。高度に社会福祉制度が発達した国家にあっては、その負担に応じるため労働人口が子孫繁栄よりも現実にある高齢化対策に追われるため、少子化が進行して、さらなる高齢化を助長していく場合が多い。 高齢化と少子化とは必ずしも同時並行的に進むとは限らないが、年金・医療・福祉など財政面では両者が同時進行すると様々な問題が生じるため、少子高齢化と一括りにすることが多い。 国際連合は2050年には世界人口の18%が65歳以上となると予測している, United Nations Population Division.
豊島区
豊島区（としまく）は、東京都西部に位置する特別区の一つ。.
鷺ノ宮駅
鷺ノ宮駅（さぎのみやえき）は、東京都中野区鷺宮三丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS09。中野区最西端の駅である。.
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踏切
踏切警報機付き、遮断機なしの第3種踏切（北近畿タンゴ鉄道宮津線） 典型的な踏み切り ベトナム国鉄、ジウチ-クイニョン線の踏切り 踏切（ふみきり）とは鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という（踏切道改良促進法など）。.
都営地下鉄大江戸線
大江戸線（おおえどせん）は、東京都交通局が運営する鉄輪式・リニアインダクションモーター推進方式を採用した鉄道路線（都営地下鉄）。鉄道要覧には12号線大江戸線と記載されている。都営大江戸線と呼ばれることが多い。 東京都練馬区の光が丘駅と渋谷区の新宿駅を結ぶ放射部と、新宿駅から反時計回りに新宿区の都庁前駅に至る環状部から構成される。環状の路線を形成しているが、山手線などとは異なり、「エンドレス循環型」運転ではなく「6の字型」運転である（運行形態については後述。他の環状運転路線の例は「環状運転」参照）。なお、起点は都庁前、終点は光が丘である。 路線名の由来は東京の古称である江戸の雅名「大江戸」から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「マゼンタ」、路線記号はE。.
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航空公園駅
西口（2013年1月） 航空公園駅（こうくうこうえんえき）は、埼玉県所沢市並木二丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS23。.
野方駅
野方駅（のがたえき）は、東京都中野区野方六丁目にある西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS07。.
鉄道ジャーナル
『鉄道ジャーナル』（てつどうジャーナル、Railway Journal）は、東京都千代田区に本社を置く鉄道ジャーナル社が編集・発行し、成美堂出版が発売する日本の月刊鉄道趣味雑誌のひとつである。 1967年（昭和42年）創刊。2010年1月現在の編集長は宮原正和。創刊以来、竹島紀元が編集長を務めていたが、2006年12月刊行の2007年2月号限りで竹島が高齢により編集長の座を退き、後任に宮原が据えられた。 創刊直後より鉄道ジャーナル社にて編集・発行・発売を一貫して手がけていたが、2010年1月刊行の2010年3月号（通巻521号）より発売業務を中堅出版会社の成美堂出版へ移行。雑誌コードも変更となった。 本項では発行元の株式会社鉄道ジャーナル社（てつどうジャーナルしゃ）についても記述する。.
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東京地下鉄
東京地下鉄株式会社（とうきょうちかてつ、）は、東京都の特別区（東京23区）およびその付近 で地下鉄を経営する鉄道事業者である。愛称は東京メトロ。東京の地下鉄路線のうち、銀座線などの9路線を運営している。.
東京メトロ丸ノ内線
丸ノ内線（まるのうちせん）は、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。東京都豊島区の池袋駅 - 杉並区の荻窪駅間を結ぶ本線と、中野区の中野坂上駅 - 杉並区の方南町駅間を結ぶ分岐線（通称 方南町支線）から構成される。鉄道要覧における名称は4号線丸ノ内線および4号線丸ノ内線分岐線である。なお、新宿 - 荻窪間と中野坂上 - 方南町間は開業当時は荻窪線と呼ばれていた。 路線名の由来は、東京駅付近の地名である丸の内より。1970年の町名変更により千代田区の「丸ノ内」は「丸の内」と表記されるようになったが、地下鉄線の表記はそれ以降も「丸ノ内線」のまま変更されていない。 車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「レッド」（#e60012、赤）である。方南町支線の車両には誤乗車防止のため帯に「ブラック」（黒）が付加されている。路線記号は本線がM、方南町支線がMb（2016年11月中旬まではm）。.
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東京メトロ副都心線
副都心線（ふくとしんせん）は、埼玉県和光市の和光市駅から東京都渋谷区の渋谷駅を結ぶ東京地下鉄（東京メトロ）の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は13号線副都心線である。和光市駅 - 小竹向原駅間は有楽町線と線路・駅・施設を共用し、小竹向原駅 - 池袋駅間は同線との複々線区間として並走している。 路線名は、池袋・新宿・渋谷の三大副都心を縦断する路線の特色をイメージしている。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ブラウン」（茶）、路線記号はF。 本路線を含めた鉄道5事業者（東武・西武・東京地下鉄・東急・横浜高速鉄道）による相互直通運転が行われており、埼玉県西部の滑川町・川越市・飯能市・所沢市の各方面から神奈川県横浜市までの広域鉄道網を形成している。特に、東急東横線にはほぼ全列車が直通しており、運転系統も完全に一体化している。.
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東京メトロ東西線
| 東西線（とうざいせん）は、東京都中野区の中野駅と千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。鉄道要覧における名称は5号線東西線である。 路線名の由来は東京を東西に横断する意味から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「スカイブルー」（#00a7db、水色）、路線記号はT。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東村山駅
改札口（2015年7月） ホーム（2015年7月） 東村山駅（ひがしむらやまえき）は、東京都東村山市本町二丁目にある、西武鉄道の駅である。特急「小江戸」号を含む全列車が停車する。.
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東武鉄道
東武鉄道株式会社（とうぶてつどう、）は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武（とうぶ）。.
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東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
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杉並区
杉並区（すぎなみく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。郵便番号（上3桁）166・167・168。.
武蔵国
武蔵国（むさしのくに、）は、かつて日本の地方行政区分であった令制国の一つ。東山道のち東海道に属する。.
準急列車
国鉄キハ55系による準急「きのくに」（1960年頃） 準急列車（じゅんきゅうれっしゃ）は、停車駅が急行列車または快速列車より多く普通列車より少ない列車のこと。準急行列車（じゅんきゅうこうれっしゃ）ともいい、略して準急（じゅんきゅう）という。 通常英訳には「Semi Express」および、略語「Semi-Exp.」が当てられるが、事業者によっては「LOCAL EXP」など異なる表記もされる。 本項では、以下ともに総括して詳述する。.
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本川越駅
本川越駅（ほんかわごええき）は、埼玉県川越市新富町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。「時の鐘と蔵のまち」という副駅名が2012年10月20日から付けられている - 西武鉄道ニュースリリース 2012年10月16日。 駅番号はSS29。同線の終着駅。.
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明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
新宿三丁目駅
| 新宿三丁目駅（しんじゅくさんちょうめえき）は、東京都新宿区新宿にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 丸ノ内線では伊勢丹前の副駅名が案内される。.
新宿区
新宿区（しんじゅくく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。 郵便番号（上3桁）は160・161・162・163・169。.
新宿駅
東口駅ビル「ルミネエスト新宿」 南口遠景（2005年5月） 南口遠景（2017年5月） 新宿駅（しんじゅくえき）は、東京都新宿区・渋谷区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・小田急電鉄・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。.
新狭山駅
北口（2008年7月14日） 新狭山駅（しんさやまえき）は、埼玉県狭山市新狭山三丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS27。.
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新所沢駅
新所沢駅（しんところざわえき）は、埼玉県所沢市緑町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS24。埼玉県内の西武鉄道の駅の中では所沢駅に次いで乗降人員が多い。 周辺地域は「しんとこ」（新所）の略称で呼称されることもある。.
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所沢市
所沢市（ところざわし）は、埼玉県南西部にある人口約34万人の市。施行時特例市。人口はさいたま市、川口市、川越市、越谷市に次ぐ県内5位。.
所沢駅
所沢駅（ところざわえき）は、埼玉県所沢市くすのき台一丁目にある西武鉄道の駅である。.
拝島ライナー
拝島ライナー（はいじまライナー）とは、西武鉄道が西武新宿駅 - 拝島駅間で運行している座席指定制の有料列車である。列車種別名も兼ねている。.
拝島駅
拝島駅（はいじまえき）は、東京都昭島市と福生市にまたがる、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西武鉄道の駅である。 公称所在地は、JR東日本が昭島市松原町四丁目、西武鉄道が昭島市美堀町五丁目である。.
急行列車
日本の急行列車の例：「あしずり」 急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.
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11月10日
11月10日（じゅういちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から314日目（閏年では315日目）にあたり、年末まであと51日ある。.
11月11日
11月11日（じゅういちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から315日目（閏年では316日目）にあたり、年末まであと50日ある。.
11月15日
11月15日（じゅういちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から319日目（閏年では320日目）にあたり、年末まであと46日ある。.
11月20日
11月20日（じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から324日目（閏年では325日目）にあたり、年末まであと41日ある。.
12月13日
12月13日（じゅうにがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から347日目（閏年では348日目）にあたり、年末まであと18日ある。.
12月14日
12月14日（じゅうにがつじゅうよっか、じゅうにがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から348日目（閏年では349日目）にあたり、年末まであと17日ある。.
12月19日
12月19日（じゅうにがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から353日目（閏年では354日目）にあたり、年末まであと12日ある。.
12月21日
12月21日（じゅうにがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から355日目（閏年では356日目）にあたり、年末まであと10日ある。.
12月25日
12月25日（じゅうにがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から359日目（閏年では360日目）にあたり、年末まであと6日ある。この日はクリスマスである。.
12月28日
12月28日（じゅうにがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から362日目（閏年では363日目）にあたり、年末まであと3日ある。.
12月30日
12月30日（じゅうにがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から364日目（閏年では365日目）にあたり、年末まであと1日ある（小晦日）。.
12月6日
12月6日（じゅうにがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から340日目（閏年では341日目）にあたり、年末まであと25日ある。.
1894年
記載なし。
1895年
記載なし。
1925年
記載なし。
1927年
記載なし。
1928年
記載なし。
1929年
記載なし。
1937年
記載なし。
1938年
記載なし。
1940年
記載なし。
1941年
記載なし。
1943年
記載なし。
1950年
記載なし。
1951年
記載なし。
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
1953年
記載なし。
1954年
記載なし。
1958年
記載なし。
1959年
記載なし。
1964年
記載なし。
1967年
記載なし。
1969年
記載なし。
1975年
記載なし。
1976年
記載なし。
1977年
記載なし。
1979年
記載なし。
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1月15日
1月15日（いちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から15日目に当たり、年末まであと350日（閏年では351日）ある。誕生花はオンシジューム、白いスミレ、黄色のチューリップ、サンザシ、トゲ。.
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
2月20日
2月20日（にがつはつか、にがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から51日目にあたり、年末まであと314日（閏年では315日）ある。.
3月12日
3月12日（さんがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から71日目（閏年では72日目）にあたり、年末まであと294日ある。.
3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
3月18日
3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.
3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
3月25日
3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.
3月28日
3月28日（さんがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から87日目（閏年では88日目）にあたり、年末まであと278日ある。.
3月5日
3月5日（さんがついつか）はグレゴリオ暦で年始から64日目（閏年では65日目）にあたり、年末まであと301日ある。.
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4月15日
4月15日（しがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から105日目（閏年では106日目）にあたり、年末まではあと260日ある。誕生花はモクレン、タンポポ。.
4月16日
4月16日（しがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から106日目（閏年では107日目）にあたり、年末まであと259日ある。誕生花はヤマブキソウ、ライラック、スノーフレークなど。.
4月17日
4月17日（しがつじゅうななにち、しがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から107日目（閏年では108日目）にあたり、年末まではあと258日ある。誕生花はハナビシソウ、ユスラウメ。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月23日
4月23日（しがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から113日目（閏年では114日目）にあたり、年末まではあと252日ある。誕生花はハナミズキ、ボタン。.
4月26日
4月26日（しがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から116日目（閏年では117日目）にあたり、年末まではあと249日ある。この日には地球が元日の時から2天文単位（地球の公転軌道の直径分）動いたことになる。誕生花はスカビオサ、ミヤコワスレ。.
4月6日
4月6日（しがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から96日目（閏年では97日目）にあたり、年末まであと269日ある。誕生花はナスタチウム、スオウバナ。.
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6月14日
6月14日（ろくがつじゅうよっか、ろくがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から165日目（閏年では166日目）にあたり、年末まであと200日ある。誕生花はハルシャギク、ブーゲンビリア。.
6月30日
6月30日（ろくがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から181日目（閏年では182日目）にあたり、年末まであと184日ある。6月の最終日である。誕生花はビヨウヤナギ、ヘリオトロープ。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
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7月27日
7月27日（しちがつにじゅうななにち、しちがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から208日目（閏年では209日目）にあたり、年末まであと157日ある。誕生花はフウロソウ、ホオズキ。.
8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
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9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
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9月24日
9月24日（くがつにじゅうよっか、くがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から267日目（閏年では268日目）にあたり、年末まであと98日ある。.
9月26日
9月26日（くがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から269日目（閏年では270日目）にあたり、年末まであと96日ある。.
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