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西武2000系電車と西武豊島線

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西武2000系電車と西武豊島線の違い

西武2000系電車 vs. 西武豊島線

西武2000系電車(せいぶ2000けいでんしゃ)は、1977年(昭和52年)に登場した西武鉄道の通勤車両。 2017年現在、多摩川線・西武有楽町線と新交通システムを採用しているレオライナー山口線を除く全線で使用されており西武多摩湖線は不定期での運用。、西武では製造車両数が最も多い(436両)系列である。 1977年(昭和52年)に登場した車両と1988年(昭和63年)に登場した車両ではそれぞれ外観が異なっているが、電装品などは共通である。 本項では前者を「2000系」、後者を「新2000系」として記述する。両車ともに新宿線の主力車両であり、西武を代表する車両でもある。. | 豊島線(としません)は、東京都練馬区練馬に所在する練馬駅 - 豊島園駅間を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。西武鉄道の鉄道路線の中で全線の総距離が一番短い。豊島線という線名ではあるが、路線はすべて練馬区内にあり、豊島区には存在しない(ただし、開業時は東京市編入前で全区間が当時の北豊島郡に属していた)。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.

西武2000系電車と西武豊島線間の類似点

西武2000系電車と西武豊島線は(ユニオンペディアに)共通で18ものを持っています: 直流電化西武101系電車西武20000系電車西武30000系電車西武3000系電車西武5000系電車西武6000系電車西武9000系電車西武鉄道西武池袋線西武有楽町線豊島園駅架空電車線方式池袋駅方向幕1988年1997年2013年

直流電化

流電化 (ちょくりゅうでんか) は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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西武101系電車

西武101系電車(せいぶ101けいでんしゃ)は、1969年(昭和44年)に登場した西武鉄道の通勤車両。 また、本項では新101系と同一機器、同一構造の西武301系電車(せいぶ301けいでんしゃ)についても述べる。 101系は、「旧101系」(低運転台車、1969 - 1976年製造)と「新101系・301系」(高運転台車、1979 - 1984年製造)の2種類が存在する。このうち旧101系は2010年(平成22年)11月9日をもって、301系は2012年(平成24年)12月9日をもって全ての営業運転を終了、全車廃車となっている。 なお、本項では個別の編成について、「N編成(N.

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西武20000系電車

西武20000系電車(せいぶ20000けいでんしゃ)は、2000年(平成12年)2月21日に一般営業運転を開始した鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2000年10月臨時増刊号新車年鑑2000年版「西武鉄道20000系」125頁記事。 西武鉄道の通勤形電車。.

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西武30000系電車

西武30000系電車(せいぶ30000けいでんしゃ)は、2008年(平成20年)4月26日「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.7に営業運転を開始した西武鉄道の通勤車両である。愛称は“スマイルトレイン” (Smile Train) 。 以下、本項においては30000系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の記述に際しては各編成の飯能・西武新宿寄り先頭車の車両番号(以下「車番」)をもって編成呼称とする(例:38103編成・32101編成)「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.9。.

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西武3000系電車

西武3000系電車(せいぶ3000けいでんしゃ)は、1983年(昭和58年)小林尚智 「私鉄車両めぐり(147) 西武鉄道」 (1992) pp.262 - 263から1987年(昭和62年)にかけて新製された西武鉄道の通勤形電車。2014年(平成26年)12月までに全車両が廃車となった交通新聞社「鉄道ダイヤ情報2015年1月号私鉄車両のうごき125頁記事。交通新聞社「鉄道ダイヤ情報2015年4月号私鉄車両のうごき126頁記事。。 以下、3000系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の記述に際しては各編成の飯能・西武新宿寄り先頭車の車両番号(以下「車番」)をもって編成呼称とする(例:3005編成楠居利彦 「2011年西武電車最新ガイド」 (2011) p.28)とともに、車番の末尾が奇数の車両を「奇数車」・偶数の車両を「偶数車」と記述する。.

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西武5000系電車

西武5000系電車(せいぶ5000けいでんしゃ)は、かつて西武鉄道に在籍した特急形車両。 本系列は西武初の座席指定制有料列車専用車両として新製され、“レッドアロー ” (Red Arrow) の愛称を有し、1970年度の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞した。 これまで「X01系」(および「X01形」。付随車や制御車はこれに1000を足して「1X01」系および形)と言うような形式名であったが、本系列は西武初の末尾0の形式番号、つまり「X01系」の形式称号から決別し、形式の数値も大きく飛ばして5000番台となった。.

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西武6000系電車

西武6000系電車(せいぶ6000けいでんしゃ)は、1992年(平成4年)6月1日から営業運転を開始した鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」1992年9月号RAILWAY TOPICS内106頁「西武6000系電車が6月1日から営業運転を開始」記事。 西武鉄道の通勤形電車。.

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西武9000系電車

西武9000系電車(せいぶ9000けいでんしゃ)は、1993年(平成5年)から製造された西武鉄道の通勤形電車。.

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西武鉄道

西武鉄道株式会社(せいぶてつどう、英称:SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.)は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社(2009年から)である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.

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西武池袋線

| 池袋線(いけぶくろせん)は、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県飯能市の飯能駅を経由して同市の吾野駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.

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西武有楽町線

| 西武有楽町線(せいぶゆうらくちょうせん)は、東京都練馬区内の練馬駅 - 小竹向原駅間を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。ラインカラーは()柿色。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.

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豊島園駅

豊島園駅(としまえんえき)は、東京都練馬区練馬四丁目にある、西武鉄道・東京都交通局(都営地下鉄)の駅である。 駅名の通り、23区内有数の遊園地であるとしまえんの最寄駅である。.

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架空電車線方式

架空電車線方式 (かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき)とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.

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池袋駅

池袋駅(いけぶくろえき)は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道(東武)・西武鉄道(西武)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。.

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方向幕

方向幕(ほうこうまく)とは、公共交通機関の行き先や運行区間、路線名などを表示するため車両に設置される幕を使用した装置である。Rollsign(ロールサイン)とも呼ばれる。 本項目ではヘッドマークについても記述する。 方向幕の例(バス) 車両から取り外した幕フィルム(小田急電鉄列車).

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1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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西武2000系電車と西武豊島線の間の比較

西武豊島線が60を有している西武2000系電車は、168の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は7.89%です = 18 / (168 + 60)。

参考文献

この記事では、西武2000系電車と西武豊島線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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