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荒川バスストップと荒川胎内インターチェンジ

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荒川バスストップと荒川胎内インターチェンジの違い

荒川バスストップ vs. 荒川胎内インターチェンジ

荒川バスストップ(あらかわバスストップ)は、新潟県村上市金屋にある日本海東北自動車道上のバス停である。坂町駅から北西へ約3km、新潟県道3号新潟新発田村上線と日本海東北自動車道が交差する付近に位置している。. 荒川胎内インターチェンジ(あらかわたいないインターチェンジ)は、新潟県村上市南新保の日本海東北自動車道、および地域高規格道路 新潟山形南部連絡道路(国道113号)の荒川道路上にあるインターチェンジである。.

荒川バスストップと荒川胎内インターチェンジ間の類似点

荒川バスストップと荒川胎内インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 国道7号神林岩船港インターチェンジ村上市新潟県新潟県道3号新潟新発田村上線日本海東北自動車道

国道7号

国道7号(こくどう7ごう)は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.

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神林岩船港インターチェンジ

村上市道東側から撮影 村上側から全景 神林岩船港インターチェンジ(かみはやしいわふねこうインターチェンジ)は、新潟県村上市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。新直轄区間であるため、料金所は設置されていない。.

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村上市

村上市(むらかみし)は、新潟県の北部、日本海に面した市である。.

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新潟県

新潟県(にいがたけん)は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.

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新潟県道3号新潟新発田村上線

阿賀野川に架かる泰平橋 新潟県道3号新潟新発田村上線(にいがたけんどう3ごう にいがた しばた むらかみせん)は、新潟県新潟市中央区から新発田市を経由して村上市に至る県道(主要地方道)である。.

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日本海東北自動車道

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

荒川バスストップと荒川胎内インターチェンジの間の比較

荒川胎内インターチェンジが31を有している荒川バスストップは、19の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は12.00%です = 6 / (19 + 31)。

参考文献

この記事では、荒川バスストップと荒川胎内インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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