ブラウザよりも高速アクセス！苫小牧市と苫東中央インターチェンジ間の類似点
苫小牧市と苫東中央インターチェンジは（ユニオンペディアに）共通で11ものを持っています: 北海道、国道235号、道央自動車道、苫小牧東インターチェンジ、苫小牧東部地域、苫小牧民報、沼ノ端西インターチェンジ、沼ノ端東インターチェンジ、日高自動車道、1998年、2003年。
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
国道235号
国道235号（こくどう235ごう）は、北海道室蘭市から同道苫小牧市を経て浦河郡浦河町に至る一般国道である。.
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道央自動車道
道央自動車道（どうおうじどうしゃどう、HOKKAIDO EXPRESSWAY）は、北海道茅部郡森町の大沼公園ICから、札幌市を経由して士別市の士別剣淵ICに至る高速道路である。略称は道央道（どうおうどう、HOKKAIDO EXPWY）。国土開発幹線自動車道及び高速自動車国道である北海道縦貫自動車道の一部である。 英文名称はHOKKAIDO EXPWYであり、日本の高速自動車国道で唯一日本語の名称と英語の名称が異なっていた。但し、ナンバリング併記の標識よりDO-O EXP表記のものが順次導入されている。 File:英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識（大沼公園IC）.jpg|thumb|英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識（大沼公園IC） 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E5」が割り振られている。.
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苫小牧東インターチェンジ
苫小牧東インターチェンジ（とまこまいひがしインターチェンジ）は、北海道苫小牧市植苗にある道央自動車道のインターチェンジである。接続する日高自動車道の流出入はできない。.
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苫小牧東部地域
苫小牧東部地域（とまこまいとうぶちいき）は、北海道苫小牧市・勇払郡厚真町・安平町の勇払平野にある大規模開発地域。国家プロジェクト「苫小牧東部開発計画」に端を発している。.
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苫小牧民報
苫小牧民報（とまこまいみんぽう）、社名：苫小牧民報社は北海道苫小牧市やその周辺を対象地域とする地方新聞（夕刊）。系列に千歳民報社がある。1950年（昭和25年）1月15日創刊。発行部数は苫小牧民報、千歳民報合算で公称60,000部。苫小牧市内に限っては、北海道新聞を上回っている。日曜休刊。.
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沼ノ端西インターチェンジ
沼ノ端西インターチェンジ（ぬまのはたにしインターチェンジ）は、北海道苫小牧市沼ノ端にある日高自動車道のハーフインターチェンジ。 道央自動車道方面のみ利用可能となっている。苫小牧東ICでは一般道路に降りられないため、注意が必要である。また、沼ノ端西ICまでが東日本高速道路（NEXCO 東日本）の管轄区間（有料）であり、ICを利用・通過する際の通行料を苫小牧東本線料金所で支払う。沼ノ端西IC以東は国土交通省北海道開発局の管轄区間（無料）となる。 苫小牧西港フェリーターミナル（太平洋航路）への最寄ICとなっている。なお、東港周文フェリーターミナル（日本海航路）を利用の際は約16km先の厚真ICが最寄ICとなる。.
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沼ノ端東インターチェンジ
沼ノ端東インターチェンジ（ぬまのはたひがしインターチェンジ）は、北海道苫小牧市柏原にある日高自動車道のハーフインターチェンジ。 日高方面のみ利用可能となっている。なお、沼ノ端西ICは道央自動車道方面のみ利用可能なハーフICであり、苫小牧東ICでは一般道路に降りられないため、無料区間の最終出口となっている。 苫小牧市街や苫小牧西港フェリーターミナル（太平洋航路）への最寄ICとなっている。.
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日高自動車道
日高自動車道（ひだかじどうしゃどう）は、北海道苫小牧市を起点とし、北海道日高郡新ひだか町を経由して北海道浦河郡浦河町に至る予定の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）である。一般国道235号に路線指定されており、日高道と略される。現在は日高厚賀インターチェンジ (IC) まで供用中。 高速道路ナンバリングにおける路線番号は「E63」が割り振られている。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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苫小牧市と苫東中央インターチェンジの間の比較
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参考文献
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