ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

自動車アセスメント (日本)と車線逸脱防止支援システム

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

自動車アセスメント (日本)と車線逸脱防止支援システムの違い

自動車アセスメント (日本) vs. 車線逸脱防止支援システム

自動車アセスメント(じどうしゃアセスメント)は、日本で実施されている自動車の安全性の評価。アメリカで実施されているNCAPの日本版であることから、JNCAPとも呼ばれる。. 車線逸脱防止支援システム(しゃせんいつだつぼうししえんシステム)は、自動車が走行中に車線を逸脱することを防ぐ機能の総称である。.

自動車アセスメント (日本)と車線逸脱防止支援システム間の類似点

自動車アセスメント (日本)と車線逸脱防止支援システムは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 国土交通省

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

国土交通省と自動車アセスメント (日本) · 国土交通省と車線逸脱防止支援システム · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

自動車アセスメント (日本)と車線逸脱防止支援システムの間の比較

車線逸脱防止支援システムが11を有している自動車アセスメント (日本)は、9の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は5.00%です = 1 / (9 + 11)。

参考文献

この記事では、自動車アセスメント (日本)と車線逸脱防止支援システムとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »