緑川 (埼玉県)と蕨市

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緑川 (埼玉県)と蕨市の違い

緑川 (埼玉県) vs. 蕨市

緑川（みどりかわ）は、埼玉県川口市・蕨市・戸田市を流れる荒川水系の一級河川である。一級起点は川口市前川町 4丁目514 番１地先の市道橋、終点は菖蒲川の合流点であるp.p. 24-25 - 埼玉県（）、2006年2月、2017年2月15日閲覧。。流路総延長4.75 kmのうち一級起点から堅川合流点までは支流（緑川（堅川流域））であり流路延長1.45 km、堅川合流点から菖蒲川合流点までは菖蒲川支流であり延長3.3 kmである。緑川の流域面積は4.75 km²であるp.p. 19-22 - 埼玉県（）、2006年2月、2015年8月15日閲覧。整備計画付図上には菖蒲川支流の「緑川」流域として4.75 km²と記載がある。堅川支流の「緑川（堅川流域）」流域面積は明記されていない。. 蕨市（わらびし）は、埼玉県南東部にある人口約7万3千人の市である。.

埼玉県

埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.

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埼玉県道110号川口蕨線

蕨市南町付近 西川口駅西口付近 埼玉県道110号川口蕨線（さいたまけんどう110ごう かわぐちわらびせん）は、埼玉県川口市から同県蕨市のJR蕨駅西口交差点に至る県道である。.

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川口市

川口市（かわぐちし）は、埼玉県南東部の荒川北岸にある市。中核市に指定されている。人口はさいたま市に次いで県内2位。.

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東北本線

東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.

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戸田市

戸田市（とだし）は、埼玉県南部に位置する人口約14万人の市。人口は深谷市に次ぐ県内15位。荒川を境に東京都と接する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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