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127 関係: いすゞ・エルガミオ、いすゞ・ジャーニーK、いすゞ自動車、南秋田郡、天王町、定期乗車券、宮城交通、小田急バス、小田急シティバス、中交ホリディスクエア、三菱マテリアル、五城目町、仙秋号、ノンステップバス、バス停留所、バスラマ・インターナショナル、バスターミナル、リムジンバス、ワンステップバス、フローラ号、ドン・キホーテ (企業)、イオンモール秋田、エリアなかいち、キングタクシー、クレジット、ジェイアールバス東北、セリオン (秋田市)、八郎潟町、八郎潟駅、回数乗車券、国際教養大学、矢口高雄、神奈川中央交通、秋北バス、秋田厚生医療センター、秋田あけぼの銀行、秋田大学医学部附属病院、秋田大橋、秋田中央交通五城目営業所、秋田中央交通秋田営業所、秋田中央交通秋田東営業所、秋田中央交通線、秋田中央交通男鹿営業所、秋田中央交通臨海営業所、秋田中央トランスポート、秋田市、秋田市南部市民サービスセンター、秋田市交通局、秋田市役所、秋田市北部市民サービスセンター、...、秋田市西部市民サービスセンター、秋田市雄和市民サービスセンター、秋田市東部市民サービスセンター、秋田空港、秋田県、秋田県庁、秋田県立男鹿水族館、秋田駅、秋田魁新報、秋田赤十字病院、羽後交通、生命保険、男鹿みなと市民病院、牛島駅、道の駅てんのう、高尾ハイヤー、高速バス、路線バス、軌道法、能代 - 秋田線、釣りキチ三平、長崎屋バスターミナル、電子マネー、雄和町、雄物川、JTB東北、東日本旅客鉄道、株式会社 (日本)、河辺町、湯沢 - 秋田線、潟上市、木内 (企業)、日産ディーゼル・スペースランナーJP、日野自動車、日本のタクシー、日本の運転免許、日本国有鉄道、旅行代理店、10月、10月1日、1921年、1922年、1943年、1953年、1969年、1991年、1993年、1月15日、1月27日、2000年、2001年、2002年、2003年、2005年、2006年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2016年、2017年、2018年、2月、2月10日、2月1日、3月31日、4月1日、4月20日、4月21日、5月1日、5月7日、6月26日、7月10日、9月20日、9月30日。 インデックスを展開 (77 もっと) »
いすゞ・エルガミオ
ルガミオ（ERGA Mio）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している路線用中型バス。開発はいすゞ自動車が行っているが、いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業統合により、現在は日野・レインボーとの統合車種となっている。 エルガミオの車名の由来は次の通り。エルガとはラテン語で「～に向かって」と言う意味を持ち、新たな時代に向かって走り始めた路線バスをイメージして名付け、ミオとは英語のminiとフランス語のmiocheの造語で、大型に対して一回り小さいことを示す。.
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いすゞ・ジャーニーK
いすゞ・ジャーニーK（Journey K）はかつていすゞ自動車が製造・販売していた中型バス。.
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いすゞ自動車
いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英語：Isuzu Motors Limited）は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.
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南秋田郡
秋田県南秋田郡の範囲（1.五城目町 2.井川町 3.八郎潟町 4.大潟村） 南秋田郡（みなみあきたぐん）は、秋田県の郡。 以下の3町1村を含む。.
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天王町
天王町（てんのうまち）は秋田県中央部に位置する日本海に面していた町。2005年3月22日に飯田川町、昭和町との新設合併により潟上市となった。 名称は東湖八坂神社の別名「牛頭天王社」に由来する。.
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定期乗車券
定期乗車券の例（旧日本国有鉄道） JR西日本) 定期乗車券（ていきじょうしゃけん）とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券（ていきけん）または定期（ていき）と略して呼ばれる。また船に対しては、定期乗船券（ていきじょうせんけん）が発行されることがある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。 本項では日本の定期乗車券を中心に記述する。.
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宮城交通
宮城交通株式会社（みやぎこうつう）は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.
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小田急バス
小田急バス株式会社（おだきゅうバス、）は、東京都および神奈川県で路線バスを運行する、小田急電鉄グループ（小田急グループ）の会社である。本社は東京都調布市仙川町2丁目19番地5に存在する。 路線バスの運行エリアは、武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市を中心とする東京北多摩南部、東京23区内では世田谷区・渋谷区、南多摩地区では稲城市・町田市、神奈川県内では川崎市北部（多摩区・麻生区）および横浜市北部（青葉区）などに及ぶ。 主要なターミナル駅は、吉祥寺駅、三鷹駅、調布駅、新百合ヶ丘駅など。また高速バス、空港連絡バスの運行や、沿線自治体から委託を受けコミュニティバスの運行などもおこなっている。.
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小田急シティバス
小田急シティバス株式会社（おだきゅうシティバス、Odakyu City Bus Co.Ltd.）は、小田急グループのバス事業者である小田急バスの全額出資により、2000年（平成12年）2月に設立された同社の子会社である。同年8月から、小田急バスより高速バス路線の移管を受け営業を開始し、翌2001年（平成13年）1月より若林営業所管内の一般路線の運行管理を受託している。観光バスの運行も小田急バスから移管を受けている。 本社は、小田急バス若林営業所と同じ東京都世田谷区若林2-39-4にあり淡島通りと環七通りが交差する「若林陸橋」東側。車庫は陸橋の東西に分かれて設置されている。、シティバスとしては同位置に世田谷営業所を有している。営業所周辺には一部出庫便を除いて自社路線が存在せず小田急としての路線は当営業所（「若林営業所」停留所）発の宮前橋経由梅ヶ丘駅北口行が早朝1便あるのみ。、最寄りバス停は東急バス「若林」（渋52系統）である。所属車両のナンバープレートは品川ナンバーまたは世田谷ナンバーとなっている。.
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中交ホリディスクエア
中交ホリディスクエア（ちゅうこうホリディスクエア）は、秋田県秋田市旭北錦町にあるショッピングセンター。土地および施設の所有者は秋田中央交通だが、管理・運営は、ドン・キホーテ子会社の長崎屋が行っている。.
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三菱マテリアル
三菱マテリアル株式会社（みつびしマテリアル、英名：Mitsubishi Materials Corporation）は、三菱グループの大手非鉄金属メーカーである。伸銅品で日本国内シェアトップ。セメント協会会員。 銅製錬、セメント製造、金属加工（自動車部品の製造等）、アルミ缶製造などの事業を行っている。1990年に三菱金属と三菱鉱業セメントが合併して2016年（平成28年）現在の社名となった。三菱系企業としてのルーツは1871年（明治4年）からの炭鉱事業にさかのぼる。 1998年に宇部興産とセメント事業で提携して宇部三菱セメント、2002年にシリコンウエハー事業を住友金属工業と事業統合して三菱住友シリコン（2016年現在のSUMCO）、2004年に銅管事業で神戸製鋼所と事業統合してコベルコマテリアル銅管を設立、2005年にアルミ缶事業について北海製罐と事業統合してユニバーサル製缶を設立する。 他にも関連会社を通して、シリコンウエハー製造、電子デバイス製造、金地金販売、環境リサイクル事業、原子燃料製造などの販売も行っている。 三菱金曜会及び三菱広報委員会の会員企業である。.
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五城目町
五城目町（ごじょうめまち）は秋田県南秋田郡にある秋田県中央部に位置する町。.
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仙秋号
仙秋号（せんしゅうごう）は宮城県仙台市と秋田県秋田市を結ぶ昼行高速バスである。 なおすべての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。.
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ノンステップバス
ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.
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バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
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バスラマ・インターナショナル
バスラマ・インターナショナル（BUSRAMA INTERNATIONAL）は、ぽると出版（本社：東京都世田谷区）が発行する隔月刊のバス専門雑誌。1990年に創刊された。略称「バスラマ」。 隔月刊の通常号のほか、毎年12月に発行する「年鑑バスラマ」、不定期発行の増刊として「バスラマエクスプレス」「バスラマスペシャル」「バスラマアーカイブス」がある。.
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バスターミナル
バスターミナル（bus terminal）とはバス停留所の内、複数のバス路線の発着点（バス停）として設置されている施設である。.
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リムジンバス
リムジンバスとは、.
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ワンステップバス
ワンステップバスとは、乗客が乗降しやすいように乗降口のステップを1段だけとしたバス車両である。中ドアに車いす用スロープを設けることにより、車いすでの利用が可能となる。.
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フローラ号
フローラ号（フローラごう）は、東京都品川区・新宿区・渋谷区と秋田県秋田市を結ぶ夜行高速バスである。 小田急バス（運行開始当時）・秋田中央交通の各社とも、初めての高速バス路線であった。 一時期、協和・角館停車便を運行していたことがあり、その時期は直行便はフローラEX号として運行されていた。.
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ドン・キホーテ (企業)
株式会社ドン・キホーテ（）は、関東地方を中心に、日本の主要都市や主要地方都市で主に総合ディスカウントストア及び総合スーパー展開する企業。本社は東京都目黒区青葉台。略称はドンキ。店舗ロゴなどにおいてはドン.キホーテと、ドンとキホーテの間がピリオド（.）の表記となっている。 2013年12月、商号を株式会社ドンキホーテホールディングスへ変更し、持株会社体制に移行。同年8月に設立した新会社に会社分割で事業を承継し、新会社が株式会社ドン・キホーテの商号を継承した。.
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イオンモール秋田
イオンモール秋田（イオンモールあきた）は、秋田新都心開発整備事業の中核商業施設として、秋田県秋田市御所野の御所野ニュータウン内に所在する秋田県最大規模のショッピングセンター。イオンモール株式会社が運営している。.
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エリアなかいち
リアなかいちは、秋田県秋田市中通一丁目にある再開発地域である“「エリアなかいち」開業...秋田の再開発地区”.
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キングタクシー
ングタクシー株式会社（英: KingTaxi CO.,LTD. ）は、秋田市山王三丁目に本社を置く、タクシーおよび地方自治体からの委託によるオンデマンド型交通システム事業を行う企業である。.
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クレジット
レジット（Credit）とは、ラテン語の「貸し付け」の意味。.
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ジェイアールバス東北
ェイアールバス東北株式会社（ジェイアールバスとうほく）は、東北地方（除く福島県白河・棚倉地区）を営業エリアとするJR東日本グループのバス事業者である。.
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セリオン (秋田市)
リオン (SELION) は、秋田県秋田市土崎港の秋田港にあるポートタワー、およびタワーを含む施設群である。タワーの正式名称は秋田市ポートタワー（2007年に秋田ポートタワーから改称）。本項ではタワーを指して「セリオン」の名称を用い、周辺の施設やスポットについても併せて記述する。 セリオンを含む施設群は道の駅あきた港として道の駅、みなとオアシスあきたとしてみなとオアシスに登録されている。また、「恋人の聖地」に認定されている土崎湊町恋のまちの一部でもある。.
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八郎潟町
八郎潟町（はちろうがたまち）は秋田県北西部に位置する町である。秋田県の自治体の中では面積がもっとも狭く、平成22年国勢調査によると人口密度は県下一である。.
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八郎潟駅
八郎潟駅（はちろうがたえき）は、秋田県南秋田郡八郎潟町字中田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。.
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回数乗車券
回数乗車券（かいすうじょうしゃけん）とは、交通機関が一定の期間内に、一定の区間を複数回利用する旅客に対し、任意の割引率をもって発行する乗車券や金券の一種。一般には回数券（かいすうけん）と呼ばれる。 なお、交通機関以外のものについては回数券を参照。.
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国際教養大学
記載なし。
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矢口高雄
口 高雄（やぐち たかお 1939年10月28日 - ）は、日本の漫画家、エッセイスト。株式会社矢口プロダクション代表取締役。本名、高橋 高雄（たかはし たかお 戸籍上は「高」が異体字で髙橋 髙雄）。血液型A型。 自然の中での生活をテーマにした作品を描き、代表作の『釣りキチ三平』、『幻の怪蛇バチヘビ』で、釣りとツチノコブームを起こした。.
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神奈川中央交通
奈川中央交通株式会社（かながわちゅうおうこうつう）は、神奈川県平塚市に本社を設置するバス事業者である。通称は「神奈中（かなちゅう）バス」。小田急グループのうちの一社で、神奈川県バス協会と東京バス協会の双方に加盟している。小田急電鉄の持分法適用会社である。.
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秋北バス
秋北バス本社 秋北バス株式会社（しゅうほくバス）は、秋田県の一般乗合・貸切旅客自動車運送業者。秋田県北部を営業地域とし、国際東北グループに属している 。本社は大館市御成町。.
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秋田厚生医療センター
秋田厚生医療センター（あきたこうせいいりょうせんたー、英:Akita Kousei Medical Center）は、秋田県秋田市飯島西袋に所在する、秋田県厚生農業協同組合連合会が設置する病院である。.
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秋田あけぼの銀行
株式会社秋田あけぼの銀行（あきたあけぼのぎんこう、Akita Akebono Bank Ltd.）は、かつて秋田県秋田市に本店をおいていた、第二地方銀行。.
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秋田大学医学部附属病院
秋田大学医学部附属病院（あきただいがくいがくぶふぞくびょういん）は、秋田県秋田市にある病院であり、国立大学法人秋田大学の大学付属病院である。基幹災害拠点病院に指定されている。.
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秋田大橋
秋田大橋（あきたおおはし）は、秋田県秋田市の雄物川に架かる全長583.6 mの橋である。.
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秋田中央交通五城目営業所
秋田中央交通五城目営業所（あきたちゅうおうこうつうごじょうめえいぎょうしょ）は、秋田県南秋田郡五城目町字鵜ノ木34にある秋田中央交通の営業所である。 なお本稿では併設されている秋田中央トランスポート五城目営業所（あきたちゅうおう - ごじょうめえいぎょうしょ）についても記載する。 場所は1969年に廃止された秋田中央交通線（旧・五城目軌道）の五城目駅跡地にある。鉄道廃止後もバスで国鉄への連絡運輸を行っていた関係で「五城目駅」と称していた。現在は「五城目バスターミナル」と称されている。.
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秋田中央交通秋田営業所
秋田中央交通秋田営業所（あきたちゅうおうこうつうあきたえいぎょうしょ）は、秋田県秋田市川尻町字大川反170番127号にある秋田中央交通の営業所である。最寄りのバス停は大川反車庫前。.
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秋田中央交通秋田東営業所
秋田中央交通秋田東営業所（あきたちゅうおうこうつうあきたひがしえいぎょうしょ）は、かつて秋田県秋田市広面字鍋沼31-2にあった秋田中央交通の営業所である。.
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秋田中央交通線
| 秋田中央交通線（あきたちゅうおうこうつうせん）は、かつて秋田中央交通が運営していた、秋田県南秋田郡八郎潟町の八郎潟駅と同郡五城目町の五城目駅とを結んでいた鉄道路線。 僅か3.8kmと短い路線だった。一時は五城目から上小阿仁村、鷹巣町（現北秋田市）方面へ抜ける路線網を延伸する構想もあったものの実現には至らず、1969年（昭和44年）夏に全線が廃止された。 代替輸送として、同社が路線バスを運行している。 当線を走った電気機関車と客車は長らく五城目小学校のグラウンドに展示されていたが、老朽化が激しく2003年に廃棄処分となった。.
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秋田中央交通男鹿営業所
秋田中央交通男鹿営業所（あきたちゅうおうこうつうおがえいぎょうしょ）は、秋田県男鹿市船川港船川字海岸通り1号8-5にある秋田中央交通の営業所である。.
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秋田中央交通臨海営業所
秋田中央交通臨海営業所（あきたちゅうおうこうつうりんかいえいぎょうしょ）は、秋田県秋田市寺内字蛭根85-9にある秋田中央交通の営業所である。.
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秋田中央トランスポート
秋田中央トランスポート株式会社（あきたちゅうおうトランスポート）は、秋田中央交通の関連会社で、タクシー事業、大中小型貸切バス事業、および地方自治体からの委託による路線バス事業、旅行業を行う企業である。.
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秋田市
千秋公園 秋田市（あきたし）は、秋田県の沿岸中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。東北の日本海側では最大の都市である。.
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秋田市南部市民サービスセンター
秋田市南部市民サービスセンター（あきたしなんぶしみんサービスセンター）は、秋田県秋田市御野場にある複合公共施設。愛称はなんぴあ。略称は、「南部SC」。.
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秋田市交通局
秋田市交通局（あきたしこうつうきょく）は、かつて秋田県秋田市で、路面電車（秋田市電）事業及びバス事業を行っていた、秋田市の交通事業部局（地方公営企業）である。 路面電車事業は1966年3月まで（前年12月に休止）、バス事業は2006年3月まで行っていた。.
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秋田市役所
秋田市役所（あきたしやくしょ）は、日本の地方公共団体である秋田市の執行機関としての事務を行う施設（役所）である。.
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秋田市北部市民サービスセンター
秋田市北部市民サービスセンター（あきたしほくぶしみんサービスセンター）は、秋田県秋田市土崎港にある複合公共施設。愛称はキタスカ。略称は「北部SC」。.
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秋田市西部市民サービスセンター
西部サービスセンターとバス停留所 秋田市西部市民サービスセンター（あきたしせいぶしみんサービスセンター）は、秋田県秋田市新屋にある複合公共施設。愛称はウェスター。略称は、「西部SC」。.
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秋田市雄和市民サービスセンター
秋田市雄和市民サービスセンター（あきたしゆうわしみんサービスセンター）は、秋田県秋田市雄和にある複合公共施設。愛称はユービス。略称は「雄和SC」。.
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秋田市東部市民サービスセンター
秋田市東部市民サービスセンター（あきたしとうぶしみんサービスセンター）は、秋田県秋田市広面にある複合公共施設。愛称はいーぱる。略称は、「東部SC」。.
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秋田空港
秋田空港（あきたくうこう、Akita Airport）は、秋田県秋田市雄和にある特定地方管理空港。.
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秋田県
秋田県（あきたけん）は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.
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秋田県庁
秋田県庁（あきたけんちょう）は地方公共団体である秋田県の行政機関（役所）である。.
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秋田県立男鹿水族館
秋田県立男鹿水族館（あきたけんりつおがすいぞくかん）は、秋田県男鹿市戸賀塩浜（男鹿半島）にある水族館。通称・男鹿水族館GAO（おがすいぞくかん ガオ）。指定管理者制度により、第三セクターの株式会社男鹿水族館が管理・運営している。.
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秋田駅
秋田駅（あきたえき）は、秋田県秋田市中通七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
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秋田魁新報
秋田魁新報（あきたさきがけしんぽう）は秋田魁新報社の発行する秋田県の日刊新聞である。.
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秋田赤十字病院
秋田赤十字病院（あきたせきじゅうじびょういん）は、秋田県秋田市に所在する医療機関である。日本赤十字社秋田県支部が運営する。救命救急センター、総合周産期母子医療センター、災害拠点病院などの機能を有する。.
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羽後交通
羽後交通の路線バス車両 羽後交通の貸切車両 羽後交通株式会社（うごこうつう）は、秋田県の一般乗合旅客自動車運送業者。秋田県南部を営業地域とするバス会社。秋田県内では最大規模である。1916年（大正5年）創業。本社は横手市前郷二番町。 かつては横荘線・雄勝線という2つの鉄道路線を運行していた。.
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生命保険
生命保険（せいめいほけん）とは、人間の生存または死亡による損失を保障することを目的とする保険。すなわち、保険契約により、被保険者の生存または死亡を保険事故として保険者が受取人に保険金を支払うことを約束するもの。生存を保険事故をとするものが年金保険であり、死亡を保険事故とするものが死亡保険である。生保（せいほ）と略称される。 日本では生命保険会社がこれを行っている。また、これとほぼ同様の商品として、郵政民営化以前に日本郵政公社が行っていた簡易保険や、農協や生協などの共済事業の中で「生命共済」の名称で取り扱われているものがある。生命保険会社では、他にも貯蓄や老後の保障といった幅広いニーズに対応するため、「財形貯蓄積立保険」や「個人年金保険」などの商品を取り扱っているが、これらも広い意味で生命保険と言える。.
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男鹿みなと市民病院
男鹿みなと市民病院（おがみなとしみんびょういん）は、秋田県男鹿市船川港船川にある、男鹿市が設置した公立の医療機関である。.
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牛島駅
牛島駅（うしのしまえき）は、徳島県吉野川市鴨島町牛島にある、四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅。駅番号はB07。.
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道の駅てんのう
道の駅てんのう（みちのえき てんのう）は、秋田県潟上市にある秋田県道56号秋田天王線の道の駅である。愛称は天王グリーンランド、夢と神話の里。 池のほとりに立つ天王スカイタワー.
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高尾ハイヤー
尾ハイヤー株式会社（たかおハイヤー）は、秋田県秋田市に本社を置くタクシー・バス事業者である。一般社団法人日本バス協会の会員にはなっていない。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
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路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
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軌道法
軌道法（きどうほう、大正10年法律第76号）は、一般公衆（公共）の運輸事業を目的とする道路に敷設される鉄道に適用される日本の法律である。1921年（大正10年）4月14日公布、1924年（大正13年）1月1日施行。 軌道条例の不備を補完し、軌道法制確立のために制定された。一般公衆用ではなく道路に敷設される鉄道はすべて国土交通省令による（第1条第2項）。元来は主として路面電車を対象としてきたが、近年ではモノレール、新交通システム等に適用例がある。また大阪市高速電気軌道（旧大阪市営地下鉄）の大半と、近鉄けいはんな線の大阪府側の大半も軌道法が適用されている。 本法を解説する上で、一般的な鉄道用語とは異なる部分があるので、次の「用語」の節を参照。.
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能代 - 秋田線
能代 - 秋田線（のしろ・あきたせん）は秋田県能代市と秋田市を結ぶ高速バスである。.
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釣りキチ三平
『釣りキチ三平』（つりキチさんぺい）は、矢口高雄による日本の漫画。また、それを原作としたアニメ作品。1973年から10年間、『週刊少年マガジン』（講談社）に連載され、当時の看板作品のひとつであると共に、自然派漫画の代表的存在であった。『週刊少年マガジン』では長編を、『月刊少年マガジン』（講談社）では短編を同時連載していた。続編や単発の読み切り作品もたびたび発表されている。 現在、矢口高雄1人による描き下ろし『パーソナルマガジン』の看板作品として『平成版・釣りキチ三平』を連載している。 2009年3月20日に、東映配給、滝田洋二郎監督による実写映画が日本で公開された（後述）。.
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長崎屋バスターミナル
長崎屋バスターミナル （2016年10月） 長崎屋バスターミナル（ながさきやバスターミナル）とは秋田県秋田市旭北錦町4番58号にある、秋田中央交通のバスターミナルである。.
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電子マネー
駅の改札口にて電子マネー機能付き乗車カード (Suica) を使用する場面 電子マネー（でんしマネー、electronic money）あるいは電子通貨、電子貨幣（でんしつうか、でんしかへい）とは、情報通信技術を活用した、企業により提供される電子決済サービスのことである。法的に位置づけられた通貨など、いわゆる貨幣そのものではない。.
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雄和町
和町（ゆうわまち）は秋田県中央部に位置していた町。 2005年1月11日、秋田市に編入された。雄和町があった地域は秋田市雄和となった。.
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雄物川
物川（おものがわ）は、秋田県を流れている一級河川。雄物川水系の本流。秋田県の南半分が流域である。.
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JTB東北
株式会社JTB東北（ジェイティービーとうほく、JTB TOHOKU inc.）は、仙台市青葉区に本社を置き、JTBグループにおける東北6県のJTB店舗の運営等を手掛けていた旅行会社。2018年4月1日にJTB本社に吸収合併され解散した。.
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東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
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株式会社 (日本)
株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.
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河辺町
河辺町（かわべまち）は秋田県中央部に位置していた町である。 2005年1月11日、秋田市に編入された。河辺町のあった地域の新地名は秋田市河辺となった。.
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湯沢 - 秋田線
湯沢 - 秋田線（羽後交通） 湯沢 - 秋田線（ゆざわ・あきたせん）は秋田県湯沢市・横手市と秋田市を結ぶ高速バスである。予約不要。.
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潟上市
潟上市（かたがみし）は、秋田市の北西、男鹿市の南東に位置する市。.
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木内 (企業)
株式会社木内（きのうち）は、秋田県秋田市に本拠を置く、かつては百貨店協会に加盟（後述）していた「木内百貨店」（きのうちひゃっかてん、通称：木内デパート）を運営する企業。.
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日産ディーゼル・スペースランナーJP
ペースランナーJP（SPACERUNNER JP）は、日産ディーゼル工業（現「UDトラックス」）が平成22年まで製造・販売していた普通型路線用バスである。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本のタクシー
日本のタクシー（にほんのタクシー）では、日本におけるタクシー事情について記述する。 典型的な日本のタクシー プリウスDAA-NHW20）.
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日本の運転免許
日本のICカード運転免許証（旧区分。2007年（平成19年）6月1日以前の旧「普通」は現在「中型」（中型車は中型車（8t）に限る）と表示される。） 日本の運転免許（にほんのうんてんめんきょ）は、日本国内において、自動車および原動機付自転車の運転を認める免許のことである。日本の制度では、国家公安委員会・警察庁交通局の管理監督を受ける国家資格となっている。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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旅行代理店
旅行代理店（りょこうだいりてん、）とは、交通・宿泊などの要素から構成された旅行商品を、企画・実施、あるいは仲介して販売する会社のこと。 「旅行会社」（りょこうがいしゃ）とも呼ばれる。他の呼称として、旅行業者（りょこうぎょうしゃ）、旅行斡旋業者（りょこうあっせんぎょうしゃ）、ツーリストビューロー（）など。店舗を持たないオンライン旅行会社や、ビジネストラベルマネジメント対応の旅行会社に関しても、本項で記述する。.
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10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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1921年
記載なし。
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1922年
記載なし。
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1943年
記載なし。
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1953年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1月15日
1月15日（いちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から15日目に当たり、年末まであと350日（閏年では351日）ある。誕生花はオンシジューム、白いスミレ、黄色のチューリップ、サンザシ、トゲ。.
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1月27日
1月27日（いちがつにじゅうななにち、いちがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から27日目に当たり、年末まであと338日（閏年では339日）ある。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2月
2月（にがつ）はグレゴリオ暦で年の第2の月に当たり、通常は28日、閏年では29日となる。 他の月の日数が30または31日なのに対して、 英語の呼び名である February はローマ神話のフェブルウス (Februus) をまつる祭りから取ったと言われている。.
2月10日
2月10日（にがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から41日目にあたり、年末まであと324日（閏年では325日）ある。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月20日
4月20日（しがつはつか、しがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から110日目（閏年では111日目）にあたり、年末まではあと255日ある。誕生花はシバザクラ、ルピナス。.
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4月21日
4月21日（しがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から111日目（閏年では112日目）にあたり、年末まではあと254日ある。誕生花はミヤコワスレ、ムルチコーレ。.
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
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5月7日
5月7日（ごがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から127日目（閏年では128日目）にあたり、年末まではあと238日ある。誕生花はボタン。.
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6月26日
6月26日（ろくがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から177日目（閏年では178日目）にあたり、年末まであと188日ある。誕生花はザクロ、レッドクローバー。.
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7月10日
7月10日（しちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から191日目（閏年では192日目）にあたり、年末まであと174日ある。誕生花はグロキシニア、マツバボタン。.
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9月20日
9月20日（くがつはつか、くがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から263日目（閏年では264日目）にあたり、年末まであと102日ある。.
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9月30日
9月30日（くがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から273日目（閏年では274日目）にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.
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