ブラウザよりも高速アクセス！直通運転と阪急7000系電車間の類似点
直通運転と阪急7000系電車は（ユニオンペディアに）共通で31ものを持っています: 山陽電気鉄道本線、川西能勢口駅、三宮駅、平成、特別急行列車、直流電化、能勢電鉄妙見線、能勢電鉄日生線、阪急6000系電車、阪急宝塚本線、阪急京都本線、阪急神戸高速線、阪急神戸本線、阪急電鉄、鉄道車両の台車、連結器、河原町駅 (京都府)、昭和、新開地駅、1980年、1988年、1992年、2000年、2002年、2003年、2009年、2010年、2011年、2013年、2015年、...、2016年。 インデックスを展開 (1 もっと) »
山陽電気鉄道本線
本線（ほんせん）は、兵庫県神戸市長田区の西代駅から兵庫県姫路市の山陽姫路駅までを結ぶ山陽電気鉄道の鉄道路線である。 神戸と明石・姫路間の都市間輸送を行っている。西日本旅客鉄道（JR西日本）の山陽本線（JR神戸線）とは全線で、特に山陽須磨駅 - 山陽明石駅間では完全に並行しており競合状態にある。.
山陽電気鉄道本線と直通運転 · 山陽電気鉄道本線と阪急7000系電車 ·
川西能勢口駅
川西能勢口駅（かわにしのせぐちえき）は、兵庫県川西市にある阪急電鉄・能勢電鉄の駅である。共同使用駅となっている。駅番号は阪急電鉄がHK-50、能勢電鉄がNS01。.
川西能勢口駅と直通運転 · 川西能勢口駅と阪急7000系電車 ·
三宮駅
三宮駅（さんのみやえき）、神戸三宮駅（こうべさんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局および阪神電気鉄道（阪神）・阪急電鉄（阪急）の駅である。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
平成と直通運転 · 平成と阪急7000系電車 ·
特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
特別急行列車と直通運転 · 特別急行列車と阪急7000系電車 ·
直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
能勢電鉄妙見線
妙見線（みょうけんせん）は、兵庫県川西市の川西能勢口駅から大阪府豊能郡豊能町の妙見口駅までを結ぶ能勢電鉄の鉄道路線である。.
直通運転と能勢電鉄妙見線 · 能勢電鉄妙見線と阪急7000系電車 ·
能勢電鉄日生線
日生線（にっせいせん）は、兵庫県川西市の山下駅から兵庫県川辺郡猪名川町の日生中央駅までを結ぶ能勢電鉄の鉄道路線である。 川西市・猪名川町の両市町にまたがる地域に、日本生命保険・新星和不動産が開発した日生ニュータウンへのアクセスのために建設された。路線の約34%がトンネルとなっている。それ以外の部分の大半は高架線で、踏切は1つもない。.
直通運転と能勢電鉄日生線 · 能勢電鉄日生線と阪急7000系電車 ·
阪急6000系電車
阪急6000系電車（はんきゅう6000けいでんしゃ）は、阪急電鉄の通勤形電車である。 1976年（昭和51年）から1980年（昭和55年）にかけて126両が製造され、1985年（昭和60年）に4両が追加製造された。 本項では能勢電鉄に譲渡された能勢電鉄6000系 (6002F) 電車についても記述する。 また、2017年に能勢電転属改造を受け、現在7200番台に改番された車両は編成表のみ表記、詳細は阪急7000系にて解説する。.
直通運転と阪急6000系電車 · 阪急6000系電車と阪急7000系電車 ·
阪急宝塚本線
宝塚本線（たからづかほんせん）は、大阪府大阪市北区の梅田駅から兵庫県宝塚市の宝塚駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。宝塚本線自体を指して、またはその支線である箕面線を含めて通称宝塚線と呼ばれる。ラインカラーは箕面の紅葉からオレンジ（）。.
直通運転と阪急宝塚本線 · 阪急7000系電車と阪急宝塚本線 ·
阪急京都本線
京都本線（きょうとほんせん）は、大阪府大阪市淀川区の十三駅から京都府京都市下京区の河原町駅まで国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』（電気車研究会・鉄道図書刊行会）では十三起点で記載。ただし、距離を示すキロポストは梅田駅起点で十三駅で打ち切らず、河原町駅に向かって純粋に数字が増えていく。を結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。京都本線自体を指して、あるいはその支線を含めて通称京都線と呼ばれる。また、軌道法準拠で開業した神宝線（神戸本線・宝塚本線ほか）と区別する意味で、かつては鉄道線（てつどうせん）とも呼ばれた。 一般的に、案内上「京都線」の名称は、京都本線と宝塚本線梅田駅 - 十三駅間を含めた、梅田駅から河原町駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。以下特記のない限り、運転系統としての京都線（梅田駅 - 河原町駅間）について記述する。.
直通運転と阪急京都本線 · 阪急7000系電車と阪急京都本線 ·
阪急神戸高速線
戸高速線（こうべこうそくせん）は、兵庫県神戸市の新開地駅から神戸三宮駅に至る阪急電鉄の鉄道路線。 この路線は、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪急が第二種鉄道事業者として旅客運送（列車の運行）を行っている。神戸高速鉄道での路線名は阪神電気鉄道（阪神）の神戸高速線区間もあわせて東西線である。.
直通運転と阪急神戸高速線 · 阪急7000系電車と阪急神戸高速線 ·
阪急神戸本線
線主体の阪急神戸本線の線路 神戸本線（こうべほんせん）は、大阪府大阪市北区の梅田駅から兵庫県神戸市中央区の神戸三宮駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。神戸本線自体を指して、またはその支線を含めて通称神戸線と呼ばれる。ラインカラーは港町神戸の海からブルー（）。.
直通運転と阪急神戸本線 · 阪急7000系電車と阪急神戸本線 ·
阪急電鉄
阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称：Hankyu Corporation）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号（池田駅の所在地）である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km（第二種鉄道事業区間含む）に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる（「その他の事業」の節も参照）。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.
鉄道車両の台車
鉄道車両の台車（てつどうしゃりょうのだいしゃ）とは、鉄道車両において、車体に直結されていない、自由度のある走り装置のことである。.
直通運転と鉄道車両の台車 · 鉄道車両の台車と阪急7000系電車 ·
連結器
連結器（れんけつき、Coupler）は、鉄道車両の車両同士を結合し、牽引時の引張力・推進時の圧縮力を伝達する装置である。.
河原町駅 (京都府)
河原町駅（かわらまちえき）は、京都府京都市下京区四条通河原町西入ル真町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-86。.
河原町駅 (京都府)と直通運転 · 河原町駅 (京都府)と阪急7000系電車 ·
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭和と直通運転 · 昭和と阪急7000系電車 ·
新開地駅
新開地駅（しんかいちえき）は、兵庫県神戸市兵庫区新開地二丁目にある駅である。神戸高速鉄道が保有し、阪神電気鉄道・阪急電鉄・神戸電鉄が営業を行う。駅番号は阪神と阪急はHS 36、神戸電鉄はKB 01。.
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1980年と直通運転 · 1980年と阪急7000系電車 ·
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1988年と直通運転 · 1988年と阪急7000系電車 ·
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1992年と直通運転 · 1992年と阪急7000系電車 ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2000年と直通運転 · 2000年と阪急7000系電車 ·
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2002年と直通運転 · 2002年と阪急7000系電車 ·
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2003年と直通運転 · 2003年と阪急7000系電車 ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2009年と直通運転 · 2009年と阪急7000系電車 ·
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2010年と直通運転 · 2010年と阪急7000系電車 ·
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2011年と直通運転 · 2011年と阪急7000系電車 ·
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2013年と直通運転 · 2013年と阪急7000系電車 ·
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
2015年と直通運転 · 2015年と阪急7000系電車 ·
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何直通運転と阪急7000系電車ことは共通しています
- 何が直通運転と阪急7000系電車間の類似点があります
直通運転と阪急7000系電車の間の比較
阪急7000系電車が123を有している直通運転は、648の関係を有しています。 彼らは一般的な31で持っているように、ジャカード指数は4.02%です = 31 / (648 + 123)。
参考文献
この記事では、直通運転と阪急7000系電車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
