皿倉山と皿倉山ケーブルカー間の類似点
皿倉山と皿倉山ケーブルカーは(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 夜景、北九州市、ケーブルカー、スロープカー、八幡駅 (福岡県)、八幡東区、皿倉登山鉄道、福岡県。
夜景
夜景(やけい)とは、時間帯で区別した景色朝景(朝之景) - 昼景(昼之景) - 夕景(夕之景) - 夜景(夜之景)のうちの、夜の景色である『大辞泉』『大辞林』第3版。第1義には、夜の景色、夜の眺めをいい、夜色(やしょく。「夜の気配」「夜の風情」の意もあり)、ナイトビュー(英語:night view, nightscape)ともいう。日本語では、古くはおおよそ、明治時代以前。、夜色、もしくは、夜之景/夜の景(よるのけい)といった「夜之景/夜の景」は著名な辞書に掲載されていないが、日本美術の分野では一般的名称である。。英語では、night view / nightscape、または night scene という。 また、20世紀半ば以降の現代日本語の第2義では、特に狭義で、都市夜景、すなわち、月明かりなどの自然光源によらない人工光源による都市の夜景、とりわけ、建築物から漏れ出る光・サーチライト・広告照明などが視野中に密集して見える景観を指していうことが多いただし、ここでいう第2義は、今のところ著名な辞書に掲載されていない。。 本項では、日本語古来の「夜景」と近現代的都市文明社会を象徴するような「夜景」を区別したうえで、前者を「古来の夜景」、後者を「都市夜景」として解説する。.
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北九州市
北九州市(きたきゅうしゅうし)は、福岡県の北部にある政令指定都市。関門海峡に面し、九州島最北端に位置する。.
ケーブルカー
生駒ケーブルコ1形 ケーブルカーとは、山岳の急斜面などを、鋼索(ケーブル)が繋がれた車両を巻上機等で巻き上げて運転する鉄道である。鋼索鉄道(こうさくてつどう)ともいう。また、近年では山岳地帯での使用にとどまらず、車両に動力を積まないため、推進効率に優れているので都市や空港等での輸送にも用いられる。.
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スロープカー
しらかみ号(青森県深浦町) 柴田町船岡城址公園スロープカー(宮城県柴田町) 北区) らくらく号(岐阜県関市) 皿倉山スロープカー(福岡県北九州市) スロープカーは株式会社嘉穂製作所が開発・製作している跨座式のモノレール車両で、同社の登録商標(第5633935号)である。.
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八幡駅 (福岡県)
八幡駅(やはたえき)は、福岡県北九州市八幡東区西本町三丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。.
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八幡東区
皿倉山頂から見た八幡東区 八幡東区(やはたひがしく)は、北九州市を構成する7区の行政区の一つである。.
皿倉登山鉄道
皿倉登山鉄道株式会社(さらくらとざんてつどう)は、福岡県北九州市八幡東区でケーブルカーなどを運営している会社である。1982年(昭和57年)からは北九州市100%出資で、本社は北九州市八幡東区大字尾倉1481-1にある。.
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福岡県
福岡県(ふくおかけん)は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
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皿倉山と皿倉山ケーブルカーの間の比較
皿倉山ケーブルカーが41を有している皿倉山は、52の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は8.60%です = 8 / (52 + 41)。
参考文献
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