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湊川隧道と近代化遺産

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

湊川隧道と近代化遺産の違い

湊川隧道 vs. 近代化遺産

新湊川トンネルの吐口。旧トンネルの扁額を用いている。 湊川隧道(みなとがわすいどう、会下山トンネル、えげやまとんねる)は兵庫県神戸市にある河川トンネルである。会下山を貫通している。湊川の流路を変更して洪水を予防するために掘削された。1901年竣工。 2000年に新湊川トンネルが竣工・通水した。旧トンネルの呑口、内部は近代化遺産として保存されている。. めがね橋(群馬県安中市) 琵琶湖疏水(京都府京都市) 端島(軍艦島)(長崎県長崎市) 近代化遺産(きんだいかいさん)は、.

湊川隧道と近代化遺産間の類似点

湊川隧道と近代化遺産は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: トンネル兵庫県神戸市

トンネル

トンネル(、)とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道(線路)といった交通路(山岳トンネル、地下鉄など)や水道、電線等ライフラインの敷設(共同溝など)、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道(すいどう、ずいどう)と呼ばれていた。常用漢字以外の文字(隧)が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い(青函隧道など)。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.

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兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

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神戸市

戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

湊川隧道と近代化遺産の間の比較

近代化遺産が180を有している湊川隧道は、7の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.60%です = 3 / (7 + 180)。

参考文献

この記事では、湊川隧道と近代化遺産との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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