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渋滞と穴川インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

渋滞と穴川インターチェンジの違い

渋滞 vs. 穴川インターチェンジ

渋滞(じゅうたい、英語:traffic jam、traffic congestion)とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞(こうつうじゅうたい)を特に渋滞と呼ぶこともある。. 川インターチェンジ(あながわインターチェンジ)は千葉県千葉市稲毛区天台・萩台町、若葉区殿台町にある京葉道路のインターチェンジであり、渋滞の名所として知られている。 千葉県総合運動場の最寄の出口となっており、東関東自動車道の千葉北ICは当ICから国道16号を八千代方面に3kmほど進んだところにある。 京葉道路はここを境に東京方面は国道14号、蘇我方面は国道16号となっている。.

渋滞と穴川インターチェンジ間の類似点

渋滞と穴川インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 東関東自動車道

東関東自動車道

東関東自動車道(ひがしかんとうじどうしゃどう、HIGASHI-KANTO EXPRESSWAY)は、東京都を起点として茨城県水戸市および千葉県館山市を終点とする国土開発幹線自動車道であり、高速道路(高速自動車国道)である。略称は東関東道(ひがしかんとうどう、HIGASHI-KANTO EXPWY)または、東関道(とうかんどう)。 東関東自動車道水戸線の高速道路ナンバリングによる路線番号は「E51」が割り振られている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

渋滞と穴川インターチェンジの間の比較

穴川インターチェンジが27を有している渋滞は、276の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.33%です = 1 / (276 + 27)。

参考文献

この記事では、渋滞と穴川インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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