ブラウザよりも高速アクセス！流山市と流山市立博物館間の類似点
流山市と流山市立博物館は（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: 加 (流山市)、みりん、常磐自動車道、六部尊 (流山)、首都圏新都市鉄道、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス、葛飾県印旛県庁跡、東武野田線、東武鉄道、江戸川台駅、流山インターチェンジ、流山セントラルパーク駅、流山駅、流鉄、流鉄流山線。
加 (流山市)
加六丁目（加岸） 加（か）は、千葉県流山市の地名。現行行政地名は加一丁目から加六丁目と大字加。郵便番号は加一丁目～六丁目、大字加共に270-0176。.
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みりん
みりん みりん（味醂、味淋）は、日本料理の調味料や飲用に用いられるアルコール飲料のひとつで、混成酒に分類される。後述の「みりん風調味料」と区別するため「本みりん」と呼称されることがある。.
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常磐自動車道
常磐自動車道（じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY）は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は常磐道（じょうばんどう、JOBAN EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.
六部尊 (流山)
六部尊（ろくぶそん）とは、流山市の名跡のひとつで、江戸時代の六部廻国（ろくぶかいこく）の記念石塔。 六部廻国は法華経を書き写し、日本全国六十六の霊場に一部ずつを納めることで、巡礼を終えた記念として建てたものと伝えられている。 六十六部とは日本廻国大乗妙典六十六部経聖といい、江戸時代には六十六部(六部とも) と略称され、法華経(大乗妙典)を六十六部書写し、全国を巡って六十六か所の霊社霊仏（一宮 ・ 国分寺など）に一部ずつ納経する廻国の修行者を言った。 その源は、奈良から平安時代にかけての、法華経の法力による滅罪信仰で、法華経書写と読誦をしながら山岳修行や全国六十六か国を巡る苦行とによって滅罪の功徳を得ようとしたものであった。 江戸時代になると信心で廻国するというよりは、他人を殺めたとか、あるいは不治の病のために村に居られない者が廻国する例も多く、廻国途中に行き倒れることもあった。 そして、死ぬときに頭痛や瘡を治すという誓願を立てるなど、流行神的性格を帯び、旅先で信者ができ、庵や堂に住みつき祈祷や予言をこととして、身を過ごす者もいた。 そのとき信者によって、「日月清明・五穀豊穣・大乗妙典六十六部廻国供養塔」なる石碑を建てたものを各地に見ることができる。 流山市にある六部尊は流山市立博物館の入口坂道の西側にあり、1767年（明和4年）に建立と伝えられる。 当時全国の霊場を行脚していた行者が、行脚の途中で不幸にもこの地で他界。 そこで人々は、供養のため六部廻国塔を造立して六部尊として祀り、これを守る六部尊堂も建立されて行者の供養が続けられたという。 しかし、いつしか供養を続ける人もいなくなり、荒れ果てるにまさかされていた。 そこで昭和33年12月1日、六部尊堂は有志の人々によって再建され、発起人やその家族を中心に供養が続けられた。 「この六部尊堂を撮影した画像は多くみられるが、そのすべてに千羽鶴や手向けの花が添えられており、昭和の再建以来、連綿と供養が続けられていた様子が見てとれる。」 平成となり、1958年（昭和33年）に再建されたお堂は瓦屋根が破損するなど危険な状態であったことから、2014年（平成26年)に56年ぶりに再々建された。 平成の再建には、加岸大杉神社の小澤茂之責任総代が中心となり、これまで積み立ててきた資金に、千葉日報社・千葉テレビ放送・ベイエフエム・千葉県遊技業協同組合が協力して設立した。 また「夢まるふぁんど委員会」から「第10回夢まるふぁんど文化事業」基金50万円の支援を得て実現したものである。.
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首都圏新都市鉄道
首都圏新都市鉄道株式会社（しゅとけんしんとしてつどう、Metropolitan Intercity Railway Company, MIR）は、つくばエクスプレスを運営している日本の鉄道会社である。.
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首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
| つくばエクスプレス（TSUKUBA EXPRESS、略称：TX）は、東京都千代田区の秋葉原駅と茨城県つくば市のつくば駅を結ぶ首都圏新都市鉄道 (MIR) の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は常磐新線（じょうばんしんせん）であるが、案内上は全く使用されない。.
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葛飾県印旛県庁跡
葛飾県印旛県庁跡（かつしかけんいんばけんちょうあと）は、元、駿河国田中藩本多家の加村陣屋跡で明治時代に千葉県の前身である葛飾県（1869年から1871年まで）および印旛県（1872年から1873年まで）の県庁が所在した、千葉県流山市の地点。流山市立博物館と流山市立中央図書館に隣接しており、記念碑が建立されている。.
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東武野田線
| 野田線（のだせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から千葉県柏市の柏駅を経て船橋市の船橋駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。東武鉄道では唯一千葉県内を通る。 2014年4月1日から「東武アーバンパークライン」の路線愛称名が付けられ、駅などの案内表示は「東武アーバンパークライン」で統一された。ラインカラーは水色で、東武鉄道公式ホームページの路線図や駅ナンバリングサインの意匠にも採用されている（東武アーバンパークラインの愛称導入後は、フューチャーブルーとブライトグリーンがテーマカラーとして使われ、ロゴマークや後述の8000系電車以外の運用車両のカラーリングに導入されている - 東武鉄道ニュースリリース 2013年2月13日）。駅ナンバリングの路線記号はTD。.
東武鉄道
東武鉄道株式会社（とうぶてつどう、）は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武（とうぶ）。.
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江戸川台駅
| 江戸川台駅（えどがわだいえき）は、千葉県流山市江戸川台東一丁目にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 20。.
流山インターチェンジ
下り出口付近 流山インターチェンジ（ながれやまインターチェンジ）は、千葉県流山市大字桐ケ谷にある常磐自動車道のインターチェンジである。.
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流山セントラルパーク駅
ホーム（2014年7月） 流山セントラルパーク駅（ながれやまセントラルパークえき）は、千葉県流山市前平井にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は11。.
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流山駅
流山駅（ながれやまえき）は、千葉県流山市流山一丁目にある流鉄流山線の駅で、同線の終点である。第2回関東の駅百選に選定された。.
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流鉄
流鉄株式会社（りゅうてつ）は、千葉県にある流山線を経営する鉄道会社である。本社所在地は千葉県流山市流山一丁目264で、流山線の終点流山駅に隣接している。 不動産業も行っているが、ほぼ鉄道専業に近い状態である。なお、鉄道の路線延長は5.7kmと短い。かつては貨物輸送も行っていたが、既に廃止されている。.
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流鉄流山線
流山線（ながれやません）は、千葉県松戸市の馬橋駅と同県流山市の流山駅を結ぶ流鉄の鉄道路線である。 | 馬橋 - 幸谷間の住宅街を走り抜ける流山線。（2007年8月12日） 馬橋 - 小金城址間は坂川の支流の新坂川に沿って線路が走る。（2009年4月10日）.
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流山市と流山市立博物館の間の比較
流山市立博物館が20を有している流山市は、264の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は5.28%です = 15 / (264 + 20)。
参考文献
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