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江若鉄道と近江舞子駅 (江若鉄道)

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江若鉄道と近江舞子駅 (江若鉄道)の違い

江若鉄道 vs. 近江舞子駅 (江若鉄道)

| 湖西線北小松駅上りホーム北端から北望カーブする細い道が廃線跡(2006年) 江若鉄道線(こうじゃくてつどうせん)は、琵琶湖西岸に沿って滋賀県大津市の浜大津駅から滋賀県高島郡今津町(現高島市)の近江今津駅までを結んでいた江若鉄道の鉄道路線である。 1969年に全線が廃止されたが、当路線を運営していた企業は鉄道事業廃止後も湖西線沿線など滋賀県西部で路線バス営業を行う江若交通(京阪グループ)として存続している。. 近江舞子駅(おうみまいこえき)は、かつて滋賀県滋賀郡志賀町大字南小松(現在の大津市南小松)にあった江若鉄道の駅(廃駅)。 琵琶湖の代表的な水泳場である近江舞子水泳場のうち、中浜(雄松崎)の最寄り駅として多くの水泳客で賑わう駅であった。.

江若鉄道と近江舞子駅 (江若鉄道)間の類似点

江若鉄道と近江舞子駅 (江若鉄道)は(ユニオンペディアに)共通で25ものを持っています: びわ湖浜大津駅大津市大津市歴史博物館志賀町 (滋賀県)北小松駅 (江若鉄道)エリエイ琵琶湖琵琶湖汽船近江舞子南口駅近江木戸駅鉄道ピクトリアル電気車研究会江若交通湖西線滋賀県滋賀郡新潮社日本鉄道旅行地図帳11月1日1926年1927年1929年1969年4月1日8月10日

びわ湖浜大津駅

| びわ湖浜大津駅(びわこはまおおつえき)は、滋賀県大津市浜大津一丁目にある京阪電気鉄道大津線の駅。駅番号はOT12。旧称浜大津駅(はまおおつえき) - 京阪電気鉄道、2017年2月13日 - 京阪電気鉄道、2018年1月26日であり、本項目ではかつて存在した日本国有鉄道および江若鉄道の浜大津駅についても取り扱う。 京津線の終点である。旧副駅名は「大津港 浜大津アーカス前」、その前は「京阪レークセンター前」、「大津港前」である。.

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大津市

大津市(おおつし)は、滋賀県の南西端に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。.

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大津市歴史博物館

大津市歴史博物館(おおつしれきしはくぶつかん)は、滋賀県大津市にある市立博物館である。.

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志賀町 (滋賀県)

志賀町(しがちょう)は、かつて滋賀県滋賀郡におかれていた町。1967年(昭和42年)以来、この1町のみで滋賀郡を構成していた。大津市への通勤率は24.5%・京都市への通勤率は18.9%(いずれも平成17年国勢調査より)。 2006年3月20日に大津市へ編入されて廃止した。.

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北小松駅 (江若鉄道)

北小松駅(きたこまつえき)は、かつて滋賀県滋賀郡志賀町大字北小松(現在の大津市北小松)にあった江若鉄道の駅(廃駅)。.

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エリエイ

リエイは、主に鉄道模型及び鉄道関連の雑誌を発行している出版社である。出版物に記載する名称には社名の「株式会社エリエイ」ではなく、「エリエイ出版部/プレス・アイゼンバーン」を使用している。.

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琵琶湖

琵琶湖(びわこ)は、滋賀県にある湖。日本で最大の面積と貯水量を持つ。湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。ラムサール条約登録湿地。河川法上は一級水系「淀川水系」に属する一級河川であり、同法上の名称は「一級河川琵琶湖」で、滋賀県が管理している例えば、琵琶湖岸に構築物を無許可で設置すると、河川法に基づいて滋賀県から撤去命令が出される。例:。.

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琵琶湖汽船

ミシガン」 琵琶湖汽船(びわこきせん)は、滋賀県にある企業。琵琶湖で遊覧船の運航などを行っている。本社は滋賀県大津市浜大津5丁目1番1号。京阪グループの一員。.

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近江舞子南口駅

近江舞子南口駅(おうみまいこみなみぐちえき)は、かつて滋賀県滋賀郡志賀町大字北比良(現在の大津市北比良)にあった江若鉄道の駅(廃駅)。開業当初は夏の水泳シーズンにのみ営業する臨時駅であったが、のちに常設化されている。.

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近江木戸駅

近江木戸駅(おうみきどえき)は、滋賀県滋賀郡志賀町大字木戸(現在の大津市木戸)にかつてあった江若鉄道の駅(廃駅)。単に「木戸駅」とも称された。.

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鉄道ピクトリアル

『鉄道ピクトリアル』(てつどうピクトリアル、THE RAILWAY PICTORIAL)は、株式会社電気車研究会が発行する月刊の鉄道趣味雑誌。.

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電気車研究会

株式会社電気車研究会(でんきしゃけんきゅうかい)は、鉄道関係の書籍・雑誌を刊行している日本の出版社である。鉄道図書刊行会(てつどうとしょかんこうかい)の名称を併用している。 会長は元・日本テレビプロデューサーの田中知己。.

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江若交通

江若交通株式会社(こうじゃくこうつう)は滋賀県の琵琶湖西岸を中心に路線バス営業などを行う京阪グループ(京阪電気鉄道系列)の会社。 かつては江若鉄道という社名を名乗り、琵琶湖西岸で鉄道を営業していたが、JR西日本湖西線(当時は日本国有鉄道)建設に伴い1969年に廃止した。 路線バスにおいては、2018年1月31日に廃止されたスルッとKANSAI対応カード、および同日に廃止された京阪グループ共通バスカードは、江若交通では使用できなかった。 なお、堅田営業所管内の路線(一部を除く)において、IC乗車カードのPiTaPaが利用可能である。安曇川営業所管内路線については今後対応予定である。 「整理券」のことを「発駅券」と呼んでいる(ただし路線バス車両の整理券発行機のボックスパネルには「整理券」と表記されている)。 また車両の運転席側窓下の裾部および後部入口ガラス窓に「KEIHAN」のCIロゴが入っている。.

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湖西線

湖西線(こせいせん)は、京都府京都市山科区の山科駅から、琵琶湖の西岸を経由して滋賀県長浜市の近江塩津駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 15頁。.

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滋賀県

こちら) 滋賀県(しがけん)は、琵琶湖を擁する日本国・近畿地方北東部の内陸県である。県庁所在地は大津市。.

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滋賀郡

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新潮社

株式会社新潮社(しんちょうしゃ)は、日本の出版社。.

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日本鉄道旅行地図帳

日本鉄道旅行地図帳(にっぽんてつどうりょこうちずちょう)とは新潮社が編集・発行するムックで、新潮「旅」ムックの一シリーズである。判型はB5中綴じで、副題は「全線・全駅・全廃線」。地図研究家の今尾恵介がシリーズを監修している。 2008年5月の創刊以降、毎月18日に各号を発行。全12号と別巻3冊・増結(白地図帳)の全16冊。全号を綴じるための専用バインダーも販売されている。.

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11月1日

11月1日(じゅういちがつついたち)はグレゴリオ暦で始から305日目(閏年では306日目)にあたり、年末まであと60日ある。.

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1926年

記載なし。

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1927年

記載なし。

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1929年

記載なし。

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1969年

記載なし。

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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8月10日

8月10日(はちがつとおか)はグレゴリオ暦で年始から222日目(閏年では223日目)にあたり、年末まであと143日ある。.

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江若鉄道と近江舞子駅 (江若鉄道)の間の比較

近江舞子駅 (江若鉄道)が46を有している江若鉄道は、261の関係を有しています。 彼らは一般的な25で持っているように、ジャカード指数は8.14%です = 25 / (261 + 46)。

参考文献

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