ブラウザよりも高速アクセス！江ノ島電鉄20形電車と連接台車間の類似点
江ノ島電鉄20形電車と連接台車は（ユニオンペディアに）共通で10ものを持っています: 江ノ島電鉄、江ノ島電鉄1000形電車、江ノ島電鉄10形電車、江ノ島電鉄2000形電車、江ノ島電鉄300形電車、江ノ島電鉄500形電車 (2代)、江ノ島電鉄500形電車 (初代)、2002年、2007年、2014年。
江ノ島電鉄
沿線風景（鎌倉高校前駅付近、2004年11月3日） 江ノ島電鉄株式会社（えのしまでんてつ、）は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く民間の鉄道事業者である。一般に江ノ電（えのでん）と略称される。神奈川県内で鉄道1路線（江ノ島電鉄線）を運営している。小田急グループの鉄道会社で、小田急電鉄の連結子会社である。 鉄道事業、一般旅客自動車運送事業の管理の受託事業（実際の運行業務は関係会社の株式会社江ノ電バス藤沢および株式会社江ノ電バス横浜が行っている）のほか、江の島灯台など観光業、ビルなどの賃貸を行う不動産業なども営む。かつては子会社によって百貨店業も営み、藤沢駅には駅ビル形式で「江ノ電百貨店」が入居していたが、1985年からは小田急百貨店藤沢店へ賃貸している。.
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江ノ島電鉄1000形電車
1100形（左）と1000形 江ノ島電鉄1000形電車（えのしまでんてつ1000がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄（江ノ電）に在籍する電車。1979年（昭和54年）12月3日より営業運転を開始した。 1980年（昭和55年）鉄道友の会ブルーリボン賞受賞車両である制度上、特急車両の受賞が比較的多いブルーリボン賞において、全席ロングシートの通勤形電車が受賞したのは当形式が初めてである。また、国鉄・大手私鉄以外の鉄道事業者がブルーリボン賞を受賞したのはこれが初めてであった。。 江ノ島鎌倉観光時代の1979年から1987年（昭和62年）にかけて東急車輛製造で2両編成6本（12両）が製造されたが、落成時期ごとに仕様が異なっているため、本項では形式の付番ごとに解説する。.
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江ノ島電鉄10形電車
10形電車（10がたでんしゃ）は､江ノ島電鉄の電車。 10形（側面） 七里ヶ浜駅にて.
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江ノ島電鉄2000形電車
2000形電車（2000がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。 1990年（平成2年）4月24日に営業運転を開始した。1990年度グッドデザイン商品選定車両でもある。.
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江ノ島電鉄300形電車
江ノ島電鉄300形電車（えのしまでんてつ300がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。 300形（左：303編成・右：305編成）（2007年9月22日、極楽寺検車区にて撮影）.
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江ノ島電鉄500形電車 (2代)
江ノ島電鉄500形電車（えのしまでんてつ500がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。.
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江ノ島電鉄500形電車 (初代)
500形電車（500がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄に在籍していた電車。 江ノ電500形502F 江ノ電500形先頭部分.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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江ノ島電鉄20形電車と連接台車の間の比較
連接台車が163を有している江ノ島電鉄20形電車は、41の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は4.90%です = 10 / (41 + 163)。
参考文献
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