水上の音楽と発車メロディ
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水上の音楽と発車メロディの違い
水上の音楽 vs. 発車メロディ
テムズ川上のジョージ1世とヘンデル（19世紀の想像図） 水上の音楽（すいじょうのおんがく、Water Music）は、ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルが作曲した管弦楽曲集。 弦楽合奏とオーボエ、ホルン、トランペット、フルート、リコーダーなどからなる管弦楽編成。フランス風序曲形式による序曲と、舞曲形式を主とする小曲数曲の楽章からなり、管弦楽組曲のジャンルに属する。今日ではヘンデルの代表的な管弦楽作品の一つとして知られる。 なお、ゲオルク・フィリップ・テレマンの作品にも同名の（ドイツ語で全く同義の"Wassermusik"と題する）管弦楽組曲が存在する。. 車メロディ（はっしゃメロディ）は、主に鉄道駅において乗降中の利用者に列車が発車することを知らせる音楽あるいはそのシステムである。バス停留所やフェリーターミナルでも同様の目的・機能を果たすものが存在するほか、貨物駅でも入換・発車時に注意喚起の目的で同様のシステムが採用されることがある。なお、列車接近・通過時に列車が接近することを知らせる「接近メロディ」も本稿にて記述する。 列車発車時に使用されるメロディ・チャイム・ブザーなどを一まとめにして発車ベルと言うこともある。実際、国鉄をはじめとして電子音が普及する前は、目覚まし時計のようにジリジリと音が鳴るベルを使っていた時期が長い。車両によっては、車両の車外に案内用スピーカーを搭載し、乗務員の押しボタン操作によって、発車メロディ（乗降促進音、乗降促進放送）を鳴らせるものもある（これについては乗車促進音を参照）。.
水上の音楽と発車メロディ間の類似点
水上の音楽と発車メロディは（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデル。
ルク・フリードリヒ・ヘンデル（, 1685年2月23日 - 1759年4月14日）は、ドイツ出身の作曲家。後にイギリスに帰化し英語綴りに改名した（George Frideric (Frederick) Handel ）。ヨハン・ゼバスティアン・バッハと並びバロック音楽における最も重要な作曲家である。ドイツ、イギリスともに自国の作曲家と主張しているが、日本ではドイツの作曲家として扱われるのが通例となっている。.
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水上の音楽と発車メロディの間の比較
発車メロディが1635を有している水上の音楽は、34の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.06%です = 1 / (34 + 1635)。
参考文献
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