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梅ヶ瀬渓谷と養老渓谷

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

梅ヶ瀬渓谷と養老渓谷の違い

梅ヶ瀬渓谷 vs. 養老渓谷

梅ヶ瀬渓谷 梅ヶ瀬川 梅ヶ瀬渓谷(うめがせけいこく)は、千葉県市原市にある養老川支流梅ヶ瀬川の侵食により形成された渓谷。. 小沢又の滝(幻の滝) 養老渓谷弘文洞跡 養老渓谷(ようろうけいこく)は、千葉県夷隅郡大多喜町から市原市を流れる養老川によって形成された渓谷。春はツツジ、フジ、秋には雑木の紅葉が美しく、ハイキングコースも整備されている。弘文洞跡という隧道の跡がある。中心地は大多喜町と市原市の境界付近。千葉県道81号市原天津小湊線沿いに旅館や土産物屋が建ち並ぶ。養老渓谷温泉や秋の紅葉狩りにより、当渓谷の西側にある梅ヶ瀬渓谷とともに千葉県内有数の観光地となっている。 2007年、日本の地質百選に選定された(「養老渓谷・黒滝不整合」)。周囲は「県立養老渓谷奥清澄自然公園 」に指定されている。.

梅ヶ瀬渓谷と養老渓谷間の類似点

梅ヶ瀬渓谷と養老渓谷は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 千葉県千葉県道81号市原天津小湊線市原市ハイキング紅葉養老川養老渓谷駅首都圏中央連絡自動車道日本の峡谷・渓谷一覧

千葉県

千葉県(ちばけん)は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.

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千葉県道81号市原天津小湊線

千葉県道81号市原天津小湊線(ちばけんどう81ごう いちはらあまつこみなとせん)は、千葉県市原市牛久を起点とし、鴨川市天津を終点とする主要地方道である。延長約36km。愛称・清澄養老ライン。.

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市原市

市原市(いちはらし)は、千葉県中央部の東京湾に面する市。製造品出荷額が愛知県豊田市に次いで全国第2位の日本を代表する工業都市である(2014年(平成26年))。面積は千葉県の市町村で最も大きく、人口は約27万3千人で千葉県では第6位である。千葉市への通勤率は15.4%(平成22年国勢調査)。スポーツにおいては、Jリーグのジェフユナイテッド市原・千葉のホームタウンであり、また、ゴルフ場の数が日本一の自治体でもある。.

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ハイキング

ハイキング(Hiking)は、健康のため、あるいは知らない土地を見聞したり、自然の風景や歴史的な景観を楽しむために軽装で、一定のコースや距離を歩くことをいう。ウォーキングともいい、近年は高齢者の健康維持(health promotion)のために推奨されている。小高い丘や山を越えたり、その中腹を横切るといったコースもあり、山歩きと一部その活動は重なる部分もある。なお、ハイキングをする人をハイカーという。 なお、食事が主な目的となる場合は、ハイキングではなくピクニックとなる。.

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紅葉

紅葉(こうよう)、もみじ(紅葉、黄葉)とは、主に落葉広葉樹が落葉の前に葉の色が変わる現象のこと。ただし、読んで字の如く、葉の色が赤変することだけを紅葉(こうよう)と呼ぶ場合もある。.

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養老川

養老川(ようろうがわ)は、千葉県南部を流れる二級河川。養老川水系の本流である。.

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養老渓谷駅

養老渓谷駅(ようろうけいこくえき)は、千葉県市原市朝生原にある小湊鉄道線の駅である。.

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首都圏中央連絡自動車道

首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道(しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう)は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。圏央道(けんおうどう)、圏央(けんおう)と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線(横浜横須賀道路)のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.

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ヨセミテバレー 谷(たに、)とは、山や丘、尾根、山脈に挟まれた、周囲より標高の低い箇所が細長く溝状に伸びた地形。.

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日本の峡谷・渓谷一覧

日本の峡谷・渓谷一覧(にほんのきょうこく・けいこくいちらん)。日本国内における峡谷・渓谷の一覧(著名でないものも含む)。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

梅ヶ瀬渓谷と養老渓谷の間の比較

養老渓谷が33を有している梅ヶ瀬渓谷は、32の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は15.38%です = 10 / (32 + 33)。

参考文献

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