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目次

1. 776 関係: 城下町、城ヶ崎海岸、厚生労働省、くふうハヤテベンチャーズ静岡、みよし市、半島、十国峠十国鋼索線、千代田区、千種区、千葉市、千葉県、南山大学、南区 (名古屋市)、南関東、南海道、古川国府盆地、台地、参宮線、名城大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋女子大学、名古屋学芸大学、名古屋学院大学、名古屋市、名古屋市交通局、名古屋市営地下鉄、名古屋市営地下鉄名城線、名古屋市営地下鉄名港線、名古屋市営地下鉄上飯田線、名古屋市営地下鉄鶴舞線、名古屋市営地下鉄東山線、名古屋市営地下鉄桜通線、名古屋市立大学、名古屋地方気象台、名古屋ダイヤモンドドルフィンズ、名古屋ガイドウェイバス、名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線、名古屋グランパスエイト、名古屋出入国在留管理局、名古屋商科大学、名古屋国税局、名古屋矯正管区、名古屋税関、名古屋第二環状自動車道、名古屋県、名古屋経済大学、名古屋産業大学、名古屋芸術大学、名古屋音楽大学、... インデックスを展開 (726 もっと) » « コンパクトインデックス

2. 中部地方

城下町

城下町（じょうかまち）とは、日本における都市の形態の一つ。領主の居城を中心に成立した都市である。

見る 東海地方と城下町

城ヶ崎海岸

城ヶ崎海岸（じょうがさきかいがん）は、静岡県伊東市の南東に位置する海岸である。富士箱根伊豆国立公園の指定を受けている。

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厚生労働省

厚生労働省（こうせいろうどうしょう、Ministry of Health, Labour and Welfare、略称: MHLW）は、日本の行政機関のひとつ。健康、医療、福祉、介護、雇用、労働、および年金に関する行政ならびに復員、戦没者遺族等の援護、旧陸海軍の残務整理を所管する「国民生活の保障及び向上を図り、並びに経済の発展に寄与するため、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進並びに労働条件その他の労働者の働く環境の整備及び職業の確保を図ること」（厚生労働省設置法第3条第1項）、「引揚援護、戦傷病者、戦没者遺族、未帰還者留守家族等の援護及び旧陸海軍の残務の整理を行うこと」（同法第3条第2項）。

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くふうハヤテベンチャーズ静岡

くふうハヤテベンチャーズ静岡（くふうハヤテベンチャーズしずおか、Kufu HAYATE Ventures Shizuoka）は、日本のプロ野球球団。静岡県を拠点に、から日本野球機構（NPB）のウエスタン・リーグに参加している。運営法人はハヤテ223株式会社。

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みよし市

みよし市（みよしし）は、愛知県の中部に位置する市。 西三河地方に含まれる。人口は約6万人。2010年の市制施行以前は西加茂郡三好町（みよしちょう）だった。

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半島

ボン岬半島 アラビア半島 伊豆半島（静岡県） 薩摩半島（鹿児島県） 平久保半島（沖縄県） 半島（はんとう）とは、3方位が水（海・川・湖など）に接している陸地のこと。「半島」とは『訂正増訳采覧異言』にある言葉で、その語源はオランダ語のハルフエイラント（halfeiland ・「半ば、半分」を意味する と「島」を意味する の2語による造語。現代オランダ語では の方が一般的）またはラテン語のパエニンスラ（paeninsula・「ほぼ、半ば」を意味する と「島沢」を意味する の2語による造語。

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十国峠十国鋼索線

| 十国峠ケーブルカー 十国鋼索線（じゅっこくこうさくせん）は、静岡県田方郡函南町の十国峠山麓駅から十国峠山頂駅間を結ぶ、十国峠株式会社が運営するケーブルカー路線である。「十国峠パノラマケーブルカー」あるいは「十国峠ケーブルカー」とも呼ばれる。 2021年11月までは西武グループの伊豆箱根鉄道株式会社が運営していたが、同年12月に会社分割により十国峠株式会社の運営となり、2022年2月から富士急行グループに移った。

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千代田区

千代田区（ちよだく）は、東京都の区部中央部に位置する特別区。東京都の都心部にあたり、内閣総理大臣官邸、国会議事堂、最高裁判所や各中央省庁などの日本の首都機能が集中している。また、丸の内をはじめとした日本最大のオフィス街には、大企業や金融機関が集積し日本の経済の中心を担っている。

見る 東海地方と千代田区

千種区

千種区（ちくさく）は、名古屋市を構成する16区のうちの一つである。

見る 東海地方と千種区

千葉市

千葉市（ちばし）は、千葉県の中央部にある市。千葉県の県庁所在地及び人口最多の市であり、政令指定都市の一つ。都市雇用圏における東京都市圏の中心都市の一つであり、6区の行政区を持つ。業務核都市、国家戦略特区、構造改革特区、都市再生特別地区、国際会議観光都市、保健所政令市、グローバルMICE都市に指定されている。 仙台市に次いで日本の市町村で12番目の人口を持つ都市であり、100万人未満の市の中で最多である。なお、人口密度は100万都市である神戸市や札幌市などよりも高く、10県の総人口を上回っている。

見る 東海地方と千葉市

千葉県

千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方に位置する県。県庁所在地は千葉市。 首都圏を構成し、都道府県人口・人口密度は第6位、県の財政力指数は全国第5位、面積は第28位、県内総生産は7位の規模である。

見る 東海地方と千葉県

南山大学

南山大学（なんざんだいがく、）は、愛知県名古屋市昭和区山里町18番地に本部を置く日本の私立大学。1946年創立、1949年大学設置。

見る 東海地方と南山大学

南区 (名古屋市)

南区（みなみく）は、名古屋市を構成する16区のひとつである。

見る 東海地方と南区 (名古屋市)

南関東

南関東（みなみかんとう）とは、関東地方の南部または中南部地域を指す一般名称である。東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県の1都3県を指す場合が多い。同じく主に関東地方北部の茨城県、栃木県、群馬県を指す呼称として北関東がある。

見る 東海地方と南関東

南海道

南海道（なんかいどう、みなみのみち）は、五畿七道の一つ。紀伊半島、淡路島、四国ならびにこれらの周辺諸島の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から中世）を指す。

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古川国府盆地

高山市国府町より飛騨市古川町方面を望む。2012年11月27日撮影 古川国府盆地（ふるかわこくふぼんち）は、岐阜県飛騨市古川町と同県高山市国府町に跨る盆地である。宮川流域に（下流方面に）南東から北西にわたって細長く延びる山間盆地である。

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台地

コーラート台地 台地（だいち）とは、周囲の低地と比較して台状に盛り上がっている平らな土地。

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参宮線

| 参宮線（さんぐうせん）は、三重県多気郡多気町の多気駅から鳥羽市の鳥羽駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。

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名城大学

名城大学（めいじょうだいがく、Meijo University）は、愛知県名古屋市天白区塩釜口一丁目501番地に本部を置く日本の私立大学。1926年創立、1949年大学設置。

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名古屋大学

名古屋大学（なごやだいがく、）は、愛知県名古屋市千種区不老町1番に本部を置く日本の国立大学である。1939年創立、1939年大学設置。略称は名大（めいだい）。国内の旧帝国大学7校の1つであり、文部科学省が実施しているスーパーグローバル大学事業のトップ型指定校ならびに指定国立大学法人に指定されている。

見る 東海地方と名古屋大学

名古屋外国語大学

名古屋外国語大学（NUFS）は、中部地方において、主に外国（国際）学および外国語教育を行っている大学であり、4学部（外国語学部、現代国際学部、世界共生学部、世界教養学部）からなる。全ての専攻語で、学生4人程度に対してネイティブの教員1名に配する少人数教育「パワーアップチュートリアル（Power-up tutorial）」が実施されている。また、ここ数年は、全学共通科目群である「世界教養プログラム」を通し、教養教育の徹底を図っている。THE大学ランキング日本版2020では、対象となった278大学中、総合第90位、国際性部門では9位の評価を受けている。なお、全国の7つの外国語大学から組織されるアカデミックワーク、全国7外大連合の一員でもある。

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名古屋女子大学

名古屋女子大学（なごやじょしだいがく、英語: Nagoya Women's University、公用語表記: 名古屋女子大学）は、愛知県名古屋市瑞穂区にある私立大学。1915年に名古屋女学校として創立され、1964年大学設置。大学の略称は名女。

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名古屋学芸大学

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名古屋学院大学

米国のキリスト教メソジスト派宣教師F.C.クラインが1887年に創立した私立愛知英語学校（後、名古屋英和学校と改称）を起原とする。建学の精神「敬神愛人」は新約聖書に由来。著名なキリスト教思想家の内村鑑三が教鞭をとっていたこともある。 留学が盛んな大学であり、外国語学部では毎年多くの学生が留学に参加するほか、地域経済についての学習も盛んである。また早くからパソコンや携帯電話を利用した学習システムの導入などを行った。 さらに、2007年に、他大学に先駆けて、都心（名古屋市内）に移転している。愛知県瀬戸市の瀬戸キャンパス、名古屋市熱田区の名古屋キャンパス（しろとり・ひびの・たいほう）、名古屋市中区に「丸の内サテライトキャンパス」を運営している。「名古屋キャンパスたいほう」は、2018年9月開設。

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名古屋市

名古屋市（なごやし）は、愛知県北西部の尾張地方に位置する市。愛知県の県庁所在地である。愛知県および中部地方で最多の人口を有する市であり、政令指定都市・中枢中核都市に指定されている。

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名古屋市交通局

名古屋市交通局（なごやしこうつうきょく、英称：Transportation Bureau City of Nagoya 市バス方向幕上は Nagoya City Transportation Bureau）は、愛知県名古屋市内及び周辺地域で公営交通事業を行う名古屋市の地方公営企業の事業組織である。略称は名市交（めいしこう）。名古屋市交通事業の設置等に関する条例（昭和41年12月26日名古屋市条例第59号）に基づき、自動車運送事業（市営バス）及び高速度鉄道事業（市営地下鉄）を運営している。交通事業の管理者は交通局長である。 かつては名古屋市電（路面電車）や、名古屋市営トロリーバス（無軌条電車）も運行していた。

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名古屋市営地下鉄

東山線一社駅付近（地上区間） 名古屋市営地下鉄（なごやしえいちかてつ）は、名古屋市交通局が運営する地下鉄である。 現在は6路線が営業中で、守山区を除く名古屋市15区と日進市に路線がある路線ではないが、藤が丘工場の一部は長久手市にかかる。。営業キロ数は93.3km、駅数は87駅（以上2011年3月27日現在）。車両数は782両（2017年9月現在） - 名古屋市交通局。一日あたりの乗車人員は約134万人（2018年度現在）。なお、名古屋市の例規上の正式名は、名古屋市高速度鉄道である。

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名古屋市営地下鉄名城線

| 名城線（めいじょうせん）は、愛知県名古屋市東区の大曽根駅から、同市中区の栄駅、金山駅、同市瑞穂区の新瑞橋駅、同市千種区の名古屋大学駅を経て、大曽根駅までを環状に結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線である。 2号線名城線及び名港線の一部（大曽根駅 - 栄駅 - 名古屋港駅間のうち大曽根駅 - 栄駅 - 金山駅間）と、4号線名城線（大曽根駅 - 名古屋大学駅 - 金山駅間）から構成される。ラインカラーは紫（藤色 ）で、名城線で使用されていた1000形のウインザーイエローの車体に補色である紫色の線が巻かれていたことに由来する。駅ナンバリングで用いられる路線記号はM。日本国内初の地下鉄環状路線である。

見る 東海地方と名古屋市営地下鉄名城線

名古屋市営地下鉄名港線

| 名港線（めいこうせん）は、愛知県名古屋市中区の金山駅から同市港区の名古屋港駅を結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線である。 都市計画上の名称は名古屋市高速度鉄道第2号線、『鉄道要覧』に記載の名称は2号線名城線及び名港線で、いずれの場合も大曽根駅 - 名古屋港駅間の路線として扱われ、「名港線」はその一部の愛称となっている。2004年の名城線の環状運転開始に伴い、環状部から分岐する支線となった金山駅 - 名古屋港駅間は「名港線」とされた（詳細後述）。ラインカラーは紫（藤色）地に白の一本線（）名城線もラインカラーは紫（藤色）であるが、こちらは白の一本線がない。名港線のラインカラーは、紫に白の一本線を入れたものになっているが、市販の手帳などに掲載されている地下鉄路線図には、名城線の紫に対して、違うカラーや、紫の点線を使う場合が多い。

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名古屋市営地下鉄上飯田線

| 上飯田線（かみいいだせん）は、愛知県名古屋市北区の平安通駅から同区の上飯田駅までを結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線である。協定などでは名古屋市高速度鉄道上飯田線と称する。ラインカラーは桃色（）。駅ナンバリングで用いられる路線記号はK。 営業キロは平安通 - 上飯田間の全長わずか0.8 km (800 m) しかなく、日本で距離が最も短い地下鉄路線である。一部の列車を除いて、名古屋鉄道（名鉄）小牧線と上飯田 - 犬山間で相互直通運転を行っており、小牧線と一体的な運行形態となっている。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日に導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

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名古屋市営地下鉄鶴舞線

| 鶴舞線（つるまいせん）は、愛知県名古屋市西区の上小田井駅から愛知県日進市の赤池駅までを結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線である新修名古屋市史編集委員会 『新修名古屋市史 第7巻』 名古屋市、1998年3月31日。。『鉄道要覧』における名称は3号線鶴舞線、都市計画上の名称は名古屋市高速度鉄道第3号線。ラインカラーは青（）で、相互直通運転を行っている名鉄線と見分けがつくよう名鉄の赤色に対するRGBにおける補色としている。駅ナンバリングで用いられる路線記号はT。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日に導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

見る 東海地方と名古屋市営地下鉄鶴舞線

名古屋市営地下鉄東山線

東山線（ひがしやません）は、愛知県名古屋市中川区の高畑駅から同市名東区の藤が丘駅までを結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線である。『鉄道要覧』における名称は1号線東山線、都市計画上の名称は名古屋市高速度鉄道第1号線。ラインカラーは黄色（菜種色、ウィンザーイエロー ）で、杉本健吉の提案による旧車両（黄電）の車体色に由来する。駅ナンバリングで用いられる路線記号はH。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日に導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

見る 東海地方と名古屋市営地下鉄東山線

名古屋市営地下鉄桜通線

| 桜通線（さくらどおりせん）は、愛知県名古屋市中村区の太閤通駅から同市緑区の徳重駅までを結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線である。『鉄道要覧』における名称は6号線桜通線、都市計画上の名称は名古屋市高速度鉄道第6号線。ラインカラーは赤（）。駅ナンバリングで用いられる路線記号はS。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

見る 東海地方と名古屋市営地下鉄桜通線

名古屋市立大学

名古屋市立大学（なごやしりつだいがく、Nagoya City University, NCU）は、愛知県名古屋市瑞穂区瑞穂町字川澄1番地に本部を置く日本の公立大学である。創立は1884年設置の名古屋薬学校が起源。1950年大学設置。略称は名市大（めいしだい）、市大（しだい）。

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名古屋地方気象台

名古屋地方気象台（なごやちほうきしょうだい）は、愛知県名古屋市千種区日和町2-18にある地方気象台。

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名古屋ダイヤモンドドルフィンズ

名古屋ダイヤモンドドルフィンズ（なごやダイヤモンドドルフィンズ、Nagoya Diamond Dolphins）は、愛知県名古屋市をホームタウンとするプロバスケットボールチーム。運営法人は名古屋ダイヤモンドドルフィンズ株式会社。1950年に三菱電機名古屋男子バスケットボール部として創設され、現在はB1リーグの西地区に所属している。

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名古屋ガイドウェイバス

名古屋ガイドウェイバス株式会社（なごやガイドウェイバス）は、愛知県名古屋市の東区と守山区でガイドウェイバスの運営などを行っている、名古屋市、名古屋鉄道、ジェイアール東海バスなどが出資する第三セクター会社である。本社は名古屋市守山区竜泉寺二丁目301番地（区画整理により2003年11月10日、守山区大字吉根字松洞3360番地1より地名変更）にある。ガイドウェイバス専用軌道線としてガイドウェイバス志段味線を運営しており、運行委託先である名古屋市交通局（かつての他の委託先2社を含む）の路線バス区間とともにゆとりーとラインを形成している。

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名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線

ガイドウェイバス志段味線（ガイドウェイバスしだみせん）は、愛知県名古屋市東区の大曽根駅から同市守山区の小幡緑地駅に至る名古屋ガイドウェイバスのガイドウェイバス（案内軌条式軌道）路線。当線および、当線と直通して一般道路を走行する平面区間を含む運行系統についてゆとりーとラインの愛称がつけられている。駅ナンバリングを構成する路線記号はY。 2024年現在、日本で営業運転している唯一のガイドウェイバス路線である『東京新聞』朝刊2022年10月17日24面（2022年10月23日閲覧）-->。 本項では、軌道法に基づき軌道特許を受けた大曽根駅 - 小幡緑地駅間の専用軌道区間（高架区間）都市計画法に基づく路線名は「ガイドウェイバス専用道志段味線」。

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名古屋グランパスエイト

名古屋グランパスエイト（なごやグランパスエイト、）は、日本の名古屋市、豊田市、みよし市を中心とする愛知県全県をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。Jリーグ創設当初からのチーム、オリジナル10の1つ。呼称は名古屋グランパス（なごやグランパス）。

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名古屋出入国在留管理局

名古屋出入国在留管理局（なごやしゅつにゅうこくざいりゅうかんりきょく）は、愛知県名古屋市港区にある法務省出入国在留管理庁の地方支分部局。

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名古屋商科大学

名古屋商科大学（なごやしょうかだいがく、）は、愛知県日進市米野木町三ヶ峯に本部を置く日本の私立大学。1935年創立、1953年大学設置。大学の略称は名商大（めいしょうだい）、商大（しょうだい）、NUCB。

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名古屋国税局

名古屋国税局（なごやこくぜいきょく）は、愛知県名古屋市中区にある国税庁の地方支分部局で、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県の東海地方4県を管轄している。

見る 東海地方と名古屋国税局

名古屋矯正管区

名古屋矯正管区(なごやきょうせいかんく)は、法務省矯正局が所管している日本に8つある矯正管区の1つ。

見る 東海地方と名古屋矯正管区

名古屋税関

名古屋税関（なごやぜいかん）は日本の税関。名古屋市港区に主たる事務所を置く。

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名古屋第二環状自動車道

名古屋第二環状自動車道（なごやだいにかんじょうじどうしゃどう、）は中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している名古屋市外縁を回る高速道路（高速自動車国道）で、名古屋環状2号線の専用部の一部である。略称は名二環（めいにかん）。なお、第一環状自動車道に相当するのは名古屋高速都心環状線である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、環状高速道路を意味するCに加え、名古屋高速都心環状線との整合性を踏まえて「C2」が割り振られている。また、全線が大都市近郊区間の料金水準である。

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名古屋県

名古屋県（なごやけん）は現在の愛知県にあった県。以下の2次にわたって存在した。

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名古屋経済大学

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名古屋産業大学

名古屋産業大学（なごやさんぎょうだいがく、）は、日本の私立大学である。愛知県尾張旭市に本部を置く。略称は名産大。 名古屋市北区に大学院サテライトキャンパスを有する。

見る 東海地方と名古屋産業大学

名古屋芸術大学

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名古屋音楽大学

音楽学部は作曲学科、声楽学科、器楽学科、音楽学科の4学科制だったが、2007年4月よりこれらの学科を音楽学科に統一した。

見る 東海地方と名古屋音楽大学

名古屋飛行場

名古屋飛行場空撮（2014年5月） 名古屋飛行場（なごやひこうじょう、Nagoya Airfield）は、愛知県にある飛行場である。名古屋飛行場は航空法上の正式名称であり、空港施設の通称は県営名古屋空港（けんえいなごやくうこう、Prefectural Nagoya Airport）。航空自衛隊小牧基地と隣接しているため小牧空港（こまきくうこう）とも呼ばれる。

見る 東海地方と名古屋飛行場

名古屋都市圏

名古屋都市圏（なごやとしけん）とは、愛知県名古屋市を中心市とする都市圏のことである。域内総生産は約22.5兆円とされる、東京都市圏、大阪都市圏に次ぐ規模を誇る。愛知県・岐阜県・三重県の東海3県に跨る範囲に広がる。2010年から2015年にかけて都市圏が急拡大しているが岡崎市や安城市、西尾市を初めとして100万人以上の地域で通勤率は10%を下回っている。このようになった理由は東海市のDID人口が10万人を超えて刈谷市や半田市と同様に副中心の条件を満たし、そこから通勤率の条件を満たした安城市が同様に名古屋都市圏の副中心になり、それにより通勤率の条件を満たした岡崎市や西尾市を始めとする他の市町村が名古屋都市圏に入ったためである。

見る 東海地方と名古屋都市圏

名古屋臨海高速鉄道

名古屋臨海高速鉄道株式会社（なごやりんかいこうそくてつどう）は、愛知県名古屋市港区十一屋一丁目46番に本社を置き、同市で鉄道路線（西名古屋港線、通称あおなみ線）を経営する鉄道事業者である。名古屋市の外郭団体。

見る 東海地方と名古屋臨海高速鉄道

名古屋臨海高速鉄道あおなみ線

あおなみ線（あおなみせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から同市港区の金城ふ頭駅までを結ぶ名古屋臨海高速鉄道の鉄道路線である。あおなみ線は2003年11月に公募によって決定した愛称で、由来はイメージカラーの青から「あお」、名古屋から「な」、港から「み」をそれぞれ採ったものである（あおなみ線よくある質問）。旅客案内上は「あおなみ線」で統一されている。 正式な路線名称は西名古屋港線（にしなごやこうせん）である。元々は笹島駅から西名古屋港駅間の貨物線で、日本国有鉄道（国鉄）および後身の東海旅客鉄道（JR東海）が保有する東海道本線の貨物支線（貨物列車は日本貨物鉄道〈JR貨物〉が運行。詳細後述）の一つであり、「西名古屋港線」は通称であった。

見る 東海地方と名古屋臨海高速鉄道あおなみ線

名古屋臨海鉄道

名古屋臨海鉄道株式会社（なごやりんかいてつどう）は、名古屋港東地域に於ける鉄道貨物輸送を行う鉄道事業者。駐車場・倉庫業なども行っている。日本貨物鉄道（JR貨物）、名古屋港管理組合、日本通運などが出資している。

見る 東海地方と名古屋臨海鉄道

名古屋臨海鉄道南港線

| 南港線（なんこうせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から知多市の知多駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。

見る 東海地方と名古屋臨海鉄道南港線

名古屋臨海鉄道東築線

| 東築線（とうちくせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の名電築港駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 定期貨物列車の運行は無く、名古屋鉄道向けや日本国外への輸出用の車両を輸送する列車が運行されている。また、名電築港駅付近で名鉄築港線と平面交差している。

見る 東海地方と名古屋臨海鉄道東築線

名古屋臨海鉄道東港線

| 東港線（とうこうせん）は、愛知県名古屋市南区の笠寺駅から同区の東港駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 東海道本線と名古屋臨海鉄道の中枢駅を結んでいる。

見る 東海地方と名古屋臨海鉄道東港線

名古屋臨海鉄道汐見町線

| 汐見町線（しおみちょうせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の汐見町駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 現在は全線で貨物列車の設定は無くなっている。

見る 東海地方と名古屋臨海鉄道汐見町線

名古屋臨海鉄道昭和町線

| 昭和町線（しょうわまちせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の昭和町駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 ほぼ全線が東亞合成名古屋工場の敷地に沿って敷設され、愛知県道55号名古屋半田線との交差地点には踏切信号が設置されている。

見る 東海地方と名古屋臨海鉄道昭和町線

名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、）は、東海地方の愛知県・岐阜県を基盤とする鉄道会社である。通称は名鉄（めいてつ、Meitetsu）。日本の大手私鉄の一つで、民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。 本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。中京圏（名古屋都市圏）では最大の444.2kmの路線規模を擁する。

見る 東海地方と名古屋鉄道

名古屋造形大学

造形学部と大学院からなる美術大学であり、同朋大学、名古屋音楽大学などの姉妹校を持つ。 2008年度より、学校名が「名古屋造形芸術大学」から改名された。

見る 東海地方と名古屋造形大学

名古屋法務局

名古屋法務局（なごやほうむきょく）は、名古屋市にある法務省の地方支分部局で、愛知県を管轄している。 なお、局長は管内の地方法務局を指揮監督する。また、直接の登記事務の管轄（本局としての管轄）として、不動産登記は名古屋市（中区、東区、北区、中村区、西区、昭和区）、清須市、北名古屋市、西春日井郡（豊山町）、商業・法人登記は名古屋市全域、西春日井郡（豊山町）、清須市、北名古屋市、日進市、長久手市、愛知郡（東郷町）、豊明市、春日井市、瀬戸市、犬山市、小牧市、尾張旭市、丹羽郡（大口町・扶桑町）、一宮市、江南市、稲沢市、岩倉市、津島市、愛西市、弥富市、あま市、海部郡（大治町・蟹江町・飛島村）、半田市、常滑市、東海市、大府市、知多市、知多郡（阿久比町・武豊町・東浦町・美浜町・南知多町）を管轄している。

見る 東海地方と名古屋法務局

名古屋港

名古屋港（なごやこう）は、愛知県名古屋市、東海市、知多市、弥富市、海部郡飛島村にまたがる港湾。地元では名港（めいこう）とも略称される。 港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港、また四日市港と共に政令上の指定港湾（旧スーパー中枢港湾）、国際バルク戦略港湾に指定されている。

見る 東海地方と名古屋港

名古屋港線

| 名古屋港線（なごやみなとせん）は、かつて日本貨物鉄道（JR貨物）が保有していた山王信号場 - 名古屋港駅間の東海道本線貨物支線の通称である。東臨港線、臨港線、名古屋港臨港線などとも呼ばれた。

見る 東海地方と名古屋港線

名神高速道路

起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPWY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）。略称は名神高速（めいしんこうそく）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合にはなど。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。

見る 東海地方と名神高速道路

名阪国道

名阪国道（めいはんこくどう、）は、一般国道25号のバイパス道路で、三重県亀山市の亀山インターチェンジ (IC) から、伊賀市などを経由し、奈良県天理市の天理ICへ至る高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。略称は名阪（めいはん）。法的根拠である国土開発幹線自動車道としての路線名は、近畿自動車道名古屋線（亀山市 - 松原市）である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている。

見る 東海地方と名阪国道

名鉄名古屋本線

名古屋本線（なごやほんせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。

見る 東海地方と名鉄名古屋本線

名鉄各務原線

各務原線（かかみがはらせん）は、岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 本項では、かつてこの路線を運営していた各務原鉄道（名岐鉄道に合併）についても述べる。

見る 東海地方と名鉄各務原線

名鉄小牧線

小牧線（こまきせん）は、愛知県名古屋市北区の上飯田駅から愛知県犬山市の犬山駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。

見る 東海地方と名鉄小牧線

名鉄尾西線

| 尾西線（びさいせん）は、愛知県弥富市の弥富駅から愛知県一宮市の玉ノ井駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 濃尾平野の西部を縦貫している。佐屋駅 - 津島駅間は名古屋方面へ直通する列車が多数あるものの、全体的には地域輸送中心の路線である。また、名鉄で最も古い路線である。 運賃計算区分はC（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍）。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。 なお、『鉄道要覧』による起点は弥富駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、津島駅から弥富駅・玉ノ井駅へ向かう列車が下り、弥富駅・玉ノ井駅から津島駅へ向かう列車が上りとなっている。

見る 東海地方と名鉄尾西線

名鉄常滑線

| 常滑線（とこなめせん）は、愛知県名古屋市熱田区の神宮前駅から愛知県常滑市の常滑駅までを結ぶ名古屋鉄道の鉄道路線。

見る 東海地方と名鉄常滑線

名鉄三河線

三河線（みかわせん）は、愛知県豊田市の猿投駅から愛知県碧南市の碧南駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。

見る 東海地方と名鉄三河線

名鉄広見線

| 広見線（ひろみせん）は、愛知県犬山市の犬山駅から岐阜県可児市の新可児駅を経て岐阜県可児郡御嵩町の御嵩駅までを結ぶ、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。線名は可児市の母体の一つ広見町にちなむ名称である広見町は1955年に今渡町などと合併して可児郡可児町となり、可児町は1982年にそのまま市に昇格した。新可児駅は市制施行後駅名を改名したもので、改名前の旧名称は広見駅、のち新広見駅であった。。 運賃計算区分はC（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍）。犬山駅 - 新可児駅間の各駅ではmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用できる。

見る 東海地方と名鉄広見線

名鉄犬山線

犬山線（いぬやません）は、愛知県清須市の枇杷島分岐点から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

見る 東海地方と名鉄犬山線

名鉄知多新線

| 知多新線（ちたしんせん）は、愛知県知多郡武豊町の富貴駅から同郡南知多町の内海駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。名鉄で「新線」を名乗る唯一の路線である。

見る 東海地方と名鉄知多新線

名鉄空港線

| 空港線（くうこうせん）は、愛知県常滑市の常滑駅と中部国際空港駅とを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。

見る 東海地方と名鉄空港線

名鉄竹鼻線

竹鼻線（たけはなせん）は、岐阜県羽島郡笠松町の笠松駅から岐阜県羽島市の江吉良駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。 羽島線や各務原線とともに、名鉄では数少ない愛知県を全く通過しない路線である。竹鼻線・羽島線を走る列車も名古屋本線の名鉄岐阜駅へ直通する列車を含めて運転区間が全て岐阜県内のみで完結し、愛知県に乗り入れない。 運賃計算区分はC（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍）。全駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードの利用ができる。 なお、『鉄道要覧』による起点は笠松駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、江吉良駅から笠松駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。

見る 東海地方と名鉄竹鼻線

名鉄築港線

| 築港線（ちっこうせん）は、愛知県名古屋市南区の大江駅から同市港区の東名古屋港駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。かつて築港支線（ちっこうしせん）と称していた時期があり、築港支線と呼称される場合は常滑線の支線として扱われた。

見る 東海地方と名鉄築港線

名鉄羽島線

| 羽島線（はしません）は、江吉良駅から新羽島駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。全線が岐阜県羽島市内を走行する。正式名称は開業時より羽島線だが、開業後しばらくは羽島新線とも称されていた。

見る 東海地方と名鉄羽島線

名鉄瀬戸線

瀬戸線（せとせん）は、愛知県名古屋市東区の栄町駅から同県瀬戸市の尾張瀬戸駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 本記事では、かつてこの路線を運営していた瀬戸自動鉄道→瀬戸電気鉄道（名古屋鉄道に合併）についても述べる。

見る 東海地方と名鉄瀬戸線

名鉄西尾線

西尾線（にしおせん）は、愛知県安城市の新安城駅から愛知県西尾市の吉良吉田駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 現在の西尾線は、碧海電気鉄道が開通させた区間と、西尾鉄道が開通させた区間から成り、元々の生い立ちはまったく別である。1944年（昭和19年）以前は西尾鉄道が開通させた愛知県岡崎市の岡崎新駅から西尾駅を経て三河吉田（現在の吉良吉田）駅までの区間を西尾線と称していた。本項ではその旧・西尾線を含めて解説する。

見る 東海地方と名鉄西尾線

名鉄豊川線

| 豊川線（とよかわせん）は、国府駅から豊川稲荷駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の軌道路線である。全線が愛知県豊川市内にある。

見る 東海地方と名鉄豊川線

名鉄豊田線

| 豊田線（とよたせん）は、愛知県日進市の赤池駅から愛知県豊田市の梅坪駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。正式名称は開業時より「豊田線」だが、1986年までは豊田新線（とよたしんせん）の名称を併用していた。

見る 東海地方と名鉄豊田線

名鉄蒲郡線

| 蒲郡線（がまごおりせん）は、愛知県西尾市の吉良吉田駅から同県蒲郡市の蒲郡駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。

見る 東海地方と名鉄蒲郡線

名鉄河和線

| 河和線（こうわせん）は、愛知県東海市の太田川駅から愛知県知多郡美浜町の河和駅までを結ぶ、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。

見る 東海地方と名鉄河和線

名鉄津島線

| 津島線（つしません）は、愛知県清須市の須ヶ口駅から愛知県津島市の津島駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。

見る 東海地方と名鉄津島線

名東区

名東区（めいとうく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつ。

見る 東海地方と名東区

名松線

名松線（めいしょうせん）は、三重県松阪市の松阪駅から同県津市の伊勢奥津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。

見る 東海地方と名松線

名港トリトン

名港トリトン（めいこうトリトン）とは、伊勢湾岸自動車道のうち、伊勢湾岸道路（国道302号の愛知県東海市 - 海部郡飛島村間）の東海ICから飛島ICの間にある、3つの斜張橋（名港西大橋、名港中央大橋、名港東大橋）の愛称である『日本の名橋 完全名鑑』廣済堂出版、2013年3月、pp.76-78、ISBN 978-4-331-80222-9。 名港トリトンとその前後の取り付け区間は、一般有料道路事業と直轄国道整備事業として整備された経緯から、東海IC - 飛島IC間の全線が高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路となっている『人・モノ・情報の交流促進をめざして　高規格幹線道路&地域高規格道路』愛知県建設部道路建設課、2012年4月（パンフレットのためページ数なし・愛知県図書館蔵）。また、当該区間は名古屋環状2号線の一部を構成する。

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同朋大学

建学の精神は親鸞が説いた「同朋和敬」である。

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各務原台地

愛宕山から望む伊木山周辺の各務原台地。中段左端から中央やや上に伸びる樹木のラインがおおむね台地の東端であり、ラインの左側は低地、右側は台地上である。 愛宕山から望む各務原台地上の岐阜基地。概ね基地と住宅、工場、商業施設などが開発されているのが台地上であり、写真下の耕地は台地下の低地となる。 羽場駅_ー鵜沼宿駅間） 各務原台地（かかみがはらだいち）は、濃尾平野北部の岐阜県各務原市に広がる台地である。

見る 東海地方と各務原台地

各務原市

各務原市（かかみがはらし）は、岐阜県の南部に位置する市。

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吉田宿

歌川広重『東海道五十三次・吉田』 吉田宿（よしだしゅく、よしだじゅく）は、江戸時代に設定された東海道五十三次の江戸側から数えて34番目の宿場である。現在の愛知県豊橋市中心部に相当する。

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塩見岳

塩見岳（しおみだけ）は、長野県伊那市と静岡県静岡市葵区にまたがる標高3,052 mの山である。赤石山脈（南アルプス）中央部に位置し、山頂周辺は南アルプス国立公園の特別保護地区に指定されている。

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夏

夏のシンボルのひとつ「ヒマワリ」 真夏の海辺 7月30日 夏の風物詩である風鈴 夏の食べ物「冷やし中華」 夏（なつ）は、四季のひとつで、春と秋にはさまれた季節。天文学的には夏至から秋分まで。太陽暦では6月から9月を指し、陰暦では4月から6月となる。 四季の区分のある土地では最も気温の高い、3か月程度の期間である。北半球ではグレゴリオ暦の6月 - 8月ごろ、南半球では12月 - 2月ごろである。

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大垣市

大垣市（おおがきし）は、岐阜県の西濃地方に位置する市。1918年（大正7年）市制施行。

見る 東海地方と大垣市

大台ヶ原山

大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

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大同大学

大同工業大学時代の校舎 大同電力（現・中部電力、関西電力）をはじめ、日清紡績、矢作水力、大同製鋼（現・大同特殊鋼）、東邦電力、東邦瓦斯などからなる電力、電鉄、製鋼、ガス、化学工業など多岐にわたる会社を設立し、中部財界の礎を築いた福澤桃介を大学の祖とする。 福澤の工業技術者養成のための研究教育機関の構想を受け継いだ大同製鋼社長 下出義雄（後に衆議院議員）が中心となり、1939年1月に旧・大同電力系31社の共同出資により大同工業教育財団（現・学校法人大同学園）が設立され、同財団により大同工業学校が設置された。 その後、戦後の学制改革を経て、高度経済成長のまっただ中の1962年に中部地区の産業界の強い要望に応え「大同工業短期大学」を設置、2年後の1964年には機械工学科と電気工学科の2学科からなる「大同工業大学」が設置された。以来、学科増設によって工学部の充実を図り、2001年には6学科体制に移行、さらに2002年には情報学部情報学科が設置され、2009年4月には「大同大学」に校名変更がなされた。

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大室山 (静岡県)

大室山（おおむろやま）は、静岡県伊東市にある標高580 mの火山。独立峰で、700年以上続く山焼きが毎年早春に行われるため一年生植物で覆われてよく目立ち、伊東市のシンボル的存在である。山体は国の天然記念物および富士箱根伊豆国立公園に指定されている。

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大府市

新池と大府市中心市街 大府駅前通 大府市（おおぶし）は、愛知県西部に位置する市。 市南部には健康・医療・福祉・介護関連の機関が集中するウェルネスバレーを擁する。自動車産業が盛んな工業都市。丘陵部では愛知用水を利用した近郊農業が行われる。

見る 東海地方と大府市

大井川

大井川（おおいがわ）は、静岡県を流れる河川。一級水系大井川の本流。

見る 東海地方と大井川

大井川鐵道

大井川鐵道株式会社（おおいがわてつどう）は、静岡県島田市に本拠を置き、大井川流域を基盤とする鉄道事業を主たる業務とする陸運業や観光業『日本経済新聞』朝刊2020年1月18日（静岡経済面）2020年2月16日閲覧を営む企業である。大井川本線と井川線の2つの鉄道路線を運営している - 大井川鐵道（2020年2月24日閲覧）。略称は大鉄（だいてつ）。 全国登山鉄道‰会に加盟している。

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大井川鐵道大井川本線

| 大井川本線（おおいがわほんせん）は、静岡県島田市の金谷駅と同県榛原郡川根本町の千頭駅とを結ぶ大井川鐵道の鉄道路線である。このうち川根温泉笹間渡駅 - 千頭駅間は、2022年（令和4年）9月に襲来した台風15号の影響により、2023年（令和5年）10月現在、不通となっている。 蒸気機関車（SL）の動態保存・運行が行われている路線として知られる。また、元近鉄の特急用車両、元南海の急行用車両が、大井川鐵道に譲渡される前の塗色のままで運行されているほか、電気機関車（EL）牽引列車も運行されている。

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大井川鐵道井川線

| 長島ダム駅に停車中の井川線列車。井川方面行きは制御車が先頭。 井川線（いかわせん）は、静岡県榛原郡川根本町の千頭駅と同県静岡市葵区の井川駅とを結ぶ大井川鐵道の鉄道路線である。南アルプスあぷとラインの愛称がつけられている。

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大王崎

大王崎と大王埼灯台 大王崎（だいおうざき）は、三重県志摩市大王町波切（なきり）にある、太平洋の熊野灘と遠州灘を分ける岬である。

見る 東海地方と大王崎

大田原市

大田原市（おおたわらし）は、栃木県の北東部に位置する市。 松尾芭蕉「奥の細道」と縁の深い地として知られており、市の中央を流れる那珂川や八溝山系の里山など自然豊かな地域である。雲巌寺、栃木県なかがわ水遊園、日帰り温泉など観光資源も多い。1954年（昭和29年）市制施行。

見る 東海地方と大田原市

大阪市

大阪市24区 色分け地図 大阪市（おおさかし）は、大阪府中部に位置する市。大阪府の府庁所在地および近畿地方で最多の人口を有する市であり、政令指定都市に指定されている。市域内には世界規模の華やかな摩天楼、繁華街を据える。 西日本および近畿地方の首位都市であり、経済・文化・交通の中心都市。東京に次ぐ日本第2の都市として機能している。また、近隣の京都市や神戸市と共に、世界有数の経済規模を誇る京阪神大都市圏の都市中枢を成す。市域は24の行政区からなり、市庁所在地は北区中之島（淀屋橋）。市域に多数の河川や堀を有し、歴史的にも港湾機能や河川交通が発達していたことから「水都」の異名を持つ。 古墳時代から江戸時代に至るまで、日本経済の中心として機能してきた。また古代よりアジア広域からヒトやモノを惹き付けてきた都市であり、現代においても国際社会から世界有数の住みよい街と評され、求心力を保持している。現在では、商都として商業や国際観光などが盛んな、アジア屈指の世界都市である。

見る 東海地方と大阪市

大雪

大雪（たいせつ）は、二十四節気の第21。十一月節（旧暦10月後半から11月前半）。 現在広まっている定気法では太陽黄経が255度のときで12月7日ごろ。暦ではそれが起こる日だが、天文学ではその瞬間とする。恒気法では冬至から23/24年（約350.02日）後で12月7日ごろ。 期間としての意味もあり、この日から、次の節気の冬至前日までである。

見る 東海地方と大雪

大陸

大陸と海洋 大陸を色分けで表したGIF動画。さまざまな考え方を反映するために一部が統合または分割される。例として、ヨーロッパとアジアを合わせてユーラシアとして表した赤系統部分、南北アメリカ大陸を1つの大陸と考える緑系統部分がある。 とは、地球の地殻上に存在する陸塊である。一般的にはユーラシア大陸・アフリカ大陸・北アメリカ大陸・南アメリカ大陸・オーストラリア大陸・南極大陸の6つの陸上部分を指すが、これは相対的な判断によるもので厳格な基準は設けられていない "Most people recognize seven continents—Asia, Africa, North America, South America, Antarctica, Europe, and Australia, from largest to smallest—although sometimes Europe and Asia are considered a single continent, Eurasia."。衝突や分裂など大陸の動きは、かつては大陸移動説として説明されたプレートテクトニクスで理論化され、地質学の研究課題となっている。

見る 東海地方と大陸

大日ヶ岳

大日ヶ岳（だいにちがたけ）は、白山国立公園内1962年（昭和37年）11月12日に、この山域は白山国立公園の特別地域に指定された。（、環境省、2010年12月21日閲覧。）の両白山地南部に位置し、岐阜県高山市と郡上市にまたがる標高1,709 mの山である。

見る 東海地方と大日ヶ岳

天城山

天城山（あまぎさん）は、静岡県の伊豆半島中央部の東西に広がる山。天城山は連山の総称で、天城連山や天城山脈と称されることもある。日本百名山の一つ。 伊豆半島最高峰の万三郎岳（ばんざぶろうだけ 1,406mGNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における改定値。なお、旧版での標高は1,405m。）、万二郎岳（ばんじろうだけ 1,299m）、遠笠山（とおがさやま 1,197m）等の山々から構成される。東西の山稜部は富士箱根伊豆国立公園に指定されている。

見る 東海地方と天城山

天子山地

天子山地（てんしさんち）は、山梨県南部と静岡県北部にまたがる山地。天守山地（てんしゅさんち）ともいう日本山岳会 (2005)、161-162頁。

見る 東海地方と天子山地

天竜川

諏訪湖より流れ出た天竜川（長野県岡谷市） 天竜川（てんりゅうがわ、天龍川）は、長野県から愛知県、静岡県を経て太平洋へ注ぐ天竜川水系の本流で、一級河川のひとつ。幹川流路延長は213km（日本全国9位）、流域面積は5,090km2（日本全国12位）。

見る 東海地方と天竜川

天竜浜名湖鉄道

天竜浜名湖鉄道株式会社（てんりゅうはまなこてつどう）は、静岡県の第三セクター鉄道会社 静岡県庁地域交通課（2019年12月7日閲覧）。 静岡県や沿線自治体などが出資して設立され、旧国鉄特定地方交通線二俣線を前身とする、静岡県遠州地方の浜名湖北岸を走る鉄道路線「天竜浜名湖線」を運営している。本社は静岡県浜松市天竜区の天竜二俣駅に所在。

見る 東海地方と天竜浜名湖鉄道

天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

| 天竜浜名湖線（てんりゅうはまなこせん）は、静岡県遠州地方で掛川市の掛川駅から浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て湖西市の新所原駅に至る、天竜浜名湖鉄道が運営する鉄道路線。略称は天浜線（てんはません）。旧国鉄の特定地方交通線であった二俣線を引き継いだ路線。 東海旅客鉄道（JR東海）の東海道本線から分岐して内陸部に入り、浜名湖の北岸を巡って再び東海道本線に合流している。これは浜名湖橋梁が不通になった場合に備える東海道本線のバイパス路線として、旧日本陸軍の要請で建設されたためである。また途中にある西鹿島駅は遠州鉄道鉄道線との乗換駅となっている。 全線非電化 中日新聞サイト（2022年4月22日）2022年8月17日閲覧で旅客営業を行う鉄道路線としては静岡県内で唯一であるかつては主な県内の非電化路線として、東海道本線（1953年7月21日に浜松駅 - 名古屋駅間電化で静岡県内電化完成）、御殿場線（御殿場駅 - 沼津駅間電化で1968年7月1日に全線電化完成）、清水港線（1984年4月1日廃止）、私鉄では静岡鉄道駿遠線（1970年8月1日廃止）、大井川鐵道井川線（1990年10月2日、アプトいちしろ駅 - 接岨峡温泉駅間がアプト式の新線に切り換えた際に、アプトいちしろ駅 - 長島ダム駅間を電化）があった。

見る 東海地方と天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

天白区

天白区（てんぱくく）は、名古屋市を構成する16行政区のひとつ。名古屋市の東部に位置し、住宅地の性格が強い。

見る 東海地方と天白区

太多線

| 太多線（たいたせん）は、岐阜県多治見市の多治見駅から美濃加茂市の美濃太田駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。 中央本線と高山本線を結ぶ路線である。沿線は宅地化が進み、線内運転に限らず岐阜駅との直通列車が運転される通勤・通学路線となっている。 全区間を東海鉄道事業本部が管轄し、IC乗車カード「TOICA」の利用エリアに含まれている。当線内では多治見駅と美濃太田駅にのみ自動改札機が設置されており、途中駅では簡易改札機によって対応している。

見る 東海地方と太多線

太平洋

太平洋の位置 とは、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる世界最大の海洋のこと。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。

見る 東海地方と太平洋

太平洋側気候

太平洋側気候（たいへいようがわきこう）とは日本の太平洋側における気候をいう。太平洋岸式気候（たいへいようがんしききこう）とも呼ばれる。ここでは東日本型・九州型・南海型を述べる（東日本型のうち中央高原型は中央高地式気候を参照）。

見る 東海地方と太平洋側気候

太平洋ベルト

太平洋ベルト（たいへいようベルト）とは、日本の茨城県から大分県までを結ぶ、一連の工業地帯・工業地域をいう。 国民所得倍増計画（1960年）策定のための経済審議会産業立地小委員会報告において、既存の四大工業地帯への過度の集中による弊害が発生していたことから、瀬戸内海沿岸、静岡県などこれらの中間に新たな工業地帯を形成することにより、ベルト上の太平洋沿岸地域全体を工業立地の中核とするという、いわゆる太平洋ベルト地帯構想が提唱されたことに由来する。

見る 東海地方と太平洋ベルト

奥三河

奥三河（おくみかわ）は、旧三河国北東部の山間部を指す地理的概念である。

見る 東海地方と奥三河

宮川 (三重県)

宮川（みやがわ）は、三重県南部を流れる一級河川。延長91kmは、三重県のみを流れる河川としては最も長い。国土交通省の一級河川水質調査（BODを基準としている。2012年に順位付け廃止）で、過去11回（2006年からは6年連続）1位となっており、清流として知られる。神宮式年遷宮のお白石持行事に使用する石は、この宮川の河原から採集する。

見る 東海地方と宮川 (三重県)

宿場

中山道妻籠宿 宿場（しゅくば）とは、主に江戸時代、五街道や脇往還において駅逓事務を取り扱うため設定された町場をいう。宿駅ともいい、古代、奈良時代・平安時代から駅馬・伝馬の制度によって整備されていった。 また、旅籠の集合体である宿場を中心に形成された町を宿場町（しゅくばまち）と呼ぶ。東海道五十三次の宿場町や、中山道六十九次の宿場町など。

見る 東海地方と宿場

守山区

守山区（もりやまく）は、名古屋市を構成する16行政区のひとつ。

見る 東海地方と守山区

宇賀渓

竜ヶ岳 宇賀渓（うがけい）は、三重県いなべ市大安町石榑南の宇賀川（員弁川支流）にある渓谷。

見る 東海地方と宇賀渓

宇津江四十八滝

宇津江四十八滝（うつえしじゅうはったき）は、岐阜県高山市国府町宇津江にある渓谷、滝。宮川（神通川）の支流・宇津江川にあり、その上流の渓谷にある一連の滝の総称である。 岐阜県の名勝、県立自然公園に指定されている。また1982年に「21世紀に残したい日本の自然100選」、1986年に「岐阜県の名水50選」、2004年に「飛騨・美濃紅葉三十三選」にそれぞれ選定されている。 その名称から、四十八筋の滝があると思われがちであるが、実際には主に十三筋の滝からなる。「四十八滝」と呼ばれる由縁は、後述の『よそ八伝説』からである。

見る 東海地方と宇津江四十八滝

安倍川

安倍川（あべかわ）は、静岡県静岡市葵区および駿河区を流れる河川。一級水系安倍川の本流である。清流としても有名で、その伏流水は静岡市の水道水にも使われている。大河川でありながら河川長は53.3㎞と短く、また本流・支流にひとつも河川法上のダムがない珍しい川である。 「安部川」や「あべがわ」の表記もあるが、これらは誤りである。 安倍川のたもとで売られている名物に「安倍川もち」があるが、地元以外では餅にきな粉をまぶして食べる食べ方を単に「あべかわ」と呼ぶことがある。

見る 東海地方と安倍川

寸又峡

寸又峡（すまたきょう）は静岡県中部、川根本町にある大井川支流、寸又川の峡谷。全長16kmで、比高は100mに達する。

見る 東海地方と寸又峡

富士山

富士山（ふじさん）は、静岡県（富士宮市、富士市、裾野市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である日本の活火山で3000 mを超えるのは、富士山・御嶽山・乗鞍岳の3つである。。標高3776.12 m、日本最高峰（剣ヶ峰）日本が玉山（新高山）のある台湾を領有していた時期を除く。の独立峰で、その優美な風貌は日本国外でも日本の象徴として広く知られている。 数多くの芸術作品の題材とされ芸術面のみならず、気候や地層など地質学的にも社会に大きな影響を与えている。懸垂曲線の山容を有した玄武岩質成層火山で構成され、その山体は駿河湾の海岸まで及ぶ。 古来より霊峰とされ、特に山頂部は浅間大神が鎮座するとされたため、神聖視された。噴火を沈静化するため律令国家により浅間神社が祭祀され、浅間信仰が確立された。また、富士山修験道の開祖とされる富士上人により修験道の霊場としても認識されるようになり、登拝が行われるようになった。これら富士信仰は時代により多様化し、村山修験や富士講といった一派を形成するに至る。現在、富士山麓周辺には観光名所が多くある他、夏季シーズンには富士登山が盛んである。 日本三名山（三霊山）、日本百名山『日本百名山』 深田久弥（著）、朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4、pp269-272、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）には富士箱根伊豆国立公園に指定されている。その後、1952年（昭和27年）に特別名勝、2011年（平成23年）に史跡、さらに2013年（平成25年）6月22日には関連する文化財群とともに「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の名で世界文化遺産に登録された。

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富士川

富士川（ふじかわ）は、長野県・山梨県及び静岡県を流れる河川。一級水系富士川の本流であり日本三大急流の一つに数えられている。 甲斐と駿河を結ぶ水運としての要路であり、古くから人々の暮らしに密着してきた。

見る 東海地方と富士川

富士常葉大学

※大学記事については、できるだけその大学の学則をはじめとする正式な情報を確認することなどによって、正確な情報を記載することも望まれています。 --> ※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 -->。

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富士市

富士市（ふじし）は、静岡県東部にある市。施行時特例市に指定されている。

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富士スピードウェイ

富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji Speedway）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。

見る 東海地方と富士スピードウェイ

富山県

富山県（とやまけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は富山市。 中部地方の日本海側、新潟県を含めた場合の北陸地方のほぼ中央にある。

見る 東海地方と富山県

寒波

寒波（かんぱ、）とは、極または高緯度地方で冷却された空気が、中緯度や低緯度地方の広い範囲に流れ出すこと日本大百科全書、「寒波」。極（北極や南極）や高緯度地域から、気温が低い気塊が、中緯度や低緯度地域へと波のように押し寄せてくる現象。主に冬季に起きる。北半球でも南半球でも起きる。

見る 東海地方と寒波

小山町

金時山（足柄山） 小山町（おやまちょう）は、静岡県の最北東に位置し、駿東郡に属する町。富士山を有し、富士スピードウェイが所在する。

見る 東海地方と小山町

小牧市

小牧山城から見た小牧駅周辺のビル群 桃花台ニュータウンと小牧山 小牧市（こまきし）は、愛知県北西部の尾張地方に位置する市。

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小牧・長久手の戦い

小牧・長久手の戦い（こまき・ながくてのたたかい）は、天正12年（1584年）3月から11月にかけて、羽柴秀吉（1586年、豊臣賜姓）陣営と織田信雄・徳川家康陣営の間で行われた戦い。尾張北部の小牧山城・犬山城・楽田城を中心に、尾張南部・美濃西部・美濃東部・伊勢北・紀伊・和泉・摂津の各地で合戦が行なわれた。また、この合戦に連動した戦いが北陸・四国・関東でも起きており、全国規模の戦役であった。名称に関しては、江戸時代の合戦記では「小牧」や「長久手」を冠したものが多く、明治時代の参謀本部は「小牧役」と称している。ほかに「小牧・長久手の役」・「天正十二年の東海戦役」という名も提唱されている。

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尾張国

尾張国（おわりのくに、をはりのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。愛知県西部にあたる。

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尾張旭市

三郷駅周辺のビルと瀬戸デジタルタワー、遠くに猿投山 スカイワードあさひ 尾張旭市（おわりあさひし）は、愛知県の尾張地方に含まれる市。 1970年（昭和45年）12月1日に東春日井郡旭町が市制を施行し同じ愛知県内の高浜市・知立市と同日である。、愛知県下27番目の市として尾張旭市が発足した。名古屋市から瀬戸市へ伸びる瀬戸街道の中間に位置し、名古屋市の東部近郊たる尾張丘陵の工業・住宅都市である。市域に愛知県森林公園、城山公園、小幡緑地（東園）などの公園が多い。特に、愛知県森林公園は、市の面積の15%程度を占め、広大な県有林の中に、数々の体育施設・ゴルフ場・池・植物園等が配置されている。乗馬場は、1994年に開催された第49回国民体育大会（わかしゃち国体）の馬術競技会場として使用された。

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尾鷲港

天狗倉山から見下ろす尾鷲港 尾鷲港（おわせこう）は、三重県尾鷲市にある重要港湾。港湾管理者は三重県。

見る 東海地方と尾鷲港

山

富士山 山（やま）とは、周囲よりも高く盛り上がった地形や場所のことをいう。地形学では丘陵や｢台地｣よりも周囲との相対的高度差（比高）や起伏が大きいものを指す。平地と比べ、傾斜した地形から成る（一般には、山とやや区別しつつ）平坦かつ標高の高い地形は台地、高地、高原と言う。。

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山口村 (長野県)

山口村（やまぐちむら）は、長野県南西部にあった木曽郡の村である。島崎藤村の出生地である馬籠宿で有名である。 2005年（平成17年）2月13日、岐阜県中津川市に編入合併した。県を越えた合併（越県合併）は1959年（昭和34年）1月1日に栃木県足利郡菱村が群馬県桐生市へ編入されて以来46年ぶりのことである。

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山地

山地（さんち）は、平地に対比される、比較的大きな起伏や傾斜を持ちまわりより高い地域で、複数の山からなる広い地域を指す。

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山脈

アルプス山脈の衛星写真 山脈（さんみゃく）とは、低地の間に挟まれる、細長く連続的に伸びる山地のことである。

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山陽道

山陽道（さんようどう、かげとものみち）は、五畿七道の一つである。 本州西部の瀬戸内海側の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から中世）を指す。 行政区分としては、影面道、光面道（かげとものみち）、または中国（ちゅうごく）とも称された。 街道においては江戸時代を中心に、。

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山梨県

山梨県（やまなしけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は甲府市。 首都圏整備法における首都圏の一角を成す。令制国の甲斐国に相当する。

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岐阜協立大学

大学名は2019年3月まで岐阜経済大学（ぎふけいざいだいがく、略称：岐経大）であった。

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岐阜大学

大学の略称は、公式には存在しないが、通称として岐大（ぎだい）が用いられる。名古屋大学とともに国立大学法人東海国立大学機構により運営されている。

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岐阜女子大学

「大学としての教養・基礎、さらに、各専門の確かな知識・技能の習得と自分の目的に適した資格取得を目指して指導すること」「知識・技能を社会に貢献できるように、実践・実習・さぎ草祭などいろいろな活動の場を用意し実践力を育成すること」「知識・技能をもち実行するにあたり、相手の立場に配慮する力、考え方を工夫する力、批判的で創造的な力、さらにこれらの力を活用する力として思慮深さを育成すること」の3つを教育方針としている。

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岐阜工業高等専門学校

岐阜工業高等専門学校（ぎふこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英:National Institute of Technology, Gifu College, NIT, Gifu College ：2014年度まではGifu National College of Technology，GNCT）は、岐阜県本巣市にある日本の国立高等専門学校である。1963年に設置された。略称は岐阜高専。校長は伊津野　真一。

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岐阜市

岐阜市（ぎふし）は、岐阜県の中南部に位置する市。岐阜県の県庁所在地および人口が最多の市で、中核市に指定されている。 政令指定都市でないものの、人口密度は政令指定都市である熊本市や北九州市、札幌市などよりも高い。

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岐阜医療科学大学

岐阜医療技術短期大学を発展改称した大学である。

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岐阜・愛知方言

岐阜・愛知方言（ぎふ・あいちほうげん）は、方言区画論で用いられる区分で、岐阜県と愛知県で話される日本語の方言の総称である。ギア方言（ギアほうげん）ともいう。

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岐阜スゥープス

岐阜スゥープス（ぎふスゥープス、Gifu Swoops）は、岐阜県岐阜市をホームタウンとするプロバスケットボールチーム。運営法人は岐阜バスケットボール株式会社。「スゥープス」とは獲物を狙って高い空から急降下（SWOOP）するクマタカの姿に由来する。2003年に一般クラブチームとして創設、2017年に運営法人を設立しプロ化した。現在はB3リーグに所属している。 ロゴは、最強の動物である森の王様クマタカをあしらったデザインになっている。チームカラーは、岐阜から天下統一を目指した武将「織田信長」になぞらえて、信長をイメージする黒と赤、そして岐阜県の色である緑をチームカラーとしている。

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岐阜県

岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は岐阜市。

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岐阜聖徳学園大学

大学の建学の精神は、「以和為尊（わをもってとうとしとなす）」を象徴として掲げ、「平等」「寛容」「利他」の大乗仏教の精神を体得する人格の形成をめざしている。「以和為貴」とは、自己中心的でななこころを離れたやわらかなこころのこと、「平等」とは、皆かけがえのない尊いいのちを持つことに気づくこと、「寛容」とは、あらゆるいのちの個性を受け入れ共感すること、「利他」とは、あらゆるいのちに奉仕することであり、それぞれが人間としてめざすべき精神と謳っている。

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岐阜薬科大学

1932年に建設費を渡辺甚吉からの全額寄附により賄い設置された岐阜薬学専門学校を母体とし、1949年（昭和24年）に岐阜市が設置した。岐阜県立ではなく、岐阜市立の大学である。初代学長には、岐阜薬学専門学校の校長であった宮道悦男が就任した。 学部は薬学部のみではあるが、製造薬学科・厚生薬学科の2学科（入学定員120名）があり、大学院博士前期・後期課程が併設されている。2006年度入学生からは、薬学部6年制導入によりこれまでの2学科を改め、卒業すれば薬剤師国家試験受験資格を得られる6年制の薬学科（入学定員100名）と、研究者育成のための4年制の薬科学科（入学定員40名）に再編成された。薬科学科は卒業しただけでは薬剤師国家試験受験資格は得られないが、当面の間は経過措置として、薬学研究科修士課程修了と1年間の実習を経ることで受験資格を得ることができる。この経過措置は薬剤師法により2017年度入学者までと定められている。これに伴い、本学では4年制の募集を廃止して6年制のみの募集となった。募集定員は120人。

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岡崎宿

歌川広重『東海道五十三次・岡﨑』 岡崎宿（おかざきしゅく、おかざきじゅく）は、東海道五十三次の38番目の宿場である。現在の愛知県岡崎市中心部。詳しくは岡崎市を参照。 歌川国芳が同じく岡部・岡崎の化け猫を題材にした『梅初春五十三駅』 石高は五万石しかなくとも徳川幕府の下では神君生誕の三河国岡崎城（築城は三河西郷氏の西郷稠頼）の城下町を背景に宿場町の規模も駿河国府中宿（静岡県静岡市葵区）に次いで大きかった。

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岡崎市

岡崎市（おかざきし）は、愛知県のほぼ中央に位置する市。中核市、中枢中核都市に指定されている。隣接する豊田市とともに西三河地域の中心都市。1916年（大正5年）市制施行。 徳川家康の生誕地で有名な岡崎城や、八丁味噌の産地としても知られる。

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岡崎平野

岡崎平野（おかざきへいや）は、愛知県中部『ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典』『世界大百科事典 第2版』『日本の地名がわかる事典』『日本大百科全書』または中南部『デジタル大辞泉』にある平野。矢作川下流域に広がる『百科事典マイペディア』。西三河平野（にしみかわへいや）、西三平野（せいさんへいや）とも呼ばれる。

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岳南電車

岳南電車株式会社（がくなんでんしゃ、）は、静岡県富士市で鉄道路線（岳南鉄道線）を運営する富士急グループの鉄道事業者 岳南電車（2021年12月17日閲覧）。岳南鉄道の鉄道部門を2013年に分社化して設立された 岳南電車（2020年6月17日閲覧）。

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岳南電車岳南鉄道線

| 岳南鉄道線（がくなんてつどうせん）は、静岡県富士市内の吉原駅と岳南江尾駅とを結ぶ岳南電車の鉄道路線である。 2013年（平成25年）3月までは岳南鉄道によって運営されていたが、貨物輸送の廃止に伴う収益悪化を背景に、同年4月より岳南鉄道の鉄道部門が岳南電車として分社化された。岳南線、もしくは岳南電車線とも称する。

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島

島（しま）とは、一般的には周囲を海や湖で囲まれた陸地のことをいい、内陸部のものを含む。 地理学上は大陸よりも小さい陸地をいう。具体的には、世界で最も小さい大陸のオーストラリア大陸の面積より小さく、四方を海洋・湖などの水域に囲まれた陸地のことである。海洋法に関する国際連合条約では「自然に形成された陸地であって、水に囲まれ、高潮時においても水面上にあるもの」と定義されている。 島嶼常用外漢字であることから、しばしば「島しょ」と表記される。（とうしょ）、アイランド（island）ともいう。「嶼」は小島を意味する漢字である。

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川

世界最長の川であるナイル川 中世の町、ポルヴォー、フィンランドのポルヴォー川（Porvoonjoki） 世界最大の流域面積を有する川であるアマゾン川 日本最大の流域面積を有する川である利根川 川（かわ）は、水が流れる細長い地形である。雨として落ちたり地下から湧いたりして地表に存在する水は、重力によってより低い場所へとたどって下っていく。それがつながって細い線状になったものが川である。河川（かせん）ともいう。時期により水の流れない場合があるものもあるが、それも含めて川と呼ばれる。

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工業地域

工業地域（こうぎょうちいき、）とは、工業活動の集積がみられ、景観・機能の観点で工業活動が特筆される地域のことである。工業地域では、工業的土地利用が卓越するほか、工場間での分業ネットワークが発達している。また、特に規模が大きい場合は工業地帯（こうぎょうちたい）ともよばれ得る。 等質地域として工業地域を捉える場合は、工業地域は工業活動が卓越し、工業関係の土地利用が顕著な地域と解釈できる。工業の集積により、工業地域では工業数の増加が進行し、工業従事者の増加、工業関連施設の集積、当該地域の財政への影響力の増大などが進行していく。 一方、機能地域としては、工業生産における分業ネットワークをもとに工業地域を捉え、工業生産と関連機能が集積して形成された、まとまりをもつ地域のことを工業地域とすることもできる。機能地域的な工業地域は、工業圏ともいう。

見る 東海地方と工業地域

上野盆地

霊山山頂から望む上野盆地 上野盆地（うえのぼんち）は、三重県西部に位置する盆地。伊賀市、名張市が大部分を占めている。伊賀盆地（いがぼんち）あるいは伊賀上野盆地（いがうえのぼんち） 琵琶湖博物館。2022年10月25日閲覧。ともいう。

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両白山地

両白山地（りょうはくさんち）は、岐阜県、富山県、石川県及び福井県にまたがる山域。 加濃越山地とも称する。白山が主峰の加越山地と、能郷白山を主峰とする越美山地に分かれる。「両白」とは、それぞれの山地を代表する二つの白山を示したものである。 白山周辺の加越山地の主要な山は白山国立公園に指定されている。九頭竜川が両山地の境界である。

見る 東海地方と両白山地

中央区 (浜松市)

中央区（ちゅうおうく）は、浜松市を構成する3区の行政区の一つ。2024年1月1日に浜松市の行政区の再編に伴い、合区の上で浜名区とともに新設された。国内の政令指定都市の行政区では最も人口が多く、2番目に多い横浜市港北区とは20万人以上の差がある。また千葉県船橋市を除くすべての中核市の人口を上回るほか、全国で唯一の都道府県（鳥取県）の人口を上回る行政区となっている。

見る 東海地方と中央区 (浜松市)

中央高地

八ヶ岳から 中央高地（ちゅうおうこうち）は、中部地方の山岳地帯または地方である。

見る 東海地方と中央高地

中央自動車道

中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都杉並区の高井戸ICから愛知県小牧市の小牧JCT、および途中の山梨県大月市の大月JCTで分岐して山梨県富士吉田市の富士吉田ICを結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう）。旧道路名は中央高速道路であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路でもある。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線（ふじよしだせん）が東富士五湖道路とともに「E68」と、それぞれ割り振られている。

見る 東海地方と中央自動車道

中央集権

中央集権（ちゅうおうしゅうけん、centralization）とは、。

見る 東海地方と中央集権

中央構造線

■ 赤線が中央構造線、西側の青線が糸魚川静岡構造線、青線に囲まれたオレンジ色の部分はフォッサマグナ 中央構造線（ちゅうおうこうぞうせん; Median Tectonic Line）は、西南日本を九州東部から関東へ横断する世界第一級の断層である（参照ページ：p.221）。英語表記からメディアンラインやメジアンラインとも言い、略して MTL とも言う。

見る 東海地方と中央構造線

中央本線

| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』上では、本路線のうち東京駅 - 神田駅の間は重複する東北本線の一部とされ、同様に代々木駅 - 新宿駅の間は重複する山手線の一部とされている。また、区間や系統別に「中央東線」「中央西線」「中央線快速」など、様々な呼称がある（詳細は後述）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。

見る 東海地方と中央本線

中山七里

中山七里の風景 中山七里（なかやましちり）は、岐阜県にある飛騨川中流の渓谷。またそれを題材とした文芸作品。

見る 東海地方と中山七里

中京大学

中京大学の建学の精神は「学術とスポーツの真剣味の殿堂たれ」である。これは、大正12年に学校法人梅村学園の母体である中京商業学校の開設に際して、創立者である梅村清光がその理念と気概を謳った「文武不岐」が起源となっている。清光の死後に学園を継いだ梅村清明が、戦後にシベリア抑留から帰国して後、「文」を「学術」に、「武」を「スポーツ」に翻訳し修正することで、建学の精神が完成した。

見る 東海地方と中京大学

中京工業地帯

中京工業地帯（ちゅうきょうこうぎょうちたい）は、愛知県・三重県北勢・岐阜県南部の東海3県（中京圏）に広がる日本有数の工業地帯である。京浜工業地帯・阪神工業地帯と並ぶ三大工業地帯のひとつで、太平洋ベルト地帯の中核である。 製造品出荷額の割合では、機械工業の割合が約7割。世界的な自動車メーカーであるトヨタ自動車を中心とした自動車産業や、航空宇宙産業などが盛ん。現在の日本では生産額が1位の工業地帯（地域）である。

見る 東海地方と中京工業地帯

中京圏

中京圏（ちゅうきょうけん）は、愛知県名古屋市を中心とする都市圏である。首都圏・近畿圏と並ぶ日本の三大都市圏の一つ。 別名名古屋圏（なごやけん）、中部圏（ちゅうぶけん）。三大都市圏の一つだが、他の大都市圏を「東京圏」「大阪圏」と呼ぶ場合には、「名古屋圏」の方が多用されている。総務省と国交省では名古屋大都市圏と呼称される。

見る 東海地方と中京圏

中田島砂丘

中田島砂丘の入口からの景色。右に写っている緑色の囲いはウミガメの卵を保護している。 中田島砂丘（なかたじまさきゅう）は、静岡県の浜松市の南部の天竜川以西に位置し、南北約0.6km、東西約4kmに渡って広がる砂丘で遠州浜（遠州大砂丘）の一部。遠州灘海浜公園の一部で、同公園の風車公園（中田島中）ゾーンと凧場公園（白羽）ゾーンの中間に位置している。

見る 東海地方と中田島砂丘

中部大学

中部大学　不言実行館。

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中部圏開発整備法

中部圏開発整備法（ちゅうぶけんかいはつせいびほう）とは、東海地方と北陸地方を中心とした9県における開発・整備を目的とする日本の法律。東海地方と北陸地方との交流を促進するとともに、首都圏と近畿圏の中間に位置する地域としてその機能を高める事を目的に作られた。法令番号は昭和41年法律第102号、1966年（昭和41年）7月1日に公布された。

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中部地方

中部地方（ちゅうぶちほう）は、日本の地域の1つで、近代以降における本州中央部の地方 レファレンス協同データベース 国立国会図書館。その範囲に法律上の明確な定義はないが「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面、一般的には新潟県・富山県・石川県・福井県・山梨県・長野県・岐阜県・静岡県・愛知県の9県とされている｡ 域内最大都市である愛知県名古屋市を中心とした中京圏の意味で用いられることもある（その場合、近畿地方に属する三重県も含む）。

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中部地方環境事務所

中部地方環境事務所（ちゅうぶちほうかんきょうじむしょ）は、愛知県名古屋市中区三の丸にある環境省の地方環境事務所。中部地方の7県と新潟県の一部、群馬県の一部を管轄している。

見る 東海地方と中部地方環境事務所

中部地方整備局

中部地方整備局（ちゅうぶちほうせいびきょく）は、国土交通省の地方支分部局である地方整備局の一つ。北陸地方と山梨県を除く中部地方の土木建築行政全般を管轄する。岐阜県、静岡県、愛知県、三重県国土交通省組織令（平成十二年政令第二百五十五号）第二百六条を管轄地域とする。

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中部国際空港

中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう、Chubu Centrair International Airport、IATA: NGO, ICAO: RJGG）は、愛知県常滑市（中部地域）にある24時間運用可能な国際空港であり、空港法第4条で法定された拠点空港（会社管理空港）でもある。セントレアの愛称を持つ。

見る 東海地方と中部国際空港

中部管区警察局

中部管区警察局（ちゅうぶかんくけいさつきょく）は、警察庁の地方機関である管区警察局の一つ。中部地方（東海・北陸）のうち、富山県警察・石川県警察・福井県警察・岐阜県警察・愛知県警察・三重県警察の6県警の監察、業務指導、表彰、広域捜査の調整、大規模災害への対応、警察通信事務などを行う。局長は警視監。

見る 東海地方と中部管区警察局

中部縦貫自動車道

安房峠道路 平湯料金所 高山清見道路 見量山トンネル付近 油坂峠道路 白鳥西IC付近 永平寺大野道路 栗住波高架橋 中部縦貫自動車道（ちゅうぶじゅうかんじどうしゃどう、）は、長野県松本市から福井県福井市までを結ぶ国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線）である。国道158号に指定されている。略称は中部縦貫道（ちゅうぶじゅうかんどう）、または中縦道（ちゅうじゅうどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E67」が割り振られている。

見る 東海地方と中部縦貫自動車道

中部運輸局

中部運輸局（ちゅうぶうんゆきょく）は、国土交通省の地方支分部局の一つ。

見る 東海地方と中部運輸局

中部森林管理局

中部森林管理局（ちゅうぶしんりんかんりきょく）は、長野県長野市にある林野庁の地方支分部局。長野県、富山県、岐阜県及び愛知県の区域を管轄している。 山梨県及び新潟県の区域は関東森林管理局（群馬県前橋市）、 石川県、福井県及び三重県の区域は近畿中国森林管理局（大阪市北区）が管轄している。

見る 東海地方と中部森林管理局

中部横断自動車道

中部横断自動車道（ちゅうぶおうだんじどうしゃどう、）は、静岡市清水区の新清水ジャンクション (JCT) から長野県小諸市の佐久小諸JCTに至る総延長約132キロメートルの高速道路（高速自動車国道）である。略称は中部横断道（ちゅうぶおうだんどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路清水連絡路（全線）および中央自動車道との重複区間（双葉JCT - 長坂JCT）を含めて「E52」が割り振られている。 日本列島の中心線を横切る方向に走っているため、道路名は「横断道」を名乗る。

見る 東海地方と中部横断自動車道

中村区

中村区（なかむらく）は、名古屋市を構成する16行政区の一つで、区の東部には東海道新幹線や在来線、私鉄各線、市営地下鉄などが乗り入れるターミナル駅の名古屋駅が位置する。

見る 東海地方と中村区

中核市

中核市（ちゅうかくし）とは、日本の地方公共団体のうち、地方自治法第252条の22第1項に定める政令による指定を受けた市。中核市の指定と同時に保健所政令市としての指定も受ける。政令指定都市と並ぶ都道府県の事務権限の一部を移譲する日本の大都市制度の一つであり、現在の指定要件は、「法定人口が20万人以上」となっている。 所属する都道府県の議会とその市自身の市議会の議決を経て、総務大臣へ指定を申請する。

見る 東海地方と中核市

中津川市

中津川市空撮 馬籠宿 中津川市中心部周辺の空中写真。1976年撮影の2枚を合成作成。国土航空写真。 中津川市（なかつがわし）は、岐阜県の東濃地域にある市。長野県に隣接しており、古くより木曽谷や伊那谷との関係が深い。

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中日ドラゴンズ

中日ドラゴンズ（ちゅうにちドラゴンズ、）は、日本のプロ野球球団。セントラル・リーグに所属する。日本プロ野球の黎明期に創設され、日本に現存するプロ野球12球団の中でも読売ジャイアンツ、阪神タイガースに次いで3番目に長い歴史を持つ老舗球団。愛称は、「ドラゴンズ」「中日」。ファンや報道等では「ドラ」「竜」と呼ばれることもある。 愛知県を保護地域とし、名古屋市東区にあるナゴヤドーム（バンテリンドーム ナゴヤ）を専用球場（本拠地）としている。また二軍（ウエスタン・リーグ所属）の本拠地は中川区にあるナゴヤ球場であるナゴヤ球場は、1996年まで一軍の本拠地として使用されていた。。なお、本記事ではこれらの前身球団時代についても述べる。

見る 東海地方と中日ドラゴンズ

常葉大学

常葉大学（とこはだいがく、Tokoha University）は、静岡県静岡市および浜松市浜名区にある私立大学。 学校法人常葉大学によって運営されている。略称は常大（とこだい）、常葉（とこは）。

見る 東海地方と常葉大学

布引山地

布引山地（ぬのびきさんち）は、三重県中部を南北に連なる山塊の総称。亀山市から津市西方を南北に延びる標高７００～８００ｍのなだらかな山地で、伊勢平野とは布引山地東縁断層帯を境として接している。最高峰は南部に位置する大洞山（標高985m)である。北は鈴鹿山脈、南は高見山地に接する。

見る 東海地方と布引山地

三岐鉄道

三岐鉄道株式会社（さんぎてつどう）は、三重県北部の北勢地域で三岐線と北勢線の鉄道2路線を運営するほか、路線バス・貸切バス事業などを行っている鉄道会社である。社名は、かつて三重県と岐阜県（関ケ原）を結ぶことを目的としていたことに由来する。 三岐鉄道の筆頭株主は太平洋セメントである。鉄道事業はかねてより貨物輸送が中心でセメント輸送が主力であったが、現在では地域住民や行楽の足として旅客輸送の比重も上がって来ている。営業路線は長らく三岐線および近鉄連絡線のみであったが、2003年（平成15年）に近畿日本鉄道（近鉄）から北勢線を譲受して運行している。 2001年（平成13年）には開業70周年を記念して三岐線西藤原駅に蒸気機関車のテーマパーク「ウィステリア鉄道」、2003年（平成15年）には同線丹生川駅に「貨物鉄道博物館」を開館し、ボランティアと共に貴重な鉄道車両の保存も行っている。

見る 東海地方と三岐鉄道

三岐鉄道三岐線

| 三岐線（さんぎせん）は、三重県四日市市の富田駅から三重県いなべ市の西藤原駅までを結ぶ三岐鉄道の鉄道路線である。このうち富田駅 - 三岐朝明信号場間は貨物列車専用であり、旅客列車は近鉄富田駅 - 三岐朝明信号場間の近鉄連絡線を通り、すべて近鉄富田駅発着となっている。

見る 東海地方と三岐鉄道三岐線

三岐鉄道北勢線

| 北勢線（ほくせいせん）は、三重県桑名市の西桑名駅から三重県いなべ市の阿下喜駅までを結ぶ、三岐鉄道の鉄道路線である。

見る 東海地方と三岐鉄道北勢線

三保の松原

三保松原と富士山 上空から見た三保松原と富士山 歌川広重の描いた三保松原 三保松原（みほのまつばら）は、静岡県静岡市清水区の三保半島にある景勝地。御穂神社の鎮守の杜として守られてきた。その美しさから日本新三景（大沼、三保松原、耶馬溪）、日本三大松原（三保松原、虹の松原、気比の松原）のひとつとされ、国の名勝に指定されている。また、ユネスコの世界文化遺産「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の構成資産に登録されている。また、2020年（令和2年）6月19日には、文化庁の「日本遺産」のストーリー『日本初「旅ブーム」を起こした弥次さん喜多さん、駿州の旅～滑稽本と浮世絵が描く東海道旅のガイドブック（道中記）～』の構成文化財の1つに認定された（文化庁日本遺産ポータルサイト）。

見る 東海地方と三保の松原

三ヶ根山

三ヶ根山（さんがねさん）は、愛知県額田郡幸田町、西尾市、蒲郡市の境界にある山である。三河湾国定公園に属する。

見る 東海地方と三ヶ根山

三遠南信自動車道

三遠南信自動車道（さんえんなんしんじどうしゃどう、）は、長野県飯田市の中央自動車道・飯田山本インターチェンジ （IC） から愛知県を経由して静岡県浜松市浜名区の新東名高速道路・浜松いなさジャンクション (JCT) に至る、総延長約100キロメートル (km) の高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線））である。国道474号に指定されている。 道路名に冠された「三遠南信」とは、愛知県東部（旧三河国）、静岡県西部（旧遠江国）、長野県南部（南信地方）の総称である。略称は三遠南信道（さんえんなんしんどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路引佐連絡路とともに「E69」が割り振られている。

見る 東海地方と三遠南信自動車道

三遠ネオフェニックス

三遠ネオフェニックス（さんえんネオフェニックス、San-en Neophoenix）は、愛知県豊橋市をホームタウンとするプロバスケットボールチーム。運営法人は株式会社フェニックス。1965年にオーエスジー男子バスケットボール部として創設され、bjリーグ時代は浜松・東三河フェニックスとして活動していた。現在はB1リーグの中地区に所属している。三遠とは、東三河（愛知県東部）と遠州（静岡県西部）の総称・略称。

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三菱電機コアラーズ

三菱電機コアラーズ（みつびしでんきコアラーズ、MITSUBISHI ELECTRIC Koalas）は、愛知県名古屋市を拠点に活動する女子バスケットボールチーム。母体企業は三菱電機。「コアラーズ」とは東山動植物園に来日したコアラに由来する。1956年創設。現在はWリーグに所属している。第1回日本リーグ参加チーム。

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三重大学

三重大学（みえだいがく、英語: Mie University）は、三重県津市栗真町屋町に本部を置く国立大学。1874年創立、1949年大学設置。大学の略称は特になく、三重大と呼ばれる。

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三重中京大学

2013年（平成25年）12月18日の文部科学省認可をもって閉学した。

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三重弁

三重弁（みえべん）は、三重県で話されている日本語の方言の総称で、そのほぼ全てが近畿方言（いわゆる関西弁）に属する。 ただし、あくまで県域の方言をまとめた呼称であり、「三重弁」で一つの方言圏を成すわけではなく、地域による差異が大きい。

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三重ホンダヒート

三重ホンダヒート（みえホンダヒート）は、ジャパンラグビーリーグワンに所属しているラグビーチームである。

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三重県

三重県（みえけん）は、日本の近畿地方に位置する県。県庁所在地は津市。 江戸時代から、お伊勢参り（お蔭参り）の名で知られる伊勢神宮を擁する地域として発展した。令制国では、伊勢国・志摩国・伊賀国の全域と、紀伊国（当初は熊野国）の一部、計4国より構成される。包括する旧律令国の数は、7国を包括する兵庫県に次ぐ。北勢、伊賀、中勢、南勢（伊勢志摩）、東紀州の5地域に区分される。

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三英傑

三英傑（さんえいけつ）、もしくは郷土三英傑・戦国三英傑は、現在の愛知県（当時は尾張国と三河国）出身で名古屋にゆかりがあり、日本の戦国時代において天下を統一へ導いた織田信長、豊臣秀吉、徳川家康の3人の戦国大名について、主に後世（#成立を参照）において中部地方や愛知県で顕彰する呼称。口語では戦国の三傑が用いられる。名古屋まつりでは毎年、この3人にちなんで郷土英傑行列が行われている。

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三河吉田藩

三河吉田藩（みかわよしだはん）は、三河国吉田（現在の愛知県豊橋市今橋町）を領した藩。藩庁は吉田城。明治維新後に豊橋藩（とよはしはん）と改称された。譜代大名が歴代藩主を務め、吉田藩に入部することは、幕閣になるための登竜門のひとつであった。

見る 東海地方と三河吉田藩

三河国

三河国（みかわのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。三の大字を用いて参河国（參河國）とも表記する。現在の愛知県東半部。

見る 東海地方と三河国

三河港

三河港（みかわこう）は愛知県東部の三河湾・渥美湾奥にある豊橋市・田原市・蒲郡市・豊川市にわたる港湾である。

見る 東海地方と三河港

三河湾

新潟発伊丹行きのJAL機上より2022年7月24日撮影 三河湾（みかわわん）は、愛知県にある湾であり、広義の「伊勢湾」に含まれる場合がある。

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三方原

三方原（みかたはら）は、静岡県浜松市中央区の浜松北地域自治区にある地名、地区名。また、天竜川以西浜名湖以東の間に広がる洪積台地である。地元では「みかたばら」「みかたっぱら」と呼ぶことがあり、三方ヶ原（みかたがはら）と表記することもある。 「三方原地区」とは初生町、三方原町、東三方町、豊岡町、三幸町、大原町、根洗町を指すが、都田地区（都田町、滝沢町、鷲沢町）、および新都田地区（新都田一丁目〜五丁目）を含む場合もある（但し都田・新都田の両地区は浜名区に属する）。

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一宮市

一宮市（いちのみやし）は、愛知県北西部の尾張地方に位置する都市。中核市に指定されている。1921年（大正10年）市制施行。 現在の区域は、旧中島郡北部、旧葉栗郡西部、旧丹羽郡西部にあたる1921年9月1日の市制当時の区域は旧中島郡。

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九頭竜川

九頭竜川（くずりゅうがわ）は、日本の福井県の嶺北地方を流れる一級河川。九頭竜川水系の本流。流域面積2,930km2は福井県の面積の約70%にあたり、県のシンボルの一つとされている。

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平野

平野 （へいや） または平地 （へいち） とは、山地に対して、低く平らな広い地形のことを指す地理用語である。

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平湯大滝

平湯大滝（ひらゆおおたき）は、岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯にある滝。 落差64m、幅約6m。「日本の滝百選」、「岐阜県の名水50選」に選ばれている名瀑である。紅葉の名所であり、奥飛騨温泉郷の紅葉は、飛騨・美濃紅葉三十三選にも選ばれている。また、冬季の厳冬期には氷結して氷瀑となり、毎年2月には氷瀑がライトアップされ、「平湯大滝結氷まつり」が開催される。 戦国時代、武田信玄の家臣山県昌景軍が飛騨攻めの最中、峠超えの疲労と硫黄岳の毒ガスにより疲弊し、平湯大滝付近で動けなくなってしまう。その時、一匹の白猿によって教えられた温泉につかって疲労を回復したという伝説がある。この温泉が平湯温泉である。 平湯大滝は、高原川（神通川の支流）の上流、大滝川にある。

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平方キロメートル

平方キロメートル（へいほうキロメートル、square kilometre 、、記号 km2）は、面積の単位で、一辺の長さが1キロメートルである正方形の面積である。 国際単位系では、SI組立単位となっており、計量法では法定計量単位となっている。

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乗鞍岳

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈南部の長野県松本市と岐阜県高山市にまたがる剣ヶ峰（標高3,026 m）を主峰とする山々の総称。山頂部の権現池火口の外輪山に位置する最高峰の剣ヶ峰、朝日岳などの8峰を含め、摩利支天岳、富士見岳など23の峰があり、高山市奥飛騨温泉郷、高山市丹生川町、高山市朝日町、高山市高根町、長野県松本市安曇にまたがる広大な裾野をもつ。飛騨側の高山市街地などから大きな山容を望むことができ、親しまれてきた山である垣外富士男 (2002)、186頁。剣ヶ峰は、本州を太平洋側と日本海側に分ける分水界上の最高峰でもある。

見る 東海地方と乗鞍岳

交通事故

交通事故（こうつうじこ）とは、広義には陸上・海上・航空交通における事故の総称をいう。つまり広義には、道路交通事故、鉄道交通事故、海上交通事故、航空交通事故の全てを含む。既存の百科事典『日本大百科事典』でも陸上・海上・航空交通全てを含めて論じている『日本大百科事典』（ニッポニカ）「交通事故」。 また交通安全の施策や統計などでも、道路交通事故のほか、鉄道交通事故、海上交通事故、航空交通事故などを含む広い意味で用いられる場合もある。とはいえ、道路における自動車・自転車・歩行者などの間に発生した道路交通事故を指すことが最も多い（社会全体では自動車・オートバイ・自転車が最も身近で最も利用される頻度が高いので、事故の件数も船舶や航空機の事故よりも多いため。） 当百科事典においては、広義の交通事故について、つまり鉄道・海上・航空・道路の全てを視野におさめて交通事故を概観できる記事は、この記事をおいて他に無いので、まずこの記事の冒頭で広義の交通事故について概観し、その下の節で、最も身近な交通事故、つまり道路交通事故の詳細についても記述する。他の種の交通事故の詳細については別に立てた記事に譲ることにし、たとえば踏切事故を含む鉄道の事故は鉄道事故、船舶の事故は海難事故・水難事故（川下りなど）、航空機の事故は航空事故の記事に譲ることにする。

見る 東海地方と交通事故

京都

京都（きょうと、みやこ、きょうのみやこ、Kyoto）は、日本の地名、都市。794年以降日本の首都であった平安京が位置し、都もしくは京などとも呼ばれていた。古くから日本の政治・文化の中心地として栄え、金閣寺や清水寺をはじめとする文化財が多く残る地域である。 現在京都といえば、広義では京都府を、狭義ではその府庁所在地たる自治体の京都市、もしくはその中心部の地域を指す。

見る 東海地方と京都

京阪神

京阪神（けいはんしん、英:Keihanshin）は、'''京'''都・大'''阪'''・'''神'''戸の3都市の総称、あるいは、これら3都市を中心とした近畿（関西）の主要部を指す地域名称である。

見る 東海地方と京阪神

人

人（ひと・にん・じん・びと） 現代中国語では「rén（レン）」、 朝鮮語では「인（イン）」と読む。

見る 東海地方と人

人口密度

人口密度（じんこうみつど, Population density）は、人口統計において、単位面積である1平方キロメートル (km) 当たりに居住する人の数により定義される数値である。都市化、土地利用の度合いなどの目安となる。

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府中宿 (東海道)

歌川広重『東海道五十三次・府中』背後の山は徳願寺山とみられる平凡社 2000年。 府中宿（ふちゅうしゅく、ふちゅうじゅく）は、東海道五十三次の19番目の宿場である。街は城下町である駿府の一角を成していた。現在の行政区画では静岡市葵区に属する。

見る 東海地方と府中宿 (東海道)

二見浦

夫婦岩 歌川国貞による夫婦岩 二見浦（ふたみがうら）は、三重県伊勢市二見町の今一色から立石崎に至る海岸。立石崎から神前岬までの海岸（神前海岸）もその一部とされることがある。

見る 東海地方と二見浦

広域放送

広域放送（こういきほうそう）とは、基幹放送の種別の一つである。対義語は県域放送。

見る 東海地方と広域放送

五畿七道

西海道 とは、古代日本の律令制における、広域地方行政区画である。とも呼ばれた。1869年（明治2年）、北海道が新設されてからは五畿八道と呼ばれる。 現在の日本各地の地方名の多く（東海、東山、北陸、山陽、山陰、北海道など）は、五畿七道、八道に由来している。

見る 東海地方と五畿七道

庄川

庄川（しょうがわ）は、岐阜県北部および富山県西部を流れる、庄川水系の一級河川である。 流域には、合掌造りで知られる白川郷や五箇山などがある。古称は雄神川（おがみがわ）で、谷口付近の砺波市庄川町の鉢伏山麓にある雄神神社に因むものとされている。神社付近の地域を「雄神の庄」と呼んでいたことから、そこを流れる河川そのものが「雄神の庄川」と呼ばれ、のち「雄神」がとれて庄川という名前になった『日本の川　自然と民俗』第1巻154頁。。

見る 東海地方と庄川

庄内川

庄内川（しょうないがわ）は、岐阜県南東部および愛知県北西部を流れ、伊勢湾（名古屋港）に注ぐ河川。一級水系庄内川の本流である。岐阜県内では、「土岐川」と呼ばれている。岐阜・愛知県境の諏訪大橋から下流の玉野渓谷区間では「玉野川」と呼ばれることもある。

見る 東海地方と庄内川

亀山駅 (三重県)

亀山駅（かめやまえき）は、三重県亀山市御幸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。JR東海の駅番号はCJ17。

見る 東海地方と亀山駅 (三重県)

今川義元

今川 義元（いまがわ よしもと）は、戦国時代の武将。駿河国および遠江国の守護大名・戦国大名。今川氏第11代当主。姉妹との婚姻関係により、武田信玄や北条氏康とは義理の兄弟にあたる。「海道一の弓取り」の異名を持つ東海道の広大な地域の支配者。姓名は源義元。 寄親・寄子制度を設けての合理的な軍事改革等の領国経営のみならず、外征面でも才覚を発揮して今川氏の戦国大名への転身を成功させた。所領も駿河・遠江から、三河や尾張の一部にまで領土を拡大させた。戦国時代における今川氏の最盛期を築き上げるも、尾張国に侵攻した際に行われた桶狭間の戦いで織田信長軍に敗れて毛利良勝（新助）に討ち取られた。

見る 東海地方と今川義元

廊下

廊下（ろうか、英: corridor、米: hallway）は、建物の内部・外部に存在する通路。「廊」は差し掛け屋根が連続しており屋根の下が空洞のようになっている空間を意味する。

見る 東海地方と廊下

廃線

廃線（はいせん）とは、鉄道路線などの営業を廃止すること。またはその廃止された路線のこと。事務手続き上の扱いは「休止」となっているが、実態としては廃線状態になっている場合も含めることもある。 日本においては、かつては鉄道の廃止は「許可制」だった。国は鉄道事業者から提出された申請により廃止を許可するか否かを判断し、許可された場合のみ廃止が可能だった。1999年の鉄道事業法改正では、国の許可を得る必要がなくなり、廃止日の1年前までに廃止届を提出することで鉄道事業者の独断で廃止にすることが可能になった。これにより廃止のハードルは大きく下がり、赤字路線の廃止が急増した。

見る 東海地方と廃線

廃藩置県

1872年（明治4年12月）の地方行政区画（冨山房『大日本読史地図』） 廃藩置県（はいはんちけん、）は、明治維新期の明治4年7月14日（1871年8月29日）に、明治政府がそれまでの藩を廃止して地方統治を中央管下の府と県に一元化した行政改革である。ただし、沖縄県の近代史においては、琉球処分の一環として明治12年（1879年）に琉球藩を廃して沖縄県を設置したことを指す（#その他の異動を参照）。 300弱の藩を廃止してそのまま国直轄の県とし、その後県は統廃合された。2年前の版籍奉還によって知藩事とされていた大名には藩収入の一割が約束され、東京居住が強制された。知藩事および藩士への俸給は国が直接支払い義務を負い、のちに秩禄処分により削減・廃止された。また、藩の債務は国が引き継いだ。

見る 東海地方と廃藩置県

付知峡

付知峡（つけちきょう）は、岐阜県中津川市付知町にある峡谷。

見る 東海地方と付知峡

伊吹おろし

伊吹颪（いぶきおろし）は、濃尾平野から渥美半島にかけての地域において、冬季に北西の方角から吹く季節風の呼び名である。これらの地方から見て伊吹山の方角から吹くことからこの名がある。 なお、冬季以外も伊吹山方面から風が吹くが、特に呼称はない。

見る 東海地方と伊吹おろし

伊吹山

伊吹山（いぶきやま〈または『いぶきさん』とも読む〉）は、滋賀県米原市並びに、岐阜県揖斐郡揖斐川町、不破郡関ケ原町を中心にまたがる伊吹山地の主峰（最高峰）標高1,377 mの山である新日本山岳誌 (2005)、1232-1234頁。一等三角点が置かれている山頂部は滋賀県米原市に属し、滋賀県最高峰の山であり、山域は琵琶湖国定公園に指定されている。

見る 東海地方と伊吹山

伊吹山地

伊吹山地（いぶきさんち）は、岐阜県と滋賀県にまたがる山地。北は、両白山地に連なる。南は、関ヶ原で一旦低くなった後、鈴鹿山脈へと続いている。この狭窄部は、冬の季節風で濃尾平野に降雪をもたらす原因となっている。

見る 東海地方と伊吹山地

伊勢市

伊勢市（いせし）は、三重県南東部（南勢・伊勢志摩地域）にある市である。

見る 東海地方と伊勢市

伊勢平野

伊勢平野（いせへいや、Ise Plain）は、濃尾平野の南西から三重県の南東部に至る、伊勢湾に沿った堆積平野である。三重県の人口の大半がここに集中し、四日市、津、伊勢などの都市が集まる。

見る 東海地方と伊勢平野

伊勢自動車道

伊勢自動車道（いせじどうしゃどう、）は、三重県津市の伊勢関インターチェンジ (IC)/関ジャンクション (JCT) から、松阪市などを経由し、同県伊勢市の伊勢ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は伊勢道（いせどう）。法令上の正式な路線名は近畿自動車道伊勢線（名古屋市 - 伊勢市）であり、伊勢自動車道はその一部である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、東名阪自動車道とともに「E23」が割り振られている。

見る 東海地方と伊勢自動車道

伊勢鉄道

伊勢鉄道株式会社（いせてつどう）は、旧日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線の鉄道路線であった伊勢線を運営している、三重県及び関係市町、民間企業が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は三重県鈴鹿市。

見る 東海地方と伊勢鉄道

伊勢鉄道伊勢線

| 伊勢鉄道伊勢線を行く特急「南紀」号。（鈴鹿駅、2007年8月8日） 伊勢線（いせせん）は、三重県四日市市の河原田駅から三重県津市の津駅に至る伊勢鉄道の鉄道路線である。

見る 東海地方と伊勢鉄道伊勢線

伊勢湾

伊勢湾（いせわん）は、日本の本州の北太平洋側に存在する湾である。広義には東の三河湾を含むが、本稿では狭義の伊勢湾について述べる。

見る 東海地方と伊勢湾

伊勢湾岸自動車道

伊勢湾岸自動車道（いせわんがんじどうしゃどう、ISEWANGAN EXPWY）は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション（JCT）から三重県四日市市の四日市JCTに至る高速道路である。略称は伊勢湾岸道（いせわんがんどう）。 大半の区間は高速自動車国道として建設されたが、名港トリトンを含む東海インターチェンジ（IC）から飛島ICに至る区間は高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路の「伊勢湾岸道路」（国道302号）として建設された。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・新名神高速道路とともに「E1A」が割り振られている。 中京圏の高速道路のうち東海環状自動車道とその内側の区間の料金水準は大都市近郊区間の料金水準に統一されているが、伊勢湾岸自動車道にこの料金水準は適用されず、一般有料道路「伊勢湾岸道路」の区間を除いて普通区間（地方部）の料金水準である。

見る 東海地方と伊勢湾岸自動車道

伊豆半島

伊豆半島のランドサット衛星写真。スペースシャトル標高データ使用。 伊豆半島（いずはんとう）は、日本列島のうち本州の南東部に位置する半島。静岡県の東端部に位置し、南へ約50kmにわたって突き出した半島は東岸に相模灘、西岸には駿河湾があり、最南端の石廊崎から太平洋を望む。 明治以前は伊豆国として東海道の1国であった。

見る 東海地方と伊豆半島

伊豆国

伊豆国（いずのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。

見る 東海地方と伊豆国

伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道株式会社（いずはこねてつどう、）は、神奈川県の小田原・箱根地区（西湘地区）と静岡県の伊豆地区において、鉄道事業、レジャー・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている企業である。西武鉄道の子会社であり、西武グループに属する。本社所在地は静岡県三島市大場300。いずっぱこの通称がある。

見る 東海地方と伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道駿豆線

| 駿豆線（すんずせん）は、静岡県三島市の三島駅から伊豆市の修善寺駅までとを結ぶ伊豆箱根鉄道の鉄道路線。社名をもじったいずっぱこの愛称で親しまれる。 路線名の駿豆とは駿河国と伊豆国を意味するが、これはかつて同線が駿河国に属する沼津市と伊豆国に属する三島市の間に軌道線（路面電車、1963年廃止）を運行していた駿豆電気鉄道の路線だったことに由来する。駿豆線自体もかつては現在の御殿場線下土狩駅である（旧）三島駅を国鉄線との接続駅にしていたため、駿河国域をわずかにかすめていたが、1934年に現在の三島駅が開業して以降は全線が伊豆国内を走っている。

見る 東海地方と伊豆箱根鉄道駿豆線

伊豆縦貫自動車道

伊豆縦貫自動車道（いずじゅうかんじどうしゃどう、）は東名高速道路の沼津ICに接続する静岡県沼津市岡宮の沼津岡宮インターチェンジ (IC) から、新東名高速道路に接続する長泉ジャンクション (JCT) を経由し、静岡県下田市六丁目の下田IC（仮称）に至る予定の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線）である。区間によって国道1号、国道136号、国道414号に指定されている。2023年（令和5年）3月現在、伊豆中央道を介して月ケ瀬ICまでの区間と河津下田道路の河津七滝IC - 河津逆川IC間が開通している。略称は伊豆縦貫道（いずじゅうかんどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E70」が割り振られている。

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伊豆諸島

伊豆諸島（いずしょとう）は、伊豆半島東南沖の太平洋（フィリピン海）を南へ連なる諸島。最北端の伊豆大島から最南端の孀婦岩 まで、9つの有人島『読売新聞』朝刊2023年6月19日（都民面）2023年7月10日閲覧と無人島、岩礁など合計100余りからなる。行政区画としては東京都島嶼部のうち、さらに南の小笠原諸島を除く島々である。 有人島はいずれも伊豆諸島北部で、伊豆大島のほか利島、新島、式根島、神津島、三宅島、御蔵島、八丈島、青ヶ島がある。このうち式根島と青ヶ島以外を伊豆七島と呼ぶこともある。かつては鵜渡根島や八丈小島、鳥島にも定住者がいたが、現在は無人島になっている。地内島、早島、大野原島、藺灘波島、ベヨネース列岩、須美寿島、孀婦岩などは有史以来の無人島である。最南部のベヨネース列岩、須美寿島、鳥島、孀婦岩は豆南諸島（ずなんしょとう）とも呼ばれる。

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伊豆急行

伊豆急行株式会社（いずきゅうこう、）は、伊豆急行線の経営を中心とする鉄道会社。伊豆急と略す。東急グループの企業であり、伊豆急不動産の傘下にあった関連会社と共に2012年4月1日より伊豆急ホールディングスの子会社となった。

見る 東海地方と伊豆急行

伊豆急行線

| 伊豆急行線（いずきゅうこうせん）は、静岡県伊東市の伊東駅から静岡県下田市の伊豆急下田駅を結ぶ、伊豆急行の鉄道路線。

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伊賀

伊賀（いが）とは、かつての令制国のひとつである伊賀国および、その領域にほぼ該当する現在の三重県西部・上野盆地一帯に当たる地域に対する呼称である。本項では現在の三重県の一地方である伊賀地方について記述する。

見る 東海地方と伊賀

伊賀鉄道

伊賀鉄道株式会社（いがてつどう、）は、近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社、近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で三重県西部を走る伊賀線の運営を行う鉄道会社である。2007年（平成19年）10月1日付けで近鉄より伊賀線の運営を引き継いでいる。当初は近鉄グループホールディングスの連結会社であったが、事業形態の変更に伴い、2017年（平成29年）度より非連結会社に変更された - 近鉄グループホールディングス。 「伊賀鉄道」の名前は1922年（大正11年）の伊賀線全通時の運営会社名と同じで、1926年（大正15年）伊賀電気鉄道に社名を変更してから81年振りに復活したことになる。 社紋は親会社近畿日本鉄道の社紋の中央に「 I 」の文字を入れたものになっている。

見る 東海地方と伊賀鉄道

伊賀鉄道伊賀線

丸山駅にて（2009年8月12日） は、伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ伊賀鉄道の鉄道路線である。全線が三重県伊賀市（旧上野市域）にある。愛称は。 本記事では、かつてこの路線を運営していた伊賀軌道、旧伊賀鉄道、伊賀電気鉄道（大阪電気軌道に合併）についても述べる。

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伊賀FCくノ一三重

伊賀FCくノ一三重（いがエフシー くのいちみえ、IGA FC KUNOICHI MIE）は、日本の三重県伊賀市を中心に活動する日本女子サッカーリーグに所属する女子サッカークラブ。忍者にゆかりのある伊賀市を本拠地とすることから、「女忍者」を意味する「くノ一」を愛称とする。

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伊良湖岬

渥美半島の先端（伊良湖岬） 伊良湖岬と恋路ヶ浜 伊良湖岬の空中写真。1982年。写真の上が真北ではないことに注意。国土航空写真 伊良湖岬 （いらごみさき）は、愛知県田原市にあり、太平洋と三河湾を望む渥美半島先端の岬である。

見る 東海地方と伊良湖岬

伊東線

伊東線（いとうせん）は、静岡県熱海市の熱海駅と同県伊東市の伊東駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。

見る 東海地方と伊東線

弥生人

弥生人（やよいじん）は弥生時代に日本列島に居住した人々。大きく、弥生時代に朝鮮半島とアジア大陸等から日本列島に渡来してきた渡来系弥生人、縄文人が直接新文化を受け入れた結果誕生した在来系弥生人、および両者の混血である弥生人とに分けられる。

見る 東海地方と弥生人

佐久島

佐久島の街並み 佐久島（さくしま一般的には「さくしま」と読むが、国土地理院発行の1:25,000地形図「佐久島」（昭和44年改測・平成17年更新・平成17年発行）には「さくじま」という読み仮名がふられている。）は、三河湾に浮かぶ離島。行政上は愛知県西尾市に属し、全域が三河湾国定公園に含まれるゼンリン (1997)、132頁。2013年（平成25年）4月1日時点の人口は262人である。古くは作島、析島とも平凡社 (1988)、648-649頁「佐久島村」、佐古島、左近之島とも記した角川日本地名大辞典編纂委員会 (1989)、600頁。日間賀島、篠島と合わせて「三河湾三島」または「愛知三島」などと呼ばれる。

見る 東海地方と佐久島

御嶽山

御嶽山（おんたけさん）は、長野県木曽郡木曽町・王滝村と岐阜県下呂市・高山市にまたがり、東日本火山帯の西端に位置する標高3,067 mの複合成層火山である徳久 (1992)、116頁日本山岳会 (2005)、972-973頁。大きな裾野を広げる独立峰である深田 (1982)、227-230頁。日本の山では14番目に標高が高く、独立峰としては富士山に次いで2番目に高い。 2014年9月27日の噴火では、山頂付近にいた登山客が巻き込まれ、1991年雲仙普賢岳の火砕流による犠牲者数を上回る事態となった。

見る 東海地方と御嶽山

御在所岳

御在所岳（ございしょだけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境にある標高1,212 mの山で、御在所山山頂には一等三角点（点名は御在所山、1,209.37m）がある。とも呼ばれる。鈴鹿国定公園の中に位置し、日本二百名山、関西百名山及び鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

見る 東海地方と御在所岳

御前崎

西側の海岸線から望む御前埼灯台と御前崎（右端） 御前崎（おまえざき）は、静岡県御前崎市御前崎に属し、東に駿河湾を、南に遠州灘を望む岬。静岡県では島嶼を除けば最南端である。

見る 東海地方と御前崎

御前崎港

御前崎港（おまえざきこう、）は、静岡県御前崎市、および、牧之原市にある港湾。港湾管理者は静岡県。重要港湾である。

見る 東海地方と御前崎港

御殿場線

御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。

見る 東海地方と御殿場線

徳川家康

徳川 家康（とくがわ いえやす、）は、戦国時代から江戸時代初期の日本の武将、戦国大名、江戸幕府初代将軍。徳川氏（将軍家、御三家など）の祖。三英傑の1人に数えられる。

見る 東海地方と徳川家康

律令制

律令制（りつりょうせい）とは、中国の律令・律令法に基づく国家の法体系・制度を指す。 また古代日本において、それを取り入れた体系・国家制度・統治制度を指す。本稿では主にこの日本の制度を述べる。

見る 東海地方と律令制

志摩半島

志摩半島（しまはんとう）は、三重県の中東部に位置する半島。北側は伊勢湾、東側は遠州灘、南側は熊野灘に面している。度会郡・伊勢市・鳥羽市・志摩市を含み、大部分が伊勢志摩国立公園に指定されている。このうち、志摩市の大王町から志摩町にかけて英虞湾を囲む部分を「さきしま半島」と呼ぶ（表記に関しては後述）。

見る 東海地方と志摩半島

在名テレビジョン放送局

在名テレビジョン放送局（ざいめいテレビジョンほうそうきょく）とは、愛知県名古屋市に本社を置くテレビ放送を行う放送局のことを指す。このほか、東海3県に本社を置く他の地上波放送局を含む場合もある。 公式な定義ではないものの、広義における拡大解釈では準キー局とも呼ばれる。

見る 東海地方と在名テレビジョン放送局

地域リーグ (サッカー)

日本におけるサッカーの地域リーグ（ちいきリーグ）は、日本のサッカーリーグの一つで、日本全国を9地域に分けて、地域内の第1種（社会人）登録チームが対戦し成績を競うものである。日本サッカー協会 (JFA) 加盟団体・関係団体である各地域のサッカー協会・社会人サッカー協会が主催し、各リーグの実行組織が主催・主管する。

見る 東海地方と地域リーグ (サッカー)

地方支分部局

地方支分部局（ちほうしぶんぶきょく）とは、日本において、内閣府設置法第43条及び第57条、国家行政組織法第9条に規定されている、国の行政機関（中央省庁など）の所掌事務を分掌する地方出先機関の総称である。 なお、当項目では地方支分部局の下部組織である支局、事務所等についても記述する。

見る 東海地方と地方支分部局

北名古屋市

西春駅周辺のビル 北名古屋市（きたなごやし）は、愛知県の尾張地方にある市。 2006年（平成18年）に西春日井郡師勝町と西春町が合併して発足した。名古屋市のベッドタウンとされ、名鉄犬山線で名鉄名古屋駅まで約10分である。

見る 東海地方と北名古屋市

北勢

北勢（ほくせい）とは、令制国の伊勢国の北部にあたる地域の名称で、現在の三重県を5つに区分した「北勢」「中勢」「南勢（伊勢志摩）」「伊賀」「東紀州」のひとつ。人口は約万人。

見る 東海地方と北勢

北部九州

は、九州のうち北部に位置する地域の呼称である。 古くはと呼ばれていたが、1963年（昭和38年）に北九州市が誕生したことにより、混同を避けるために「北部九州」と呼称されるようになった。これにより、以前から九州の南北を表す際に使っていた「北九州・南九州」から「北部九州・南九州」という他地域にはない独特の表現が定着した。 2007年の鹿児島県南九州市の誕生により、「南九州」も「北部九州」に倣って「南部九州」という呼称が用いられることもあったが、そもそも「北部九州」という呼称にやや無理があったこともあり、近年では一般的な「九州北部・九州南部」の呼称が定着しつつある。

見る 東海地方と北部九州

マルチエアポート

マルチエアポートとは航空旅客輸送において同一都市圏もしくは同一地域で一つの仮想的な空港とみなされた複数の空港のことである。

見る 東海地方とマルチエアポート

バスケットボール女子日本リーグ

一般社団法人バスケットボール女子日本リーグ（Women's Japan Basketball League）は、日本の女子実業団トップリーグである「Wリーグ（W LEAGUE）」を管轄する組織。バスケットボールの普及と振興を目的としている。

見る 東海地方とバスケットボール女子日本リーグ

メガロポリス

メガロポリス（ギリシャ語（ラテン文字表記）：megalopolis）は、多くの大都市が深い関係をもって帯状に連なっている地域のこと。メガリージョン（megaregion。）とも呼ばれる。フランスの地理学者ジャン・ゴットマンが、政治、経済、文化の中枢的機能の集積において、メトロポリス（大都市、首都）以上のものであることから、メガロポリス（巨帯都市）と命名した。

見る 東海地方とメガロポリス

モータリゼーション

巨大な駐車場を有する大型ショッピングセンター（2009年、群馬県前橋市、けやきウォーク前橋） モータリゼーション とは自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現象である。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。

見る 東海地方とモータリゼーション

ラブリッジ名古屋

ラブリッジ名古屋（ラブリッジなごや、LOVELEDGE Nagoya）は、愛知県名古屋市をホームタウンとする、日本女子サッカーリーグに所属する女子サッカークラブである。

見る 東海地方とラブリッジ名古屋

リアス式海岸

シドニーの南、ジョージ川河口に広がるリアス式海岸 シドニーを良港たらしめた重要な地形である 舞鶴湾のリアス式海岸 リアス式海岸（リアスしきかいがん、Ría、ria coast）は、せまい湾が複雑に入り込んだ沈水海岸のこと。リアス海岸、あるいはスペイン語でリア（単数形）、またリアの複数形を用いてリアスともいう。

見る 東海地方とリアス式海岸

ヴィアティン三重バスケットボール

ヴィアティン三重バスケットボール（ヴィアティンみえバスケットボール、Veertien Mie Basketball）は、三重県四日市市、津市、桑名市、東員町をホームタウンとするプロバスケットボールチーム。運営法人は株式会社ヴィアティン三重BB。2020年に創設され、現在はB3リーグに所属している。呼称はヴィアティン三重。

見る 東海地方とヴィアティン三重バスケットボール

トヨタヴェルブリッツ

トヨタヴェルブリッツ（Toyota Verblitz）は、愛知県豊田市を本拠地とするラグビーユニオンの社会人チーム。ジャパンラグビーリーグワンに所属し、愛知県、豊田市、名古屋市、みよし市をホストエリアとしている。

見る 東海地方とトヨタヴェルブリッツ

トヨタ紡織サンシャインラビッツ

トヨタ紡織サンシャインラビッツ（トヨタぼうしょくサンシャインラビッツ、TOYOTA BOSHOKU Sunshine Rabbits）は、日本の女子バスケットボールチーム。本拠地は愛知県刈谷市。Wリーグ所属。運営母体はトヨタ紡織。 「ラビッツ」は創部以来指導を続けてきた小野利充元監督の干支にちなんで付けられた。

見る 東海地方とトヨタ紡織サンシャインラビッツ

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、、通称：トヨタ、TMC）は、愛知県豊田市に本社を置く日本最大手の自動車メーカー。愛知県刈谷市に本社を置く豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業。ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主。 トヨタグループ全体の2023年の販売台数は1,123万台と、4年連続で世界1位となった。世界最大の自動車メーカーの1つであり、2021年時点の単独売上高は全世界の企業の中で世界9位。2022年における企業ブランド力は全世界で6位。売上高、時価総額、営業利益という点において日本最大の企業である。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。

見る 東海地方とトヨタ自動車

トヨタ自動車アンテロープス

トヨタ自動車アンテロープス（トヨタじどうしゃアンテロープス、TOYOTA Antelopes）は、日本の女子バスケットボールチーム。本拠地は愛知県名古屋市公式サイト2021年8月23日閲覧。Wリーグ所属。母体企業はトヨタ自動車。

見る 東海地方とトヨタ自動車アンテロープス

デンソー

株式会社デンソー（）は、愛知県刈谷市を本拠に置く自動車部品メーカーである。2009年（平成21年）以来、自動車部品業界では国内最大手である。TOPIX Large70構成銘柄の一つである。かつては、TOPIX Core30の構成銘柄の一つでもあった。

見る 東海地方とデンソー

デンソーアイリス

デンソーアイリス（DENSO Iris）は、日本の女子バスケットボールチーム。Wリーグ所属。母体企業はデンソー。ホームタウンは愛知県刈谷市公式サイト2021年8月24日で、チーム名のアイリスは、刈谷市の花のカキツバタやギリシャ神話の虹の女神イーリスに由来する。

見る 東海地方とデンソーアイリス

ファイティングイーグルス名古屋

ファイティングイーグルス名古屋（ファイティングイーグルスなごや、Fighting Eagles Nagoya）は、愛知県名古屋市をホームタウンとするプロバスケットボールチーム。運営法人は豊通ファイティングイーグルス株式会社。1957年に豊田通商バスケットボール部として創設、2013年から2015年までは豊田通商ファイティングイーグルス名古屋として活動していた。現在はB1リーグの中地区に所属している。正式名称は豊通ファイティングイーグルス名古屋。

見る 東海地方とファイティングイーグルス名古屋

ベルテックス静岡

ベルテックス静岡（ベルテックスしずおか、Veltex Shizuoka）は、静岡県静岡市をホームタウンとするプロバスケットボールチーム。運営法人は株式会社VELTEXスポーツエンタープライズ。2018年に静岡エスアカデミア・スポーツクラブとして創設され、現在はB2リーグの西地区に所属している。

見る 東海地方とベルテックス静岡

初島

初島（はつしま）は、静岡県熱海市に属する島である。古い文献などでは波島（はしま）、端島（はしま）、波津幾島（はつきしま）との表記もある。

見る 東海地方と初島

刈谷市

刈谷市（かりやし）は、愛知県の西三河地方西端に位置する市。境川を挟んで尾張地方と接している。豊田自動織機（トヨタ自動車の源流企業）、デンソー、トヨタ紡織、トヨタ車体、アイシン、愛知製鋼（刈谷工場）、ジェイテクトといったトヨタグループの主要企業が軒並み本社を構える自動車工業都市である。

見る 東海地方と刈谷市

アルゼンチン

アルゼンチン共和国（アルゼンチンきょうわこく、República Argentina）、通称アルゼンチンは、南アメリカ南部に位置する連邦共和制国家。位置は南米大陸から見ると南西側に位置しており、西と南にチリ、北にボリビア・パラグアイ、北東にブラジル・ウルグアイと国境を接し、東と南は大西洋に面する。ラテンアメリカではブラジルに次いで2番目に領土が大きく、世界全体でも第8位の領土面積を擁する。首都はブエノスアイレス。 チリとともに南アメリカ最南端に位置し、国土の全域がコーノ・スールの域内に収まる。国土南端のフエゴ島には世界最南端の都市ウシュアイアが存在する。アルゼンチンはイギリスが実効支配するマルビナス諸島（英語ではフォークランド諸島）の領有権を主張している。また、チリ・イギリスと同様に南極の一部に対して領有権を主張しており、アルゼンチン領南極として知られる。

見る 東海地方とアルゼンチン

アイシン

株式会社アイシン（AISIN CORPORATION、株式会社爱信）は、日本の自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の大手メーカー。2021年（令和3年）4月1日にアイシン精機株式会社と本体よりも売上・経常利益・従業員数が大きくなっていたアイシン・エィ・ダブリュ株式会社が経営統合し、現商号に変更した。2021年（令和3年）現在のコーポレートアイデンティティは「We Touch the Future」。

見る 東海地方とアイシン

アイシン ウィングス

アイシン ウィングス（AISIN Wings）は、愛知県安城市を拠点に活動する女子実業団バスケットボールチーム。母体企業はアイシン。1979年にアイシン・ワーナー女子バスケットボール部として創設され、2000年から2021年まではアイシン・エィ・ダブリュ ウィングスとして活動していた。現在はバスケットボール女子日本リーグに所属している。

見る 東海地方とアイシン ウィングス

アスルクラロ沼津

アスルクラロ沼津（アスルクラロぬまづ、Azul Claro Numazu）は、日本の静岡県沼津市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。

見る 東海地方とアスルクラロ沼津

ウエスタン・リーグ

ウエスタン・リーグ（Western League）は、日本プロ野球のファーム（二軍）リーグの一つ。略称ウ・リーグ。リーグ運営はパシフィック・リーグが行う。

見る 東海地方とウエスタン・リーグ

シャンソンVマジック

シャンソンVマジック（シャンソン・ブイ・マジック、Chanson V-Magic）は、静岡県静岡市を拠点に活動する女子バスケットボールチーム。母体企業はシャンソン化粧品。1962年創設。現在はWリーグに所属している。リーグ優勝回数は16回（日本リーグ含む）。

見る 東海地方とシャンソンVマジック

シーホース三河

シーホース三河（シーホースみかわ、Seahorses Mikawa）は、愛知県刈谷市をホームタウンとするプロバスケットボールチーム。運営法人はシーホース三河株式会社。1947年にアイシン精機男子バスケットボール部として創設され、現在はB1リーグの中地区に所属している。

見る 東海地方とシーホース三河

ジャパンラグビーリーグワン

ジャパンラグビーリーグワン（JAPAN RUGBY LEAGUE ONE）は、2022年1月に開幕した日本初のラグビーユニオンの社会人チーム競技会である。単に「リーグワン」とも言う。 日本ラグビーフットボール協会から独立した一般社団法人ジャパンラグビーリーグワン（JRLO）が主催。4年目となる2024-25シーズンは2024年12月21日に開幕予定。日本電信電話がタイトルパートナーとなり、「NTTジャパンラグビーリーグワン20xx（NTT JAPAN RUGBY LEAGUE ONE 20xx）」の名称を用いている。

見る 東海地方とジャパンラグビーリーグワン

ジャパン・バスケットボールリーグ

一般社団法人ジャパン・バスケットボールリーグ（）は、男子セミプロバスケットボールリーグのB3リーグを運営する日本の一般社団法人である。 本項目においては、一般社団法人の概要と、B3リーグの概要について記す。

見る 東海地方とジャパン・バスケットボールリーグ

ジャパン・プロフェッショナル・バスケットボールリーグ

ジャパン・プロフェッショナル・バスケットボールリーグ（Japan Professional Basketball League、略称: B.LEAGUE）は、日本のプロバスケットボールリーグである。

見る 東海地方とジャパン・プロフェッショナル・バスケットボールリーグ

ジュビロ磐田

ジュビロ磐田（ジュビロいわた、）は、日本の静岡県御前崎市、菊川市、掛川市、袋井市、磐田市、浜松市、湖西市、周智郡森町をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。

見る 東海地方とジュビロ磐田

スーパー中枢港湾

スーパー中枢港湾（スーパーちゅうすうこうわん）とは、日本の国際拠点港湾（旧・特定重要港湾）のうち特定国際コンテナ埠頭（次世代高規格コンテナターミナル）の形成により国際競争力の強化を図ることが特に重要なものとして政令により指定されている港湾。法令上の呼び名は「指定港湾」（2011年3月31日以前の改正前の名称は指定特定重要港湾）。 国際戦略港湾-国際拠点港湾-重要港湾-その他の重要港湾-地方港湾という港湾法上の港格が、港湾施設整備における国費充当率の違いを規定するのに対し、スーパー中枢港湾は、国家的見地でみた日本のコンテナ港湾の重要度を示す国際戦略港湾（京浜港、阪神港の国際コンテナ戦略港湾、いわゆる国際ハブ港湾）の下位概念と位置づけられるが、岸壁、航路、防波堤などの基本施設整備における国費充当率は、あくまで特定重要港湾としてのそれである。

見る 東海地方とスーパー中枢港湾

スズキ (企業)

Sマークのロゴ スズキ株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の静岡県浜松市に本社を置く世界大手の輸送機器及び機械工業メーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第2位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第2位、船外機では販売台数世界第3位である。TOPIX Large70の構成銘柄。 2020年度には国内販売台数(普通車と軽自動車の合算)が2位となった。 1998年から採用しているコーポレートスローガンは、「小さなクルマ、大きな未来。」。

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センチメートル

センチメートル（centimètre、centimetre、記号 cm）は、国際単位系（SI）の長さの単位で、1/100メートル（m）に相当する。SI基本単位のメートルと1/100を表すSI接頭語であるセンチを組合わせた分量単位である。

見る 東海地方とセンチメートル

セントラル・リーグ

セントラル・リーグ（Central League）は、日本のプロ野球リーグのひとつ。 正式名称は日本プロ野球組織 セントラル・リーグ運営部。呼称はセ・リーグ、またはセ。

見る 東海地方とセントラル・リーグ

サッカー

サッカー（）は、サッカーボールを用いて1チームが11人の計2チームの間で行われるスポーツ競技。足でボールを蹴る球技の総称であるフットボール（)の一つであり、アソシエーション・フットボール（、協会式フットボールの意）またはアソシエーション式フットボール (略称：ア式蹴球) とも呼ばれる松井良明『球技の誕生』平凡社、2015年, p.18-19.ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典、日本大百科全書(ニッポニカ)、コトバンク。他のフットボールコードと比較して、手の使用が極端に制限されるという特徴がある。 サッカーは、210を越える国と地域で、多くの選手達によってプレーされている。4年に1回開催されるFIFAワールドカップのテレビ視聴者数は全世界で通算310億人を超えており、世界で最も人気のあるスポーツ である。

見る 東海地方とサッカー

サウジアラビア

サウジアラビア王国（サウジアラビアおうこく、المملكة العربية السعودية）、通称サウジアラビアは、中東・西アジアに位置する絶対君主制国家。首都はリヤド。 世界2位の原油埋蔵量を持つ国であり、世界最大級の石油輸出国でもある。イスラム教最大の聖地メッカ（マッカ）と第2のマディーナ（メディナ）を擁する。世界銀行の定義では高所得国に分類され、アラブ諸国で唯一G20に加盟しているが、産業の多様性には乏しく、天然資源開発が主要産業となっている。 死刑制度や信教の自由・女性の人権が抑制されている状況など、欧州と異なる文化・法体制に対して国際社会から批判もある（詳細は#人権）。

見る 東海地方とサウジアラビア

ゆとりーとライン

ゆとりーとライン（）は、名古屋ガイドウェイバスのガイドウェイバス（ガイドウェイバス志段味線）と名古屋市交通局の路線バス（名古屋市営バス）の直通運行によって一体として提供される旅客輸送サービスである。営業区域は愛知県名古屋市、春日井市および尾張旭市である。

見る 東海地方とゆとりーとライン

冬

冬（ふゆ）は、四季の一つであり、一年の中で最も寒い期間・季節を指す。

見る 東海地方と冬

内陸性気候

内陸性気候（ないりくせいきこう）とは内陸に見られる気候をいう。対義語は海洋性気候。

見る 東海地方と内陸性気候

全国中学校体育大会

全国中学校体育大会（ぜんこくちゅうがっこうたいいくたいかい）とは、日本中学校体育連盟が主催する体育大会。全中（ぜんちゅう）とも略称される。 この大会に出場するための地区予選、県予選、地方ブロック予選はそれぞれ○○地区（県、地方）中学校総合体育大会となっており、高校総体にちなんで中学総体や中総体と略称される。地域によっては、主催者団体の略称から中体連と呼ぶこともある。 各種目において中学の日本最高峰の大会であり、20の種目が行われる。 なお2023年度より民間のクラブや団体の参加が可能だが、学校やクラブでの二重参加は不可。 しかし日本中体連は2027年度より水泳やスキー、スケート、ハンドボール、体操、新体操、ソフトボール男子、相撲、アイスホッケーを全中から除外すると発表した。

見る 東海地方と全国中学校体育大会

全国高等学校体育連盟

公益財団法人全国高等学校体育連盟（ぜんこくこうとうがっこうたいいくれんめい）は、日本の高校のスポーツを統括する公益財団法人である。 略称は、全国高体連（ぜんこくこうたいれん）または、高体連（こうたいれん）。

見る 東海地方と全国高等学校体育連盟

公安調査庁

公安調査庁（こうあんちょうさちょう、Public Security Intelligence Agency、略称: PSIA）は、日本の行政機関のひとつ。破壊活動防止法、団体規制法などに基づき、公共の安全の確保を図ることを目的として設置された法務省の外局である。日本語略称・通称は、公安庁（こうあんちょう）・公調（こうちょう）。

見る 東海地方と公安調査庁

光岳

光岳（てかりだけ）は赤石山脈（南アルプス）南部の標高2,592 mの山であるGNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における改定値。なお、旧版での標高は2,591m。。日本百名山に選定されている。

見る 東海地方と光岳

光産業創成大学院大学

※大学記事については、できるだけその大学の学則をはじめとする正式な情報を確認することなどによって、正確な情報を記載することも望まれています。 --> ※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 -->。

見る 東海地方と光産業創成大学院大学

前方後方墳

江戸時代に領主である徳川光圀の命により行われた保全整備により原型を今に伝え｢日本で一番美しい古墳｣森浩一著『古墳の発掘』中公新書(65)(中央公論社 1965年（昭和40年）4月発行)よりといわれている下侍塚古墳 前方後方墳 前方後方墳（ぜんぽうこうほうふん）は、古墳の墳形の一種であり、特に東日本の前期古墳に多く存在する。また、中国・四国地方にも多く存在し、中でも出雲地方の前方後方墳は古墳時代を通じて築かれていた。その起源は、方形の墳丘墓への通路が変化し、突出部へと代わっていき成立したと推測されている。東日本の出現期古墳の多くは、前方後方墳であることが分かってきた。

見る 東海地方と前方後方墳

国

は、一般的に、住民・領土・主権及び外交能力（他国からの承認）を備えた地球上の地域のことを指す。 古代ギリシャのソクラテス、プラトン、アリストテレスなどは、最高善を求めてポリス（都市国家）が造られると説く。多くの国が憲法を成文法で作成し、自国の権利や能力を他国に表明している。新しい国を作る手法として、すでにある国（の一部地域）が憲法改正や革命など「新憲法制定」によって統治権 を表明して成立する場合もある。

見る 東海地方と国

国土交通省

国土交通省（こくどこうつうしょう、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称: MLIT）は、日本の行政機関のひとつ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務、ならびに海上の安全や治安の確保に関することを所管する。日本語略称・通称は、国交省（こっこうしょう）。

見る 東海地方と国土交通省

国内総生産

国内総生産（こくないそうせいさん、、GDP、独:Bruttoinlandsprodukt、BIP）は、一定期間内に国内で産み出された物やサービスの付加価値の合計のことである。その国内領土に居住する経済主体を基準にした数値で「居住者たる生産者による国内生産活動の結果、生み出された付加価値の総額」をいう。 以前は、景気を測る指標として国民総生産 (こくみんそうせいさん、、GNP)が用いられていたが、1993SNAの導入に伴い、“Gross National Income (GNI、国民総所得)”が新たに導入され、GNPの概念はなくなり、現在はGDPが重視されている内閣府経済社会総合研究所。 なお、GDPは “国内”のため、日本企業が海外で生産した付加価値は含まないのに対して、GNPは“国民”のため、国内に限らず、海外での所得も含んでいる。

見る 東海地方と国内総生産

国税庁

国税庁（こくぜいちょう、National Tax Agency、略称: NTA）は、日本の行政機関のひとつ。内国税の適正かつ公平な賦課・徴収の実現、酒類業の健全な発達及び税理士業務の適正な運営の確保を図ることを目的として設置された財務省の外局である。

見る 東海地方と国税庁

国際医療福祉大学

国際医療福祉大学（こくさいいりょうふくしだいがく、）は、日本の私立大学。栃木県大田原市に本部を置く学校法人国際医療福祉大学によって運営されている。

見る 東海地方と国際医療福祉大学

国際航空運送協会

国際航空運送協会（こくさいこうくううんそうきょうかい、International Air Transport Association、IATA）は、世界の航空会社で構成される業界団体。で117ヵ国290社の主に大手航空会社が加盟し、世界の定期運航の有効座席キロ数（available seat miles）のおよそ82％を加盟各社が占めている。IATAは航空会社の活動を支援し、業界の方針や統一規準制定に寄与してきた。本社の登記地はカナダ・モントリオールで、本社機構はスイス・ジュネーブに置いている。

見る 東海地方と国際航空運送協会

国際拠点港湾

国際拠点港湾（こくさいきょてんこうわん）は、重要港湾のうち国際海上輸送網の拠点として特に重要として政令により定められていた港湾（港湾法2条2号）。全国の18港が指定されており、2011年4月1日より特定重要港湾から名称変更された。さらに上位ランクに国際戦略港湾がある。国際戦略港湾、国際拠点港湾の中で、国際コンテナハブ機能の求められる港湾を「指定港湾」（スーパー中枢港湾）として指定している。

見る 東海地方と国際拠点港湾

国道135号

国道135号 起点静岡県下田市 新下田橋付近 国道135号 終点神奈川県小田原市 早川口交差点 国道135号（こくどう135ごう）は、静岡県下田市から伊豆半島東海岸を経由して、神奈川県小田原市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道135号

国道136号

国道136号 起点静岡県下田市 新下田橋付近 国道136号 終点静岡県三島市 南二日町IC付近 国道136号（こくどう136ごう）は、静岡県下田市から伊豆半島西海岸を経由した後伊豆市修善寺を経由し、三島市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道136号

国道138号

国道138号（こくどう138ごう）は、山梨県富士吉田市から静岡県御殿場市を経由して、神奈川県小田原市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道138号

国道139号

国道139号 起点静岡県富士市富士東I.C交差点付近 国道139号 終点東京都西多摩郡奥多摩町深山橋交差点付近 国道139号（こくどう139ごう）は、静岡県富士市から山梨県郡内地方を経由して、東京都西多摩郡奥多摩町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道139号

国道149号

国道149号（こくどう149ごう）は、静岡県静岡市清水区の清水港から清水駅前に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道149号

国道150号

国道150号 起点付近静岡市清水区 清開1丁目 国道150号 終点静岡県浜松市中区（現・中央区） 相生町交差点 国道150号（こくどう150ごう）は、静岡県静岡市清水区から御前崎市を経由して、浜松市中央区に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道150号

国道151号

国道151号（こくどう151ごう）は、長野県飯田市から愛知県豊橋市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道151号

国道152号

国道152号（こくどう152ごう）は、長野県上田市から茅野市を経由して、静岡県浜松市中央区に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道152号

国道153号

国道153号（こくどう153ごう）は、愛知県名古屋市東区から伊那谷を経由して、長野県塩尻市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道153号

国道154号

国道154号（こくどう154ごう）は、愛知県名古屋市港区名古屋港から名古屋市熱田区に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道154号

国道155号

豊田南バイパス愛知県豊田市花園町付近 国道155号（こくどう155ごう）は、愛知県常滑市から中京圏を反時計回りに、弥富市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道155号

国道156号

国道156号（こくどう156ごう）は、岐阜県岐阜市から郡上市、大野郡白川村を経由し、富山県高岡市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道156号

国道157号

国道157号（こくどう157ごう）は、石川県金沢市から福井県大野市を経由して、岐阜県岐阜市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道157号

国道158号

国道158号（こくどう158ごう）は、福井県福井市から岐阜県高山市を経由して、長野県松本市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道158号

国道163号

国道163号（こくどう163ごう）は大阪府大阪市北区から京都府木津川市を経由して、三重県津市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道163号

国道164号

国道164号（こくどう164ごう）は、三重県四日市市の四日市港から諏訪町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道164号

国道165号

国道165号 終点付近三重県津市 雲出本郷町交差点付近 国道25号（重複区間）からの分岐大阪府柏原市 国分交差点付近 国道165号（こくどう165ごう）は、大阪府大阪市北区から柏原市や奈良県橿原市を経由して、三重県津市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道165号

国道166号

国道166号 起点大阪府羽曳野市 白鳥交差点 国道166号 終点三重県松阪市 小津町南交差点 国道166号（こくどう166ごう）は、大阪府羽曳野市から三重県松阪市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道166号

国道167号

国道167号起点付近三重県志摩市の賢島港志摩市各所を結ぶ船が出ている。（国道260号 起点） 国道167号（こくどう167ごう）は、三重県志摩市から伊勢市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道167号

国道169号

国道169号（こくどう169ごう）は、奈良県奈良市から和歌山県新宮市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道169号

国道19号

国道19号（こくどう19ごう）は、愛知県名古屋市熱田区から岐阜県東濃地方、長野県木曽地方、塩尻市、松本市を経由し、長野市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道19号

国道1号

国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府をそれぞれ経由し、大阪府大阪市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道1号

国道21号

国道21号（こくどう21ごう）は、岐阜県瑞浪市から滋賀県米原市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道21号

国道22号

国道22号（こくどう22ごう）は、愛知県名古屋市熱田区から岐阜県岐阜市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道22号

国道23号

国道23号（こくどう23ごう）は、愛知県豊橋市から名古屋市を経由して、三重県伊勢市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道23号

国道246号

国道246号 起点東京都千代田区 三宅坂交差点付近 scale:10000） 国道246号（こくどう にひゃくよんじゅうろく ごう）は、東京都千代田区から神奈川県県央地域を経由して、静岡県沼津市に至る一般国道。「ニーヨンロク」の通称で知られる。

見る 東海地方と国道246号

国道247号

国道247号（こくどう247ごう）は、愛知県名古屋市熱田区から豊橋市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道247号

国道248号

国道248号（こくどう248ごう）は、愛知県蒲郡市から岐阜県岐阜市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道248号

国道256号

国道256号（こくどう256ごう）は、岐阜県岐阜市から長野県飯田市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道256号

国道257号

国道257号（こくどう257ごう）は、静岡県浜松市中央区から岐阜県高山市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道257号

国道258号

国道258号（こくどう258ごう）は、岐阜県大垣市から三重県桑名市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道258号

国道259号

国道259号、渥美半島の北岸愛知県田原市宇津江町 国道259号（こくどう259ごう）は、三重県鳥羽市から伊良湖水道の対岸の愛知県田原市を経由して、豊橋市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道259号

国道25号

国道25号（こくどう25ごう）は、三重県四日市市から奈良県を経由して、大阪府大阪市北区に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道25号

国道260号

国道260号 起点付近三重県志摩市の賢島港志摩市各所を結ぶ船が出ている。（国道167号 起点） 国道260号（こくどう260ごう）は、三重県志摩市から北牟婁郡紀北町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道260号

国道301号

国道301号（こくどう301ごう）は、静岡県浜松市中央区から浜名湖西岸、愛知県山間部を通り、愛知県豊田市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道301号

国道302号

国道302号（こくどう302ごう）は、名古屋環状2号線と呼ばれる外環道路で、名古屋第二環状自動車道（名二環）と並行する一般道路部分と伊勢湾岸自動車道の一部を構成する伊勢湾岸道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路）からなる一般国道である。

見る 東海地方と国道302号

国道303号

国道303号（こくどう303ごう）は、岐阜県岐阜市から福井県三方上中郡若狭町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道303号

国道306号

国道306号（こくどう306ごう）は、三重県津市から滋賀県彦根市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道306号

国道309号

国道309号（こくどう309ごう）は、三重県熊野市から大阪府大阪市平野区に至る一般国道である。冬季通行止め区間がある。

見る 東海地方と国道309号

国道311号

国道311号（こくどう311ごう）は、三重県尾鷲市から和歌山県西牟婁郡上富田町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道311号

国道360号

国道360号（こくどう360ごう）は、富山県富山市から石川県小松市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道360号

国道361号

国道361号（こくどう361ごう）は、岐阜県高山市から長野県伊那市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道361号

国道362号

国道362号起点 愛知県豊川市 馬場町交差点 国道362号（こくどう362ごう）は愛知県豊川市から静岡県浜松市浜名区、天竜区、榛原郡川根本町を経由して、静岡市葵区に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道362号

国道363号

国道363号（こくどう363ごう）は、愛知県名古屋市名東区から岐阜県中津川市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道363号

国道365号

国道365号（こくどう365ごう）は、石川県加賀市から三重県四日市市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道365号

国道366号

国道366号（こくどう366ごう）は、愛知県半田市から名古屋市緑区に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道366号

国道368号

国道368号（こくどう368ごう）は、三重県伊賀市から奈良県宇陀郡御杖村を経由して、三重県多気郡多気町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道368号

国道369号

国道369号（こくどう369ごう）は、奈良県奈良市から三重県松阪市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道369号

国道414号

国道414号（こくどう414ごう）は、静岡県下田市から伊豆半島中央部を経由して、沼津市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道414号

国道417号

国道417号（こくどう417ごう）は、岐阜県大垣市から福井県南条郡南越前町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道417号

国道418号

国道418号（こくどう418ごう）は、福井県大野市から長野県飯田市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道418号

国道419号

国道419号（こくどう419ごう）は、岐阜県瑞浪市から愛知県高浜市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道419号

国道41号

国道41号（こくどう41ごう）は、愛知県名古屋市東区から富山県富山市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道41号

国道420号

国道420号（こくどう420ごう）は、愛知県豊田市から新城市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道420号

国道421号

国道421号（こくどう421ごう）は、三重県桑名市から滋賀県近江八幡市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道421号

国道422号

国道422号（こくどう422ごう）は、滋賀県大津市から三重県北牟婁郡紀北町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道422号

国道425号

尾鷲北ICに接続する 牛廻越 国道425号（こくどう425ごう）は、三重県尾鷲市から和歌山県御坊市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道425号

国道42号

国道42号（こくどう42ごう）は、静岡県浜松市中央区から紀伊半島の太平洋岸をひとまわりして、和歌山県和歌山市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道42号

国道469号

国道469号（こくどう469ごう）は、静岡県御殿場市から山梨県南巨摩郡南部町に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道469号

国道471号

国道471号（こくどう471ごう）は、石川県羽咋市から岐阜県高山市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道471号

国道472号

国道472号（こくどう472ごう）は、富山県射水市から岐阜県郡上市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道472号

国道473号

愛知県豊田市野原町（2013年5月） 国道473号（こくどう473ごう）は、愛知県蒲郡市から奥三河地方、静岡県浜松市天竜区、榛原郡川根本町を経由し、牧之原市へ至る一般国道である。

見る 東海地方と国道473号

国道477号

大津市伊香立途中町（2013年9月） 大原（2006年2月）。大原小出石町から百井峠へ向かう平坦な区間 国道477号（こくどう477ごう）は、三重県四日市市から兵庫県川西市を経由して大阪府池田市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道477号

国道52号

国道52号 起点（道路元標）静岡県静岡市清水区興津中町交差点 国道52号（こくどう52ごう）は、静岡県静岡市清水区から山梨県甲府市に至る一般国道である。

見る 東海地方と国道52号

国民体育大会

第67回大会、岐阜県） 第73回大会、福井県） 国民体育大会（こくみんたいいくたいかい、略称：国体（こくたい）、英称：）は、日本で毎年開催されるスポーツの祭典である。実施競技によって1-2月の冬季大会と9 - 10月の本大会とがあり、各都道府県が持ち回る方式で開催されている。スポーツ庁は「広く国民の間にスポーツを普及し国民の体力向上を図るとともに，地方スポーツの振興と地方文化の発展に寄与することを目的」としている。大会のあり方はスポーツ基本法で位置付けられており、日本スポーツ協会・文部科学省・開催地都道府県の三者共催で行われる。 「国民体育大会」の名称は、2024年の佐賀県での大会から「国民スポーツ大会」（略称「国スポ」（こくスポ））に改められることとなっている。

見る 東海地方と国民体育大会

四日市あすなろう鉄道

四日市あすなろう鉄道株式会社（よっかいちあすなろうてつどう、）は、近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社、近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で三重県北部を走る内部線及び八王子線の運営を行う鉄道会社である。2015年（平成27年）4月1日付けで近鉄より内部線及び八王子線の運営を引き継いでいる。

見る 東海地方と四日市あすなろう鉄道

四日市あすなろう鉄道内部線

内部線（うつべせん）は、あすなろう四日市駅から内部駅までを結ぶ四日市あすなろう鉄道の鉄道路線。全線が三重県四日市市内を走る。

見る 東海地方と四日市あすなろう鉄道内部線

四日市あすなろう鉄道八王子線

八王子線（はちおうじせん）は、日永駅から西日野駅までを結ぶ四日市あすなろう鉄道の鉄道路線。全線が三重県四日市市内を走る。

見る 東海地方と四日市あすなろう鉄道八王子線

四日市大学

四日市大学（よっかいちだいがく、Yokkaichi University）は、日本の私立大学である。三重県四日市市に本部を置く。学校法人暁学園と四日市市の公私協力によって設立された。2007年には四日市市が設立する四日市看護医療大学が敷地内に開学した（運営は暁学園が行う）。

見る 東海地方と四日市大学

四日市市

四日市市（よっかいちし）は、三重県北部（北勢）に位置する市。 人口は県庁所在地の津市を凌いで三重県内最多で、国から施行時特例市と保健所政令市の指定を受けている。また、都市雇用圏の人口は、東海地方では名古屋市、浜松市、静岡市、岐阜市、豊橋市に次いで第6位である。また、三重県という県名は、かつて四日市市（当時は四日市町）が属していた郡名が由来となっている。 臨海部の四日市港に四日市コンビナートが立地する工業都市で、昭和戦後期の四日市ぜんそく公害病事件を克服した環境問題推進都市である。豊田市や名古屋市などとともに中京工業地帯を構成する日本有数の臨海工業都市であるが、近年は内陸部に電子機器などのハイテク産業の集積が進みキオクシア（旧東芝メモリ）の半導体工場はNAND型フラッシュメモリの製造拠点として世界最大級の規模を誇る。

見る 東海地方と四日市市

四日市コンビナート

四日市コンビナート(よっかいちコンビナート)は、三重県四日市市にある石油コンビナートである。 当コンビナートは、造成順で、第1コンビナート(塩浜地区)と第2コンビナート(午起地区)および第3コンビナート(霞ヶ浦地区)の、3箇所の地区から成る。 第2次池田内閣(成立)においてに閣議決定された『国民所得倍増計画』は重化学工業を軸に経済成長を目指す政策であった。 既存の四大工業地帯の周辺に鉄鋼·石油精製·石油化学·火力発電所を結ぶコンビナートを造る『太平洋ベルト地帯構想』が要締の一つであり、そのトップを切ったのが四日市コンビナートであった。

見る 東海地方と四日市コンビナート

四日市看護医療大学

;看護医療学部。

見る 東海地方と四日市看護医療大学

四日市港

四日市港（よっかいちこう）は、三重県四日市市と三重郡川越町にまたがる港湾である。港湾管理者は三重県、四日市市が設立する特別地方公共団体（一部事務組合）の四日市港管理組合。貨物取扱量は日本国内15位（2013年（平成25年））。 港湾法上の国際拠点港湾（旧・特定重要港湾）、港則法上の特定港、関税法上の開港、出入国管理及び難民認定法上の出入国港、政令上のスーパー中枢港湾に指定されている。

見る 東海地方と四日市港

犬山市

犬山市（いぬやまし）は、愛知県北部の尾張地方にある市。 江戸時代には犬山城の城下町として栄えた。犬山城、博物館明治村、リトルワールド、日本モンキーパークなどを有する観光都市であり、国際会議観光都市に認定されている。名古屋市の衛星都市である。

見る 東海地方と犬山市

皇學館大学

1882年（明治15年）に伊勢神宮祭主であった久邇宮朝彦親王の令旨によって林崎文庫に設置された神宮皇學館を母体とする。 主として神職や教員の養成にあたり、1903年（明治36年）に官立の旧制専門学校（内務省所管の宗教系旧制専門学校）を経て、1940年（昭和15年）には旧制の官立大学（文部省所管）になるが、第二次世界大戦終結後は国家神道を推進した機関の一つとして、いわゆる神道指令を受けて廃学・解散を余儀なくされた。その後、旧制神宮皇學館大學の関係者らによって神宮皇學館大學再興期成会が結成され、現在の大学は1962年（昭和37年）にあえて私立大学として、再興された。

見る 東海地方と皇學館大学

矢作川

矢作川または矢矧川（やはぎがわ）は、長野県・岐阜県・愛知県を流れて三河湾に注ぐ河川。一級水系矢作川の本川。最上流部は「根羽川」とも呼ばれる。 矢作の名は、矢作橋の周辺にあった矢を作る部民のいた集落に由来している。矢に羽根を付けることを「矧（は）ぐ」と言ったことから「矢矧（やはぎ）」となり、後に矢作へ書き換えられた。伝承によれば、日本武尊が東夷征伐の際、川の中州にあった竹で矢を作り勝利したことから「矢作川」と呼ばれるようになったとされる（矢作神社も参照のこと）。 小惑星「(4941) Yahagi」は矢作川に因んで命名された。

見る 東海地方と矢作川

知多半島

知多半島（左）、渥美半島（下）、三河湾（間）のランドサット衛星写真。スペースシャトル標高データ使用。 知多半島（ちたはんとう）は、愛知県西部、名古屋市や豊明市、刈谷市の南に突き出した半島。西は伊勢湾、東は知多湾・三河湾に挟まれている。南は伊良湖水道を経て太平洋に通じている。愛知県南北部。蟹の足の様に渥美半島と向き合っている。

見る 東海地方と知多半島

知多郡

愛知県知多郡の位置（1.阿久比町 2.東浦町 3.南知多町 4.美浜町 5.武豊町 薄黄：後に他郡に編入された区域 水色：後に他郡から編入した区域） 知多郡（ちたぐん）は、愛知県（尾張国）の郡。日本の郡では福岡県糟屋郡、沖縄県中頭郡に続いて3番目に人口が多い。 現在は以下の5町である。

見る 東海地方と知多郡

石廊崎

石廊崎（いろうざき）は、静岡県伊豆半島最南端の賀茂郡南伊豆町にある岬である。荒々しい海岸の景色で観光地になっている。

見る 東海地方と石廊崎

石徹白川

石徹白川（いとしろがわ）は、岐阜県および福井県を流れる九頭竜川水系の河川で日本海へ流れる。1958年、もともと福井県だった石徹白村の大部分が岐阜県白鳥町（現・郡上市）に分水嶺を越えて越県合併したため、岐阜県では珍しい九頭竜川水系の川となった。

見る 東海地方と石徹白川

石徹白村

石徹白村（いとしろむら）は、かつて福井県大野郡に存在した村である。九頭竜川の支流である石徹白川上流に存在した。 昭和の大合併の越境合併により、大部分が岐阜県郡上郡白鳥町（現・郡上市）に編入されたが、一部は大野郡和泉村（現・大野市）に編入された。

見る 東海地方と石徹白村

石水渓

石水渓の小さな滝 石水渓（せきすいけい）は、三重県亀山市を流れる鈴鹿川支流、安楽川上流の渓谷。

見る 東海地方と石水渓

火山

セントヘレンズの大噴火 噴火の溶岩流跡。 火山（かざん、volcano）は、地殻の深部にあったマグマが地表または水中に噴出することによってできる、特徴的な地形をいう。文字通りの山だけでなく、カルデラのような凹地形も火山と呼ぶ。火山の地下にはマグマがあり、そこからマグマが上昇して地表に出る現象が噴火である。噴火には、様々な様式（タイプ）があり、火山噴出物の成分や火山噴出物の量によってもその様式は異なっている。 火山の噴火はしばしば人間社会に壊滅的な打撃を与えてきたため、記録や伝承に残されることが多い。 は、ローマ神話で火と冶金と鍛冶の神ウルカヌス（ギリシア神話ではヘーパイストス）に由来し、16世紀のイタリア語で または と使われていたものが、ヨーロッパ諸国語に入った。このウルカヌス（英語読みではヴァルカン）は、イタリアのエトナ火山の下に冶金場をもつと信じられていた。

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灘

灘󠄀󠄁許容字体 灘（なだ）とは、海流と潮流が速い所または風浪が激しく航行が困難な海域。洋とも書き表される。ただし、波の荒い水域だけでなく沿岸の水域や航海水面を指す場合もある。

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磐田市

磐田市（いわたし）は、静岡県西部（遠州）にある市。人口は約16.5万人。市制施行前は磐田郡の一部だった。 「スポーツのまち」として知られている。Jリーグのジュビロ磐田のホームタウンであり、ジャパンラグビーリーグワンの静岡ブルーレヴズの本拠地である。小中学校のグラウンドの芝生化や、総合型地域スポーツクラブの育成、スポーツによる健康づくりの推進、スポーツ合宿やスポーツ大会の拠点づくりを重要整備としている。磐田スポーツ交流の里・ゆめりあのほかジュビロ磐田や静岡産業大学が本拠地を置くため、市内のいたるところにサッカー場がある。全日本高等学校女子サッカー選手権大会を第13回から第22回まで継続開催している。

見る 東海地方と磐田市

神島 (三重県)

神島（かみしま）は伊勢湾口に位置する、周囲、面積の島。志摩諸島の一島で三重県鳥羽市に属する。三島由紀夫の小説『潮騒』の舞台になったことで有名。 本項では本島にかつて存在した神島村（かみしまむら）についても記す。

見る 東海地方と神島 (三重県)

神通川

神通川（じんずうがわ、じんづうがわ、じんつうがわ）は、岐阜県及び富山県を流れる一級河川（1969年4月1日指定）で、神通川水系の本流。上流域は宮川（みやがわ）と呼ばれる。

見る 東海地方と神通川

秋葉山 (静岡県)

秋葉山（あきはさん）は、静岡県浜松市天竜区春野町領家に位置し赤石山脈の南端を占める標高866mの山である。

見る 東海地方と秋葉山 (静岡県)

稲沢市

稲沢市（いなざわし）は、愛知県の尾張地方に位置する市。 濃尾平野中央部にある。古代には尾張国の国府が置かれて政治の中心であった。旧中島郡の一部である。

見る 東海地方と稲沢市

稲沢線

稲沢線（いなざわせん）は、愛知県名古屋市中村区にある名古屋駅と、稲沢市にある稲沢駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の複々線のうち、貨物線として使用される複線を指す。 名古屋駅（笹島駅）と稲沢駅（稲沢操車場）を結ぶために敷設された。現在でも名古屋貨物ターミナル駅と稲沢駅を結ぶ貨物列車が多く運行されている。また、一部回送列車や旅客臨時列車も運行されている稲沢駅や清洲駅付近での事故・輸送障害時に特急列車が稲沢線経由で迂回運転することがある。また、2000年9月11日の東海豪雨でJR東海の在来線各線が被害を受けた際に東海道線の岐阜方面は9月12日の夜に稲沢線経由で復旧し、翌朝旅客線経由で復旧したこともあった。

見る 東海地方と稲沢線

穂高岳

穂高岳（ほたかだけ）は、中部山岳国立公園の飛驒山脈にある標高3,190mの山（奥穂高岳）を主峰とする山々の総称。日本第3位の高峰。日本百名山『日本百名山』 深田久弥（著）、1982年、朝日新聞出版、pp209-213、ISBN 4-02-260871-4、新日本百名山及び花の百名山に選定されている。これらの山々は穂高連峰とも称され、槍ヶ岳とともに槍・穂高連峰とも称される。

見る 東海地方と穂高岳

笠ヶ岳

笠ヶ岳（かさがたけ）は、岐阜県高山市にある飛騨山脈の標高2,898 mの山であるGNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における改定値。なお、旧版での標高は2,897m。。中部山岳国立公園内にあり、日本百名山及び新・花の百名山に選定されている。

見る 東海地方と笠ヶ岳

第一東海自動車道

第一東海自動車道（だいいちとうかいじどうしゃどう）は、東海地方を縦貫する国土開発幹線自動車道（国幹道）・高速自動車国道の路線名。一般には東名高速道路として案内される。

見る 東海地方と第一東海自動車道

第二東海自動車道

第二東海自動車道（だいにとうかいじどうしゃどう）は、東海地方を縦貫する国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。法的略称は「第二東海道」（だいにとうかいどう）である。第一東海自動車道（東名高速）と並行する路線で、連絡路（清水連絡路・引佐連絡路）とジャンクション (JCT) を介して相互に補完し合うようになっている。 東京側の一部区間を除き新東名高速道路及び伊勢湾岸自動車道として事業化されている。

見る 東海地方と第二東海自動車道

第二次世界大戦

第二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、World War II、略称：WWII）は、1939年（昭和14年）9月1日から1945年（昭和20年）8月15日または9月2日まで約6年にわたって続いたドイツ・イタリア・日本などの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス・フランス・中華民国・アメリカ・ソビエト連邦などを中心とする連合国陣営との間で戦われた戦争である。また、中立国も存在した。最終的には連合国陣営の勝利に終わったが、第一次世界大戦以来の世界大戦となり、人類史上最大の死傷者を生んだ。 1939年8月23日の独ソ不可侵条約と付属の秘密議定書に基づいた、1939年9月1日に始まったドイツ軍によるポーランド侵攻が発端であり、終結後の2019年に欧州議会で「ナチスとソ連という2つの全体主義体制による密約が大戦に道を開いた」とする決議が採択されている。そして同月のイギリスとフランスによるドイツへの宣戦布告により、ヨーロッパは戦場と化した。

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答志島

答志島（とうしじま）は、志摩諸島の一島で三重県鳥羽市に属する離島。東西約6キロメートル、南北約1.5キロメートル。面積約7平方キロメートルで、鳥羽湾および三重県内では最大。鳥羽市の無形民俗文化財に指定されている寝屋子制度が残る。

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管区警察局

管区警察局（かんくけいさつきょく 英語表記:District Police Bureau、Regional Police Bureau）は、警察庁の地方機関。警察法第30条に基づいて設置された機関であり、所在地及び管轄区域も同法に基づく。前身は国家地方警察本部が全国に6つ設置した警察管区本部であり、1954年（昭和29年）に施行された新警察法により管区警察局となった。 東北、関東、中部、近畿、中国四国、九州の6つで構成されている。2019年4月1日の改正で、中国と四国が統合され中国四国になり、その下に四国警察支局が設置された。各「管区警察局長」は警視監。

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箱根関

箱根関（はこねのせき）は、かつて箱根にあった関所である。一般には、江戸幕府によって元和5年（1619年）から明治2年（1869年）まで、相模国足柄下郡箱根の芦ノ湖湖畔に設置されていた東海道の箱根関所（はこねせきしょ）を指す。 箱根山には箱根関所を中心として根府川（小田原市）・仙石原（箱根町）・矢倉沢（南足柄市）・川村・谷ケ（共に山北町）の6か所に関所が設置されていた。

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篠島

篠島（しのじま）は、三河湾に浮かぶ離島。行政上は愛知県知多郡南知多町に属し、全域が三河湾国定公園に含まれるゼンリン (1997)、132頁。2015年（平成27年）の国勢調査における人口は1,653人、世帯数は622世帯である（2013年6月26日時点のアーカイブ）南知多町、2012年。日間賀島・佐久島と合わせて「三河湾三島」または「愛知三島」などと呼ばれる。古くから伊勢神宮との関係が深く、三節祭には干鯛（御幣鯛）の神饌が行なわれる。

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米原駅

西口（2011年7月） 米原駅（まいばらえき）は、滋賀県米原市米原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・近江鉄道の駅である。駅番号はそれぞれ、JR西日本がJR-A12、JR東海（在来線）がCA83、近江鉄道がOR01となっている。 JR東海に所属する東海道新幹線 (滋賀県唯一の新幹線停車駅）と、JR西日本およびJR東海に所属する東海道本線、JR西日本に所属する北陸本線、近江鉄道の本線が乗り入れている駅である。北陸本線と近江鉄道本線は当駅が起点となっている。なお、東海道本線と北陸本線はJR貨物の第二種鉄道事業路線にもなっている。 当駅周辺には鉄道関連の施設が多く設けられ、多くの鉄道従事者が駅周辺に在住したため「鉄道の町」として栄えた。東海道本線における名古屋と京都の中間拠点でもあり、機関区や客貨車の基地、貨物操車場が配備された。輸送改善の度に構内が拡張され、配線が変更されてきた。電化に伴って電気機関車の基地が置かれ、電気機関車と蒸気機関車の中継基地の役割も果たした。しかし、現在では機関車交換基地としての役割を失っている。一方で、現在では東海道新幹線と北陸本線（特急しらさぎ）との接続で重要な駅となっている。

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糸魚川静岡構造線

■ 左側の青線が糸魚川静岡構造線、赤線が中央構造線、青線に囲まれたオレンジ色の部分はフォッサマグナ 糸魚川静岡構造線（いといがわしずおかこうぞうせん、）とは新潟県糸魚川市の親不知付近から諏訪湖を通って、安倍川（静岡市駿河区）付近に至る大断層線で地質境界でもある。略称は糸静線（いとしずせん）。 糸魚川静岡構造線で、西南日本と東北日本に分断される。

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紡績

ラマッラーの羊毛を紡ぐ男。1919年の写真を着色したもの spindle スピンドル）と呼ばれる、「つむぎ」を行うための素朴な道具。繊維の集まりの一部を引っ張りこのスピンドルに結び付け、このスピンドルをぶら下げたまま、掌などでスピンドルの側面などをなでるようにしてクルクルとスピン（回転）させる。するとスピンドルの重さをささえている繊維群に「撚り（より）」がかかり、まとまりつつ糸になってゆくので、適度なところでスピンドルに巻きつけ（ここまでで作業の1サイクル）、その後は、再び繊維のかたまりから繊維を引っ張るところ以降を繰り返す。 Roscheider Hof, Open Air Museum） 糸車での作業を手前側から見た写真。左手あたりに（紡ぎ前の）モワモワと広がった繊維があり、右手の先で回転（スピン）している部品によって「撚り（より）」（≒ひねり）がかけられて、細くなりつつ一本にまとまって「糸」になり、穴に引き込まれてゆき、穴の先でボビンに巻き取られる。 紡績（ぼうせき、）とは、（比較的短い）繊維を糸の状態にすること。たとえば綿花、羊毛、麻、蚕糸の「屑」、化学繊維のステープルなど、比較的短い繊維から糸を作ること平凡社『百科事典マイペディア』「紡績」。大和言葉では「つむぎ」とも。

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紀伊半島

紀伊半島（きいはんとう、Kii Peninsula）は、本州中央部から南側の太平洋に突き出る、日本最大の半島である。名称は、「木が多く自然豊か」の「木」が、紀伊半島の紀になまったとされる。

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紀伊山地

紀伊山地（きいさんち）は、紀伊半島のうち中央構造線以南の大半を占める山地。侵食が著しいため、険しい地形がよく発達している。三重県、奈良県、和歌山県にまたがっている。脊梁の方向はおおむね北東-南西に走り、1500m前後の尾根が連なる。最高峰は八経ヶ岳（八剣山）で1915m。 古くは8世紀頃から、聖なる地として中央の人々の関心を集め、古事記や日本書紀に言及が見られる。仏教伝来以後、山岳仏教や、仏教と日本の土着信仰とが癒合して成立した修験道の修行の地として高野山や吉野が成立し、のちに紀伊半島を浄土とみなす信仰として熊野三山を中心とする熊野信仰の霊場ともなり、霊場に至る参詣道が発達した。こうした歴史を背景として、紀伊山地の3つの霊場とそれらに関連する参詣道が、紀伊山地の霊場と参詣道として世界遺産に登録された。

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紀伊国

紀伊国（きいのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。南海道に属し、和歌山県と三重県南西部に属する。

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紀勢自動車道

紀勢自動車道（きせいじどうしゃどう、）は、三重県多気郡多気町の勢和多気ジャンクション (JCT) から同県尾鷲市の尾鷲北インターチェンジ (IC) まで（三重県区間）と、和歌山県田辺市の南紀田辺ICから同県西牟婁郡すさみ町のすさみ南ICまで（和歌山県区間）の高速道路（高速自動車国道）である。 略称は紀勢道（きせいどう）。法令による高速自動車国道としての正式な路線名は、近畿自動車道尾鷲多気線（勢和多気JCT - 尾鷲北IC間）および近畿自動車道松原那智勝浦線（南紀田辺IC - すさみ南IC間）である。三重県区間と和歌山県区間の間は、2024年5月現在近畿自動車道紀勢線に並行する国道42号の自動車専用道路として整備が進められており、一部区間は供用を開始している。

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紀勢本線

紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から和歌山県新宮市の新宮駅を経て同県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）である。亀山駅 - 新宮駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、新宮駅 - 和歌山市駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅 - 和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付与されている。

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綿織物

綿織物（めんおりもの）は、木綿で作られた織物。 青いカンブリック(ハンカチ等に使われる生地)。

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総務省

総務省（そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称: MIC）は、日本の行政機関のひとつ。行政組織、地方自治、地方公務員制度、選挙、政治資金、情報通信、郵便、統計、消防など国家の基本的諸制度を所管している。

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織田信長

織田 信長（おだ のぶなが）は、日本の戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・大名。戦国の三英傑の一人。 尾張国（現在の愛知県）出身。織田信秀の嫡男。家督争いの混乱を収めた後に、桶狭間の戦いで今川義元を討ち取り、勢力を拡大した。足利義昭を奉じて上洛し、後には義昭を追放することで、畿内を中心に独自の中央政権（「織田政権」）を確立して天下人となった。しかし、天正10年6月2日（1582年6月21日）、家臣・明智光秀に謀反を起こされ、本能寺で自害した。 これまで信長の政権は、豊臣秀吉による豊臣政権、徳川家康が開いた江戸幕府への流れをつくった画期的なもので、その政治手法も革新的なものであるとみなされてきた。しかし、近年の歴史学界ではその政策の前時代性が指摘されるようになり、しばしば「中世社会の最終段階」とも評され、その革新性を否定する研究が主流となっている。

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美濃三河高原

美濃三河高原（みのみかわこうげん）は、岐阜県恵那地方、愛知県北東部と長野県の一部にまたがる高原。

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美濃国

美濃国（みののくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。

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美浜区

美浜区（みはまく）は、千葉県千葉市を構成する行政区の一つ。区域全域は埋立造成により計画的に街作りが進められ、都市機能の充実した幕張新都心や海浜ニュータウンを擁する。

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美浜町 (愛知県)

南知多ビーチランド 美浜町（みはまちょう）は、愛知県知多郡に属する町。知多半島の南部に位置しており、伊勢湾と三河湾の双方に面している。

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羽島市

羽島市中心部周辺の空中写真。1987年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 羽島市（はしまし）は、岐阜県の南部に位置する市。岐阜地区に含まれる。 東海道新幹線の駅、名神高速道路のインターチェンジ、店舗名・支店名などで、岐阜羽島という名称が用いられることが多く、当地を岐阜羽島と呼ぶことも多い。

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経済産業局

経済産業局（けいざいさんぎょうきょく）とは、日本の地方支分部局の一種で、経済産業省の出先機関である。全国各地方に一局ずつ、八箇所存在する。略して経産局とも呼ばれる。

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経済産業省

経済産業省（けいざいさんぎょうしょう、Ministry of Economy, Trade and Industry、略称: METI）は、日本の行政機関のひとつ。経済および産業の発展ならびに鉱物資源およびエネルギー資源の供給に関する行政を所管する「民間の経済活力の向上及び対外経済関係の円滑な発展を中心とする経済及び産業の発展並びに鉱物資源及びエネルギー資源の安定的かつ効率的な供給の確保を図ること」（経済産業省設置法第3条）。日本語略称・通称は、経産省（けいさんしょう）。

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瑞穂市

瑞穂市役所周辺の市街地 瑞穂市（みずほし）は、岐阜県南西部にある市である。岐阜県内での区分では岐阜地区に含まれる。 岐阜市と大垣市の中間に位置する。東海道線穂積駅が立地し、岐阜市や名古屋市のベッドタウンとして人口が増加しており、岐阜市への通勤率は21.4％、名古屋市への通勤率は6.5％（令和2年国勢調査）。 富有柿発祥の地である。

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瑞穂区

瑞穂区（みずほく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつである。名古屋市の中東部に位置する。

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環境省

環境省（かんきょうしょう、Ministry of the Environment、略称: MOE）は、日本の行政機関のひとつ。環境の保全・整備、公害の防止、原子力安全政策を所管する「地球環境保全、公害の防止、自然環境の保護及び整備その他の環境の保全（良好な環境の創出を含む）並びに原子力の研究、開発及び利用における安全の確保を図ること」（環境省設置法第3条）。

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田子の浦港

ふじのくに田子の浦みなと公園から望む田子の浦港（2023年2月） 田子の浦港（たごのうらこう）は、静岡県富士市にある港湾。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。

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甲斐国

甲斐国（かいのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属し、現在の山梨県に相当する。

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焼岳

焼岳（やけだけ）は、飛騨山脈の長野県と岐阜県にまたがる標高2,455 mの活火山で、別名は硫黄岳。常時観測火山に指定され、日本百名山に選定されている。

見る 東海地方と焼岳

焼津市

焼津市（やいづし）は、静岡県中部に位置する市。

見る 東海地方と焼津市

熊野川

谷瀬の吊り橋 新宮市と十津川村の中間地点付近 熊野川（くまのがわ）は、奈良県、和歌山県および三重県を流れる新宮川水系の本流で一級河川。下流の熊野本宮大社と熊野速玉大社間の流域は、「紀伊山地の霊場と参詣道」の一部として世界遺産に登録されている。 なお、1970年に一級河川の指定を受けた当初は新宮川（しんぐうがわ）であったが、地元では熊野川の呼称が定着しており、変更の要望が多かったため1998年4月9日に法定名称が熊野川と変更された。水系名は新宮川水系のままである。

見る 東海地方と熊野川

熊野灘

熊野灘（くまのなだ）は、フィリピン海（北西太平洋）のうち、日本の紀伊半島南端の和歌山県の潮岬から三重県大王崎にかけての海域の名称。

見る 東海地方と熊野灘

熱田区

熱田区（あつたく）は、名古屋市を構成する16区のうちの1つ。古代からは熱田神宮の鳥居前町、近世からは東海道五十三次の宮宿の宿場町として栄えた場所である。

見る 東海地方と熱田区

熱海駅

熱海駅（あたみえき）は、静岡県熱海市田原本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。JR東海に所属する東海道新幹線と、JR東日本およびJR東海に所属する東海道本線、JR東日本に所属する伊東線の合計3線が乗り入れる。在来線の駅番号はJR東日本がJT 21、JR東海がCA00。

見る 東海地方と熱海駅

畿内

畿内（きない、きだい、うちつくに）では、日本と古代中国での用法について記述する。

見る 東海地方と畿内

牧之原台地

牧之原台地の地形図 牧之原台地または牧ノ原台地（まきのはらだいち）は、静岡県中西部、遠州地方南東部にある台地。布引原とも『角川日本地名大辞典』第22巻 p.883。大井川下流域と菊川に挟まれた洪積台地である。現在の島田市、牧之原市、菊川市にまたがっている。

見る 東海地方と牧之原台地

特例市

特例市（とくれいし）は、日本の地方公共団体のうち「法定人口が20万人以上」の要件を満たし、地方自治法第252条の26の3第1項に定める政令による特別指定を受けた市のこと。かつて存在した都道府県の事務権限の一部を移譲する大都市制度の1つで、2015年に制度としては廃止され、廃止時に特例市だった市のうち中核市等に移行しなかった市は施行時特例市と呼ばれ、中核市移行に際し経過措置がとられている。

見る 東海地方と特例市

狩野川

狩野川（かのがわ）は、静岡県の伊豆半島を流れる狩野川水系の本流で、一級河川。水系の流域面積は852km2で静岡県の面積の11%を占める。 鮎の友釣り発祥の地という説があるほど友釣りが盛んで、「狩野川を制すれば全国を制す」と評されている。源流部では天城山の清流を利用したワサビ栽培が盛んである。

見る 東海地方と狩野川

相模湾

相模湾（さがみわん）は、神奈川県西部にある、太平洋に向けて開けた湾である。海岸部は三浦半島西岸から湘南地方を経て真鶴岬に至る。

見る 東海地方と相模湾

盆地

奈良盆地（奈良県） 甲府盆地（山梨県） 台湾台北盆地（中華民国） アマゾン川流域に広がるアマゾン盆地（南アメリカ） 盆地（ぼんち、basin）とは、周囲を山地や丘陵に囲まれた、周辺よりも低く平らな地形である。

見る 東海地方と盆地

瀞峡

瀞峡 瀞峡（どろきょう）は、和歌山県・三重県・奈良県を流れる熊野川水系北山川上流にある峡谷。吉野熊野国立公園の一部。

見る 東海地方と瀞峡

登呂遺跡

登呂遺跡（とろいせき）は、静岡県静岡市駿河区登呂五丁目にある水田遺構を伴う弥生時代の集落遺跡・低湿地遺跡。国の特別史跡に指定されている。弥生時代後期にあたる1世紀ごろの集落と推定されている。「登呂」はこの地域の小字である（1973年、住居表示実施により町名にも採用）。

見る 東海地方と登呂遺跡

白山

白山（はくさん）は、日本の北陸地方、白山国立公園内1962年(昭和37年)11月12日に国定公園から国立公園に昇格し、白山国立公園に指定された。山域はその特別保護地区である。　環境省、2011年2月11日閲覧。の石川県白山市と岐阜県大野郡白川村にまたがる標高2,702mの活火山 - 内閣府防災情報のページ。両白山地の北部に位置する加越山地（加賀山地）の最高峰である。富士山、立山とともに日本三霊山の一つである日本三大一覧#山岳も参照。日本百名山、新日本百名山、花の百名山および新・花の百名山に選定されている。

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白糸の滝 (静岡県)

白糸の滝（しらいとのたき）は、静岡県富士宮市にある滝。隣接する音止めの滝と共に著名な観光地の1つとして知られ、日本の滝百選にも選ばれている他、日本三大名瀑に選ばれることがある。 国の名勝、天然記念物。「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の構成資産として世界文化遺産に登録されている。なお、名勝、天然記念物としての指定名称及び世界文化遺産・構成資産一覧では「白糸ノ滝」と表記される。

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隆起と沈降

2000年の有珠山の噴火活動で隆起した虻田町道泉公園線（2001年8月撮影） 隆起（りゅうき、uplift）と沈降（ちんこう、subsidence）は地理学や地質学において対なって用いられる用語で、隆起とは地面が海面に対して高度を増すこと、沈降とは地面が海面に対して高度を減ずることである。地殻変動、火山活動などによって地盤が絶対的に上昇・下降して起こる場合と、海面の下降・上昇によって相対的に地面の高度が変化する場合がある。 沈降によって海岸線が前進し海が陸に侵入することを海進（かいしん、transgression）または沈水（ちんすい、submergence）、隆起によって海岸線が後退し海面下の地面が陸上に表れることを海退（かいたい、regression）または離水（りすい、emergence）という。

見る 東海地方と隆起と沈降

鎌倉幕府

鎌倉幕府（かまくらばくふ）は、源頼朝が創設した日本の武家政権。この時代を鎌倉時代という。 頼朝の死後、幕府に仕えた坂東武士（御家人）の権力闘争によって、頼朝の嫡流（源氏将軍）は断絶し、その後は北条氏による執権、やがて北条義時の嫡流である得宗、さらに末期はその陪臣である内管領が鎌倉幕府の実質的な支配者となった。元弘3年（1333年）閏2月に船上山で後醍醐天皇が挙兵すると、幕府は北条高家と足利高氏を鎌倉方の総大将として派遣するが、同年4月27日に北条高家が戦死し、4月29日に高氏が反幕府側に寝返ると、5月8日に関東で新田義貞が寝返って鎌倉に攻め入り、短期間のうちに形勢が変わり、同年5月22日に鎌倉幕府は滅亡した。鎌倉幕府が築いた武家政権の基礎は、室町幕府および江戸幕府へと継承された。

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鎌倉時代

蒙古襲来絵詞 鎌倉時代（かまくらじだい、、12世紀末 - 正慶2年/元弘3年〈1333年〉）は、幕府が鎌倉（現・神奈川県鎌倉市）に置かれていた約一世紀半の時代を指す日本の歴史の時代区分である。鎌倉時代は、京都の朝廷と並んで相模国鎌倉に置かれた鎌倉幕府が全国統治の中心となり、日本史上で本格的な武家政権による統治が初めて行われた時代である。鎌倉時代には、二度の元寇（蒙古襲来）という未曾有の国難のほか、地震、飢饉、疫病が多く発生し、50回もの元号改元（そのうち災異改元が30回）が行われ、仏教（鎌倉仏教）が広く庶民と武家にまで広まった。 始期については、各種歴史教科書で記述されていた3つの諸説（1192年の源頼朝征夷大将軍就任説をはじめ諸説あるが、鎌倉「幕府」の成立とは必ずしも一致はせず、東国支配権の承認を得た1183年説と守護・地頭設置権を認められた1185年説が有力）がある。（詳細は鎌倉幕府#概要を参照。）。

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遠州平野

遠州平野（えんしゅうへいや）は、静岡県西部にある平野。日本第12位の流域面積を有する天竜川の下流域に形成された 国土交通省沖積平野である。

見る 東海地方と遠州平野

遠州灘

遠州灘（えんしゅうなだ）は、太平洋（フィリピン海、北西太平洋）にある海域の名称。狭義には静岡県遠州の御前崎から愛知県東三河の伊良湖岬までの約110km、広義には静岡県伊豆の石廊崎から三重県南勢の大王崎までの約180kmの海域を意味する。遠江灘（とおとうみなだ）、天竜灘（てんりゅうなだ）とも呼ばれる。

見る 東海地方と遠州灘

遠州鉄道

遠州鉄道株式会社（えんしゅうてつどう、）は、静岡県浜松市で鉄道路線1路線（遠州鉄道鉄道線）と、静岡県遠州地方を中心としたバス事業を運営している会社である。関連事業として不動産、保険、介護事業も営む。略称は遠鉄（えんてつ）。本社は浜松市中央区旭町に所在し、鉄道営業所は浜松市中央区西ヶ崎町686-1（遠州西ヶ崎駅構内）にある。 かつては普通鉄道路線として奥山線、前身の遠州電気鉄道時代には軌道線として中ノ町線、笠井線も有していたが、1964年に奥山線を廃止した後は鉄道線（旧称：西鹿島線/二俣線）が残るのみである。また浜松市街では幾度か路線変更が行われている。広義の鉄道事業に含まれる索道路線としてはかんざんじロープウェイも保有している（運行は子会社の遠鉄観光開発に委託）。

見る 東海地方と遠州鉄道

遠州鉄道鉄道線

| 鉄道線（てつどうせん）は、静岡県浜松市中央区の新浜松駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。遠鉄電車、西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電（あかでん）」とも呼ばれている。

見る 東海地方と遠州鉄道鉄道線

選抜高等学校野球大会

第95回（2022年）の開会式 選抜高等学校野球大会（せんばつこうとうがっこうやきゅうたいかい）は、毎日新聞社と日本高等学校野球連盟（高野連）が兵庫県西宮市・阪神甲子園球場にて、1924年（大正13年）から毎年3月中旬・または3月下旬から4月上旬に主催している日本の高校野球大会である。大会旗および優勝旗の色は紫紺。優勝旗は紫紺色のため「紫紺の大優勝旗」と呼ばれている。「春の甲子園」「春の高校野球」「選抜（センバツ）甲子園」「National High School Baseball Invitational Tournament」などと表現されており、 5年に1度（大会回数が5の倍数となる回）は記念大会として実施されている。歴代優勝校は、選抜高等学校野球大会歴代優勝校に記述。

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聖岳

聖岳（ひじりだけ）は、赤石山脈（南アルプス）南部の静岡市葵区と長野県飯田市の境界に位置する標高3,013 mの山である。日本百名山に選定されている。

見る 東海地方と聖岳

聖隷クリストファー大学

ヨハネによる福音書第13章に、最後の晩餐のとき主イエスは「夕食の席から立ち上がって上着を脱ぎ、手ぬぐいをとって腰に巻き、それから水をたらいにいれて弟子たちの足を洗い……」とあるが、当時他人の足を洗うのは奴隷の役割であった。キリストが弟子たちに行動をもって最後の教えを示した。これが聖なる神様の奴隷（しもべ）を意味する「聖隷」の語源となった。クリストファーとは、「キリストを背負う者」の意味。3号館1階エントランスにその様子を描いたタイル画が展示されている。聖隷の創立者・長谷川保は、クリストファーがキリストを背負ったように、病人や障害者、お年寄りの不安や苦痛、悲しみを理解し、大事にケアする人がこの大学から育ってほしいとの願いから「聖隷クリストファー」と命名。一説には、シシリー・ソンダースが開設した英国の聖クリストファー・ホスピスの名称から名付けたともいわれている。

見る 東海地方と聖隷クリストファー大学

荒川岳

中央下に荒川岳（前岳・中岳・東岳） 荒川岳（あらかわだけ）は、南アルプス国立公園内の赤石山脈（南アルプス）中央部にある前岳、中岳、悪沢岳（東岳）の3つの山の総称である。

見る 東海地方と荒川岳

草津線

草津線（くさつせん）は、三重県伊賀市の柘植駅から滋賀県草津市の草津駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。

見る 東海地方と草津線

菊川

菊川（きくがわ）は、静岡県を流れる河川。一級水系菊川の本流である。国土交通省浜松河川国道事務所が管理し、一部を静岡県に委託している。

見る 東海地方と菊川

菅島

上空から見た菅島（中央）。その右は坂手島と鳥羽港。右下は答志島。 菅島（すがしま）は、三重県鳥羽市沖、伊勢湾口に位置する東西に長い島である。一島の住所表記は「鳥羽市菅島町」であり、郵便番号は517-0004。 人口は689人（2010年国勢調査による）で、島の面積は4.52km2であり、人口・面積とも三重県では答志島に次いで第2位である三重県（2013）：3ページ。同じ鳥羽市内の相差（おうさつ）、志摩市の志摩町和具と並んで海女の多い地域として知られる。 本項では本島にかつて存在した菅島村（すがしまむら）についても記す。

見る 東海地方と菅島

面積

面積（めんせき、）とは、平面内の、あるいは曲面内の図形の大きさや、広さの量である。立体物の表面の面積の合計を特に表面積（ひょうめんせき）と呼ぶ。

見る 東海地方と面積

青山高原

青山高原 青山高原（あおやまこうげん）は、布引山地の一部で三重県伊賀市東部から三重県津市西部にかけて広がる高原。標高は高いところで800m程度である。2016年度の観光入込客数は198,470人。

見る 東海地方と青山高原

静岡大学

静岡大学（しずおかだいがく、Shizuoka University）は、日本の国立大学。 静岡県静岡市駿河区に本部を置き、国立大学法人静岡大学によって運営されている。略称は静大（しずだい）。

見る 東海地方と静岡大学

静岡市

静岡鉄道 静岡市（しずおかし）は、静岡県中部に位置する市。静岡県の県庁所在地であり、政令指定都市のひとつ。県内では浜松市に次ぐ第2位の人口をもつ。

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静岡平野

静岡平野（しずおかへいや）とは、静岡県中部（静岡市葵区・駿河区）に広がる平野である。地質学的には安倍川とその支流の藁科川により形成された沖積平野である。西は高草山、東は日本平（有度山）、北は竜爪山などに囲まれ、南は駿河湾に面する。北東部で清水平野とつながっている。

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静岡ヘリポート

静岡ヘリポート（しずおかヘリポート）は、静岡県静岡市葵区諏訪に所在する公共用ヘリポートである。敷地面積は3.57ヘクタール。

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静岡ブルーレヴズ

静岡ブルーレヴズ（しずおかブルーレヴズ、Shizuoka Blue Revs）は、静岡県をホストエリアとしてジャパンラグビーリーグワンに所属しているラグビーユニオンのチームである。

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静岡理工科大学

※大学記事については、できるだけその大学の学則をはじめとする正式な情報を確認することなどによって、正確な情報を記載することも望まれています。 --> ※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 --> ※この項目では大学の基礎データを以下の節でまとめる。

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静岡福祉大学

※大学記事については、できるだけその大学の学則をはじめとする正式な情報を確認することなどによって、正確な情報を記載することも望まれています。 --> 静岡福祉大学（しずおかふくしだいがく、英語: Shizuoka University of Welfare）は、静岡県焼津市本中根549-1に本部を置く私立大学。2004年創立。大学の略称は静福、静福大。

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静岡空港

静岡空港（しずおかくうこう、）は、静岡県の牧之原市と島田市に跨る地方管理空港である。 富士山静岡空港（Mt. Fuji Shizuoka Airport）という愛称がつけられている。

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静岡県

静岡県（しずおかけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は静岡市。

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静岡県立大学

静岡県立大学（しずおかけんりつだいがく、）は、日本の公立大学である。静岡県静岡市に本部を置く。略称は静県大、県立大、県大。

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静岡産業大学

※大学記事については、できるだけその大学の学則をはじめとする正式な情報を確認することなどによって、正確な情報を記載することも望まれています。 --> 磐田キャンパス。

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静岡鉄道

静岡鉄道株式会社（しずおかてつどう、）は、静岡県静岡市に本社を置き、鉄道路線として静岡清水線を保有し運営している国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.123 静岡鉄道（2021年7月18日閲覧）鉄道事業者（中小私鉄）。 略称は静鉄（しずてつ）。「静鉄グループ」の中核企業であり、本体や静鉄グループ各社で索道事業（日本平ロープウェイ）、バス・タクシー事業、不動産事業、ホテルなどを展開する。 連結売上高が1,000億円を超えている日本の鉄道事業者は中小私鉄ではわずか3社しかない。残る2社は1位の遠州鉄道（遠鉄）と2位の大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）で、静岡鉄道は3位である。

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静岡鉄道静岡清水線

| 静岡清水線（しずおかしみずせん）は、静岡県静岡市葵区の新静岡駅と、同市清水区の新清水駅を結ぶ静岡鉄道の鉄道路線である。静岡鉄道の現有唯一の路線であり、単に「静鉄電車（しずてつでんしゃ）」とも称される。

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静岡英和学院大学

静岡英和学院大学（しずおかえいわがくいんだいがく、英語: Shizuoka Eiwa Gakuin University）は、静岡県静岡市駿河区池田1769に本部を置く私立大学。1887年創立、2002年大学設置。大学の略称は県内では「英和」ないしは「英和学院」など。

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静岡SSUボニータ

静岡SSUボニータ（しずおか エスエスユー ボニータ、Shizuoka SSU Bonita）は、静岡県磐田市をホームタウンとする、日本女子サッカーリーグに所属する女子サッカークラブである。

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静岡文化芸術大学

※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 -->。

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順天堂大学

医学部を中心とした8学部構成である。江戸時代後期の1838年（天保9年）、下総佐倉藩主堀田正睦が招聘した佐藤泰然が江戸薬研堀（現在の東京都中央区東日本橋二丁目6番8号）に蘭方医学塾（和田塾）を開学。これが現在の順天堂大学の起源である。複数の大学附属病院を有する順天堂大学医学部は、日本の医学校として約180年の歴史と伝統がある。佐藤泰然の後を継いだ順天堂の堂主（理事長）となった佐藤尚中は、1869年（明治2年）、明治政府から大学大博士に任ぜられ、大学東校（東京大学医学部の前身）創設時の初代校長となり、1873年（明治6年）には順天堂医院（現在の順天堂大学医学部附属順天堂医院）を開設した。そのため東京大学医学部から病院長や教授などを多く受け入れていたが、近年は順天堂大学出身者が教授の多数を占めるようになっている。

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額田県

額田県（ぬかたけん）は、明治4年（1871年）に三河国および尾張国南部を管轄するために設置された県。現在の愛知県東部にあたる。

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衣浦臨海鉄道

衣浦臨海鉄道株式会社（きぬうらりんかいてつどう）は、愛知県半田市を中心に貨物輸送を行う鉄道事業者。第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道の一つである。本社は愛知県半田市十一号地19番地の2。 1960年代の高度成長時代に衣浦湾が工業地帯として開発されることになり、旧国鉄と愛知県、半田市、碧南市、高浜市、川崎製鉄（現JFEスチール）の出資により1971年（昭和46年）設立、1975年（昭和50年）に開業。 本来は衣浦湾沿岸の工場への原材料、製品輸送のほか、地元で古来生産されている製品を輸送することが目的だったが、思ったように輸送量が伸びず、社会情勢の変化の影響で肥料、穀物、地元特有の産業である三州瓦の車扱輸送が打ち切られ、早くも廃止が噂されていた。しかし、碧南市に石炭を燃料とする火力発電所（中部電力碧南火力発電所）が開設されたことにより、現在は同発電所の副生成物でセメントや建築材料の原料として使われる石炭灰（フライアッシュ）、発電所の脱硫用資材として到着する炭酸カルシウム等を中心とした輸送を行っている。また、沿線工業地帯の原材料・製品輸送についてもコンテナ化を図って継続している。

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衣浦臨海鉄道半田線

| 半田線（はんだせん）は、愛知県半田市の東成岩駅から同市の半田埠頭駅までを結ぶ衣浦臨海鉄道の鉄道路線である。 衣浦湾沿岸の工場への原材料、製品を輸送することを目的に敷設された。その後、社会情勢の変化や鉄道貨物輸送の衰退に伴い輸送量は減少し、現在はコンテナのみを輸送している。 なお、当路線の開業により、東成岩駅周辺の専用線が一部付け替えられた。 比較的新しい路線であるため半田線内の踏切は3か所のみである。

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衣浦臨海鉄道碧南線

| 碧南線（へきなんせん）は、愛知県知多郡東浦町にある東浦駅と碧南市にある碧南市駅までを結ぶ衣浦臨海鉄道の鉄道路線である。かつては権現崎駅まで路線が伸びていた。 衣浦湾沿岸の工場への原材料、製品輸送のほか、地元で生産されている三州瓦を輸送することが目的だったが、輸送量が伸びず、社会情勢の変化の影響で開業後早くに瓦の輸送が打ち切られ、廃止が噂されていた。しかし、碧南市に石炭を燃料とする火力発電所（JERA碧南火力発電所）が開設されたことにより、現在は、同発電所の副生成物でセメントや建築材料の原料として使われる石炭灰（フライアッシュ）と、発電所で脱硫用資材として使用する炭酸カルシウムの輸送を行っている。

見る 東海地方と衣浦臨海鉄道碧南線

衣浦港

衣浦港（きぬうらこう）は、愛知県三河湾西部・知多湾奥の境川河口部に位置し、5市3町（半田市・碧南市・刈谷市・西尾市・高浜市・東浦町・美浜町・武豊町）にまたがる港湾。地理的範囲である衣浦湾に位置する。

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衆議院議員総選挙

衆議院議員総選挙（しゅうぎいんぎいん そうせんきょ）とは、日本国の下院である衆議院旧憲法下では貴族院議員と並び帝国議会議員、現行憲法下では参議院議員と並び国会議員。の議員を選出する選挙である。 略称は「総選挙」、「衆議院議員選挙」、「衆院選」。また、事実上の「政権選択選挙」とも呼ばれる。

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袋井市

袋井市（ふくろいし）は、静岡県西部（遠州）にある市。 旧東海道の宿場があった。東海道五十三次の宿場の数では江戸から数えても京から数えても27番目の中間地であり、現在では「どまんなか」のコピーが用いられている。 全国的にも日照時間が長い地域とされ、平地では米の栽培が盛んであり、山地には茶畑が広がる。

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飯田線

飯田線（いいだせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。

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製糸業

生糸 製糸業（せいしぎょう）とは、蚕（カイコ）から絹織物の原材料となる生糸を生産する産業である。

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飛騨山脈

'''飛驒山脈'''南部鳥瞰写真。常念岳、大天井岳などの常念山脈があるため、上高地の奥側にある飛騨山脈主稜線上の穂高岳などは松本盆地からはほとんど見えない。 飛驒山脈（ひださんみゃく）は、富山県、新潟県、岐阜県、長野県に跨って連なる山脈である。通称では北アルプスの呼称で呼ばれている。木曽山脈（中央アルプス）、赤石山脈（南アルプス）と共に日本アルプスと呼ばれることもある。 山脈の主要部分は、中部山岳国立公園に指定されている。山脈の最高峰は、標高3,190mの奥穂高岳で、富士山と北岳に次いで日本で3番目に高い山である。

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飛騨国

飛騨国（ひだのくに、旧字体: 飛驒國）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。 ここでは、飛騨国についての歴史的な記述と、現在の岐阜県飛騨地方についての記述の両方を記載する。

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飛騨高地

飛騨高地（ひだこうち）は、岐阜県北部の飛騨地方を中心に、北は富山県南部、南は美濃地方北部まで広がる標高1,500m前後の高地。飛騨山地とも呼ばれる。東を飛騨山脈、西を両白山地に境される。その最高峰は、猿ヶ馬場山（1875m）である。 中央に位置する位山周辺の東西方向の山地が分水嶺となっており、それ以北の降水は庄川、神通川となって日本海、以南は木曽川、長良川となって太平洋に注ぐ。

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養老の滝

名水百選の菊水泉 養老の滝（ようろうのたき）は、岐阜県養老郡養老町にある木曽川水系に属する落差32m、幅4mの滝である。岐阜県により設置された養老公園内にあり、揖斐関ヶ原養老国定公園に属する（環境省）、2010年12月4日閲覧。。

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養老鉄道

養老鉄道株式会社（ようろうてつどう、）は、近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社、近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で岐阜県西部・三重県北部を走る養老線を運営する鉄道会社である。2007年（平成19年）10月1日付けで近鉄より養老線の運営を引き継いでいる。当初は近鉄グループホールディングスの連結会社であったが、事業形態の変更に伴い、2018年（平成30年）度より非連結会社に変更された - 近鉄グループホールディングス。 なお、立川勇次郎が設立し1913年（大正2年）から1919年（大正8年）にかけて当路線を開業させ、1922年（大正11年）まで運営していた養老鉄道とは別の企業である。 社紋は親会社近畿日本鉄道の社紋の中央に「Y」の文字を入れたものになっている。

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養老鉄道養老線

養老線（ようろうせん）は、三重県桑名市の桑名駅から岐阜県揖斐郡揖斐川町の揖斐駅までを結ぶ養老鉄道の鉄道路線。 本記事では、かつてこの路線を運営していた旧養老鉄道（揖斐川電力に合併）、養老電気鉄道（伊勢電気鉄道に合併）および養老電鉄（参宮急行電鉄に合併）についても述べる。

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西濃鉄道

西濃鉄道株式会社（せいのうてつどう）は、岐阜県大垣市で貨物鉄道を運営している企業。本社は岐阜県大垣市赤坂町173番地1にある。 大垣市西北部にある金生山から産出される石灰石輸送を行っている。路線は東海道本線の支線美濃赤坂線の終点である美濃赤坂駅を起点に市橋線・昼飯線の2路線を有していたが、2006年に昼飯線が廃止され市橋線のみとなっている。 同じく大垣市に路線を持つ第三セクター鉄道会社の樽見鉄道の筆頭株主で、過半数を占める51%を出資する。 社名は大垣市周辺の地域名称である西濃に由来する。同じく西濃地区を本拠地とするセイノーグループ（西濃運輸）とは会社の成り立ちが異なり、資本的、人的ともに一切の関係はない。

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西濃鉄道市橋線

| 市橋線（いちはしせん）は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から乙女坂駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。 東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線支線（通称、美濃赤坂線）の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで（のちに赤坂本町駅までに短縮）鉄道省のガソリンカー（国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形）が直通運転していた。

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西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、「西日本旅客鉃道株式会社」と表記している。ただし、登記上の商号は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外のJR各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は西日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道（国鉄）から大阪・天王寺・福知山・岡山・米子・広島・金沢の各鉄道管理局民営化後に移管された各鉄道管理局は、阪奈支社、金沢支社などのように「支社」として残っている。

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首都圏 (日本)

日本における首都圏（しゅとけん）とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて定義された、東京都およびその周辺地域である神奈川県・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・栃木県・山梨県の1都7県を指す。狭義ではこのうち、島嶼部を除く東京都本土と神奈川県・千葉県・埼玉県の南関東1都3県のみを指すことも多い。 法令に基づく定義とは異なる範囲を対象とした「首都圏」の用例としては、東京都心を中心とする周辺地域を指す用語として、都心周辺の通勤・通学圏（都市圏）を指す「東京大都市圏」、「東京都市圏」、「東京圏」などを指すこともある。本項では、生活圏（都市圏）としての「東京圏」についても記述する。

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香嵐渓

香嵐渓（こうらんけい）は、愛知県豊田市足助町にある、矢作川支流の巴川がつくる渓谷。紅葉やカタクリの花などで知られ、秋は観光地として賑わう。

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駿府

駿府（すんぷ）は、駿河国（現在の静岡県中部）にあった都市。現在の静岡市葵区の静岡中心市街地にほぼ相当する。 古代の律令時代に駿河国の国府（国庁、府中）が置かれた。駿府の名は「駿河府中」の略である。律令時代以後も近世まで長く駿府や府中、駿河府中と呼ばれた。戦国時代には駿府城が築かれ、城下町が整備される（駿府城下）。江戸時代には、単に府中と言えば駿府を指した。 江戸時代初期に行われた大御所政治（'''駿府政権'''）では実質的な首都として機能し、江戸・上方（京・大坂）に並ぶ大都市であった。 明治になり、駿府が徳川宗家ゆかりの地であることから、府中は不忠に通ずるとして新政府に恭順の意を示すため改名、駿府に政庁を置いていた藩は静岡藩と命名された。名称は、駿府の北西に位置する賤機山（しずはたやま）にちなむ。廃藩置県によって、静岡藩の後継として静岡県が成立。

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駿河区

駿河区（するがく）は、2005年（平成17年）4月1日に誕生した静岡市の行政区の一つ。 2003年（平成15年）4月1日に旧清水市と合併する前の旧静岡市域の内、東海道本線以南ただし、東海道線を跨いで北側となる町域がある新川、宮本町、馬渕、国吉田、中吉田、栗原、弥生町も駿河区に含まれる。および旧長田村域が区域となる。静岡市にはこの区の他に葵区と清水区がある。 駿河区役所庁舎は、静岡市内3行政区中、唯一政令市移行に伴い新築されたものである（葵区役所は静岡市役所内に設置、清水区役所は旧清水市役所庁舎を使用）。

見る 東海地方と駿河区

駿河国

駿河国（するがのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。現在の静岡県中部。上国。

見る 東海地方と駿河国

駿河湾

駿河湾（するがわん）は、伊豆半島先端にある石廊崎と、御前崎を結ぶ線より北側の海域出典: - 国土交通省中部地方整備局 名古屋港湾空港技術調査事務所、2012年11月1日閲覧。海岸は全て静岡県に属し静岡県（2019年10月12日閲覧）、令制国としては西岸と北岸は駿河国、東岸は伊豆国である。最深部は水深2500メートルに達し、日本で最も深い湾である2位は相模湾の1500メートル、3位は富山湾の900メートル。出典: - 静岡県、2012年11月1日閲覧。相模湾、富山湾とならんで日本三大深湾（日本三深海湾とも）のひとつに数えられる。

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高原

八ヶ岳西麓に広がる蓼科高原 布引高原空撮。会津布引山山頂に平坦な高原が広がる。33基の風力発電風車が林立する。（2009年3月） 那須高原。那須岳の南山麓に広がるなだらかな裾野部分。 高原（こうげん、）とは、標高が高く、連続した広い平坦面を持つ地形である。

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高山盆地

高山盆地（たかやまぼんち）は、岐阜県高山市の盆地である。この盆地の大半は、2005年（平成17年）2月1日の合併前の旧高山市の区域である。

見る 東海地方と高山盆地

高山本線

高山本線（たかやまほんせん）は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から高山駅、猪谷駅を経て富山県富山市の富山駅に至る鉄道路線（地方交通線）である。岐阜駅 - 猪谷駅（富山市）間は東海旅客鉄道（JR東海）、猪谷駅 - 富山駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。高山線とも呼ばれる。

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高度経済成長

高度経済成長（こうどけいざいせいちょう）または、高度成長（こうどせいちょう）、高成長（こうせいちょう）とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大することである。日本においては、実質経済成長率が年平均で10％前後を記録した1955年頃から1973年頃までを高度経済成長期と呼ぶ。

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鬼ヶ城

鬼ヶ城 鬼ヶ城の海岸 鬼ヶ城（おにがじょう）は、三重県熊野市木本町にある海岸景勝地。国の名勝（「熊野の鬼ケ城 附 獅子巖」〈くまののおにがじょう つけたり ししいわ〉）の一部である。 熊野灘の荒波に削られた大小無数の海食洞が、地震による隆起によって階段上に並び、熊野灘に面して約1.2km続いている。志摩半島から続くリアス式海岸の最南端で、これより南はなだらかな砂浜の海岸（七里御浜）へと変わる。東口から山頂へ通じるハイキングコースには桜が植えられており、春には4種類の桜が次から次へと開花して長期間花見が楽しめる。 1935年（昭和10年）に国の天然記念物に指定された後、1958年（昭和33年）に獅子巌が追加指定され、名勝および天然記念物「熊野の鬼ケ城 附 獅子巖」となった。

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警察庁

警察庁（けいさつちょう、National Police Agency、略称: NPA）は、日本の行政機関のひとつ。警察制度の企画立案、国の公安に係る事案についての警察運営、サイバー犯罪の捜査、警察活動の基盤である教養・通信・鑑識等に関する事務、警察行政に関する調整等を行う国家公安委員会の特別の機関である。 1954年（昭和29年）に公布、施行された警察法により設置された。

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豊川

豊川（とよがわ）は、愛知県東部を流れ三河湾に注ぐ一級河川。

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豊田合成スコーピオンズ

豊田合成スコーピオンズ（とよだごうせいスコーピオンズ、）は、1980年に創設された愛知県稲沢市及び清須市を拠点とする豊田合成のバスケットボールチーム。2023-24シーズンまではB3リーグに所属していた。

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豊田工業大学

発明王・豊田佐吉とその長男で、日本の自動車産業の礎を築いた豊田喜一郎は、社業繁栄の暁には「大学」を設立し、日本の将来を担う技術者を育成することにより、社会に貢献したいと考えていた。その夢と精神は語り継がれ1981年（昭和56年）にトヨタ自動車の社会貢献活動の一環として設立された。社会貢献として設立された経緯により、入学金が私立大学としては群を抜いて安く、学費に関しては国立大学より少し高い程度である。所在地は愛知県名古屋市天白区であり、豊田市ではない。 もともと社会人大学として設立された経緯から、かつては工業技術に関する実務経験がないと事実上入試は受験できず、そのため予備校などの入試難易度ランキングの対象から外されていた（ただし中学校卒業後、トヨタ工業高等学園を修了した場合は実務経験ありとされていた）。現在は学生の大半が一般学生であり、社会人学生は一割程度となっている。授業などでの教育も一般の4年制大学に近い。なお、自動車についての講義はほとんど行われていない。徹底した少人数制と学部1年と3年次に全員必修で4～5週間企業で行うインターンシップなど豊富な体験型教育プログラム、学部1年次の全寮制など教育プログラムが充実している。開学以来就職決定率は100％となっている。一方で、卒業に必要な単位数が一般的な大学よりも多く、単位認定に厳しいことで知られ、四人に一人は留年している。

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豊田工業高等専門学校

独立行政法人国立高等専門学校機構豊田工業高等専門学校（どくりつぎょうせいほうじんこくりつこうとうせんもんがっこうきこうとよたこうぎょうこうとうせんもんがっこう）は、愛知県豊田市にある日本の国立高等専門学校である。1963年に設置された。略称は豊田高専。

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豊田市

豊田市（とよたし）は、愛知県北部の三河地方に位置する都市。中核市・中枢中核都市・環境モデル都市・SDGs未来都市に指定されている。世界最大級の自動車メーカー・トヨタ自動車の企業城下町であり、市名は同社に因む。また1958年までの市名は挙母市（ころもし）。

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豊田自動織機シャトルズ愛知

豊田自動織機シャトルズ愛知（とよたじどうしょっきシャトルズあいち、Toyota Industries Shuttles Aichi）は、愛知県刈谷市を本拠地とするジャパンラグビーリーグワンに所属するラグビーチームである。チーム名のシャトルズとは、豊田自動織機創業者の豊田佐吉が発明した「G型自動織機」のよこ糸を通す部品名「シャトル」に由来する。

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豊臣秀吉

豊臣 秀吉（とよとみ ひでよし / とよとみ の ひでよし、）は、戦国時代 - 安土桃山時代の日本の武将、戦国大名、公卿。天下人、（初代）武家関白、太閤。三英傑の一人。織田信長の後を継いで天下を統一し、近世封建社会の基礎を築いた。官位は従一位、関白、太政大臣、贈正一位。 幼少期については様々な伝説があるものの明確にはなっておらず、木下藤吉郎秀吉として尾張の戦国大名織田信長に仕え、若くして織田家の有力武将となり、羽柴（はしば）に改名した。信長が支配領域を拡張する中で更に功績を上げ、長浜・但馬国・播磨国を領する織田家宿老の一人となった。毛利氏を討つため派遣された中国攻めの最中、信長が本能寺の変で明智光秀に討たれると、急ぎ和睦して京へと戻り、山崎の戦いで光秀を破った。さらに織田政権の主導権争いに勝利したことで、自らの政権を確立した（豊臣政権）。秀吉は武士として初めて関白となり、豊臣の姓を賜った。

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豊橋市

豊橋市（とよはしし）は、愛知県の東三河地方にある市。中核市に指定されている。東三河地方の中心都市である。1906年（明治39年）市制施行。

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豊橋平野

豊橋平野（とよはしへいや）は、愛知県南東部、豊川下流部にある平野「豊橋平野」『ブリタニカ国際百科事典 小項目事典』「豊橋平野」『デジタル大辞泉』「豊橋平野」『百科事典マイペディア』「豊橋平野」『世界大百科事典』「豊橋平野」『日本の地名がわかる事典』「豊橋平野」『日本大百科全書』。東三河平野（ひがしみかわへいや）とも呼ばれる。面積は772km2。東三河地方の豊橋市、豊川市、新城市、蒲郡市、田原市の5市にまたがっており、中心都市は豊橋市。

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豊橋創造大学

豊橋創造大学（とよはしそうぞうだいがく、）は、日本の私立大学である。愛知県豊橋市に本部を置く。

見る 東海地方と豊橋創造大学

豊橋鉄道

豊橋鉄道株式会社（とよはしてつどう、）は、愛知県豊橋市および田原市において鉄道、豊橋市内で軌道（路面電車）を運営する鉄道事業者。名古屋鉄道（名鉄）の連結子会社である。本社は愛知県豊橋市の豊橋駅前にある豊鉄ターミナルビルに所在。愛称・略称は豊鉄（とよてつ）。

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豊橋鉄道東田本線

| 東田本線（あずまだほんせん）は、愛知県豊橋市の駅前停留場から赤岩口停留場までと、井原停留場から分岐し運動公園前停留場までを結ぶ豊橋鉄道の軌道路線である。豊橋鉄道では「豊鉄市内線 (Toyotetsu City Line)」と案内している。本項目では廃止された柳生橋支線もあわせて取り上げる。

見る 東海地方と豊橋鉄道東田本線

豊橋鉄道渥美線

| 渥美線（あつみせん）は、愛知県豊橋市の新豊橋駅から田原市の三河田原駅までを結ぶ豊橋鉄道の鉄道路線である。 渥美半島に延びる鉄道で、同半島の城下町として発展した田原市や開発が進む沿線からの豊橋などへの通勤・通学路線となっている。三河田原駅で豊鉄バスの伊良湖岬方面とのバスと連絡している。 本記事では、かつてこの路線を運営していた渥美電鉄（名古屋鉄道に合併）についても述べる。

見る 東海地方と豊橋鉄道渥美線

豊橋技術科学大学

本学は、1976年（昭和51年）10月1日、実践的な技術の開発を主眼とした教育研究を行う、大学院に重点を置いた工学系の大学として、高等専門学校卒業生を主たる対象とする新構想の下に設立された。 大学院への進学を前提にしている。また、高等専門学校（高専）等からの3年次編入生が8割近くを占める（通常の国立大学への入学方法（センター試験および二次試験）で入学する学生の割合は1割以下である）のが特徴である。4年計画（学部4年）ではなく6年計画（学部4年、修士2年）また高専からの編入生を対象にした4年計画（学部2年、修士2年）でカリキュラムを組んでいる。4年次には約2ヶ月間の実務訓練（インターンシップ）が必修となっている。また学部定員と大学院定員がほぼ同じ人数になっている。実際に卒業生の8割以上が大学院へ進学する。

見る 東海地方と豊橋技術科学大学

豊明市

豊明市（とよあけし）は、愛知県の中部に位置する市。尾張地方の南東端である。 かつては鎌倉と京を結ぶ古代東海道の「両村駅」や、鎌倉街道の「沓掛宿」があり、旧東海道がこの地域を通過していた。桶狭間の戦いの主戦場となった桶狭間古戦場伝説地を有する。現在は国道1号や国道23号、伊勢湾岸自動車道、名鉄名古屋本線が市内を通過している。1972年（昭和47年）8月1日、愛知県愛知郡豊明町が市制施行し、県下30番目の市として豊明市が成立した。市内には中京競馬場や藤田医科大学病院（旧称：藤田保健衛生大学病院）などがある。一部が元額田県地域（知多半島）である。

見る 東海地方と豊明市

豪雪地帯

乗用車の高さを大きく超える雪が積もった十日町市役所。2006年1月。 赤色：全域が豪雪地帯の道県、黄色：豪雪地帯を含む府県 豪雪地帯（ごうせつちたい）は、冬に大量の積雪がある地域のことで、日本の法制度上は特に豪雪地帯対策特別措置法に基づき指定された地域を指す。雪国ともよばれる。

見る 東海地方と豪雪地帯

財務省

財務省（ざいむしょう、Ministry of Finance、略称:）は、日本の行政機関のひとつ。健全財政の確保、公平な課税の実現、国庫の管理、税関業務の運営、通貨に対する信頼の維持等を所管する「健全な財政の確保、適正かつ公平な課税の実現、税関業務の適正な運営、国庫の適正な管理、通貨に対する信頼の維持及び外国為替の安定の確保を図ること」（財務省設置法第3条）。

見る 東海地方と財務省

賢島

賢島（かしこじま）は、三重県志摩市の英虞湾内にある有人島。奥志摩観光の拠点である。2016年（平成28年）1月末現在の人口は98人。

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鳥羽商船高等専門学校

鳥羽商船高等専門学校（とばしょうせんこうとうせんもんがっこう、英称: National Institute of Technology, Toba College）は、三重県鳥羽市にある国立の高等専門学校。 全国に5つある商船高専のうちの1つであり、最も歴史のある高専である。また5つの商船高専のうち、唯一、一級小型船舶操縦士の養成施設としても登録されている（2023年卒業生まで対象）。 地元では「鳥羽商船」もしくは「商船」、「商船学校」と呼ばれている。 また、学生寮である暁寮が存在する。

見る 東海地方と鳥羽商船高等専門学校

鳳来寺山

門谷からの表参道 鳳来寺山（ほうらいじさん）は、愛知県新城市鳳来寺にある山である。

見る 東海地方と鳳来寺山

鳳来峡

鳳来峡（ほうらいきょう）は、愛知県南部、新城市にある峡谷。

見る 東海地方と鳳来峡

足柄県

足柄県（あしがらけん）は1871年（明治4年）に相模国西部、伊豆国を管轄するために設置された県。現在の神奈川県西部、静岡県伊豆半島、東京都伊豆諸島にあたる。

見る 東海地方と足柄県

身延山地

身延山地（みのぶさんち）は、山梨県南西部と静岡県北部にまたがる山地。広い意味での赤石山脈(赤石山系)に属するが、赤石山脈に身延山地を含めない場合もある。東側には富士川を隔てて天子山地がある。 一般的には、早川の谷から南側、富士川右岸の山地をさすと考えられるが、早川の谷の北側に連なる巨摩山地を含める場合もあり、また安倍川右岸の山を含むのか否かなど、境界ははっきりしない点もある。

見る 東海地方と身延山地

身延線

身延線（みのぶせん）は、静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。

見る 東海地方と身延線

軍需産業

軍需産業（ぐんじゅさんぎょう）とは、軍隊で使われる武器や軍需品を製造したり、販売したりする産業のことを指す。

見る 東海地方と軍需産業

黒部五郎岳

黒部五郎岳（くろべごろうだけ）は、富山県富山市、岐阜県飛騨市および高山市にまたがる飛騨山脈の標高2,840 mの山。「黒五」と称されることもある。 日本百名山深田久弥『日本百名山』朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4、pp.

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農林水産省

農林水産省（のうりんすいさんしょう、Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries、略称: MAFF）は、日本の行政機関のひとつ。食料の安定供給、農林水産業の発展、森林保全、水産資源の管理等を所管する。日本語略称・通称は、農水省（のうすいしょう）。

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近畿地方

近畿地方の地形図 近畿地方（きんきちほう）は、本州中西部に位置する日本の地域である。かつての令制国における畿内（五畿内、五畿。「畿」は「都」の意）とその近隣地域から構成される。難波宮・平城宮・平安宮など古代より日本の都が置かれた皇城の地であり、現在も京都市・大阪市・神戸市を中心とする京阪神大都市圏（近畿大都市圏）は日本第二のメガロポリスをなす。 「近畿地方」の範囲について法律上の明確な定義はないが、認定教科書（文部科学省指導要綱）および主要な百科事典では大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・和歌山県・滋賀県・三重県の2府5県を指すことが多く『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.408 ISBN 4-09-523101-7、当項でも特記がある場合を除いてこの範囲で説明する。

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近畿方言

近畿方言（きんきほうげん）または関西方言（かんさいほうげん）、関西弁（かんさいべん）は、近畿地方（大阪府・京都府・兵庫県・和歌山県・奈良県・滋賀県・三重県）大部分および福井県嶺南で用いられる日本語の方言の総称である。西日本方言に属する。京阪神を中心とする近畿中央部の方言は上代から近世中期までの中央語の系統を汲み、現在も首都圏方言に次ぐ認知度と影響力を持つ（後述）。 「近畿方言」と「関西弁」では指す範囲が必ずしも一致せず、近畿中央部の方言だけを指して「関西弁」ということもあれば、逆に漠然と「西日本の方言」という意味合いで「関西弁」ということもある『国語学大辞典』東京堂出版、1995年、国語学会編、188頁。

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近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・京都府・奈良県・三重県・愛知県の2府3県で鉄道事業を行っている会社である。一般的には略して近鉄（きんてつ、）と呼ばれている（「社名」の節も参照）。日本の大手私鉄の一つで、JRグループを除く日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の501.1 kmの路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。

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近鉄名古屋線

名古屋線（なごやせん）は、三重県松阪市の伊勢中川駅から愛知県名古屋市中村区の近鉄名古屋駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。

見る 東海地方と近鉄名古屋線

近鉄大阪線

大阪線（おおさかせん）は、大阪府大阪市天王寺区の大阪上本町駅から三重県松阪市の伊勢中川駅までを結ぶ、近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はD。番号部分は、大阪上本町駅 - 真菅駅間は難波線からの通し番号（大阪難波駅を01とみなす）、大和八木駅 - 伊勢中川駅間は京都線・橿原線からの通し番号（京都駅を01とみなす）になっている。

見る 東海地方と近鉄大阪線

近鉄山田線

櫛田川橋梁 山田線（やまだせん）は、三重県松阪市の伊勢中川駅から同県伊勢市の宇治山田駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はM。番号部分は京都線・橿原線・大阪線から続く番号（京都駅を01とみなす）になっている。

見る 東海地方と近鉄山田線

近鉄志摩線

志摩線（しません）は、三重県鳥羽市の鳥羽駅から同県志摩市阿児町の賢島駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はM。番号部分は、京都線・橿原線・大阪線・山田線・鳥羽線から続く番号（京都駅を01とみなす）になっている。

見る 東海地方と近鉄志摩線

近鉄鳥羽線

鳥羽線（とばせん）は、三重県伊勢市の宇治山田駅から同県鳥羽市の鳥羽駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はM。番号部分は、京都線・橿原線・大阪線・山田線から続く番号（京都駅を01とみなす）になっている。

見る 東海地方と近鉄鳥羽線

近鉄鈴鹿線

鈴鹿線（すずかせん）は、三重県鈴鹿市の伊勢若松駅から平田町駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。

見る 東海地方と近鉄鈴鹿線

近鉄湯の山線

湯の山線（ゆのやません）は、三重県四日市市の近鉄四日市駅から三重県三重郡菰野町の湯の山温泉駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。

見る 東海地方と近鉄湯の山線

茶臼山 (愛知県・長野県)

茶臼山（ちゃうすやま）は、愛知県北設楽郡豊根村と長野県下伊那郡根羽村にまたがる標高1,416 mの山である。

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都道府県庁所在地

都道府県庁所在地（とどうふけんちょうしょざいち）とは、日本において、都庁・道庁・府庁・県庁が置かれる場所として、地方自治法4条1項に基づき、各都道府県の条例（位置条例）で定められた住所のこと。また、その住所を含む自治体のこと。 県庁所在地の都市を県都、道庁所在地の都市（日本では札幌市）を道都ということもあるが、あくまでも都と呼ぶのは俗称である。

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航空宇宙産業

航空宇宙産業（こうくううちゅうさんぎょう、Aerospace Industry）とは、航空機や航空機の部品、ミサイル、ロケット、宇宙船を製造する産業である。この産業には、設計、製造、テスト、販売、整備などの工程がある。その規模が大きければ部分的に関わる企業、組織が存在する。本項では、'''エアロスペース・マニュファクチャー'''（Aerospace manufacturer）についても述べる。

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鈴鹿大学

津市河芸町との境界付近の丘陵地に位置し、伊勢鉄道伊勢線、近鉄名古屋線の路線沿いにある（伊勢鉄道伊勢線 中瀬古駅から徒歩10分だが列車は1時間に1本程度、また近鉄名古屋線 千里駅と白子駅よりバスが出ている）。留学生を多数受け入れている。2015年（平成27年）4月、鈴鹿国際大学から名称変更を行った。

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鈴鹿山脈

鈴鹿山脈（すずかさんみゃく）は、岐阜県及び三重県と滋賀県との県境沿いに位置する山脈。一般的には関ヶ原の南に位置する霊仙山から鈴鹿峠までの範囲を指す。南端の定義は、油日岳とするなどの諸説がある。

見る 東海地方と鈴鹿山脈

鈴鹿川

鈴鹿川（すずかがわ）は、三重県北部を流れる一級水系の本流。

見る 東海地方と鈴鹿川

鈴鹿工業高等専門学校

鈴鹿工業高等専門学校（すずかこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Suzuka College）は、三重県鈴鹿市に所在する日本の国立高等専門学校である。1962年に設置され、鈴鹿高専という略称で呼ばれる。

見る 東海地方と鈴鹿工業高等専門学校

鈴鹿市

鈴鹿市（すずかし）は、三重県の中北部に位置する人口約19万の市である。市のキャッチコピーは「さぁ、きっともっと鈴鹿。海あり、山あり、匠の技あり」。

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鈴鹿医療科学大学

千代崎キャンパス 設置者は学校法人鈴鹿医療科学大学で、豊田長康が学長を務める。設置当初は鈴鹿医療科学技術大学であったが1998年に改称している。

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鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット（すずかサーキット、Suzuka Circuit）は、三重県鈴鹿市にあるレーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる事から日本モータースポーツファンの聖地でもある。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート（自動車を題材とする行楽地）を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業（ホンダ）によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、ホンダモビリティランドによって運営されている。

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鈴鹿関

鈴鹿関（すずかのせき）は、伊勢国にあった古代東海道の関所である。三関のひとつ。国の史跡に指定されている。

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防人

防人（さきもり / ぼうじん）は、古代中国や、日本の飛鳥時代から平安時代、律令制度下で行われた軍事制度である。 温故創生乃碑(熊本県山鹿市)に見る防人。

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赤石山脈

赤石山脈（あかいしさんみゃく）は、長野県、山梨県、静岡県に跨って連なる山脈。通称・南アルプスとも呼ばれ、飛驒山脈（北アルプス）、木曽山脈（中央アルプス）と共に日本アルプスと呼ばれることもある。 鋸岳から光岳に及び、この区間の主稜線には登山道が整備され、要所には山小屋とキャンプ指定地がある。また、その東の山梨県側は、南アルプス巨摩県立自然公園に指定されている。大井川、安倍川の流域は、川沿いまたは尾根が奥大井県立自然公園に指定されている部分もある。また、鋸岳の西に位置する幕岩から下流の戸台川は三峰川水系県立公園に指定されている。 赤石山脈には、日本第2位の高峰である北岳、山脈名の由来である赤石岳を筆頭に9つの山の3,000m峰があり、10の山が日本百名山に選定されている。2008年12月、長野県富士見町から飯田市にかけての地域が日本ジオパーク協議会により南アルプス（中央構造線エリア）ジオパークに認定された。2014年6月、南アルプスユネスコエコパークに認定される。

見る 東海地方と赤石山脈

赤石岳

赤石岳（あかいしだけ）は赤石山脈の長野県と静岡県にまたがる標高3,120.5 mの山であるGNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における改定値。なお、旧版での標高は3,120m。。南アルプス国立公園内にあり、日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

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赤目四十八滝

赤目の牛の像 赤目四十八滝（あかめしじゅうはちたき）は、日本に数多く存在する四十八滝の一つで、三重県名張市赤目町を流れる滝川の渓谷にある、一連の滝の総称である。また、谷は赤目四十八滝渓谷（あかめしじゅうはちたき けいこく）と称される。

見る 東海地方と赤目四十八滝

関市

小瀬鵜飼が行われる長良川 高賀神社 関市（せきし）は、岐阜県の中濃地域にある市である。刃物の生産で知られ、ドイツのゾーリンゲンやイギリスのシェフィールドと並んで「世界三大刃物産地」の一つ(3S都市)と呼ばれている。

見る 東海地方と関市

関ヶ原の戦い

関ヶ原の戦い（せきがはらのたたかい）は、安土桃山時代の慶長5年9月15日（1600年10月21日）に、美濃国不破郡関ヶ原（岐阜県不破郡関ケ原町）を主戦場として行われた合戦。関ヶ原における決戦を中心に日本の全国各地で戦闘が行われ、関ヶ原の合戦・関ヶ原合戦とも呼ばれる。合戦当時は南北朝時代の古戦場・「青野原」や「青野カ原」と書かれた文献もある近衛前久書状（慶長5年9月20日付）、三河物語には「青野カ原ニテノ合戦」となっている。東照宮御実紀においては「関原青野が原に陣取て、関原の戦」と記載されている。また、吉川広家の書状や「慶長記略抄」所収の狂歌でも「青野か原」と記されている（ 毎日新聞 2016年4月4日）。近衛前久書状では「大垣表」という記載もある。

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関ケ原町

伊吹山ドライブウェイからみた関ケ原町 関ケ原町の中心部関ケ原で撮影 関ケ原町（せきがはらちょう）は、岐阜県西濃地方西端の不破郡に属する町。 自治体名称の正式表記には小書きの「関ヶ原」ではなく「関ケ原」を採用している。古代日本の壬申の乱や近世の関ヶ原の戦いの古戦場がある地として知られる。

見る 東海地方と関ケ原町

関西

関西（かんさい歴史的仮名遣いでは「くわんさい」。時代や団体によっては「かんせい（くわんせい）」や「かんぜい（くわんぜい）」などと読むものもある。）は、日本の本州西部に位置する地方である。関東との対で生じた名称であり、歴史的には逢坂関や三関、あるいは箱根関以西の西日本を広く指す用語であったが広辞苑無料検索、現在では京阪神とその周辺部のみを指すことが多い。

見る 東海地方と関西

関西本線

関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至るJRの鉄道路線（幹線）である国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、pp.38,47。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている「」『第35期有価証券報告書』東海旅客鉄道『』西日本旅客鉄道、p.54。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.59。

見る 東海地方と関西本線

関東地方

関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分（七地方区分）の1つであり、本州の東部に位置している。 その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京都を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の約34.8%（2022年10月1日現在）、GDPの約39.1%（2020年度）が集中している。特に南関東（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）の1都3県は通勤・通学などで東京との結びつきが大きい。関東地方の1都6県に山梨県を加えて首都圏を構成している。

見る 東海地方と関東地方

関東地方環境事務所

関東地方環境事務所（かんとうちほう かんきょうじむしょ）は、埼玉県さいたま市中央区にある環境省の地方支分部局で、関東地方など1都9県を管轄している。

見る 東海地方と関東地方環境事務所

関東管区警察局

関東管区警察局（かんとうかんくけいさつきょく）は、埼玉県さいたま市中央区に所在する警察庁地方機関の管区警察局。東京都を除く関東地方（茨城県警察、栃木県警察、群馬県警察、埼玉県警察、千葉県警察、神奈川県警察）および、新潟県警察、山梨県警察、長野県警察、静岡県警察の10県警それぞれの範囲を超えた事象の指導および監察、各関係機関との調整を行う。 組織の規模としては6管区警察局中最大である。なお、「首都警察」の位置付けにある警視庁および警察庁の附属機関であり皇居や赤坂御用地などを警護している皇宮警察は関東管区警察局の管轄ではない。ただし、1954年の発足当初（1958年3月末まで）は警察通信に関する業務に限り警視庁の管轄区域である東京都も同局が所管していた（後述）。局長は警視監。

見る 東海地方と関東管区警察局

関東農政局

関東農政局（かんとうのうせいきょく）は、さいたま市中央区にある農林水産省の地方支分部局。関東地方全域及び中部地方の一部（甲信地方と静岡県）の計10都県を管轄する。

見る 東海地方と関東農政局

関東森林管理局

関東森林管理局（かんとうしんりんかんりきょく）は、群馬県前橋市にある林野庁の地方支分部局。福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県及び静岡県の区域を管轄する。

見る 東海地方と関東森林管理局

間ノ岳

間ノ岳（あいのだけ）は赤石山脈（南アルプス）北部にある標高3,190 mの山2014年（平成26年）4月1日に三角点の標高成果を改定に伴い、三等三角点「相ノ岳」（基準点コード TR35338317801）の標高は、3189.13 mから3189.50 mに改定された。GNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における改定値。なお、旧版での標高は3,189m。。飛騨山脈にある奥穂高岳と並んで、日本第3位の高峰である。深田久弥の日本百名山のひとつ。山頂は山梨県と静岡県にまたがる。当山の南北縦走路の約3kmは標高3000mを連続して超えるため「日本一の標高3000mの縦走路」と云われる。

見る 東海地方と間ノ岳

藤田医科大学

藤田医科大学（ふじたいかだいがく、Fujita Health University）は、愛知県豊明市に本部を置く私立大学。学校法人藤田学園によって運営されている。略称は藤医大（とういだい）、藤田など。

見る 東海地方と藤田医科大学

藤田医科大学ばんたね病院

藤田医科大学ばんたね病院（ふじたいかだいがくばんたねびょういん）は、愛知県名古屋市中川区尾頭橋三丁目にある総合病院である。学校法人藤田学園が運営する、藤田医科大学の第二教育病院と位置づけられている。地元では親しみを込めた「ばんたねさん」の通称で呼ばれるという。

見る 東海地方と藤田医科大学ばんたね病院

藤田医科大学七栗記念病院

藤田医科大学七栗記念病院（ふじたいかだいがくななくりきねんびょういん）は、三重県津市にある病院である。

見る 東海地方と藤田医科大学七栗記念病院

藤枝MYFC

藤枝MYFC（ふじえだマイエフシー、）は、日本の静岡県藤枝市、島田市、焼津市、牧之原市、吉田町、川根本町をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。

見る 東海地方と藤枝MYFC

葵区

呉服町 伝馬町 青葉通り 葵区（あおいく）は、2005年4月1日に誕生した静岡市の行政区の一つで、政令指定都市の行政区としては日本一の面積を誇る。

見る 東海地方と葵区

蒲郡市

蒲郡市（がまごおりし）は、愛知県の東三河地方にある市。 三河湾に面する観光都市。ボートレース蒲郡、リゾート施設のラグーナテンボスやテーマパークのラグナシア、西浦温泉、三谷温泉、形原温泉、蒲郡温泉の4つの温泉街などがある。また温室みかんで知られる蒲郡みかんの産地である。

見る 東海地方と蒲郡市

重要港湾

重要港湾（じゅうようこうわん）は、日本における港湾の一区分。1950年（昭和25年）に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている 国土交通省港湾局、2014年4月1日。

見る 東海地方と重要港湾

自動車

バスなどがいくらか混じる。ニュージーランド、2019年 観光バスの例。多くの人を運べる自動車。千葉県、2008年 は、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車。広義には自動二輪車（オートバイ）も含むが、本項では四輪自動車について述べる。

見る 東海地方と自動車

自動車産業

自動車産業（じどうしゃさんぎょう）とは、自動車および自動車部品の生産、販売、利用、整備に関連した産業を指す。 自動車産業は、関連産業の裾野が広く経済波及効果が大きいため、基幹産業として欧米や日本といった工業国の経済で重要な位置を占めている。自動車の関連産業は鉄鋼、金属、軽金属、ガラス、ゴムやプラスチック、革などの石油化学品、半導体などの原材料、鋳造などの加工技術、電子機器の制御を行うコンピュータソフト、宣伝広告を行うマスコミや販売を行う自動車販売店のほか、運輸業、ガソリンスタンドや自動車整備業、一般道路や高速道路の建設や整備、自動車保険の加入、自動車教習所の講習、自動車運転免許の新規作成や更新、さらには駐車場の建設や経営、レンタカー事業などと多岐にわたる。また、間接的なライバルとなる公共交通機関へのプレッシャーもかけられる。

見る 東海地方と自動車産業

至学館大学

創設時の校名は中京女子短期大学で、後に中京女子大学となり、2010年に学校法人中京女子大学から学校法人至学館に法人名変更し、大学院、大学、短期大学部などの名称も変更した。系列校に至学館高等学校、至学館大学附属幼稚園がある。大学に先駆けて校名を変更していた高校の読みは「しがくかん」だが、大学および短期大学部、附属幼稚園の読みについてはすでに同じ読みの志學館大学が存在していたため、高校と異なり「しがっかん」となっている。 1998年度から大学院の健康科学研究科で男子学生の受け入れを開始し、2007年度からは人文学部でも男子学生を受け入れを決めたが、2010年までこれに伴う大学の名称変更は行わなかったため、全国で初めて大学院以外で名称に「女子」がつく男女共学の大学となり、2007年4月に6名の男子が入学した。

見る 東海地方と至学館大学

金城学院大学

金城学院大学（きんじょうがくいんだいがく、Kinjo Gakuin University）は、愛知県名古屋市守山区大森2丁目1723番地に本部を置く日本の私立大学。1889年創立、1949年大学設置。 創立130年の女子大学である。金城学院は、宣教師アニー・プリスキラ・エドガー・ランドルフ（1827年 - 1902年、Anne Priscilla Edgar Randolph）が設立し、キリスト教に基づいた教育を行うが、本来の意味でのミッション系大学ではない。金城大学とは無関係である。

見る 東海地方と金城学院大学

金華山 (岐阜県)

金華山（きんかざん）は、岐阜県岐阜市にある標高329mの山。旧称 稲葉山（いなばやま）。

見る 東海地方と金華山 (岐阜県)

長久手市

長久手市（ながくてし）は、愛知県の尾張地域に位置する市。

見る 東海地方と長久手市

長篠の戦い

長篠の戦い（ながしののたたかい、長篠の合戦・長篠合戦とも）は、天正3年5月21日（当時のユリウス暦で1575年6月29日。現在のグレゴリオ暦に換算すると1575年7月9日）、三河国長篠城（現・愛知県新城市長篠）をめぐり、3万8千人の織田信長・徳川家康連合軍と、1万5千人の武田勝頼の軍勢が戦った合戦である。 決戦地が設楽原（設楽ヶ原、したらがはら）および有海原（あるみ原）（『藩翰譜』・『信長公記』）だったため、長篠・設楽ヶ原の戦い（ながしの・したらがはらのたたかい）と記す場合がある。

見る 東海地方と長篠の戦い

長野・山梨・静岡方言

長野・山梨・静岡方言（ながの・やまなし・しずおかほうげん）またはナヤシ方言（なやしほうげん）は方言区画論で用いられる区分で、長野県、山梨県、静岡県で話される日本語の方言の総称である。

見る 東海地方と長野・山梨・静岡方言

長野県

長野県（ながのけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は長野市。 令制国名の信濃国にちなみ、信州とも呼ばれている。海に面していない内陸県であり、日本アルプスを始め大規模な山岳地があるため可住地面積率は低い。関東甲信越（広域関東圏）の一つであり北陸新幹線（長野新幹線）や中央本線、中央自動車道等で結ばれている首都圏（特に東京）との繋がりが深い。名古屋を中心とした中京圏からのアクセスも良好である（特に愛知県と隣接する県南部）。 キャッチフレーズはしあわせ信州。

見る 東海地方と長野県

長良川

長良川（ながらがわ）は、岐阜県郡上市の大日ヶ岳に源を発し、三重県を経て揖斐川と合流し、伊勢湾に注ぐ木曽川水系の一級河川である。濃尾平野を流れる木曽三川のひとつ。なお、下流の一部では愛知県にも面し、岐阜県との県境を成している。四万十川・柿田川とともに「日本三大清流の一つ」と呼ばれる。

見る 東海地方と長良川

長良川鉄道

長良川鉄道株式会社（ながらがわてつどう）は、岐阜県関市に本社を置く第三セクター方式の鉄道会社である。 岐阜県や郡上市などが出資し、日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線だった鉄道路線・越美南線を運営している。

見る 東海地方と長良川鉄道

長良川鉄道越美南線

| 越美南線（えつみなんせん）は、岐阜県美濃加茂市の美濃太田駅から岐阜県郡上市の北濃駅に至る長良川鉄道の鉄道路線である。

見る 東海地方と長良川鉄道越美南線

英虞湾

英虞湾（あごわん）は、三重県志摩市の志摩半島南部の湾。伊勢志摩国立公園の中心。リアス海岸。御座岬（ござみさき）と浜島町を湾口とする。平成5年8月27日環境庁告示第67号（窒素又は燐が海洋植物プランクトンの著しい増殖の恐れのある海域として環境庁長官が定めた海域）による定義では、「三重県志摩郡大王町と同郡志摩町を結ぶ深谷大橋、同町御座岬と度会郡南勢町田曽埼を結ぶ線及び陸岸により囲まれた海域」となっている。

見る 東海地方と英虞湾

鋼

鋼（はがね、こう、釼は異体字、steel）とは、炭素を0.04から2パーセント程度含む鉄の合金。鋼鉄（こうてつ）とも呼ばれる。炭素のみを加えた炭素鋼と、ニッケル・クロムなどを加えた特殊鋼（合金鋼）の2種が存在する。純粋な鉄に比べ強靭で加工性に優れ、鉄の利用の大部分は鋼によって占められているため、鉄と鋼を合わせ鉄鋼（てっこう）とも呼ばれる。資源量が豊富で精錬しやすく、強靱であり加工もしやすい上に安価であるため世界中で広く利用され、産業上重要な位置を占める。このため生産量も非常に多く、世界の金属材料生産量の約95％は鋼となっている。

見る 東海地方と鋼

蛭ヶ小島

蛭ヶ小島（ひるがこじま）は源頼朝の流刑地と伝わる史跡。蛭ケ島ともいう。所在地は静岡県伊豆の国市。

見る 東海地方と蛭ヶ小島

雲出川

雲出川（くもずがわ）は、三重県を流れる一級水系の本流である。 奈良県との県境に位置する三峰山に源を発し、伊勢湾に注いでいる。 津市香良洲町の河口にある三角州。

見る 東海地方と雲出川

FC岐阜

FC岐阜（エフシーぎふ、FC Gifu）は、日本の岐阜市を中心とする岐阜県全県をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。

見る 東海地方とFC岐阜

G20

G20（ジートゥエンティ）は、"Group of Twenty"の略で、G7に参加する7か国、EUおよび新興国12か国の計20の国々と地域から成る国際会議である。 構成国・地域連合は、G7構成国・地域連合、BRICSの5国、MIKTAの5国、サウジアラビア、アルゼンチンである。20か国・地域首脳会合（G20首脳会合）および20か国・地域財務相・中央銀行総裁会議（G20財務相・中央銀行総裁会議）を開催している。主要20か国・地域とも言い、日本の放送局であるNHKでは、先進国会合であるG7と区別して、先進国に新興国を加えた主要20か国と表現している。

見る 東海地方とG20

J1リーグ

J1リーグ（J1 LEAGUE）は、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の1部リーグ。日本サッカーのリーグ構成における最上位カテゴリーで、略称はJ1。 タイトルパートナー契約（後述）により2024年から明治安田J1リーグ（2015年から2023年まで「明治安田生命J1リーグ」、MEIJI YASUDA J1 LEAGUE）の名称を用いている。

見る 東海地方とJ1リーグ

J2リーグ

J2リーグ（J2 LEAGUE）は、日本サッカーのリーグ構成における2部リーグで、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の2部リーグ。略称はJ2。 タイトルパートナー契約（後述）により2024年から「明治安田J2リーグ」（2015年から2023年まで「明治安田生命J2リーグ」、MEIJI YASUDA J2 LEAGUE）の名称を用いている。

見る 東海地方とJ2リーグ

J3リーグ

J3リーグ（J3 LEAGUE）は、日本サッカーのリーグ構成における3部リーグで、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）における3部リーグ。略称はJ3。 リーグ発足当初から明治安田生命保険相互会社が特別協賛しており、「明治安田J3リーグ」（2023年シーズンまでは「明治安田生命J3リーグ」、（MEIJI YASUDA J3 LEAGUE）の名称を用いている。（2024年シーズンから）。

見る 東海地方とJ3リーグ

柘植駅

柘植駅（つげえき）は、三重県伊賀市柘植町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。

見る 東海地方と柘植駅

推計人口

推計人口（すいけいじんこう）は、国勢調査を基礎として、毎月の出生・死亡・転入・転出を加減して算出された推計値をもととした人口数である。この数字には外国人も含まれている。 実際に住んでいる者の全数調査である国勢調査人口に基づいた数値であるため、推計人口は「常住人口」や「現住人口」とも呼ばれ、総人口を表すには信頼性が高いものと考えられている。 ただし、三宅島の噴火により2000年（平成12年）9月2日に全島避難をした三宅村が、翌10月1日の国勢調査で「人口0人」となってしまい、その0人を基準に毎月の推計人口が算出される事態になった。また、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に伴って住民票を移さずに避難する被災者が多数発生し、推計人口の信頼性が大きく損なわれた自治体も発生した。

見る 東海地方と推計人口

林巨樹

林 巨樹（はやし おおき、1924年4月26日 - 2012年1月8日）は、日本の日本語学者。青山学院大学名誉教授。2000年勲三等瑞宝章受章。

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林野庁

林野庁（りんやちょう、英語：Forestry Agency）は、森林の保続培養、林産物の定供給の確保、林業の発展、林業者の福祉の増進及び国有林野事業の適切な運営を図ることを任務とする農林水産省の外局である（農林水産省設置法第30条）。

見る 東海地方と林野庁

掛川宿

掛川宿（かけがわしゅく、かけがわじゅく） は、東海道五十三次の26番目の宿場である。 歌川広重『東海道五十三次・掛川』 城下を見下ろす掛川城。

見る 東海地方と掛川宿

恵那山

恵那山（えなさん）(胞衣山・胞山）は長野県阿智村と岐阜県中津川市にまたがる、木曽山脈（中央アルプス）の最南端に位置する標高2,191 mの山。日本百名山及び新・花の百名山に選定されている。岐阜県は胞山県立自然公園に指定している。

見る 東海地方と恵那山

恵那峡

恵那峡（えなきょう）は、岐阜県恵那市・中津川市を流れる木曽川中流の渓谷。

見る 東海地方と恵那峡

揖斐峡

揖斐川の左岸を通る岐阜県道271号揖斐峡公園線から望む揖斐峡 揖斐峡（いびきょう）は、岐阜県揖斐郡揖斐川町にある揖斐川中流の渓谷。 揖斐関ヶ原養老国定公園、揖斐県立自然公園の一部である。

見る 東海地方と揖斐峡

揖斐川

揖斐川（いびがわ）は、岐阜県から三重県へと流れる木曽川水系の一級河川である。いわゆる木曽三川の1つに数えられる。

見る 東海地方と揖斐川

東南海地震

東南海地震（とうなんかいじしん）は、紀伊半島沖から遠州灘にかけての海域（南海トラフの東側）で周期的に発生するとされている海溝型地震。規模は毎回M8クラスに達する巨大地震で、約100年から200年周期の発生と考えられている。東南海大地震（とうなんかいだいじしん）とも呼称される。 最新のものは、1944年（昭和19年）12月7日に、紀伊半島南東沖を震源として発生したものであり、元来「東南海地震」はこの昭和東南海地震を指す名称であった。この地震により、遠州灘沿岸（東海道）から紀伊半島（南海道）に渡る一帯で被害が集中したために「東南海」と呼ばれるようになり、現在では過去の同地域の地震についても東南海地震と呼ばれるようになっている。

見る 東海地方と東南海地震

東名高速道路

東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ（IC）から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東名高速（とうめいこうそく）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。中日本高速道路（NEXCO中日本）の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。

見る 東海地方と東名高速道路

東名阪自動車道

東名阪自動車道（ひがしめいはんじどうしゃどう、）は、愛知県名古屋市中川区の名古屋西ジャンクション (JCT) から三重県津市の伊勢関インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東名阪道（ひがしめいはんどう）、東名阪（ひがしめいはん）など。法令上の正式な路線名は近畿自動車道名古屋亀山線ならびに伊勢線である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、伊勢自動車道とともに「E23」が割り振られている。

見る 東海地方と東名阪自動車道

東山道

東山道（とうさんどう／とうせんどう）は、五畿七道の一つ。本州内陸部を近江国から東へ貫いて陸奥国・出羽国に至る行政区分である。また、古代から中世にかけてはその範囲の諸国を結ぶ幹線道路も指したが、江戸時代に江戸を起点として西側の中山道と東（北）側の奥州街道などに再編された。

見る 東海地方と東山道

東京女子医科大学

1930年に竣工した東京女子医科大学病院一号棟。

見る 東海地方と東京女子医科大学

東京府

東京府（とうきょうふ）は、かつて存在した日本の府。府庁所在地は東京市麹町区有楽町（現在の千代田区有楽町）。 1868年（明治元年）に武蔵国江戸に江戸府が設置され、ほどなくして東京府に改称されたが、1871年（明治4年）の廃藩置県に伴って、いったん廃止され、周辺地域を含める形で、改めて東京府が設置された。 1880年（明治13年）に伊豆諸島・小笠原諸島が編入され、1889年（明治22年）に15区から成る東京市が設置された。さらに、1893年（明治26年）には神奈川県から三多摩郡が移管された。1932年（昭和7年）に周辺町村の合併で東京市は35区になった。 1943年（昭和18年）に東京都制が施行されて東京府と東京市が統合され、東京都に改組された。

見る 東海地方と東京府

東京矯正管区

東京矯正管区（とうきょうきょうせいかんく）は、埼玉県さいたま市中央区にある法務省矯正局が所管している日本に8つある矯正管区の1つ。

見る 東海地方と東京矯正管区

東京高等裁判所

東京高等裁判所は、下級裁判所のひとつであり、主に管轄区域に属する各地方裁判所、家庭裁判所からの上訴事件を取扱う。地方裁判所が第一審の場合には、東京高等裁判所での審理は控訴審となり、簡易裁判所が第一審の場合で、地方裁判所が控訴審を行った場合には、それに続く上告審となる。その他特殊な類型においては、第一審の裁判所としての管轄権も有する。 東京高等裁判所の特別な支部として、東京都目黒区に知的財産高等裁判所が設置されているが、それ以外に支部は存在しない。 東京高等裁判所の長は、東京高等裁判所長官であり、同職は認証官である（補職は、最高裁判所）。 東京高等裁判所は現在、24の民事部と、12の刑事部を擁している。

見る 東海地方と東京高等裁判所

東京都

東京都（とうきょうと、Tokyo Metropolis）は、日本の首都であり『』『』法に基づく「日本の公式な首都」ではないため、首都機能が集中する「事実上の首都」。詳細は日本の首都を参照。、関東地方に位置する都。都庁所在地は新宿区都庁所在地を23区全域とする見解があり、その場合は単に東京と記載される。。 区部（特別区23区）、多摩地域（26市と西多摩郡3町1村）および島嶼部（2町7村）からなる。 地理的には東京都の主要部は、関東南西部にあって東西に細長い都域を有し、東部は東京湾に面する。西部は雲取山を最高峰とする関東山地となる。それに加えて太平洋上の伊豆諸島および小笠原諸島の島嶼部がある。

見る 東海地方と東京都

東京都区部

東京都区部（とうきょうとくぶ）は、東京都東部の23の特別区から構成される区域。東京都の都庁所在地都条例上の都庁所在地は、新宿区西新宿2丁目。で、一般的には東京23区（とうきょうにじゅうさんく）と呼ばれることが多い。 元は府県制と市制による東京府東京市だったが、東京府と東京市を廃した1943年（昭和18年）7月の東京都制施行後に旧東京市域を指してこのように称することとなった。東京都制を廃した1947年（昭和22年）5月の地方自治法施行後もこの呼称は継続して使用されている。また、現在も東京都区部を1つの都市として扱う事が多く都区部を１つの都市として扱う例に、報道機関の天気予報（表記例：北海道札幌市→「札幌」、福岡県福岡市→「福岡」、東京都区部→「東京」、東京都小笠原村→「小笠原」）や、JRの「特定都区市内制度」がある。

見る 東海地方と東京都区部

東京法務局

東京法務局（とうきょうほうむきょく）は、東京都千代田区にある法務局で、東京都を管轄している 東京法務局 2021年3月27日閲覧。。なお、局長は管内の地方法務局を指揮監督する。また、直接の登記事務の管轄（本局としての管轄）として、千代田区、文京区、中央区および島嶼部の町村を管轄している。 成年後見登記、動産譲渡登記、債権譲渡登記は本局が全国を管轄している。

見る 東海地方と東京法務局

東区 (名古屋市)

東区（ひがしく）は、名古屋市を構成する行政区16区のうちの一つである。1908年（明治41年）の区成立時の名古屋市において東部に位置した地域であったことからこの名がついた。

見る 東海地方と東区 (名古屋市)

東紀州

東紀州（ひがしきしゅう）は、令制国の紀伊国東部に由来する地域区分で、三重県を北勢・伊賀・中勢・南勢（伊勢志摩）・東紀州の5つに区分した地域のひとつ。 古くから「南紀」「熊野」と呼ばれる牟婁郡の東半、同郡分割後の北牟婁郡・南牟婁郡にあたるが、旧・北牟婁郡錦町のみ町村合併により南勢に含まれている（現・度会郡大紀町錦）。 NHK津放送局の気象情報では、中勢に含まれる多気郡大台町および南勢に含まれる度会郡大紀町と合わせて「紀勢・東紀州」として扱われており、熊野灘に面した日本有数の多雨地域で知られる。 県南部に位置する東紀州地域は、典型的な過疎地域でもあり、県北部と比べ経済格差や生活基盤整備の遅れが見られ、三重県における南北問題と呼ばれている寺口（2003）：246ページ。その一方で、民間と行政の協同する地域づくりが注目され始め、「東紀州活性化大学」など地域の自立に向けた人材育成が展開されている。

見る 東海地方と東紀州

東海 (曖昧さ回避)

東海（とうかい）は、日本・海外各地の地名、駅名、学校名、企業名など。

見る 東海地方と東海 (曖昧さ回避)

東海3県

東海3県（とうかい3けん）は、東海地方にある3県を表す名称である。一般的に東海地方の中で静岡県を除いた愛知県・岐阜県・三重県の3県を指す「日本の地誌7　中部圏」p34　藤田佳久・田林明編著　朝倉書店　2007年4月25日書版第1刷https://kotobank.jp/word/%E4%B8%AD%E4%BA%AC%E5%9C%8F-1366732　「中京圏」コトバンク　2021年12月7日閲覧が、異なる定義でこの用語を使用する文献も存在する（後述）。

見る 東海地方と東海3県

東海大学

東海大学（とうかいだいがく、Tokai University、公用語表記：東海大学）は、東京都渋谷区富ヶ谷二丁目28番4号に本部を置く私立大学。1942年創立、1946年大学設置。大学の略称は東海（とうかい）、東海大（とうかいだい）。

見る 東海地方と東海大学

東海学園大学

東海学園大学は、1888年11月に認可された浄土宗学愛知支校を起源とした私立大学である。浄土宗学愛知支校の校舎は、はじめ名古屋市東区の西蓮寺に設置後、尾張徳川家の菩提寺である建中寺へと移転、現在同地にはこの大学と同じ学校法人東海学園の東海中学校・高等学校が位置している。かつてあった東海学園女子短期大学を4年制に改組の上、男女共学として1995年(平成7年)に大学設立。当初は経営学部経営学科の単科大学であったが、2000年に大学院を開設、人文学部、2004年に人間健康学部（現：スポーツ健康科学部・健康栄養学部）、2012年に教育学部を順次設置。2019年6月現在、6学部・6学科・1研究科を擁する。

見る 東海地方と東海学園大学

東海工業地域

東海工業地域（とうかいこうぎょうちいき）とは、静岡県臨海部に広がる新しい工業地域である。 日本平から望む静岡市の清水港と富士山、右奥に富士市。

見る 東海地方と東海工業地域

東海市

東海市（とうかいし）は、愛知県にある市。 知多半島の付け根にあり、名古屋市の南側に位置する。西側は名古屋港の一部である。

見る 東海地方と東海市

東海交通事業

株式会社東海交通事業（とうかいこうつうじぎょう、 略称TKJ）は、愛知県で第二種鉄道事業者として城北線の旅客運送や、東海旅客鉄道（JR東海）からの受託業務などを行っている同社の完全子会社（連結子会社）である。

見る 東海地方と東海交通事業

東海交通事業城北線

| 城北線（じょうほくせん）は、愛知県春日井市の勝川駅から愛知県清須市の枇杷島駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）が保有し東海交通事業が運営している鉄道路線である。

見る 東海地方と東海交通事業城北線

東海地震

東海地震（とうかいじしん）は厳密には2通りの用法があり、。

見る 東海地方と東海地震

東海北陸厚生局

東海北陸厚生局（とうかいほくりくこうせいきょく）は、名古屋市にある厚生労働省の地方支分部局。富山県、石川県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県を管轄している。

見る 東海地方と東海北陸厚生局

東海北陸自動車道

東海北陸自動車道（とうかいほくりくじどうしゃどう、）は、愛知県一宮市から岐阜県を経由して富山県砺波市へ至る、東海地方と北陸地方を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は東海北陸道（とうかいほくりくどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、能越自動車道と共に「E41」が割り振られているほか、白鳥インターチェンジ (IC) - 飛驒清見IC間は中部縦貫自動車道と重複するため、合わせて「E67」も付番されている。

見る 東海地方と東海北陸自動車道

東海ラジオ放送

1973(昭和48)年から2021(令和3)年まで東海ラジオ放送東京支社が入居していた日比谷中日ビル。スタジオも完備されていた 東海ラジオ放送株式会社（とうかいラジオほうそう、英称 TOKAI RADIO BROADCASTING. COMPANY LIMITED）は、中京広域圏を放送対象地域とする中波放送（AM放送）事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。中日新聞社の関連会社。 愛称はTOKAI RADIO。略称はコールサイン「JOSF」（名古屋 1332kHz）からSF。

見る 東海地方と東海ラジオ放送

東海テレビ放送

改修後の本社 東海テレビ放送東京支社が入居する日比谷中日ビル 東海テレビ放送株式会社（とうかいテレビほうそう、Tokai Television Broadcasting Co., Ltd.）は、中京広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者。

見る 東海地方と東海テレビ放送

東海社会人サッカーリーグ

東海社会人サッカーリーグ（とうかいしゃかいじんサッカーリーグ）は、日本の東海地方の4県（静岡県、愛知県、岐阜県、三重県）に所在する第1種登録のクラブチームが参加するサッカーリーグである。日本全国に9つある地域リーグのひとつである。2002年より2部制を採用しており、日本サッカーのリーグ構成において日本フットボールリーグを4部とみなした場合、1部は5部・2部は6部に相当する。

見る 東海地方と東海社会人サッカーリーグ

東海総合通信局

東海総合通信局（とうかいそうごうつうしんきょく）は、情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。岐阜県・静岡県・愛知県・三重県を管轄している。

見る 東海地方と東海総合通信局

東海環状自動車道

東海環状自動車道（とうかいかんじょうじどうしゃどう、TOKAI-KANJO EXPWY）は、愛知県豊田市から岐阜県を経由し三重県四日市市に至る高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線））である。一般国道475号に指定されている。略称は東海環状道（とうかいかんじょうどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、名古屋高速都心環状線（C1）、名古屋第二環状自動車道（C2）より外周の環状道路であることから「C3」が割り振られている。全線で通行料金が大都市近郊区間の料金水準である。

見る 東海地方と東海環状自動車道

東海甲信地方

東海甲信地方（とうかいこうしんちほう）とは東海地方と甲信地方の6県をまとめた総称である。

見る 東海地方と東海甲信地方

東海道

東海道（とうかいどう、うみつみち）は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から近世）を指す。

見る 東海地方と東海道

東海道五十三次

日本橋」 は、江戸時代に整備された五街道の一つ、東海道にある53の宿場を指す。古来、道中には風光明媚な場所や有名な名所旧跡が多く、浮世絵や和歌・俳句の題材にもしばしば取り上げられた。 なお、昭和になって京都から先の大坂（伏見、淀、枚方、守口）までを加えて東海道五十七次と唱えることもある 「東海道は品川宿より守口宿」（幕府道中奉行所御勘定 谷金十郎、宝暦8年（1758年））「東海道と申すは、熱田より上方は、伊勢路、近江路を通り伏見、淀、牧方、守口迄外はこれ無き」（土佐藩から問いに対する幕府大目付勘定奉行からの回答、寛政元年1789年）。 また、奈良時代の律令制による東海道では、延喜式によると、伊勢の鈴鹿駅から常陸の雄薩（おさか）駅まで55駅が設置されている。

見る 東海地方と東海道五十三次

東海道本線

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線（幹線）である。このほかに多数の支線を持つ。日本の鉄道路線としては最古であり、明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、首都圏・中京圏・京阪神圏といった三大都市圏を結んでおり、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 JRの路線では唯一、管轄する旅客鉄道会社が3社に跨っており、東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、支線の管轄は接続する本線と同じ会社である（詳細は「路線データ」節を参照）。

見る 東海地方と東海道本線

東海道新幹線

東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京都千代田区の東京駅から大阪府大阪市淀川区の新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線（新大阪駅 - 博多駅間）に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線」（とうかいどう・さんようしんかんせん）とも呼ばれる。

見る 東海地方と東海道新幹線

東海財務局

東海財務局（とうかいざいむきょく）は愛知県名古屋市中区三の丸三丁目にある財務省の地方支分部局である財務局。愛知県など4県を管轄する。

見る 東海地方と東海財務局

東海農政局

東海農政局（とうかいのうせいきょく）は、名古屋市にある農林水産省の地方支分部局。地方農政局の一つで、岐阜県、愛知県、三重県を管轄している。

見る 東海地方と東海農政局

東海自動車

東海自動車株式会社（とうかいじどうしゃ、TOKAI JIDOSHA CO.,LTD. ）は、静岡県伊東市に本社をおく小田急グループの企業。東海バスを始めとする東海グループの持株会社であるとともに、不動産業、レストハウス事業、索道事業（小室山観光リフト）、関係会社の事務受託業などを営む。

見る 東海地方と東海自動車

東海東山方言

東海東山方言（とうかいとうさんほうげん）は、岐阜県・愛知県・長野県・山梨県国中地方・静岡県および新潟県（佐渡地方・阿賀北地域・青海を除く）で話されている日本語の方言である。

見る 東海地方と東海東山方言

東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。国鉄分割民営化に伴い1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から新幹線総局が管理していた東海道新幹線および静岡・名古屋の各鉄道管理局民営化後、各鉄道管理局は、静岡鉄道管理局が「静岡支社」、名古屋鉄道管理局が「東海鉄道事業本部」となっている。

見る 東海地方と東海旅客鉄道

東日本

一般には、濃い緑の東側の薄い緑の部分が東日本 東日本（ひがしにほん、ひがしにっぽん）は、中部地方以東、中部地方よりも東側の関東・東北・北海道の各地方。特に東北・関東地方。

見る 東海地方と東日本

東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道（国鉄）から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道管理局民営化後、各鉄道管理局は東京支社（旧東京鉄道管理局）、新潟支社（旧新潟鉄道管理局）などのように「支社」となっている。が管理していた鉄道事業を引き継いで発足した、JRグループの旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。コーポレートカラーは緑色。切符の地紋には「E」と記されている。 本社は東京都渋谷区。東京証券取引所プライム市場上場企業。

見る 東海地方と東日本旅客鉄道

松阪市

松阪市（まつさかし、伊勢弁:まっつぁか、まっさか）は、三重県の中勢地域に位置する市。

見る 東海地方と松阪市

栃木県

栃木県（とちぎけん）は、日本の関東地方に位置する県。県庁所在地は宇都宮市。 県北部に日光国立公園があり、観光地・保養地の日光や那須が知られる。

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桶狭間の戦い

今川義元の墓（明治9年（1876年）5月建立）桶狭間古戦場伝説地（愛知県豊明市）内 桶狭間の戦い（おけはざまのたたかい）は、永禄3年5月19日（1560年6月12日）に尾張国知多郡桶狭間での織田信長軍と今川義元軍の合戦。2万5千人の大軍を率い尾張に侵攻した今川義元に対し、尾張の織田信長が本陣を奇襲、または正面から攻撃し、今川義元を討ち取った。 戦後、東海地方を制圧していた今川家が没落する一方、織田信長は尾張を完全統一したうえ畿内制圧へと台頭するきっかけとなった。松平元康（徳川家康）は三河で独立を回復して信長と清洲同盟を締結し、これが戦国時代の転機となった。

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桜花学園大学

桜花学園大学（おうかがくえんだいがく、英語: Ohkagakuen University、公用語表記: 桜花学園大学）は、愛知県豊明市栄町武侍48に本部を置く私立大学。1903年創立、1998年大学設置。大学の略称はおうかだい。

見る 東海地方と桜花学園大学

桑名宿

東海道五十三次・桑名』 七里の渡し跡 kmで、桑名宿から四日市宿までの距離を意味する。） 桑名宿（くわなしゅく、くわなじゅく）は、東海道五十三次の42番目の宿場である。現在は三重県桑名市。

見る 東海地方と桑名宿

槍ヶ岳

槍ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈南部にある標高3,180 mの山である。山域は中部山岳国立公園に指定されており 環境省、2011年1月6日閲覧。、日本で5番目に高い山である。長野県松本市・大町市・岐阜県高山市の境界にある。初登攀は僧の播隆上人。日本百名山『日本百名山』 深田久弥（著）、朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4、pp206-209、新日本百名山及び花の百名山『花の百名山』 田中澄江（著）、文春文庫、ISBN 4-16-352790-7、pp262-265、代表する高山植物としてトウヤクリンドウなどを紹介した。に選定されている。

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樽見鉄道

樽見鉄道株式会社（たるみてつどう）は、岐阜県で旧国鉄特定地方交通線転換線及び旧日本鉄道建設公団建設線から成る鉄道路線（樽見線）を運営している、西濃鉄道・住友大阪セメントおよび沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』26号 16頁。本社は岐阜県本巣市に所在する。

見る 東海地方と樽見鉄道

樽見鉄道樽見線

| 樽見線（たるみせん）は、岐阜県大垣市の大垣駅から岐阜県本巣市の樽見駅に至る樽見鉄道の鉄道路線である。

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機械

機械、器械きかい 機械・器械】の項（きかい、フランス語、英語、オランダ語：machine、ドイツ語：Maschine）とは、広義には、ある力が有用な働きをなし、あるいは他のエネルギーの形態に変化する力の伝達を行うような装置の総称（Brockhausによる定義）。 通常の用語では機械（machine）は一般に簡単な構造を有する器具（implements）または道具（tools）とは区別され、2つ以上の抵抗物を組み合わせて互いに相関的運動を行う工作物をいう。日本語で「機械」は主に人力以外の動力で動く複雑で大規模なものを言い、「器械」のほうは、人力で動く単純かつ小規模なものや道具を指すことが多い。

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櫛田川

櫛田川（くしだがわ）は、三重県中部の中央構造線沿いを西から東に流れ伊勢湾に注ぐ一級水系の本流。

見る 東海地方と櫛田川

武豊線

| 武豊線（たけとよせん）は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。

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歴史地理学

歴史地理学（れきしちりがく、）は、過去の環境・景観・地域・空間などを研究対象とする、地理学の一分野である。

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比例東海ブロック

比例東海ブロック（ひれいとうかいブロック）は、日本の衆議院の比例代表ブロックの1つ。

見る 東海地方と比例東海ブロック

江戸

江戸図屏風に見る、初期の江戸 弘化年間（1844年-1848年）改訂江戸図 江戸（えど、） は、現在の東京の前身・原型に当たる都市を指し、その旧称である。現在の東京都区部の中央部に位置した。 平安時代後期に東京湾の日比谷入江に面する小地名として現れ（武蔵国豊島郡内）、そこに秩父氏の一族の武士が移り住んで江戸氏を名乗り勢力を伸ばし、江戸郷と呼ばれることとなった。 徳川家康が1590年に入府し、1603年（慶長8年）から1868年（慶応4年）まで江戸幕府が置かれた。

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江戸時代

江戸時代（えどじだい、）は、日本の歴史の内江戸幕府（徳川幕府）の統治時代を指す時代区分である。他の呼称として徳川時代、徳川日本、旧幕時代、藩政時代（藩領のみ）などがある。江戸時代という名は、江戸に将軍が常駐していたためである。

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河津七滝

河津七滝（かわづななだる）は、静岡県賀茂郡河津町を流れる河津川の、約1.5kmの間に存在する7つの滝の総称。河津町観光のメインスポットであり、伊豆半島ジオパークのジオサイトとして指定されている。 七滝は、約2万5000年前に伊豆東部火山群のひとつ「登り尾（のぼりお）南火山」からの溶岩流が谷に流れ込んでつくり出したもので出典： - 伊豆半島ジオパーク、2016年11月閲覧、七滝のうち「えび滝」を除く6つの滝には、厚い溶岩が凝固、収縮してできる柱状節理が見られる。 初景滝には文豪、川端康成の代表作『伊豆の踊子』のブロンズ像があり、滝祭りのメイン会場ともなっている。七滝沿いには河津七滝温泉の温泉街があり、これらの宿泊施設などでは、以下のそれぞれの滝の名称を部屋名として使用しているところも少なくない。

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油ヶ淵

油ヶ淵（あぶらがふち）は、愛知県碧南市と安城市の境にある湖沼。愛知県唯一の天然湖沼である。二級河川に指定されている。

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沼津工業高等専門学校

沼津工業高等専門学校（ぬまづこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称： National Institute of Technology, Numazu College）は、静岡県沼津市にある日本の高等専門学校である。略称は沼津高専。

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沼津市

沼津市（ぬまづし）は、静岡県の東部にある市。伊豆半島の付け根西側に位置する。施行時特例市の1つ。

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法務省

法務省（ほうむしょう、Ministry of Justice、略称: MOJ）は、日本の行政機関のひとつ。法の整備、法秩序の維持、国民の権利擁護、出入国管理等を所管する「基本法制の維持及び整備、法秩序の維持、国民の権利擁護、国の利害に関係のある争訟の統一的かつ適正な処理並びに出入国の公正な管理を図る」（法務省設置法3条）。

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法政大学

法政大学（ほうせいだいがく、）は、東京都千代田区富士見二丁目17番1号に本部を置く日本の私立大学。1880年創立、1920年大学設置。大学の略称は法大（ほうだい）。

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津市

中心市街地の一つである橋北地区の街並み 三重県庁 津市（つし）は、三重県の県庁所在地であり、中勢地域に位置する市。 津市は伊勢平野のほぼ中心部にあり、海沿いに市街地がある臨海都市でもある。人口は四日市市に次いで県内第2位で、面積は県内最大である。都市雇用圏の人口は約50万人。日本で最初に市制施行した31市の中の一つであり、中枢中核都市、計量特定市に指定されている。

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津松阪港

津ヨットハーバー 津松阪港（つまつさかこう）は、三重県中勢地区にある重要港湾である。

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淀川

JAL機上から2022/07/24撮影 淀川（よどがわ）は、大阪湾に注ぐ日本の一級河川。滋賀県、京都府および大阪府を流れる淀川水系の本流である。琵琶湖から流れ出る唯一の河川である瀬田川（せたがわ）が宇治川（うじがわ）、淀川と名前を変える。流路延長75.1 km、流域面積8,2402。なお、先述の流路延長は琵琶湖南端よりの延長であり、河口から最も遠い地点は滋賀県・福井県の分水嶺である栃ノ木峠であり、淀川の源の石碑が設置されている。敦賀駅より北に位置するこの場所は琵琶湖へ流入する河川・高時川の水源地であり、そこからの河口までの直線距離は約130km、流路延長に換算すると約170kmとなる。

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渥美半島

渥美半島（下）、知多半島（左）、三河湾（間）のランドサット衛星写真。スペースシャトル標高データ使用。 渥美半島（あつみはんとう）は、中部地方の太平洋側にある半島である。愛知県の東南端から西南西に突き出すように延びている。全長は約50キロメートル、幅5 - 8キロメートルと細長い。同じ愛知県で南北に延びる知多半島と「蟹のツメ」のように三河湾を挟んでいる。半島の大半を田原市全域が占め、東寄りの一部は豊橋市の南西部に当たる。 また半島先端の伊良湖岬は志摩半島（三重県）と向かい合い、両半島の間にある伊良湖水道の北側が伊勢湾、南側が遠州灘である。 北は三河湾、南は太平洋、西は伊勢志摩を望む伊勢湾と三方を海に囲まれ、蔵王山や半島最高峰の大山（標高328メートル）を擁すなど、海と山の豊かな自然に恵まれている地域である。全体的に太平洋側が洪積台地となっており高く、三河湾に向かって低くなる地形となっている。太平洋側は海食崖を形成しており、現在でも波による浸食を受け続けている。

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清水エスパルス

清水エスパルス（しみずエスパルス、）は、日本の静岡県静岡市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。Jリーグ創設当初からのチーム、オリジナル10の1つ。

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清水次郎長

清水 次郎長（しみずの じろちょう、文政3年1月1日〈1820年2月14日〉- 明治26年〈1893年〉6月12日）は、幕末・明治の侠客、博徒、実業家。本名は山本 長五郎（やまもと ちょうごろう）。米問屋・山本次郎八の養子。 養家が没落したことで博徒になり、やくざ仲間で名をあげて清水に縄張りをもった。戊辰戦争の際に修理で立ち寄った清水港に逆賊船としてそのまま放置されていた咸臨丸（榎本武揚の率いる旧幕府艦隊の旗艦）の中から、新政府軍に殺された乗組員の遺体を小舟を出して収容し丁重に葬ったことから、次郎長のこの義侠心に深く感動した幕臣の山岡鉄舟と知り合い、旧幕臣救済のため、維新後は富士の裾野の開墾に乗り出し、社会事業家としても活躍した佐野真一、web集英社文庫。

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清水港

航空機から見た清水港 上空から見た清水港と富士山 清水港（しみずこう）は、静岡県静岡市清水区にある、駿河湾に面した港湾である。港湾管理者は静岡県。

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渋谷区

渋谷区（しぶやく）は、東京都の区部西部に位置する特別区である。

見る 東海地方と渋谷区

湖沼

湖沼（こしょう）は、周囲を陸に囲まれ海と直接連絡していない静止した水の塊である（一部の例外を除く）。語義では湖沼のうち比較的大きなものを湖、同様に比較的小さなものを池あるいは沼と呼ぶが、学問上は様々な定義や分類が行われてきた（後述）。

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源義朝

源 義朝（みなもと の よしとも）は、平安時代後期から末期にかけての武将。河内源氏六代目棟梁。

見る 東海地方と源義朝

源頼朝

源 頼朝（みなもと の よりとも）は、平安時代末期から鎌倉時代初期の日本の武将、政治家。鎌倉幕府初代征夷大将軍（鎌倉殿）。

見る 東海地方と源頼朝

濃尾平野

池田山から望む濃尾平野の北側 濃尾平野（のうびへいや）は、岐阜県（美濃）南西部から愛知県（尾張）北西部と三重県北部の一部にかけて広がる平野である。面積は約1,800km²。西は伊吹山地と養老山地、東は尾張丘陵、北は両白山地に囲まれ、南は伊勢湾に面する。南西部の木曽三川の河口付近で伊勢平野とつながっている。

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朝熊山

朝熊山（あさまやま）は、三重県伊勢市・鳥羽市にある山。正式名称は朝熊ヶ岳（あさまがたけ）。『三国地誌』では「岳（たけ）」とも記され、伊勢市近辺で「岳」は朝熊山を意味する。南方に連なる「朝熊山地」を含めて「朝熊山」とする場合があり、この場合には志摩市まで跨がることになる。山頂付近に臨済宗の金剛證寺があり、この寺を「朝熊山」と呼ぶ場合もある。

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木津川 (京都府)

木津川（きづがわ）は、三重県および京都府を流れる淀川水系の支流で一級河川。三重県伊賀市で柘植川と服部川を、京都府相楽郡南山城村で名張川を集める。名張川合流点よりも上流を伊賀川と称することもある。 木津川の名前は沿岸の地名「木津」に由来し、「木津」とは奈良時代に平城京などの都城建設の木材の陸揚げ用に造られた港のことである。江戸時代には、公認の木津川六か浜（笠置、瓶原（みかのはら）、加茂、木津、吐師（はぜ）、一口（いもあらい））が置かれ、淀川合流点までの上荷船による舟運で賑わっていた。なお、中納言兼輔の歌「みかの原 わきて流るる いづみ川 ／ いつみきとてか 恋しかるらむ」（百人一首第２７番）の泉（いづみ）川とは木津川のことである。

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木曽山脈

木曽山脈（きそさんみゃく）は、本州の中央部を長野県の木曽谷と伊那谷に跨って南北に連なる、木曽川と天竜川に挟まれた山脈である。通称中央アルプスとも呼ばれ、飛驒山脈（北アルプス）、赤石山脈（南アルプス）と共に日本アルプスと呼ばれることもある。

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木曽川

木曽川（きそがわ）は、長野県から岐阜県・愛知県・三重県を経て伊勢湾に注ぐ木曽川水系の本流で一級河川、いわゆる木曽三川の一つ。

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木曽三川

多度山から望む木曽三川（手前から揖斐川、長良川、木曽川） 多度山縦走路から望む木曽三川（手前から揖斐川、長良川、木曽川） 木曽三川（きそさんせん）は、濃尾平野を流れる木曽川、長良川、揖斐川の3つの川の総称である。

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本州

は、島国である日本の最大の島である。極東そして東アジアの沿岸沖に位置し、最高標高3,776m、面積227,942.85km2。世界の島の中では、面積はインドネシアのスマトラ島に次ぐ第7位、人口はジャワ島に次ぐ第2位である。また日本のGDPの8割以上を生産し、2位のグレートブリテン島（イギリス）を抑えて経済規模が世界最大の島でもある。 地質学や考古学などでは本州島という名称も使用される。 本州には34の都府県（1都2府31県）がある。が、単に「本州」と呼称する場合もある。 「本州」という名は、日本の主要な島であることに由来し、古代の呼称は「'''秋津島'''」・「'''秋津洲'''」（あきつしま、あきづしま）などが知られる（本州#歴史書における呼称）。

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情報科学芸術大学院大学

メディア文化における探求者の養成を主な目的とする大学院のみの公立大学。 略称のIAMASとは英称のInstitute of Advanced Media Arts and Sciencesの頭文字という意味の他に、同地内にあった専修学校の岐阜県立国際情報科学芸術アカデミーの英称：International Academy of Media Arts and Sciencesのダブルミーニングであった。 芸術と科学の融合を建学の理念とし、先端技術と文化を織り交ぜた実践的な表現を主な研究テーマとしている。前身の専修学校当時から学生たちの作品が国内外の展覧会で入賞を重ねてきた経緯から、メディア表現者になるための教育研究を行っており、2004年にはヨーロッパ最大のメディアアートの祭典アルス・エレクトロニカでキャンバス展示を開催した。また、1995年から、「インタラクション」展（現：岐阜 おおがきビエンナーレ）を、ビエンナーレ形式（2年に1回）で開催している。さらに、2010年からMakerイベント（2010年、2012年はMake: Ogaki Meeting、2014年以降はOgaki Mini Maker Faire）を、ソフトピアジャパンにて開催している。

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戦国大名

戦国大名（せんごくだいみょう）は、日本の戦国時代に数郡から数カ国規模の領域を一元的に支配した大名を指す。

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戦国時代 (日本)

日本の戦国時代（せんごくじだい、）は、日本の歴史（にほんのれきし）において、15世紀末から16世紀末にかけて戦乱が頻発した時代区分である。世情の不安定化によって室町幕府の権威が低下したことに伴って、守護大名に代わって全国各地に戦国大名が台頭した。領国内の土地や人を一円支配（一元的な支配）する傾向を強めるとともに、領土拡大のため他の大名と戦闘を行うようになった。こうした戦国大名による強固な領国支配体制を大名領国制という。

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星城大学

名古屋明徳短期大学を改組して、2002年に設置された。東京の成城大学と同音であるため、混同されやすい。日本の大学で校名が完全に一致するのは「セイジョウ（成城・星城）大学」のみである。

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明知鉄道

明知鉄道株式会社（あけちてつどう、 ）は、岐阜県恵那市に本社を置く鉄道会社である。 沿線自治体などが出資する第三セクター鉄道会社として、旧日本国有鉄道特定地方交通線を引き継いだ鉄道路線である明知線を運営している。地元では明鉄（あけてつ）と略されている。

見る 東海地方と明知鉄道

明知鉄道明知線

| 明知線（あけちせん）は、岐阜県恵那市の恵那駅から明智駅に至る明知鉄道が経営する鉄道路線。旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線を転換、引き継いだ路線である。 わずか25kmあまりの区間で、2つの峠を越えるという急勾配と急曲線の連続する路線。通学輸送を中心としたローカル輸送を基本としているが、寒天列車、きのこ列車等のイベント列車も企画・運行されている。 有人窓口のある恵那駅・岩村駅・明智駅では、硬券のきっぷが発売されている。また、岩村駅と明智駅では使用済乗車券（硬券）が1枚20円で販売されている。 アケチ100形気動車による寒天列車。

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明治維新

明治天皇の東京行幸（聖徳記念絵画館壁画「東京御着輦」） 明治維新（めいじいしん、Meiji Restoration、Meiji Revolution、Meiji Reform）とは、19世紀後半の江戸時代末期（幕末）から明治時代初期の日本国内で行われた幕藩体制を打倒して天皇を頂点とした中央集権統一国家を形成、幕府の封建社会から資本主義社会へ移行した近代化改革を指す。政治や中央官制・法制・宮廷・軍事・身分制・地方行政・金融・流通・産業・経済・文化・教育・外交・宗教・思想政策の改革・近代化が進行した。 同時代には御一新（ごいっしん）と呼ばれた。維新革命（いしんかくめい）、明治革命（めいじかくめい）とも表現する。

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春日井市

春日井市（かすがいし）は、愛知県尾張地方にある市。中枢中核都市で、施行時特例市でもある。 尾張地方東部にあり、名古屋市の北東に隣接する。地域によっては名古屋市の都心部である栄や名駅まで30分前後で行けることもあり、同市のベッドタウンとされている。

見る 東海地方と春日井市

昭和区

昭和区（しょうわく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつである。

見る 東海地方と昭和区

流罪

伝藤原信実『承久本北野天神縁起絵巻』。太宰府へ流罪となった菅原道真が恩賜の御衣を見て涙を流している。 流刑（るけい、りゅうけい）とは、刑罰の一つで、罪人を辺境や島に送り、その地への居住を強制する追放刑の一種。日本においては律令制の五刑の一つ流罪（るざい）が知られ、流刑と同義語で用いられることもある。流刑地に処することは配流（はいる）という。 歴史的には、本土での投獄より、遠いところに取り残された方が自分一人の力だけで生きていかなければならなくなり、苦痛がより重い刑罰とされていた。ほか、文化人や戦争・政争に敗れた貴人に対して、死刑にすると反発が大きいと予想されたり、助命を嘆願されたりした場合に用いられた。配流の途中や目的地で独り生涯を終えた流刑者は多いが、子孫を残したり、赦免されたりした例もある。脱走を企てた流刑者や、源頼朝、後醍醐天皇、ナポレオン・ボナパルトのように流刑地から再起を遂げた（一時的な成功も含めて）政治家・武人もいた。

見る 東海地方と流罪

海

海（うみ日本に古来あった大和言葉では、もともと「う・み」という音である。「う」は「大」という意味で、「み」は「水」の意味。つまり、大水（おおきなみず）、という意味の言葉であった、というのが主流の説だという。（出典:語源由来辞典）。、the sea または the oceanseaに対してoceanのほうが広大さがある、というニュアンスが含まれている。なお英語では（成句以外では）「the sea」「the ocean」などと、（あえて、意識的に）theをつける。）は、地球上『広辞苑』では「地球上」と表現することで、あくまで「地殻表面」についてだ、とのニュアンスを伝えている。の陸地以外の部分で、海水に満たされたところ岩波書店『広辞苑』第6版「海」。

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浜名区

浜名区（はまなく）は、浜松市を構成する3区の行政区の一つ。2024年1月1日に浜松市の行政区の再編に伴い、中央区とともに合区の上で新設された 浜松市、2023年12月27日閲覧。

見る 東海地方と浜名区

浜名湖

浜名湖（はまなこ）は、静岡県西部の浜松市と湖西市にまたがる湖。今切口で遠州灘とつながっており、太平洋の海水が流入する汽水湖となっている静岡県庁（2023年1月1日閲覧）。

見る 東海地方と浜名湖

浜松大学

浜松大学（はままつだいがく、Hamamatsu University）は、かつて静岡県浜松市にあった私立大学。

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浜松宿

歌川広重『東海道五十三次・濵松』 浜松宿（濱松宿、はままつしゅく、はままつじゅく）は、旧東海道の宿場で、東海道五十三次の江戸から数えて29番目、京から数えて25番目にあたる。

見る 東海地方と浜松宿

浜松市

浜松市（はままつし）は、静岡県西部の遠州地方にあり、県内で最多の人口を有する都市。政令指定都市と国際会議観光都市に指定されている。国土縮図型都市と称されることがある。

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浜松医科大学

浜松医科大学（はままついかだいがく、Hamamatsu University School of Medicine）は、静岡県浜松市中央区にある国立の医科大学。国立大学法人浜松医科大学によって運営されている。略称は浜医大、浜医、浜松医大。

見る 東海地方と浜松医科大学

浜松県

浜松県（はままつけん、）は、1871年（明治4年）に遠江国一円を管轄するために設置された県。1876年（明治9年）静岡県に吸収合併され廃止。 現在の静岡県西部及び中部の一部にあたる。

見る 東海地方と浜松県

新城市

新城市（しんしろし）は、愛知県東部の東三河地方にある市。 豊橋市や豊川市の北にあり、旧設楽郡の玄関口にあたる。2005年10月1日に、南設楽郡鳳来町・作手村と新設合併し、愛知県内では豊田市に次いで2番目に広い面積を有する自治体である。

見る 東海地方と新城市

新名神高速道路

新名神高速道路（しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPWY）は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新名神高速（しんめいしんこうそく）、新名神（しんめいしん）など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路（新東名）・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。

見る 東海地方と新名神高速道路

新宿区

新宿御苑周辺の航空写真。新宿駅西側に淀橋浄水場がある（1956年3月10日） 新宿区（しんじゅくく）は、東京都の区部西部に位置する特別区で、東京都の都庁所在地条例上の都庁舎所在地。特別区のため、教科書などでは東京23区や東京と表記する場合もある。。

見る 東海地方と新宿区

新東名高速道路

新東名高速道路（しんとうめいこうそくどうろ、SHIN-TOMEI EXPWY）は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新東名高速（しんとうめいこうそく）・新東名（しんとうめい）・第二東名（だいにとうめい）など。国土開発幹線自動車道の路線名は第二東海自動車道、高速自動車国道としての路線名は第二東海自動車道横浜名古屋線。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、本線が伊勢湾岸自動車道・新名神高速道路とともに「E1A」、清水連絡路が中部横断自動車道とともに「E52」、引佐連絡路が三遠南信自動車道とともに「E69」と各区間割り振られている。

見る 東海地方と新東名高速道路

新村出

新村 出（しんむら いずる、1876年（明治9年）10月4日 - 1967年（昭和42年）8月17日）は、日本の言語学者・文献学者。京都大学教授・名誉教授で、ソシュールの言語学の受容やキリシタン語の資料研究などを行った日本人の草分けである。

見る 東海地方と新村出

文京区

文京区（ぶんきょうく）は、東京都の区部北部に位置する特別区。

見る 東海地方と文京区

日間賀島

日間賀島（ひまかじま）は、三河湾に浮かぶ離島。行政上は愛知県知多郡南知多町に属し、全域が三河湾国定公園に含まれる『郷土百科事典 23 愛知県』、132頁。2015年（平成27年）の国勢調査における人口は607世帯1,896人だった（2013年6月26日時点のアーカイブ）南知多町、2012年。「タコとフグの島」という観光PRを行なっている。篠島や佐久島と合わせて「三河湾三島」または「愛知三島」などと呼ばれる。

見る 東海地方と日間賀島

日進市

日進市（にっしんし）は、愛知県の中部に位置する市。 多くの大学や高校、研究開発機関が存在する田園学園都市で、尾張地方の東端に位置し、西は名古屋市天白区と名東区、東はみよし市と豊田市に隣接している。 名古屋市営地下鉄鶴舞線（1978年）、名鉄豊田線（1979年）の開通、土地区画整理事業や民間デベロッパーによる宅地開発等により急速に都市化が進み、国勢調査による人口増加率は全国の市の中で2位（12.0%、2000年→2005年、なお1995年→2000年は16.4%で1位）となった。 ファイル:AkaikeTown4.jpg|赤池駅周辺のマンション群 ファイル:Kaguyama1.jpg|香久山のマンション群 ファイル:Nissin skyline02.jpg|日進駅周辺のマンション群。

見る 東海地方と日進市

日本の地域

日本の地域（にほんのちいき、にっぽんのちいき）とは、日本における地域のこと。本項では日本の地域ブロック（地方区分）についても述べる。

見る 東海地方と日本の地域

日本大学

日本大学（にほんだいがく、Nihon University）は、日本の私立大学。東京都千代田区に本部を置く学校法人日本大学によって運営されている。略称は日大（にちだい）。 全ての学部・大学院研究科が単科大学のようにそれぞれ独立したキャンパスを有しており、単一の大学としては学生数や総資産などで日本最大規模である。

見る 東海地方と日本大学

日本女子サッカーリーグ

日本女子サッカーリーグ（にほんじょしサッカーリーグ、頭字語：JWFL）は、日本の女子サッカーリーグ。公益社団法人日本サッカー協会 (JFA) と、一般社団法人日本女子サッカーリーグが主催する。 1部および2部リーグの愛称はなでしこリーグ。

見る 東海地方と日本女子サッカーリーグ

日本平

日本平（にほんだいら）は、静岡県静岡市駿河区と清水区の境界にある丘陵地、および景勝地である。名称は日本武尊（やまとたけるのみこと）伝説に由来する。

見る 東海地方と日本平

日本ライン

1987年度（昭和62年）に撮影された国土航空写真愛知県犬山市と岐阜県各務原市の境を流れる木曽川と犬山頭首工ライン大橋。 猿啄城（城山）から望む日本ライン下りの遊覧船 猿啄城から望む木曽川（日本ライン）と鳩吹山方面の山々 犬山橋下船場（木曽川観光株式会社の犬山橋営業所） 日本ライン（にほんライン）は、岐阜県美濃加茂市から愛知県犬山市にかけての木曽川沿岸の峡谷の別称。

見る 東海地方と日本ライン

日本プロサッカーリーグ

日本プロサッカーリーグ（にほんプロサッカーリーグ、Japan Professional Football League）は、日本のプロサッカーリーグ。略称はJリーグ（ジェイリーグ、J.LEAGUE）。公益財団法人日本サッカー協会（JFA）傘下の公益社団法人日本プロサッカーリーグが主催する。 明治安田生命保険とタイトルパートナー契約を結んでおり、「明治安田Jリーグ」と称している。

見る 東海地方と日本プロサッカーリーグ

日本福祉大学

日本福祉大学（にほんふくしだいがく、Nihon Fukushi University）は、愛知県知多郡美浜町奥田会下前35番6号に本部を置く日本の私立大学。1953年創立、1957年大学設置。略称は福祉大（ふくしだい）、日福（にっぷく）、日福大（にっぷくだい）。

見る 東海地方と日本福祉大学

日本高等学校野球連盟

公益財団法人日本高等学校野球連盟（にほんこうとうがっこうやきゅうれんめい、英語表記：Japan High School Baseball Federation）は、日本の高校野球（男子）の統轄組織で、47都道府県の高等学校野球連盟が加盟している。また、公益財団法人全日本大学野球連盟とともに、上部組織として公益財団法人日本学生野球協会を構成している。高野連の2019年7月3日の発表によれば、5月末時点での全国の加盟校数と野球部の部員数は、部員数は、14万3867人、加盟校数は、3957校。 略称は日本高野連（にほんこうやれん）または単に高野連（こうやれん）とも。

見る 東海地方と日本高等学校野球連盟

日本貨物鉄道

JRFロゴを標記したコンテナ（19B-2771） 日本貨物鉄道株式会社（にっぽんかもつてつどう、）は、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律（JR会社法）に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者である。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだJRグループの企業の一つ。通称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語通称はJR Freight。コーポレートカラーは「コンテナブルー」（青22号）。 社章であるJRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用していたが知名度が低く、2017年にブランドイメージ統一の一環で掲示類・車両・コンテナに表示するのは社章に統一されることとなり、以後公式には使用されなくなった。またロゴの色も19A形以降のコンテナに使用されているJRFレッド（ワインレッド）が用いられる場合がある。

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日本野球機構

一般社団法人日本野球機構（にほんやきゅうきこう、Nippon Professional Baseball Organization、略称:NPB）は、日本プロ野球のJERAセントラル・リーグ（セ・リーグ、セ）及びパーソル パシフィック・リーグ（パ・リーグ、パ）を統括する文部科学省スポーツ・青少年局所管であった一般社団法人である。一般に日本国内で「プロ野球」はこの日本野球機構が統括するものを指す。 2005年以前の英語表記は、Professional Baseball Organization of Japan としていた。 メジャーリーグベースボールに次ぐ世界第2位の野球リーグとする評価も見られる。

見る 東海地方と日本野球機構

日本海側気候

日本海側気候（にほんかいがわきこう）とは日本の日本海側の冬型気候の特徴をなすものである。日本海岸式気候（にほんかいがんしききこう）、日本海側の気候（にほんかいがわのきこう）とも呼ばれる。

見る 東海地方と日本海側気候

政令指定都市

政令指定都市の位置。全国に20市ある。政令指定都市（せいれいしていとし）は、日本の地方自治法第252条の19第1項に基づき政令で指定された地方公共団体。 地方自治法第252条の19第1項では「政令で指定する人口五十万以上の市」と定義されており、法定人口が50万人以上で、なおかつ政令（具体的には「地方自治法第252条の19第1項の指定都市の指定に関する政令」）で指定された市のことである。中核市と並ぶ都道府県の事務権限の一部を移譲する日本の大都市制度の一つとなっている。 略称は政令市（せいれいし）国内で政令市と通称されるものには、他に保健所政令市や廃棄物処理法政令市がある。が頻繁に使用されるが、地方自治法第252条の19では「指定都市」とされている。ただし、警察法や道路法などでは「指定市」が使用される。また、指定市を包括する県を「指定県」と呼ぶ。

見る 東海地方と政令指定都市

愛知大学

第二次世界大戦の終結に伴い、東亜同文会が創立した東亜同文書院大学が中華民国に接収されることになった。その際に学長を務めていた本間喜一（後に初代最高裁判所事務総長）が中心となり、学生・教職員を受け入れる大学として、1946年、愛知県豊橋市に設立された。中部地区唯一の旧制法文系大学である。初代学長は東亜同文会理事で慶應義塾塾長などを歴任した歴史家、法学者（法学博士）、政治家の林毅陸。 愛知大学と東亜同文書院大学とは法的には直接の関係はないが、上記のような経緯から、愛知大学では東亜同文書院大学を「前身ともいえる」という見解を発表している。 そうした設立経緯から、中国に関する教学が盛んであり、中華人民共和国と国交断絶中も東亜同文書院大学が進めていた中国語辞典編纂事業を引き継いで進め、後に『中日大辞典』を完成させた。また、大学院中国研究科や現代中国学部が設置されている。

見る 東海地方と愛知大学

愛知学院大学

愛知学院大学（あいちがくいんだいがく、Aichi Gakuin University）は、愛知県日進市岩崎町阿良池12に本部を置く日本の私立大学。1876年創立、1953年大学設置。略称は愛院大・アイガク。

見る 東海地方と愛知学院大学

愛知学泉大学

校舎 運動場。

見る 東海地方と愛知学泉大学

愛知工科大学

1987年（昭和62年）、愛知県蒲郡市に電子工学科と自動車工業学科を備えた愛知技術短期大学が開学した。2000年（平成12年）、愛知工科大学が開学し、短期大学を愛知工科大学短期大学部に名称を変更した。2007年（平和19年）に短期大学部は愛知工科大学自動車短期大学となった。

見る 東海地方と愛知工科大学

愛知工業大学

愛知工業大学（あいちこうぎょうだいがく、Aichi Institute of Technology）は、日本の私立大学。愛知県豊田市に本部を置き、学校法人名古屋電気学園によって運営されている。1912年創立、1959年大学設置。略称は愛工大、愛知工大、AIT（エーアイテイー）など。

見る 東海地方と愛知工業大学

愛知医科大学

愛知医科大学（あいちいかだいがく、Aichi Medical University）は、愛知県長久手市にある私立大学。 学校法人愛知医科大学によって運営されている。附属病院については愛知医科大学病院を参照。

見る 東海地方と愛知医科大学

愛知県

愛知県（あいちけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は名古屋市。

見る 東海地方と愛知県

愛知県立看護大学

愛知県立看護短期大学が母体。2009年度（平成21年度）には愛知県立大学と統合。

見る 東海地方と愛知県立看護大学

愛知県立芸術大学

キャンパスは名古屋市郊外の丘陵地帯である長久手市岩作三ケ峯「三ヶ峯」は長久手市・日進市・みよし市にまたがる地名であり、3市の最高地点が存在する。に所在し“県 芸大の9施設で耐震改修基本調査”. 建通新聞(建通新聞社).

見る 東海地方と愛知県立芸術大学

愛知環状鉄道

愛知環状鉄道株式会社（あいちかんじょうてつどう、）は、愛知県に本社を置く、同県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。東海旅客鉄道（JR東海、旧:日本国有鉄道〈国鉄〉）の特定地方交通線を転換した岡多線と、日本鉄道建設公団の建設線からなる鉄道路線「愛知環状鉄道線」（愛環線）を運営している。略称で愛環（あいかん）とも呼ばれる。 愛環線の沿線にはトヨタ自動車本社と工場群があり、通勤路線のひとつとなっている。また、周辺は高等学校なども多く、その通学路線でもある。

見る 東海地方と愛知環状鉄道

愛知環状鉄道線

愛知環状鉄道線（あいちかんじょうてつどうせん）は、愛知県岡崎市の岡崎駅から新豊田駅・瀬戸市駅を経て、愛知県春日井市の高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道の鉄道路線である。通称、愛環線（あいかんせん）または愛環（あいかん）。 なお、この路線の大部分の区間（岡崎 - 新豊田 - 瀬戸市間）の前身となった岡多線（おかたせん）についても本項で記述する。

見る 東海地方と愛知環状鉄道線

愛知産業大学

1年次には大学共通の基礎ゼミナール、2年次からは専門ゼミナールをいずれも少人数で実施している。また、1年次の必修科目として「スタデディスキル」と「キャリアデザイン」が開講されており、大学入学1年目の基礎的な教育の拡充を図っている。そのほか、他学部の講義を卒業要件に含むカリキュラムが提供されており、所属学部・学科の専門教育と並行しながら各自の興味や教育目標に基づいて自由に選択することが可能である。

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愛知高速交通

愛知高速交通株式会社（あいちこうそくこうつう、）は、愛知万博の開催に合わせ、磁気浮上式鉄道の一種であるHSST方式による東部丘陵線（愛称：リニモ〈〉）を建設し、運営している軌道事業者である。 愛知万博終了後も引き続き運営することを前提として、愛知県などの出資による第三セクター方式で設立された。本社は愛知県長久手市茨ヶ廻間1533-736、陶磁資料館南駅の南側にある。 利用者数は低迷し、万博終了後、東部丘陵線の利用は当初予測の半分程度にとどまっていたが - 中日新聞、2010年1月10日。「」ページ内に掲載 ? -->、その後の利用者数は年々増加し、2017年度には8割程度にまで増加している。

見る 東海地方と愛知高速交通

愛知高速交通東部丘陵線

東部丘陵線（とうぶきゅうりょうせん）は、愛知県名古屋市名東区の藤が丘駅から愛知県豊田市の八草駅までを結ぶ、愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線である。愛称はリニモ（）。

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愛知東邦大学

1923年に創設された東邦商業学校が前身で（創設者・下出民義）、学校法人東邦学園が運営する。1965年に東邦学園短期大学（愛知東邦大学への全面改組により2008年廃止）が開学し、2001年に東邦学園大学として大学が新たに設置された。2006年、愛知東邦大学に改称した。なお東京都に本部があり千葉県にもキャンパスがある東邦大学との関連性はないため、混同を避けるため大学名改称に際して「愛知」を入れている。

見る 東海地方と愛知東邦大学

愛知淑徳大学

淑徳大学（千葉県千葉市）などを運営する学校法人大乗淑徳学園とは無関係。

見る 東海地方と愛知淑徳大学

愛知新城大谷大学

校名のとおり、真宗大谷派の関係校である。跡地は2014年（平成26年）より穂の香看護専門学校になっている。

見る 東海地方と愛知新城大谷大学

愛知教育大学

（沿革節の主要な出典は公式サイト） 愛知第一師範学校、愛知第二師範学校、愛知青年師範学校を母体として、1949年（昭和24年）に新制大学の愛知学芸大学として設置された。初代学長は物理学者の内藤卯三郎。1966年に愛知教育大学に改称された。 愛知学芸大学発足にあたって、豊川市に豊川分校、名古屋市に名古屋分校が、安城市に安城分校が設置され、豊川分校は岡崎市に移転の後、本部が設置された。また、安城分校は校地を名古屋大学農学部に譲って本部に統合された。発足時は、岡崎高等師範学校との統合も検討されたが、師範学校と高等師範学校の校風の違いなどから、岡崎高等師範学校は名古屋大学との統合を選択した。

見る 東海地方と愛知教育大学

12月25日

12月25日（じゅうにがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から359日目（閏年では360日目）にあたり、年末まであと6日ある。この日はクリスマスである。

見る 東海地方と12月25日

12月27日

12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。

見る 東海地方と12月27日

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。

見る 東海地方と1995年

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。

見る 東海地方と1996年

1月10日

1月10日（いちがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日（閏年では356日）ある。

見る 東海地方と1月10日

1月9日

1月9日（いちがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から9日目に当たり、年末まであと356日（閏年では357日）ある。

見る 東海地方と1月9日

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。

見る 東海地方と2005年

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。

見る 東海地方と2007年

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。

見る 東海地方と2013年

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。

見る 東海地方と2014年

参考情報

中部地方

• 上信越
• 中京圏
• 中京工業地帯
• 中濃
• 中部地方
• 信越地方
• 北陸地方
• 大浜藩
• 富士五湖
• 富山県
• 山梨県
• 岐阜地区
• 岐阜県
• 愛知県
• 新潟県
• 新潟県中越地震
• 東海地方
• 東濃
• 甲信越地方
• 石川県
• 福井県
• 能登半島地震 (2007年)
• 西濃
• 長野県
• 静岡県

東海、東海4県 別名。

、名古屋飛行場、名古屋都市圏、名古屋臨海高速鉄道、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線、名古屋臨海鉄道、名古屋臨海鉄道南港線、名古屋臨海鉄道東築線、名古屋臨海鉄道東港線、名古屋臨海鉄道汐見町線、名古屋臨海鉄道昭和町線、名古屋鉄道、名古屋造形大学、名古屋法務局、名古屋港、名古屋港線、名神高速道路、名阪国道、名鉄名古屋本線、名鉄各務原線、名鉄小牧線、名鉄尾西線、名鉄常滑線、名鉄三河線、名鉄広見線、名鉄犬山線、名鉄知多新線、名鉄空港線、名鉄竹鼻線、名鉄築港線、名鉄羽島線、名鉄瀬戸線、名鉄西尾線、名鉄豊川線、名鉄豊田線、名鉄蒲郡線、名鉄河和線、名鉄津島線、名東区、名松線、名港トリトン、同朋大学、各務原台地、各務原市、吉田宿、塩見岳、夏、大垣市、大台ヶ原山、大同大学、大室山 (静岡県)、大府市、大井川、大井川鐵道、大井川鐵道大井川本線、大井川鐵道井川線、大王崎、大田原市、大阪市、大雪、大陸、大日ヶ岳、天城山、天子山地、天竜川、天竜浜名湖鉄道、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線、天白区、太多線、太平洋、太平洋側気候、太平洋ベルト、奥三河、宮川 (三重県)、宿場、守山区、宇賀渓、宇津江四十八滝、安倍川、寸又峡、富士山、富士川、富士常葉大学、富士市、富士スピードウェイ、富山県、寒波、小山町、小牧市、小牧・長久手の戦い、尾張国、尾張旭市、尾鷲港、山、山口村 (長野県)、山地、山脈、山陽道、山梨県、岐阜協立大学、岐阜大学、岐阜女子大学、岐阜工業高等専門学校、岐阜市、岐阜医療科学大学、岐阜・愛知方言、岐阜スゥープス、岐阜県、岐阜聖徳学園大学、岐阜薬科大学、岡崎宿、岡崎市、岡崎平野、岳南電車、岳南電車岳南鉄道線、島、川、工業地域、上野盆地、両白山地、中央区 (浜松市)、中央高地、中央自動車道、中央集権、中央構造線、中央本線、中山七里、中京大学、中京工業地帯、中京圏、中田島砂丘、中部大学、中部圏開発整備法、中部地方、中部地方環境事務所、中部地方整備局、中部国際空港、中部管区警察局、中部縦貫自動車道、中部運輸局、中部森林管理局、中部横断自動車道、中村区、中核市、中津川市、中日ドラゴンズ、常葉大学、布引山地、三岐鉄道、三岐鉄道三岐線、三岐鉄道北勢線、三保の松原、三ヶ根山、三遠南信自動車道、三遠ネオフェニックス、三菱電機コアラーズ、三重大学、三重中京大学、三重弁、三重ホンダヒート、三重県、三英傑、三河吉田藩、三河国、三河港、三河湾、三方原、一宮市、九頭竜川、平野、平湯大滝、平方キロメートル、乗鞍岳、交通事故、京都、京阪神、人、人口密度、府中宿 (東海道)、二見浦、広域放送、五畿七道、庄川、庄内川、亀山駅 (三重県)、今川義元、廊下、廃線、廃藩置県、付知峡、伊吹おろし、伊吹山、伊吹山地、伊勢市、伊勢平野、伊勢自動車道、伊勢鉄道、伊勢鉄道伊勢線、伊勢湾、伊勢湾岸自動車道、伊豆半島、伊豆国、伊豆箱根鉄道、伊豆箱根鉄道駿豆線、伊豆縦貫自動車道、伊豆諸島、伊豆急行、伊豆急行線、伊賀、伊賀鉄道、伊賀鉄道伊賀線、伊賀FCくノ一三重、伊良湖岬、伊東線、弥生人、佐久島、御嶽山、御在所岳、御前崎、御前崎港、御殿場線、徳川家康、律令制、志摩半島、在名テレビジョン放送局、地域リーグ (サッカー)、地方支分部局、北名古屋市、北勢、北部九州、マルチエアポート、バスケットボール女子日本リーグ、メガロポリス、モータリゼーション、ラブリッジ名古屋、リアス式海岸、ヴィアティン三重バスケットボール、トヨタヴェルブリッツ、トヨタ紡織サンシャインラビッツ、トヨタ自動車、トヨタ自動車アンテロープス、デンソー、デンソーアイリス、ファイティングイーグルス名古屋、ベルテックス静岡、初島、刈谷市、アルゼンチン、アイシン、アイシン ウィングス、アスルクラロ沼津、ウエスタン・リーグ、シャンソンVマジック、シーホース三河、ジャパンラグビーリーグワン、ジャパン・バスケットボールリーグ、ジャパン・プロフェッショナル・バスケットボールリーグ、ジュビロ磐田、スーパー中枢港湾、スズキ (企業)、センチメートル、セントラル・リーグ、サッカー、サウジアラビア、ゆとりーとライン、冬、内陸性気候、全国中学校体育大会、全国高等学校体育連盟、公安調査庁、光岳、光産業創成大学院大学、前方後方墳、国、国土交通省、国内総生産、国税庁、国際医療福祉大学、国際航空運送協会、国際拠点港湾、国道135号、国道136号、国道138号、国道139号、国道149号、国道150号、国道151号、国道152号、国道153号、国道154号、国道155号、国道156号、国道157号、国道158号、国道163号、国道164号、国道165号、国道166号、国道167号、国道169号、国道19号、国道1号、国道21号、国道22号、国道23号、国道246号、国道247号、国道248号、国道256号、国道257号、国道258号、国道259号、国道25号、国道260号、国道301号、国道302号、国道303号、国道306号、国道309号、国道311号、国道360号、国道361号、国道362号、国道363号、国道365号、国道366号、国道368号、国道369号、国道414号、国道417号、国道418号、国道419号、国道41号、国道420号、国道421号、国道422号、国道425号、国道42号、国道469号、国道471号、国道472号、国道473号、国道477号、国道52号、国民体育大会、四日市あすなろう鉄道、四日市あすなろう鉄道内部線、四日市あすなろう鉄道八王子線、四日市大学、四日市市、四日市コンビナート、四日市看護医療大学、四日市港、犬山市、皇學館大学、矢作川、知多半島、知多郡、石廊崎、石徹白川、石徹白村、石水渓、火山、灘、磐田市、神島 (三重県)、神通川、秋葉山 (静岡県)、稲沢市、稲沢線、穂高岳、笠ヶ岳、第一東海自動車道、第二東海自動車道、第二次世界大戦、答志島、管区警察局、箱根関、篠島、米原駅、糸魚川静岡構造線、紡績、紀伊半島、紀伊山地、紀伊国、紀勢自動車道、紀勢本線、綿織物、総務省、織田信長、美濃三河高原、美濃国、美浜区、美浜町 (愛知県)、羽島市、経済産業局、経済産業省、瑞穂市、瑞穂区、環境省、田子の浦港、甲斐国、焼岳、焼津市、熊野川、熊野灘、熱田区、熱海駅、畿内、牧之原台地、特例市、狩野川、相模湾、盆地、瀞峡、登呂遺跡、白山、白糸の滝 (静岡県)、隆起と沈降、鎌倉幕府、鎌倉時代、遠州平野、遠州灘、遠州鉄道、遠州鉄道鉄道線、選抜高等学校野球大会、聖岳、聖隷クリストファー大学、荒川岳、草津線、菊川、菅島、面積、青山高原、静岡大学、静岡市、静岡平野、静岡ヘリポート、静岡ブルーレヴズ、静岡理工科大学、静岡福祉大学、静岡空港、静岡県、静岡県立大学、静岡産業大学、静岡鉄道、静岡鉄道静岡清水線、静岡英和学院大学、静岡SSUボニータ、静岡文化芸術大学、順天堂大学、額田県、衣浦臨海鉄道、衣浦臨海鉄道半田線、衣浦臨海鉄道碧南線、衣浦港、衆議院議員総選挙、袋井市、飯田線、製糸業、飛騨山脈、飛騨国、飛騨高地、養老の滝、養老鉄道、養老鉄道養老線、西濃鉄道、西濃鉄道市橋線、西日本旅客鉄道、首都圏 (日本)、香嵐渓、駿府、駿河区、駿河国、駿河湾、高原、高山盆地、高山本線、高度経済成長、鬼ヶ城、警察庁、豊川、豊田合成スコーピオンズ、豊田工業大学、豊田工業高等専門学校、豊田市、豊田自動織機シャトルズ愛知、豊臣秀吉、豊橋市、豊橋平野、豊橋創造大学、豊橋鉄道、豊橋鉄道東田本線、豊橋鉄道渥美線、豊橋技術科学大学、豊明市、豪雪地帯、財務省、賢島、鳥羽商船高等専門学校、鳳来寺山、鳳来峡、足柄県、身延山地、身延線、軍需産業、黒部五郎岳、農林水産省、近畿地方、近畿方言、近畿日本鉄道、近鉄名古屋線、近鉄大阪線、近鉄山田線、近鉄志摩線、近鉄鳥羽線、近鉄鈴鹿線、近鉄湯の山線、茶臼山 (愛知県・長野県)、都道府県庁所在地、航空宇宙産業、鈴鹿大学、鈴鹿山脈、鈴鹿川、鈴鹿工業高等専門学校、鈴鹿市、鈴鹿医療科学大学、鈴鹿サーキット、鈴鹿関、防人、赤石山脈、赤石岳、赤目四十八滝、関市、関ヶ原の戦い、関ケ原町、関西、関西本線、関東地方、関東地方環境事務所、関東管区警察局、関東農政局、関東森林管理局、間ノ岳、藤田医科大学、藤田医科大学ばんたね病院、藤田医科大学七栗記念病院、藤枝MYFC、葵区、蒲郡市、重要港湾、自動車、自動車産業、至学館大学、金城学院大学、金華山 (岐阜県)、長久手市、長篠の戦い、長野・山梨・静岡方言、長野県、長良川、長良川鉄道、長良川鉄道越美南線、英虞湾、鋼、蛭ヶ小島、雲出川、FC岐阜、G20、J1リーグ、J2リーグ、J3リーグ、柘植駅、推計人口、林巨樹、林野庁、掛川宿、恵那山、恵那峡、揖斐峡、揖斐川、東南海地震、東名高速道路、東名阪自動車道、東山道、東京女子医科大学、東京府、東京矯正管区、東京高等裁判所、東京都、東京都区部、東京法務局、東区 (名古屋市)、東紀州、東海 (曖昧さ回避)、東海3県、東海大学、東海学園大学、東海工業地域、東海市、東海交通事業、東海交通事業城北線、東海地震、東海北陸厚生局、東海北陸自動車道、東海ラジオ放送、東海テレビ放送、東海社会人サッカーリーグ、東海総合通信局、東海環状自動車道、東海甲信地方、東海道、東海道五十三次、東海道本線、東海道新幹線、東海財務局、東海農政局、東海自動車、東海東山方言、東海旅客鉄道、東日本、東日本旅客鉄道、松阪市、栃木県、桶狭間の戦い、桜花学園大学、桑名宿、槍ヶ岳、樽見鉄道、樽見鉄道樽見線、機械、櫛田川、武豊線、歴史地理学、比例東海ブロック、江戸、江戸時代、河津七滝、油ヶ淵、沼津工業高等専門学校、沼津市、法務省、法政大学、津市、津松阪港、淀川、渥美半島、清水エスパルス、清水次郎長、清水港、渋谷区、湖沼、源義朝、源頼朝、濃尾平野、朝熊山、木津川 (京都府)、木曽山脈、木曽川、木曽三川、本州、情報科学芸術大学院大学、戦国大名、戦国時代 (日本)、星城大学、明知鉄道、明知鉄道明知線、明治維新、春日井市、昭和区、流罪、海、浜名区、浜名湖、浜松大学、浜松宿、浜松市、浜松医科大学、浜松県、新城市、新名神高速道路、新宿区、新東名高速道路、新村出、文京区、日間賀島、日進市、日本の地域、日本大学、日本女子サッカーリーグ、日本平、日本ライン、日本プロサッカーリーグ、日本福祉大学、日本高等学校野球連盟、日本貨物鉄道、日本野球機構、日本海側気候、政令指定都市、愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知医科大学、愛知県、愛知県立看護大学、愛知県立芸術大学、愛知環状鉄道、愛知環状鉄道線、愛知産業大学、愛知高速交通、愛知高速交通東部丘陵線、愛知東邦大学、愛知淑徳大学、愛知新城大谷大学、愛知教育大学、12月25日、12月27日、1995年、1996年、1月10日、1月9日、2005年、2007年、2013年、2014年。

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