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東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)と羽後亀田駅

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東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)と羽後亀田駅の違い

東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順) vs. 羽後亀田駅

東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧(ひがしにほんりょかくてつどうのてつどうえきいちらん) 東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道駅、信号場の電報略号による五十音順索引(廃駅を含む)。. 羽後亀田駅(うごかめだえき)は、秋田県由利本荘市松ヶ崎字高野(たかや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。.

東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)と羽後亀田駅間の類似点

東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)と羽後亀田駅は(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 岩城みなと駅二古信号場秋田駅羽後岩谷駅羽後本荘駅酒田駅鉄道駅折渡駅東日本旅客鉄道新屋駅 (秋田県)新津駅

岩城みなと駅

岩城みなと駅(いわきみなとえき)は、秋田県由利本荘市岩城内道川字水呑場(みずのみば)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。.

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二古信号場

二古信号場(ふたごしんごうじょう)は、秋田県由利本荘市岩城二古にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の信号場である。1976年までは旅客乗降の取扱もしていた。.

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秋田駅

秋田駅(あきたえき)は、秋田県秋田市中通七丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。.

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羽後岩谷駅

羽後岩谷駅(うごいわやえき)は、秋田県由利本荘市岩谷町字川端にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。 2005年3月に由利本荘市が発足するまでは、旧・大内町の唯一の駅であった。.

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羽後本荘駅

羽後本荘駅(うごほんじょうえき)は、秋田県由利本荘市西梵天(にしぼんてん)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・由利高原鉄道の駅である。 本稿では、駅周辺にある日本貨物鉄道(JR貨物)のコンテナ集配基地、羽後本荘オフレールステーションについても記述する。.

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酒田駅

酒田駅(さかたえき)は、山形県酒田市幸町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。.

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鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

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折渡駅

ホームから駅舎を望む 折渡駅(おりわたりえき)は、秋田県由利本荘市岩城上黒川字泉田101にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。 大半の普通列車が通過し、停車本数が非常に少ない。羽越本線内では女鹿駅や桂根駅とともに、JR移管と同時に信号場から昇格した駅のひとつである。.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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新屋駅 (秋田県)

新屋駅(あらやえき)は、秋田県秋田市新屋扇町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。.

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新津駅

新津駅(にいつえき)は、新潟県新潟市秋葉区新津本町一丁目に所在する、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。.

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東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)と羽後亀田駅の間の比較

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参考文献

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