ブラウザよりも高速アクセス！東名高速道路と車線間の類似点
東名高速道路と車線は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: 登坂車線、道路構造令。
登坂車線
登坂車線（とうはんしゃせん、とはんしゃせん、英:Climbing lane）は、上り勾配の道路において速度が著しく低下する車両（例えば重量の大きな車両や特殊車両など）を他の車両から分離して通行させることを目的とする車線をいう。.
東名高速道路と登坂車線 · 登坂車線と車線 ·
道路構造令
道路構造令（どうろこうぞうれい、昭和45年10月29日政令第320号）は、道路法第30条第1項および第2項の規定に基づき、道路を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた政令である。 戦後の1958年（昭和33年）に初めて実施された道路構造令改正（旧・道路構造令、昭和33年政令第244号）は、これまで国道や県道のように道路の行政的格付けごとに区分を定めたものを改め、交通工学的に決めた区分に基本となる設計速度を定め、道路の単位区間を区切って適用区分を定めた。また1970年（昭和45年）の道路構造令改正（現・道路構造令）では、都市間高速道路および都市高速道路を含む道路法上の道路すべてを包括するように構造基準の規定を改正した。.
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東名高速道路と車線の間の比較
車線が14を有している東名高速道路は、448の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.43%です = 2 / (448 + 14)。
参考文献
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