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東北自動車道と盛岡南インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東北自動車道と盛岡南インターチェンジの違い

東北自動車道 vs. 盛岡南インターチェンジ

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。. 盛岡南インターチェンジ(もりおかみなみインターチェンジ)は、岩手県盛岡市にある東北自動車道のインターチェンジである。 東日本高速道路東北支社盛岡管理事務所が併設されている。.

東北自動車道と盛岡南インターチェンジ間の類似点

東北自動車道と盛岡南インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で20ものを持っています: 岩手県岩手県道36号上米内湯沢線川口ジャンクションインターチェンジ国土交通省国道4号矢巾パーキングエリア社会実験紫波インターチェンジ盛岡市盛岡インターチェンジ東日本高速道路東日本高速道路東北支社滝沢インターチェンジ10月18日11月15日11月19日1977年2004年2007年

岩手県

岩手県(いわてけん)は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.

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岩手県道36号上米内湯沢線

岩手県道36号上米内湯沢線(いわてけんどう36ごう かみよないゆざわせん)は、岩手県盛岡市を通る県道(主要地方道)である。.

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川口ジャンクション

首都高速川口線からの分岐付近 川口ジャンクション(かわぐちジャンクション)は、埼玉県川口市にある東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速道路川口線を接続するジャンクションである。 東北自動車道の起点であり、本線上に首都高速川口線との境界がある。 常磐自動車道と首都高速6号三郷線の三郷JCTとは異なり、出入口が併設されておらず、東北道上り方面・外環道・首都高速川口線下り線から当ジャンクションに進入した場合、別料金が必要である。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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国道4号

国道4号(こくどう4ごう)は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.

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矢巾パーキングエリア

巾パーキングエリア(やはばパーキングエリア)は、岩手県紫波郡矢巾町にある東北自動車道のパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。.

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社会実験

会実験(しゃかいじっけん)とは、新たな制度や技術などの施策を導入する際、場所と期間を限定して試行することで、有効性を検証したり問題を把握し、時にはその施策の本格導入を見送るかを判断する材料とするもの。地域住民との意見交換ならびに周知と合意形成も兼ねている。.

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紫波インターチェンジ

紫波インターチェンジ(しわインターチェンジ)は、岩手県紫波郡紫波町にある東北自動車道のインターチェンジである。.

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盛岡市

盛岡市(もりおかし)は岩手県の県庁所在地。中核市に指定されている。.

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盛岡インターチェンジ

盛岡インターチェンジ(もりおかインターチェンジ)は、岩手県盛岡市にある東北自動車道のインターチェンジである。盛岡市の市街地から西へ外れた場所に位置している。盛岡市街や岩泉町の最寄りインターチェンジである。.

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東日本高速道路

東日本高速道路株式会社(ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited)は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社(NEXCO3社のうちの一つ)である。通称はNEXCO東日本(ネクスコひがしにほん)。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.

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東日本高速道路東北支社

東日本高速道路東北支社(ひがしにほんこうそくどうろ・とうほくししゃ)は、東日本高速道路(NEXCO東日本)の支社の一つ。旧日本道路公団の東北支社の流れを汲んでおり、NEXCO東日本が管轄している東北地方の高速道路、自動車専用道路などの管理運営を行っている。.

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滝沢インターチェンジ

滝沢インターチェンジ(たきざわインターチェンジ)は、岩手県滝沢市にある東北自動車道のインターチェンジである。.

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10月18日

10月18日(じゅうがつじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から291日目(閏年では292日目)にあたり、年末まであと74日ある。.

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11月15日

11月15日(じゅういちがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から319日目(閏年では320日目)にあたり、年末まであと46日ある。.

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11月19日

11月19日(じゅういちがつじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から323日目(閏年では324日目)にあたり、年末まであと42日ある。.

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1977年

記載なし。

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

東北自動車道と盛岡南インターチェンジの間の比較

盛岡南インターチェンジが32を有している東北自動車道は、507の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は3.71%です = 20 / (507 + 32)。

参考文献

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