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東京急行電鉄と高橋和夫 (実業家)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東京急行電鉄と高橋和夫 (実業家)の違い

東京急行電鉄 vs. 高橋和夫 (実業家)

東京急行電鉄株式会社(とうきょうきゅうこうでんてつ、TOKYU CORPORATION)は、東京都南西部から神奈川県東部に路線を展開して鉄軌道事業などを行う日本の会社である。略称は東急(とうきゅう)。 かつては公式通称を「東京急行」としていたが、2006年(平成18年)1月1日より「東急電鉄」に変更した同じく関東の大手私鉄京浜急行電鉄(略称:京急)も、かつて公式通称は「京浜急行」だったが、現在は「京急電鉄」となっている。。それに伴い駅掲出のポスター・チラシ類、公式サイトやパスネットなどにおいて略称表記を順次「東急電鉄」に変更している。かつては、英語略称として、T.K.K (Tokyo Kyuko Kabushikigaisha) を使用していた時代もあった。 渋沢栄一が創設した田園都市株式会社が母体企業である。. 髙橋 和夫(たかはし かずお、1957年3月1日 - )は、日本の実業家。グローバル・インフラ・マネジメント代表取締役会長等を経て、東京急行電鉄代表取締役社長。.

東京急行電鉄と高橋和夫 (実業家)間の類似点

東京急行電鉄と高橋和夫 (実業家)は(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: 一橋大学大学院法学研究科・法学部代表取締役役員 (会社)インフラストラクチャー野本弘文東急バス日本1957年3月1日

一橋大学大学院法学研究科・法学部

一橋大学大学院法学研究科(ひとつばしだいがくだいがくいんほうがくけんきゅうか、英称:Graduate School of Law)は、一橋大学に設置される大学院研究科の一つである。また、一橋大学法学部(ひとつばしだいがくほうがくぶ、英称:Faculty of Law)は、一橋大学に設置される学部の一つである。法学研究科と法学部は一体となって運営されているため、この記事で合わせて解説する。.

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代表取締役

代表取締役(だいひょうとりしまりやく)は、株式会社を代表する権限(代表権)を有する取締役をいう(会社法第349条)。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.

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役員 (会社)

役員(やくいん)とは、会社の業務執行や監督を行う幹部職員のことをいう。いわゆる経営者・上位管理職。.

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インフラストラクチャー

インフラストラクチャー(infrastructure)とは「下支えするもの」「下部構造」を指す観念的な用語であり、以下の意味がある。.

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野本弘文

野本 弘文(のもと ひろふみ、1947年9月27日 - )は、日本の実業家。東京急行電鉄代表取締役社長を経て、同社代表取締役会長、東急グループ代表、日本民営鉄道協会副会長、東京商工会議所副会頭。.

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東急バス

一般路線車(いすゞ・エルガ2代目) 東急バス株式会社(とうきゅうバス)は、東京都城南地域・川崎市・横浜市北部を中心にバスを運行する東急グループの会社である。 東京急行電鉄の100%子会社である。さらに東急バスからの分離子会社として東急トランセが存在する。.

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日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

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1957年

記載なし。

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3月1日

3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.

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東京急行電鉄と高橋和夫 (実業家)の間の比較

高橋和夫 (実業家)が21を有している東京急行電鉄は、903の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は0.97%です = 9 / (903 + 21)。

参考文献

この記事では、東京急行電鉄と高橋和夫 (実業家)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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