ブラウザよりも高速アクセス！札幌市と札幌石材馬車鉄道間の類似点
札幌市と札幌石材馬車鉄道は（ユニオンペディアに）共通で10ものを持っています: 定山渓鉄道線、北海道開拓の村、函館本線、国道230号、硬石山、豊平川、藻南公園、札幌市電、1910年、1918年。
定山渓鉄道線
| 1930年頃の札幌市近郊の地図。右下に定山渓鉄道線の一部がある。 定山渓鉄道線（じょうざんけいてつどうせん）は、かつて北海道札幌市白石区の東札幌駅（開業当初は白石駅）から南区の定山渓駅を結んでいた定山渓鉄道（現、じょうてつ）の鉄道路線である。1969年に廃止された。.
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北海道開拓の村
入場口（旧札幌停車場） 旧札幌停車場 - 村内側より 市街地群の建物（旧浦河支庁庁舎） 市街地群の建物（旧札幌拓殖倉庫） 2006年8月 漁村群の建物（旧青山家漁家住宅） 2006年8月 農村群の建物（旧小川家酪農畜舎） 2006年8月 下夕張森林鉄道で活躍した野村プリムス型DL（森林鉄道機関庫） 園内を走る馬車鉄道 2006年8月 村内の様子 - 馬車鉄道 北海道開拓の村（ほっかいどうかいたくのむら、英称：Historical village of Hokkaido）は、北海道札幌市厚別区厚別町小野幌（野幌森林公園内）にある野外博物館“開拓の村、オープン 道立野幌森林公園 明治の息吹を伝えて”.
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函館本線
| 函館本線（はこだてほんせん）は、北海道函館市の函館駅から長万部駅、小樽駅、札幌駅を経由して旭川市の旭川駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。.
国道230号
南区川沿にて） 南区藤野にて） 南区小金湯にて） 国道230号（こくどう230ごう）は、北海道札幌市から同道久遠郡せたな町に至る一般国道である。.
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硬石山
石山（かたいしやま、こうせきやま）は、北海道札幌市南区にある山である。 札幌の南郊外にあって、明治時代から札幌硬石という石材を産出した。現在は切込砕石（道路路盤用やコンクリートに混ぜて骨材にするためのもの）が主として生産され、石垣や護岸に用いられる自然石も生産されている。 標高371.0メートルとされるが、これは三角点のある東峰の高さである。中央峰はより高く397メートル、西峰は353メートルである今村朋信「札幌の山・50峰」『札幌の山々』。 「かたいしやま」の名称は周辺一帯の住所としても用いられている。一方、じょうてつバスの停留所名は「こうせきやま」である。.
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豊平川
夏の豊平峡（豊平川上流）。豊平峡ダム天端から（2003年8月） 豊平川（とよひらがわ）は、北海道札幌市を流れる石狩川水系石狩川支流の一級河川である。札幌市の中心は、この川が形成した扇状地の上にある。市街を貫流する豊平川は、利水、治水両面で札幌にとって最も重要な川である。.
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藻南公園
藻南公園（もなみこうえん）は、札幌市南区にある公園。.
札幌市電
240形 M100形 2013年5月から運行を開始した新型低床車両「A1200形」（中央図書館前電停付近で撮影）。 札幌市電（さっぽろしでん）は、札幌市交通局が運行している路面電車である。.
1910年
記載なし。
1918年
記載なし。
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札幌市と札幌石材馬車鉄道の間の比較
札幌石材馬車鉄道が25を有している札幌市は、1357の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は0.72%です = 10 / (1357 + 25)。
参考文献
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