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本田技研工業と芳賀町

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

本田技研工業と芳賀町の違い

本田技研工業 vs. 芳賀町

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。. 芳賀町(はがまち)は、栃木県東部に位置し、芳賀郡に属する町である。宇都宮市への通勤率は28.6%(平成22年国勢調査)。.

本田技研工業と芳賀町間の類似点

本田技研工業と芳賀町は(ユニオンペディアに)共通で24ものを持っています: 塩谷郡丸順トランスミッションホンダエンジニアリングエフテックショーワショックアブソーバー真岡市芳賀郡高根沢町金型栃木県本田技研工業本田技術研究所1954年1963年1995年1997年2005年2010年2013年2015年2016年3月31日

塩谷郡

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丸順

株式会社丸順(まるじゅん、)は、岐阜県大垣市に本社を置く自動車用プレス金型および部品などを製造販売する企業である。本田技研工業の関連会社。名古屋証券取引所第二部単独上場銘柄のひとつである(証券コードは3422)。.

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トランスミッション

後退ギア付き5速トランスミッション(2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ) 自動車におけるトランスミッション()とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品(ASSY)である。歯車の組合せによるものはギアボックス()とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。.

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ホンダエンジニアリング

ホンダエンジニアリング(英語表記Honda Engineering Co.,Ltd.)は、本田技研工業の生産技術部門、金型部門を分社化した企業。旧社名はホンダ工機。 本社は栃木県芳賀郡芳賀町。.

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エフテック

株式会社エフテックは、埼玉県に本社を置く、本田技研工業系列の大手自動車部品メーカー。主要取引先は、本田技研工業、日産自動車、スズキ、ゼネラルモーターズ、いすゞ自動車、トヨタ自動車、ダイハツ工業、三菱自動車工業など。.

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ショーワ

株式会社ショーワ()は、大手自動車部品メーカー。本社は埼玉県行田市。東証一部上場。 二輪・四輪車向けショックアブソーバー(緩衝器)およびパワーステアリングシステムを主力製品とし、輸送用機器の精密機能部品などを製造。本田技研工業系列だが、日本国内外のメーカーにも部品を供給している。 自社ブランドとして、高性能ショックアブソーバーSETを発売している『SHOWA TUNING』がある。(製造元 株式会社ショーワ / 発売元 SPK株式会社).

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ショックアブソーバー

複筒式ガス封入ショックアブソーバー ショックアブソーバー (Shock absorber) とは、振動する機械構造や建築物の振動を減衰する装置である。「ショック」と略して呼ばれるほか、「ダンパー(damper)」、「ダンパ(JIS規格名称)」とも呼ばれる。 ほぼ同じ構造ながら、ばねの減衰装置としてではなく、動力源として用いられるガススプリングについても記述する。.

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真岡市

真岡市(もおかし)は、栃木県の南東部に位置する市。旧芳賀郡。.

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芳賀郡

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高根沢町

根沢町(たかねざわまち)は、栃木県中央東部に位置し、塩谷郡に属する町である。宇都宮市への通勤率は27.9%、芳賀郡芳賀町への通勤率は13.7%(いずれも平成22年国勢調査)。.

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金型

金型(かながた、die and mold)とは、工業製品の金属製や樹脂製の部品をプレス加工のような塑性加工や射出成型などにより製造するための型のことであり、模型をさす場合もある。多くが金属製であるが例外もある。また、加工工具の一種とも見られるが、工具が集団的にシステム化し特定の部材成形に特化している点に大きな違いがある。耐久性能を基材で担う分野でコーティングはあまり意味をなさない。 鋳造でも使われる母型(おもがた)から、砂製を「砂型」、金属製を「金型」と呼んだことが語源と考えられる。.

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栃木県

栃木県(とちぎけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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本田技術研究所

朝霞研究所 株式会社本田技術研究所(ほんだぎじゅつけんきゅうしょ、英語表記Honda R&D Co.,Ltd.)は、本田技研工業の研究開発部門を分社化した企業である。本社は埼玉県和光市にあり、朝霞市、栃木県芳賀郡芳賀町などに研究所を持っている。 伝統的に本田宗一郎以降の本田技研工業の社長は、研究所出身者から選ばれている。特に8代目社長の八郷隆弘を除いては、いずれも研究所の社長を経験している。.

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1954年

記載なし。

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1963年

記載なし。

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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本田技研工業と芳賀町の間の比較

芳賀町が79を有している本田技研工業は、584の関係を有しています。 彼らは一般的な24で持っているように、ジャカード指数は3.62%です = 24 / (584 + 79)。

参考文献

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