ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

日本航空123便墜落事故と角松敏生

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

日本航空123便墜落事故と角松敏生の違い

日本航空123便墜落事故 vs. 角松敏生

日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日、東京(羽田)発大阪(伊丹)行同社定期123便ボーイング747SR-46(ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783)が、 ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。. 角松 敏生(かどまつ としき、1960年8月12日 - )は、シンガーソングライター、ミュージシャン、音楽プロデューサー。東京都渋谷区代々木出身。身長169cm。血液型A型。日本大学鶴ヶ丘高等学校、日本大学文理学部卒業。.

日本航空123便墜落事故と角松敏生間の類似点

日本航空123便墜落事故と角松敏生は(ユニオンペディアに)共通で35ものを持っています: 中森明菜中日ドラゴンズテレビ東京テレビ朝日フジテレビジョン角松敏生T's BALLADTBSテレビWOWOW東京都毎日新聞社日本テレビ放送網日本航空日本航空350便墜落事故日本放送協会1981-19871983年1984年1985年1986年1987年1988年1989年1995年1999年2000年2001年2002年2003年2006年...2009年2010年2015年2月8月12日 インデックスを展開 (5 もっと) »

中森明菜

中森 明菜(なかもり あきな、1965年7月13日 - )は、日本の歌手、女優。80年代アイドル。本名同じ。東京都大田区生まれ、清瀬市育ち。明治大学付属中野高等学校定時制中退。研音、コレクション、コンティニュー、N.A.P.C、楽工房を経てFAITH(ファイス)所属。所属レーベルはユニバーサルJ、ユニバーサルミュージック内の私設レーベル歌姫レコーズ。血液型A型。.

中森明菜と日本航空123便墜落事故 · 中森明菜と角松敏生 · 続きを見る »

中日ドラゴンズ

中日ドラゴンズ(ちゅうにちドラゴンズ、)は、日本のプロ野球球団。セントラル・リーグに所属する。 愛知県を保護地域とし、同県名古屋市東区にあるナゴヤドームを専用球場(本拠地)としている。また、二軍(ウエスタン・リーグ所属)の本拠地は同市中川区にあるナゴヤ球場ナゴヤ球場は1996年まで一軍の本拠地として使用している。である。.

中日ドラゴンズと日本航空123便墜落事故 · 中日ドラゴンズと角松敏生 · 続きを見る »

テレビ東京

株式会社テレビ東京(テレビとうきょう、TV TOKYO Corporation)は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は、テレ東、呼出符号「JOTX-DTV」(東京 23ch)からのTX、旧局名・かつて使われたアナログ放送のチャンネルからの12チャンネル、てれと、など様々。 アナログ放送で親局の周波数がVHFであった放送局は、テレビ東京が日本国内で最後であり、これ以後に開局した民放局の親局は全てUHFであった。 リモコンキーIDは「7」。.

テレビ東京と日本航空123便墜落事故 · テレビ東京と角松敏生 · 続きを見る »

テレビ朝日

株式会社テレビ朝日(テレビあさひ、英称:)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である(地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた)。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日(旧会社)は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日(現行会社)」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.

テレビ朝日と日本航空123便墜落事故 · テレビ朝日と角松敏生 · 続きを見る »

フジテレビジョン

株式会社フジテレビジョン(Fuji Television Network, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送の特定地上基幹放送事業者。また、フジテレビONE・フジテレビTWO・フジテレビNEXTの衛星一般放送を行う衛星一般放送事業者でもある。産経新聞や扶桑社などとともにフジサンケイグループに属する フジサンケイグループ。 略称は、開局から現在に至るまで正式に定められたことがなくフジネットワークの加盟局一覧にも略称の表記がない。なおOX仙台放送も略称表記がない。、後述の通りコールサイン「JOCX-DTV」(東京 21ch)から一般的に用いられるCX(シーエックス)が半ば公式略称の様相を呈している。通称はフジテレビ、フジただし、地上デジタル放送のEPGと『あしたのジョー』(第1作)での制作クレジットは、正式社名のフジテレビジョンと表示。。 FNNフジニュースネットワーク、FNSフジネットワーク(フジテレビ系列)のキー局である。リモコンキーIDはアナログ親局8chから「8」。.

フジテレビジョンと日本航空123便墜落事故 · フジテレビジョンと角松敏生 · 続きを見る »

角松敏生

角松 敏生(かどまつ としき、1960年8月12日 - )は、シンガーソングライター、ミュージシャン、音楽プロデューサー。東京都渋谷区代々木出身。身長169cm。血液型A型。日本大学鶴ヶ丘高等学校、日本大学文理学部卒業。.

日本航空123便墜落事故と角松敏生 · 角松敏生と角松敏生 · 続きを見る »

T's BALLAD

『T's BALLAD』(ティーズ・バラッド)は、1985年11月21日に発売された角松敏生通算1作目のバラード・ベスト・アルバム。.

T's BALLADと日本航空123便墜落事故 · T's BALLADと角松敏生 · 続きを見る »

TBSテレビ

株式会社TBSテレビ(ティービーエステレビ、Tokyo Broadcasting System Television, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者であり、スカパー!をプラットフォームとしてTBSニュースバード・TBSチャンネルの放送を行っている衛星一般放送事業者、赤坂サカスを業務区域とするエリア放送事業を行っている地上一般放送事業者でもある。また、東京放送ホールディングス(以下TBSHD)の連結子会社である。 略称はTBSであるが、ラテ兼営の過去からグループ会社の中波ラジオ単営局TBSラジオ(TBS R、旧TBSラジオ&コミュニケーションズ(TBS R&C))もしばしばそのように表記されるこのためTBSラジオの新サイトでTBSテレビは「TBS TV」と表記されている。。 本項目では、法人としての「株式会社TBSテレビ」、および地上基幹放送局としての「TBSテレビ」、「TBSテレビジョン」について記述する。 リモコンキーIDはアナログ親局6chから「6」。.

TBSテレビと日本航空123便墜落事故 · TBSテレビと角松敏生 · 続きを見る »

WOWOW

株式会社WOWOW(ワウワウ、WOWOW INC.)は、日本を放送対象地域とする衛星基幹放送事業者。当初は日本初の有料放送を行う民放衛星放送局として開局した。2014年4月現在、フジ・メディア・ホールディングス(フジHD)、東京放送ホールディングス(TBSHD)の持分法適用関連会社である。 コーポレートメッセージは「見るほどに、新しい出会い。WOWOW」。.

WOWOWと日本航空123便墜落事故 · WOWOWと角松敏生 · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

日本航空123便墜落事故と東京都 · 東京都と角松敏生 · 続きを見る »

毎日新聞社

株式会社毎日新聞社(まいにちしんぶんしゃ、英称:The Mainichi Newspapers Co., Ltd.)は、日本の大手新聞社の1つである。現在は、持株会社毎日新聞グループホールディングスの子会社となっている。.

日本航空123便墜落事故と毎日新聞社 · 毎日新聞社と角松敏生 · 続きを見る »

日本テレビ放送網

日本テレビ放送網株式会社(にっぽんテレビほうそうもう、英称:)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ(にほんテレビ)または日テレ(にっテレ、Nittele)と呼ばれる。他に「NTV」(エヌティーヴィー)、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」(東京 25ch)からの「AX」(エーエックス、アックス)という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に(旧)日本テレビ放送網株式会社(現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社)から新設分割され、移管・放送免許を承継した(新)日本テレビ放送網株式会社(現行会社)が現業を行なっている。.

日本テレビ放送網と日本航空123便墜落事故 · 日本テレビ放送網と角松敏生 · 続きを見る »

日本航空

日本航空株式会社(にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL(ジャル))は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.

日本航空と日本航空123便墜落事故 · 日本航空と角松敏生 · 続きを見る »

日本航空350便墜落事故

日本航空350便墜落事故(にほんこうくう350びんついらくじこ)は、1982年2月9日、当時の日本航空、福岡発東京行350便、ダグラス DC-8-61型機(機体番号JA8061)が羽田空港沖に墜落した事故である。一般的に日航羽田沖墜落事故、羽田沖事故、日航逆噴射事故と呼ばれる。.

日本航空123便墜落事故と日本航空350便墜落事故 · 日本航空350便墜落事故と角松敏生 · 続きを見る »

日本放送協会

日本放送協会(にっぽんほうそうきょうかい、英称:Japan Broadcasting Corporation)は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法(昭和25年法律第132号)に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省(旧・郵政省)が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車(いすゞ・フォワード).

日本放送協会と日本航空123便墜落事故 · 日本放送協会と角松敏生 · 続きを見る »

1981-1987

『1981-1987』は、1993年10月21日に発売された角松敏生通算1作目のベスト・アルバム。.

1981-1987と日本航空123便墜落事故 · 1981-1987と角松敏生 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と日本航空123便墜落事故 · 1983年と角松敏生 · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

1984年と日本航空123便墜落事故 · 1984年と角松敏生 · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

1985年と日本航空123便墜落事故 · 1985年と角松敏生 · 続きを見る »

1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

1986年と日本航空123便墜落事故 · 1986年と角松敏生 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年と日本航空123便墜落事故 · 1987年と角松敏生 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

1988年と日本航空123便墜落事故 · 1988年と角松敏生 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年と日本航空123便墜落事故 · 1989年と角松敏生 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

1995年と日本航空123便墜落事故 · 1995年と角松敏生 · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

1999年と日本航空123便墜落事故 · 1999年と角松敏生 · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

2000年と日本航空123便墜落事故 · 2000年と角松敏生 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と日本航空123便墜落事故 · 2001年と角松敏生 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年と日本航空123便墜落事故 · 2002年と角松敏生 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と日本航空123便墜落事故 · 2003年と角松敏生 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と日本航空123便墜落事故 · 2006年と角松敏生 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と日本航空123便墜落事故 · 2009年と角松敏生 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年と日本航空123便墜落事故 · 2010年と角松敏生 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年と日本航空123便墜落事故 · 2015年と角松敏生 · 続きを見る »

2月

2月(にがつ)はグレゴリオ暦で年の第2の月に当たり、通常は28日、閏年では29日となる。 他の月の日数が30または31日なのに対して、 英語の呼び名である February はローマ神話のフェブルウス (Februus) をまつる祭りから取ったと言われている。.

2月と日本航空123便墜落事故 · 2月と角松敏生 · 続きを見る »

8月12日

8月12日(はちがつじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から224日目(閏年では225日目)にあたり、年末まであと141日ある。.

8月12日と日本航空123便墜落事故 · 8月12日と角松敏生 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

日本航空123便墜落事故と角松敏生の間の比較

角松敏生が255を有している日本航空123便墜落事故は、574の関係を有しています。 彼らは一般的な35で持っているように、ジャカード指数は4.22%です = 35 / (574 + 255)。

参考文献

この記事では、日本航空123便墜落事故と角松敏生との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »