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日本サイクルスポーツセンターと静岡県

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

日本サイクルスポーツセンターと静岡県の違い

日本サイクルスポーツセンター vs. 静岡県

一般財団法人日本サイクルスポーツセンター(にほんサイクルスポーツセンター、Japan Cycle Sports Center)は、サイクルスポーツセンターの運営、競技用自転車に関する調査研究等を通して、サイクルスポーツの向上発展を促進するために活動する一般財団法人。. 静岡県(しずおかけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年(平成29年)現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.

日本サイクルスポーツセンターと静岡県間の類似点

日本サイクルスポーツセンターと静岡県は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 伊豆市修善寺町オートバイ静岡新聞自動車東京1965年

伊豆市

伊豆市(いずし)は、静岡県の伊豆半島中央部に位置する市。この半島で最大の面積を占める基礎自治体である。.

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修善寺町

修善寺町(しゅぜんじちょう)は、静岡県の東部、伊豆半島の北部に位置した町である。 2004年4月1日に、周辺の町と合併して伊豆市となり、その一部となった。.

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オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

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静岡新聞

静岡新聞(しずおかしんぶん)は、静岡新聞社(静岡県静岡市駿河区)が発行する地方紙である。略称は「静新(しずしん)」。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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東京

西新宿東京スカイツリー/レインボーブリッジ渋谷/国会議事堂 東京(とうきょう、)は、日本の関東平野中央部の東京湾に面する都市、あるいは都市圏であり、江戸幕府の所在地・江戸が慶応4年7月(1868年9月)に「東京」に名称変更されたものである。 明治2年3月28日に、日本の都(みやこ)が京都から「東京」に遷された。そして現在の日本の事実上の首都である。 現在の東京は世界都市であり、都市圏として世界最大の人口・経済力を擁している。.

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1965年

記載なし。

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上記のリストは以下の質問に答えます

日本サイクルスポーツセンターと静岡県の間の比較

静岡県が988を有している日本サイクルスポーツセンターは、41の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は0.68%です = 7 / (41 + 988)。

参考文献

この記事では、日本サイクルスポーツセンターと静岡県との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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