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新東京国際空港公団と東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件

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新東京国際空港公団と東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件の違い

新東京国際空港公団 vs. 東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件

新東京国際空港公団(しんとうきょうこくさいくうこうこうだん、英語表記:New Tokyo International Airport Authority:NAA)は、かつて存在した特殊法人。新東京国際空港公団法により1966年7月30日設立され、新東京国際空港(現・成田国際空港)を設置・管理していた。2004年4月1日成田国際空港株式会社法により解散。業務は成田国際空港株式会社に承継された。. 東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件(とうてつこうぎょうさぎょういんしゅくしゃほうかさつじんじけん)とは、1983年(昭和58年)6月7日に千葉県四街道市で発生した放火殺人テロ事件である。成田空港問題に関連して三里塚芝山連合空港反対同盟北原派を支援する日本の新左翼の一派である中核派が起こした。.

新東京国際空港公団と東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件間の類似点

新東京国際空港公団と東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 千葉県三里塚芝山連合空港反対同盟成田国際空港成田国際空港 (企業)1983年

千葉県

千葉県(ちばけん)は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.

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三里塚芝山連合空港反対同盟

三里塚芝山連合空港反対同盟(さんりづかしばやまれんごうくうこうはんたいどうめい)は、政府による新東京国際空港建設およびそれに伴う土地収用などの強権発動に反対して結成された周辺住民の団体。.

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成田国際空港

成田国際空港(なりたこくさいくうこう、Narita International Airport)は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港(IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」)でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年(平成16年)4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化(特殊会社化)されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」(Tokyo-Narita)あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港(通称:羽田空港)と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.

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成田国際空港 (企業)

成田国際空港株式会社(なりたこくさいくうこう、Narita International Airport Corporation; NAA)は、2004年(平成16年)4月1日に施行された成田国際空港株式会社法により、成田国際空港(成田空港)の設置および管理を目的として設立された特殊会社(株式会社)。通称は「成田空港会社」。.

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1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

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新東京国際空港公団と東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件の間の比較

東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件が35を有している新東京国際空港公団は、65の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は5.00%です = 5 / (65 + 35)。

参考文献

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