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料金所と金剛出入口

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

料金所と金剛出入口の違い

料金所 vs. 金剛出入口

料金所(りょうきんじょ、りょうきんしょ,Toll Gate)とは、一般に施設の利用料金を支払うための施設をいう。自動車乗車中でも料金を支払うことができる有料道路(高速道路を含む)の通行料金・駐車場の駐車料金・フェリーの乗船料金を徴収するために設けられた施設を指すことが多い。また、庭園、文化施設、娯楽施設の入園料などを徴収する施設の場合もある。 以下は有料道路の料金所について説明する。. 金剛出入口(こんごうでいりぐち)は、福岡県北九州市八幡西区にある北九州高速道路4号線の出入口。 隣接する馬場山出入口周辺が、馬場山交差点(国道200号・国道211号の交差)の影響で大変混み合うため、2005年3月に、北九州高速道路4号線から直方バイパスへのアクセスを考慮して、直方方面の出口のみ完成したが、2006年3月に馬場山方面への入口も完成した。 入口では料金収受をせず、自動発券機で通行券を受け取り、馬場山出入口の合併料金所で料金収受を行う。これは九州自動車道福岡方面から北九州高速道路に入る際に馬場山まで料金所がないためである。かつては北九州高速道路で唯一ETCゲートを採用していたが、2008年11月1日からは全ての料金所にETCレーンが設置されている。 当出口を過ぎると南行きは九州道まで出口はない。.

料金所と金剛出入口間の類似点

料金所と金剛出入口は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: インターチェンジETC通行券本線料金所

インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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ETC

御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識(通称「手形標識」) 電子料金収受システム(Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称)とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.

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通行券

通行券(つうこうけん)は、高速道路などの有料道路を通行する際に必要となる券である。 なお、ETC車載機を搭載し、ETCカードをセットした車両で、なおかつETCゲートを無線通行(ノンストップで通過)した場合は受け取り不要である。 一口に通行券といっても道路事業者によって捉え方がちがう。大体以下の2通りに分けられる。.

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本線料金所

本線料金所(ほんせんりょうきんじょ)は、高速道路(高速自動車国道)や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

料金所と金剛出入口の間の比較

金剛出入口が22を有している料金所は、100の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は3.28%です = 4 / (100 + 22)。

参考文献

この記事では、料金所と金剛出入口との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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