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放置自転車と淀駅

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

放置自転車と淀駅の違い

放置自転車 vs. 淀駅

駅前の放置自転車の一例 - 池袋駅北口付近(東京都豊島区、2006年9月) 警告の一例 - 新横浜駅付近(神奈川県横浜市、2011年2月) 放置自転車(ほうちじてんしゃ)とは、日本国内において通勤通学や買い物および不法投棄や盗難車の乗り捨てなどにより、駐輪場のような許可された場所以外に、持ち主が傍に居ない状態で放置された自転車のことである。 放置自転車は駅や商店街などに集まりやすく、社会問題化している。. | 淀駅(よどえき)は、京都市伏見区淀池上町17-2にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH27。 近くに淀車庫がある。また、京都競馬場の副駅名がある。 北隣の中書島駅とは駅間距離が4.4km離れており、京阪電鉄全線では最も長い。.

放置自転車と淀駅間の類似点

放置自転車と淀駅は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 窃盗自転車

窃盗

窃盗(せっとう)とは、窃かに盗むこと、あるいは単に盗むことをいう。倫理的・道徳的に反社会的行為とされ、また、法的にも、不法行為責任および刑事責任が問われるのが通常である。 また、日本法においては、正しくは「他人の財物を窃取すること」をいう(詳細については窃盗罪を参照)が、法令用語としてはさらに「窃盗を犯した者」即ち「窃盗犯」の意味で用いることもある。.

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自転車

ードバイク マウンテンバイク 日本のシティサイクル かつて日本で主流であった実用車 自転車(じてんしゃ)とは、主に乗り手の人力により車輪を駆動させて推進力を得て、乗り手の操作で進路を決めて地上を走行する乗り物である。 自動車などと比較して、移動距離当たりのエネルギーが少なく、路上の専有面積が少なく、有害な排出ガスが発生しない。人間自らの脚による徒歩や走行と比較すると、少ないエネルギーや疲労でより遠くに早く効率的に移動できる。このため日本や欧州諸国のような先進国では、健康増進効果への期待や、環境(地球環境・局所的な環境の両方)への負荷の少ない移動手段として広く利用されている。自動車に比べて安価に購入でき、燃料が不要なことから、道路整備が遅れているうえに国民の所得水準が低く発展途上国でも重要な移動手段である。 英語の bicycle, bike は二輪を意味し、日本においてもバイクと呼ぶことがあるが、日本語の「自転車」は三輪(時に一輪や四輪)をも含む。人力による操作がほとんど必要ない電動自転車や原動機付自転車にも使われ、定義は曖昧である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

放置自転車と淀駅の間の比較

淀駅が115を有している放置自転車は、55の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.18%です = 2 / (55 + 115)。

参考文献

この記事では、放置自転車と淀駅との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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