ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

御崎公園球技場と神戸電鉄

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

御崎公園球技場と神戸電鉄の違い

御崎公園球技場 vs. 神戸電鉄

御崎公園球技場(みさきこうえんきゅうぎじょう、Misaki Park Stadium)は、兵庫県神戸市兵庫区の御崎公園内にある球技場である。施設は神戸市が所有し、神戸ウイングスタジアムが都市公園法に基づく管理許可制度により運営管理を行っている。 なお、神戸市中央区に本社を置くノエビアが命名権を取得しており、2013年3月1日から「ノエビアスタジアム神戸」(ノエビアスタジアムこうべ、略称「ノエスタ」)の呼称を用いている(後述)。なお、命名権が導入されるまでの愛称は神戸ウイングスタジアム(こうべウイングスタジアム)である。. 戸電鉄株式会社(こうべでんてつ、)は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田(さんだ)・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。古くは創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」の略称から神有(しんゆう)、現在は神鉄(しんてつ)と呼ばれ、沿線には神電(しんでん)と呼ぶ年配者もいる。2004年までは準大手私鉄とされていた。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。 全国登山鉄道‰会加盟会社。.

御崎公園球技場と神戸電鉄間の類似点

御崎公園球技場と神戸電鉄は(ユニオンペディアに)共通で22ものを持っています: 三菱電機兵庫区兵庫県神戸市神戸市バス神戸市営地下鉄西神・山手線神戸電鉄神戸高速線神戸電鉄有馬線神戸新聞西日本旅客鉄道阪神・淡路大震災湊川駅1949年1995年2004年2005年2006年2007年2008年2010年2013年2015年

三菱電機

三菱電機株式会社(みつびしでんき、)は、日本の大手総合電機メーカーであり、三菱電機グループの中核企業。 同社は、1921年1月15日、三菱造船(後の三菱重工業)より分離独立するかたちで設立され、三菱財閥の流れを汲む三菱グループに属する。.

三菱電機と御崎公園球技場 · 三菱電機と神戸電鉄 · 続きを見る »

兵庫区

兵庫区の中心市街地 兵庫区(ひょうごく)は、神戸市を構成する9区のうちのひとつ。本項では発足時の名称である湊西区(そうさいく)についても述べる。 兵庫区にあった「兵庫生洲」http://www.city.kobe.lg.jp/ward/kuyakusho/hyogo/shoukai/rekishi/history_5_2.html .兵庫生洲跡の碑神戸市。摂津名所図会より.

兵庫区と御崎公園球技場 · 兵庫区と神戸電鉄 · 続きを見る »

兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

兵庫県と御崎公園球技場 · 兵庫県と神戸電鉄 · 続きを見る »

神戸市

戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.

御崎公園球技場と神戸市 · 神戸市と神戸電鉄 · 続きを見る »

神戸市バス

戸市バス(こうべしバス)は、神戸市交通局が運営するバス(公営バス)路線である。 昭和50年代までは他都市にならって「神戸市営バス」と表現していたが、市民の間では(「営」を付けない)「神戸市バス」の名が定着し、現在では「神戸市バス」で統一されている。これは、市街地路線を中心に、「神戸市'''電'''」の廃止路線に代わって「神戸市バス」路線を開設してきたことによる。 なお、かつて神戸市交通局は観光バス事業も運営していたことがあり、これについては「神戸市営観光バス」と(すなわち、「営」を付けて)称していた。しかし、経営改善を理由に廃止された。現在、神姫バスが営業している神戸市内定期観光バスは、神戸市交通局の観光バス事業廃止と同時に運行を開始したものである。 神戸市バスにはオリジナルキャラクターが存在する。名前は「ばっしー君」。.

御崎公園球技場と神戸市バス · 神戸市バスと神戸電鉄 · 続きを見る »

神戸市営地下鉄西神・山手線

西神・山手線(せいしん・やまてせん)は、兵庫県神戸市の新神戸駅から西神中央駅までを結ぶ神戸市営地下鉄の地下鉄路線の総称である。山手線(やまてせん)、西神線(せいしんせん)、西神延伸線(せいしんえんしんせん)の3路線で構成されている。愛称はみどりのUライン。ラインカラーもグリーン。.

御崎公園球技場と神戸市営地下鉄西神・山手線 · 神戸市営地下鉄西神・山手線と神戸電鉄 · 続きを見る »

神戸電鉄神戸高速線

戸高速線(こうべこうそくせん)は、兵庫県神戸市兵庫区の新開地駅から湊川駅距離を示すキロポストは全線地下線のために新開地起点なのか湊川起点なのかが不明である。に至る神戸電鉄の鉄道路線である。全区間にわたり神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者となっており、神戸電鉄が第二種鉄道事業者として列車を運行している。神戸高速鉄道としての路線名は南北線であり、2010年9月30日まではこの名前で営業されていた。 実質的には神戸電鉄有馬線の延伸(ただし運賃計算上は別路線)。神戸電鉄のターミナル駅となった新開地駅で阪神・阪急・山陽電鉄の列車と連絡している。全線が地下線となっている。 神戸高速鉄道が計画された当初は、南北線は現在のルートとはまったく異なるものであった。地図を見ると、湊川公園の東側から神戸駅まで「し」の字型に伸びる道路があるが、この道路ルートが、当初計画されていた南北線のルートとほぼ一致する。そして、この計画では、新開地駅は一切設置されず、神戸電鉄が神戸駅に、それも(地形の関係上)高架で乗り入れるというものであった。また、同じ軌間の国鉄東海道本線(現・JR神戸線)経由で三ノ宮駅方面へ乗り入れる構想もあったとされる。.

御崎公園球技場と神戸電鉄神戸高速線 · 神戸電鉄と神戸電鉄神戸高速線 · 続きを見る »

神戸電鉄有馬線

有馬線(ありません)は、兵庫県神戸市兵庫区の湊川駅から同市北区の有馬温泉駅までを結ぶ神戸電鉄の鉄道路線である。 六甲山地を50‰の勾配で越えて、神戸と古くからの温泉地である有馬温泉を結んでいる。各駅周辺には住宅地が広がり神戸市中心部への通勤・通学路線となっている。 鈴蘭台駅から有馬線方面に入る列車の大半が三田線に直通する運転体系が取られていることから、三田線とまとめて「有馬・三田線」と案内されることもある。.

御崎公園球技場と神戸電鉄有馬線 · 神戸電鉄と神戸電鉄有馬線 · 続きを見る »

神戸新聞

戸新聞(こうべしんぶん)は、本社が兵庫県神戸市中央区に所在する神戸新聞社が発行する新聞である。.

御崎公園球技場と神戸新聞 · 神戸新聞と神戸電鉄 · 続きを見る »

西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 (インターネットアーカイブ)も参照。(にしにほんりょかくてつどう、)は、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本(ジェイアールにしにほん)。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.

御崎公園球技場と西日本旅客鉄道 · 神戸電鉄と西日本旅客鉄道 · 続きを見る »

阪神・淡路大震災

阪神・淡路大震災(はんしん・あわじだいしんさい)は、1995年(平成7年)1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。 1995年(平成7年)1月17日5時46分52秒(日本時間=UTC+9)、淡路島北部(あるいは神戸市垂水区)沖の明石海峡(北緯34度35.9分、東経135度2.1分、深さ16km)を震源として、Mj7.3古いモニュメントや資料の中にはM7.2とするものもあるが、これは、2001年(平成13年)4月23日に気象庁がマグニチュードの算出方法の変更により7.3に修正したためである。の兵庫県南部地震が発生した。 近畿圏の広域(兵庫県を中心に、大阪府、京都府も)が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地(東灘区・灘区・中央区(三宮・元町・ポートアイランドなど)・兵庫区・長田区・須磨区)の被害は甚大で、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434名に達し、戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模であり、戦後に発生した自然災害では、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。 1995年1月25日の政令により、激甚災害法(激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法律)に基づく激甚災害に指定。.

御崎公園球技場と阪神・淡路大震災 · 神戸電鉄と阪神・淡路大震災 · 続きを見る »

湊川駅

湊川駅(みなとがわえき)は、兵庫県神戸市兵庫区荒田町一丁目にある、神戸電鉄の駅。駅番号はKB 02。標高は0mで、同社の駅の中では最も低い。 1968年以前は神戸市内における神戸電鉄のターミナルであったが、神戸高速鉄道開業と共にその役割は新開地駅に移った。.

御崎公園球技場と湊川駅 · 湊川駅と神戸電鉄 · 続きを見る »

1949年

記載なし。

1949年と御崎公園球技場 · 1949年と神戸電鉄 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

1995年と御崎公園球技場 · 1995年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

2004年と御崎公園球技場 · 2004年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と御崎公園球技場 · 2005年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と御崎公園球技場 · 2006年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と御崎公園球技場 · 2007年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年と御崎公園球技場 · 2008年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年と御崎公園球技場 · 2010年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年と御崎公園球技場 · 2013年と神戸電鉄 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年と御崎公園球技場 · 2015年と神戸電鉄 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

御崎公園球技場と神戸電鉄の間の比較

神戸電鉄が204を有している御崎公園球技場は、137の関係を有しています。 彼らは一般的な22で持っているように、ジャカード指数は6.45%です = 22 / (137 + 204)。

参考文献

この記事では、御崎公園球技場と神戸電鉄との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »