形鋼と車軸懸架

形鋼と車軸懸架の違い

形鋼 vs. 車軸懸架

形鋼（かたこう）とは、あらかじめH形、L形などの一定の断面形状に成形された、材軸方向に長い鋼材の総称である。断面が円形または角形の中空断面のものは鋼管と呼ばれる。主に構造用として土木・建築用の柱・梁・基礎杭や機械製品などに使われる。断面の形によって様々な形鋼があり、力学的合理性・使用目的によって使い分けられる。. 車軸懸架（しゃじくけんか）とは、自動車のサスペンション形式のひとつで、左右の車輪が車軸でつながっているものである。これに対するものは独立懸架である。リジッドアクスル（rigid axle）、固定車軸式等とも呼ばれる。使用するバネにより、リーフスプリング式とコイルスプリング式に大別される。.

形鋼と車軸懸架間の類似点

形鋼と車軸懸架は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 鋼管。

鋼管

鋼管（こうかん、英語：steel pipe）は、鉄鋼製品の分類の一つで、鋼を圧延して作られる管形をした物を指す。いったん鋼を別の形状（鋼帯・ビレット・厚板など）に加工した物を材料に用いるので、二次製品として扱われる。鋼や銑鉄を鋳込んで製造する鋳鉄管は、通常別製品として扱う。.

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形鋼と車軸懸架の間の比較

車軸懸架が46を有している形鋼は、34の関係を有しています。彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.25%です = 1 / (34 + 46)。

参考文献

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