ブラウザよりも高速アクセス！
169 関係: 加藤乙三郎、あま市、十五の森、台風第18号、名古屋市、名古屋第二環状自動車道、名古屋高速1号楠線、名古屋高速5号万場線、名古屋高速6号清須線、名鉄名古屋本線、名港西大橋、合瀬川、堀川 (名古屋市)、多治見市、多治見橋、大谷川、大正、大治町、天保、天明、室戸台風、守山区、安永 (元号)、小里川、小里川ダム、尾張広域緑道、岐阜県、岐阜県道386号上山田寺河戸線、岐阜県道421号武並土岐多治見線、岐阜県道65号恵那御嵩線、岐阜県道66号多治見恵那線、岐阜県道69号土岐市停車場細野線、岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線、岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線、岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線、岩塚宿、川、中央本線、万場宿、下街道 (善光寺道)、一級水系、平成、平成12年台風第14号、平成23年台風第15号、人道橋、五条川、庄内川橋梁 (名鉄名古屋本線)、庄内川橋梁 (近鉄名古屋線)、庄内緑地、伊勢湾、...、伊勢湾台風、伊勢湾岸自動車道、佐屋街道、徳川家康、土岐川橋 (東海環状自動車道)、土岐市、地蔵川 (春日井市)、北名古屋市、北区 (名古屋市)、ラムサール条約、内津川、八田川 (愛知県)、国道155号、国道19号、国道1号、国道22号、国道23号、国道248号、国道302号、国道418号、国道41号、国長橋、矢田川 (愛知県)、空中写真、瑞浪市、環境基準、生物化学的酸素要求量、瀬戸市、遊水池、西区 (名古屋市)、香流川、記念橋 (土岐川)、高座山 (愛知県)、鹿乗橋、近鉄名古屋線、関西本線、藤前干潟、釉薬、虎渓大橋、陶磁器、陶都大橋、枇杷島町、枇杷島橋、恵那市、東名高速道路、東海環状自動車道、東海道本線、東海道新幹線、東海豪雨、水質汚濁防止法、洪水、洗堰緑地、港区 (名古屋市)、清須市、濃尾平野、明治、春日井市、春日井駅 (JR東海)、昭和、昭和51年台風第17号、昭和58年台風第10号、昭和橋 (土岐川)、海部郡 (愛知県)、海抜ゼロメートル地帯、新名西橋、新堀川 (名古屋市)、新川 (庄内川水系)、愛知県、愛知県道102号名古屋犬山線、愛知県道115号津島七宝名古屋線、愛知県道200号名古屋甚目寺線、愛知県道205号下半田川春日井線、愛知県道213号篠木尾張旭線、愛知県道214号松本名古屋線、愛知県道29号弥富名古屋線、愛知県道30号関田名古屋線、愛知県道53号春日井瀬戸線、愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道63号名古屋江南線、愛知県道67号名古屋祖父江線、愛知県道68号名古屋津島線、愛知県道75号春日井長久手線、愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線、愛知環状鉄道、慶長、1614年、1779年、1784年、1839年、1896年、1906年、1911年、1917年、1932年、1934年、1936年、1937年、1942年、1950年、1957年、1958年、1959年、1963年、1969年、1971年、1972年、1975年、1976年、1983年、1988年、1989年、1991年、1999年、2000年、2003年、2004年、2005年、2008年、2011年。 インデックスを展開 (119 もっと) »
加藤乙三郎
加藤 乙三郎 （かとう おとさぶろう、1904年（明治37年）7月10日-1987年（昭和62年）9月17日）は日本の実業家。中部電力会長、電気事業連合会会長、中部経済連合会会長。.
あま市
あま市（あまし）は、愛知県の北西部（尾張地方）にある市である。.
十五の森
十五の森（じゅうごのもり）は、洪水を鎮めるために少女を人柱にした、愛知県春日井市に伝わる民話。 十五之森趾 昭和44年当時.
台風第18号
台風第18号（たいふうだい18ごう）は、その年の18番目に発生した台風の名称。.
新しい！!: 庄内川と台風第18号 · 続きを見る »
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
名古屋第二環状自動車道
名古屋第二環状自動車道（なごやだいにかんじょうじどうしゃどう、NAGOYA-DAINI-KANJO EXPRESSWAY）は中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している名古屋市外縁を回る高速道路（高速自動車国道）で、名古屋環状2号線の専用部の一部である。略称は名二環（めいにかん、MEI-NIKAN EXPWY）。なお、第一環状自動車道は名古屋高速都心環状線である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、環状高速道路を意味するCに加え、名古屋高速都心環状線との整合性を踏まえて「C2」が割り振られている。.
新しい！!: 庄内川と名古屋第二環状自動車道 · 続きを見る »
名古屋高速1号楠線
名古屋高速1号楠線（なごやこうそく1ごうくすのきせん）は、愛知県名古屋市東区の東片端JCTから愛知県名古屋市北区の楠JCTへ至る、名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速2号（北区大我麻町 - 緑区大高町）の一部である。このことから本項では1号楠線と都心環状線の東片端JCT – 鶴舞南JCT間、および3号大高線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速2号」と表記する。.
新しい！!: 庄内川と名古屋高速1号楠線 · 続きを見る »
名古屋高速5号万場線
名古屋高速5号万場線（なごやこうそく5ごうまんばせん）は、愛知県の、名古屋市中区の新洲崎JCTから名古屋市中川区の名古屋西JCTへ至る、名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速1号（中川区島井町 - 千種区鏡池通）の一部である。このことから本項では5号万場線と2号東山線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速1号」と表記する。.
新しい！!: 庄内川と名古屋高速5号万場線 · 続きを見る »
名古屋高速6号清須線
名古屋高速6号清須線（なごやこうそく6ごうきよすせん）は、愛知県名古屋市西区の明道町JCTから同県清須市の清洲JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。 道路法上は愛知県道455号高速名古屋朝日線で『愛知県法規集』7 土木建築、愛知県総務部文書課編集、第一法規出版株式会社発行、第八章 道路、p.3030、愛知県図書館蔵、名古屋市域外を通過するため「愛知県道」とされている。また、公社定款では、清洲JCTから東海JCTに至る路線を高速3号と命名している。そこで本項では、6号清須線、都心環状線の明道町JCT – 山王JCT間、および4号東海線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速3号」と表記する。.
新しい！!: 庄内川と名古屋高速6号清須線 · 続きを見る »
名鉄名古屋本線
名古屋本線（なごやほんせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
新しい！!: 庄内川と名鉄名古屋本線 · 続きを見る »
名港西大橋
名港西大橋（めいこうにしおおはし）は、伊勢湾岸自動車道伊勢湾岸道路の名港中央IC（名古屋市港区金城ふ頭）から飛島IC（海部郡飛島村木場）の間にある橋梁。名古屋港を横断する名港トリトン（名港東大橋、名港中央大橋、名港西大橋）のひとつである。 昭和59年度の土木学会田中賞作品部門を受賞した『日本の名橋 完全名鑑』廣済堂出版、2013年3月、78頁、ISBN 978-4-331-80222-9。.
合瀬川
1987年度（昭和62年）に撮影された国土航空写真愛知県小牧市にある小牧山横を流れる合瀬川。 1987年度（昭和62年）に撮影された国土航空写真丹羽郡大口町を流れる合瀬川。写真中央の地点で五条川が交差し、そのすぐ南で新木津用水と分かれる。 新川との合流地点。 合瀬川（あいせがわ）は、愛知県犬山市北部を流れる木曽川を源流とする庄内川水系の一級河川。「木津用水（こっつようすい）」、または「古木津用水（ここっつようすい）」とも呼ばれている、人工の農業用水である。.
堀川 (名古屋市)
堀川（ほりかわ）は、愛知県名古屋市を流れる庄内川水系の一級河川。 江戸時代初期の名古屋開府に際して、建築資材運搬用の運河として伊勢湾から名古屋城付近まで開削されたことがそのルーツとされる。その後、明治初期において庄内川からの取水を開始し、庄内川水系に属する形となった。また堀川の一部の区間は、その成立の経緯から黒川（くろかわ）とも呼ばれ、流域の地名（黒川本通）にもなっている。 本項では、2012年時点において水源を同じくする庄内用水（しょうないようすい）に関しても併せて記述する。.
新しい！!: 庄内川と堀川 (名古屋市) · 続きを見る »
多治見市
多治見市（たじみし）は、岐阜県南部に位置する市。.
多治見橋
左岸下流より撮影 多治見橋（たじみばし）は、岐阜県多治見市の土岐川に架かる岐阜県道15号名古屋多治見線、岐阜県道421号武並土岐多治見線の橋。.
大谷川
大谷川（おおたにがわ、おおだにがわ、おおやがわ、だいやがわ、だいやつがわ）は、日本各地に存在する河川名。 大谷川（おおたにがわ）.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
大治町
大治町（おおはるちょう）は、愛知県の西部に位置し、名古屋市中村区、中川区、あま市と隣接する町。.
天保
天保（てんぽう）は日本の元号の一つ。文政の後、弘化の前。1831年から1845年までの期間を指す。この時代の天皇は仁孝天皇。江戸幕府将軍は徳川家斉、徳川家慶。.
天明
天明（てんめい）は日本の元号の一つ。安永の後、寛政の前。1781年から1789年までの期間を指す。この時代の天皇は光格天皇。江戸幕府将軍は徳川家治、徳川家斉。.
室戸台風
室戸台風（むろとたいふう）は、1934年（昭和9年）9月21日に高知県室戸岬付近に上陸し、京阪神地方を中心として甚大な被害をもたらした台風。記録的な最低気圧・最大瞬間風速を観測し、高潮被害や強風による建物の倒壊被害によって約3,000人の死者・行方不明者を出した。枕崎台風（1945年）、伊勢湾台風（1959年）と並んで昭和の三大台風のひとつに数えられる。.
守山区
守山区（もりやまく）は、名古屋市を構成する行政区16区のうちのひとつである。.
安永 (元号)
安永（あんえい）は日本の元号の一つ。明和の後、天明の前。1772年から1781年までの期間を指す。この時代の天皇は後桃園天皇、光格天皇。江戸幕府将軍は徳川家治。.
新しい！!: 庄内川と安永 (元号) · 続きを見る »
小里川
小里川(おりがわ)は岐阜県恵那市山岡町馬場山田の天瀑山に源を発し、瑞浪市を通って庄内川(土岐川)に合流する庄内川水系の一級河川である。川名は瑞浪市小里に由来する。水源である峠の東側は木曽川支流である岩村川の流域となっており、峠が庄内川水系と木曽川水系の分水嶺となっている。 山岡町を南東に蛇行しながら流れ、兼平川、久保原川、田沢川(左岸)、於齟齬川、川崎川、冷田川、田代川、長沢川、田沢川(右岸)、新田川、猿爪川を合流し小里川ダムに至り、小里川湖を形成している。その後大川川を合流して流路を北向きに変えて山脈を横切り釜徳川、萩原川、沢葯川と合流して土岐川に至る(太字は一級河川。)。支流兼平川には兼平ダム、田沢川には田沢ダムが設けられている。 小里川ダム周辺では陶器製造に適した陶石が得られるため、小里川に水車を設けて破砕して陶土を得ていた。現在でも流域周辺では粘土製造を行っている。現在では水車群は見られないが道の駅おばあちゃん市・山岡では往時に因んで巨大な水車が設けられている。 Category:岐阜県の河川 Category:庄内川水系 Category:瑞浪市の地理 Category:恵那市の地理.
小里川ダム
小里川ダム（おりがわダム）は岐阜県瑞浪市と岐阜県恵那市にまたがる、一級河川・庄内川支流の小里川に建設されたダムである。 国土交通省中部地方整備局が管理を行う国土交通省直轄ダムで、高さ114.0メートルの重力式コンクリートダムである。 洪水調節・環境維持・発電などを目的とした特定多目的ダムである。ダムによって形成された人造湖はおりがわ湖と命名されている。.
尾張広域緑道
尾張広域緑道（おわりこういきりょくどう）は、愛知県北部に整備されている愛知県営の都市公園（緑道）である。主に遊歩道兼サイクリングロードとして整備されている。.
新しい！!: 庄内川と尾張広域緑道 · 続きを見る »
岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
岐阜県道386号上山田寺河戸線
岐阜県道386号上山田寺河戸線（ぎふけんどう386ごう かみやまだてらかわどせん）は、岐阜県瑞浪市内を通る一般県道である。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道386号上山田寺河戸線 · 続きを見る »
岐阜県道421号武並土岐多治見線
岐阜県道421号武並土岐多治見線（ぎふけんどう421ごう たけなみときたじみせん）は、岐阜県恵那市武並町から同県土岐市を経由して同県多治見市に至る一般県道。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道421号武並土岐多治見線 · 続きを見る »
岐阜県道65号恵那御嵩線
岐阜県道65号恵那御嵩線（ぎふけんどう65ごう えなみたけせん）は、岐阜県恵那市から瑞浪市を経由して可児郡御嵩町の国道21号交点までを結ぶ主要地方道である。全体として山間部を通っている。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道65号恵那御嵩線 · 続きを見る »
岐阜県道66号多治見恵那線
岐阜県道66号多治見恵那線 （ぎふけんどう66ごう たじみえなせん）は、岐阜県多治見市から岐阜県恵那市に至る主要地方道（岐阜県道）である。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道66号多治見恵那線 · 続きを見る »
岐阜県道69号土岐市停車場細野線
岐阜県道69号土岐市停車場細野線（ぎふけんどう69ごう ときしていしゃじょうほそのせん）は、岐阜県土岐市のJR中央本線土岐市駅と同市鶴里町細野の国道363号交点までを結ぶ主要地方道（岐阜県道）である。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道69号土岐市停車場細野線 · 続きを見る »
岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線
起点。JR中央本線古虎渓駅の直下にて。（岐阜県多治見市諏訪町） 岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線（ぎふけんどう・あいちけんどう123ごう いちのくらうつつせん）は、岐阜県多治見市市之倉町から愛知県春日井市内津町に至る一般県道である。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線 · 続きを見る »
岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線
岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線（ぎふけんどう・あいちけんどう19ごう ときあすけせん）は、岐阜県土岐市から愛知県豊田市に至る主要地方道である。路線名の「足助」は、終点がかつて東加茂郡足助町だったことに由来する。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線 · 続きを見る »
岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線
岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線（ぎふけんどう・あいちけんどう20ごう みずなみおおのせせん）は、岐阜県瑞浪市から愛知県豊田市に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 庄内川と岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線 · 続きを見る »
岩塚宿
岩塚宿（いわつかしゅく）は、佐屋街道の宿場で愛知県名古屋市中村区岩塚町に存在した。 庄内川東岸に位置し、庄内川を隔てた対岸に万場宿があった。.
川
世界最長の川であるナイル川 世界最大の流域面積を有する川であるアマゾン川 日本最長の川である信濃川 日本最大の流域面積を有する川である利根川 川（かわ）は、絶えず水が流れる細長い地形である。雨として落ちたり地下から湧いたりして地表に存在する水は、重力によってより低い場所へとたどって下っていく。それがつながって細い線状になったものが川である。河川（かせん）ともいう。時期により水の流れない場合があるものもあるが、それも含めて川と呼ばれる。.
中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
万場宿
万場宿（まんばじゅく）は、佐屋街道の宿場である。現在の愛知県名古屋市中川区万場に存在した。 庄内川と新川に挟まれていた。.
下街道 (善光寺道)
槙ヶ根追分 下街道（したかいどう）は、日本の街道である。江戸時代に中山道と名古屋城下を結んだ脇往還で、善光寺道、釜戸筋、内津道、名古屋道、伊勢道とも呼ばれた。.
新しい！!: 庄内川と下街道 (善光寺道) · 続きを見る »
一級水系
一級水系（いっきゅうすいけい）とは、河川法に定められた日本の水系の区分により、国土交通大臣が国土保全上または国民経済上特に重要として指定した水系である。「河川法第四条第一項の水系を指定する政令」に基づき、全国で109水系が指定されている。 このような区分法は1964年7月に大改正された河川法で導入された考え方で、分水界や大河川の本流と支流で行政管轄を分けることなく、治水と利水を統合した水系ごとに一貫管理するためのものである。流域面積1000平方km以上の水系全てや、複数の都道府県を流れる水系の多くは一級水系に指定されている。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
平成12年台風第14号
平成12年台風第14号（へいせい12ねんたいふうだい14ごう、アジア名：サオマイ〔Saomai、命名国：ベトナム、意味：金星〕）は、2000年（平成12年）9月に九州に接近したのち朝鮮半島に上陸し、西日本から東海地方に被害をもたらした台風である。後に、激甚災害に指定された。.
新しい！!: 庄内川と平成12年台風第14号 · 続きを見る »
平成23年台風第15号
平成23年台風第15号（へいせい23ねんたいふうだい15ごう、アジア名：ロウキー〔Roke、意味：男性名、命名国：アメリカ合衆国〕） は、2011年9月13日に発生した台風である。.
新しい！!: 庄内川と平成23年台風第15号 · 続きを見る »
人道橋
人道橋（じんどうきょう）は、歩行者が川、海、道路等を越えるために架けられた橋である。.
五条川
1987年度（昭和62年）に撮影された国土航空写真丹羽郡大口町を流れる五条川（合瀬川との交差地点）。 五条川（ごじょうがわ）は、岐阜県多治見市に源を発し、愛知県西部を流れる庄内川水系の一級河川である。.
庄内川橋梁 (名鉄名古屋本線)
庄内川橋梁（しょうないがわきょうりょう）は、愛知県名古屋市西区と清須市をむすぶ、庄内川に架かる名古屋鉄道名古屋本線の橋梁である。現在の橋梁は2代目である。 東枇杷島駅と枇杷島分岐点の間に架かる鉄道橋である。.
新しい！!: 庄内川と庄内川橋梁 (名鉄名古屋本線) · 続きを見る »
庄内川橋梁 (近鉄名古屋線)
庄内川橋梁（しょうないがわきょうりょう）は、愛知県名古屋市中川区にある庄内川に架かる近畿日本鉄道名古屋線の橋梁である。 近鉄八田駅と伏屋駅の間に架かる鉄道橋である。.
新しい！!: 庄内川と庄内川橋梁 (近鉄名古屋線) · 続きを見る »
庄内緑地
庄内緑地（しょうないりょくち）は、愛知県名古屋市西区山田町にある庄内川の小田井遊水地を利用した公園である。.
伊勢湾
伊勢湾紫色の部分が一般的な伊勢湾の範囲。濃い青色が大王崎から伊良湖までとした場合。 伊勢湾のランドサット画像 伊勢湾（いせわん）は、中部地方と近畿地方の太平洋（フィリピン海）側の境界の南側にある湾。.
伊勢湾台風
伊勢湾台風（いせわんたいふう、昭和34年台風第15号、国際名：ヴェラ〔Vera〕）は、1959年（昭和34年）9月26日に潮岬に上陸し、紀伊半島から東海地方を中心とし、ほぼ全国にわたって甚大な被害を及ぼした台風である。伊勢湾沿岸の愛知県・三重県の被害が特に甚大であり、「伊勢湾台風」と呼ばれることとなった。.
伊勢湾岸自動車道
伊勢湾岸自動車道（いせわんがんじどうしゃどう、ISEWANGAN EXPRESSWAY）は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション (JCT) から三重県四日市市の四日市JCTに至る日本の高速道路（高規格幹線道路）である。略称は伊勢湾岸道（いせわんがんどう、ISEWANGAN EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・新名神高速道路ともに「E1A」が割り振られている。.
新しい！!: 庄内川と伊勢湾岸自動車道 · 続きを見る »
佐屋街道
佐屋街道・道標（名古屋市） 佐屋街道（さやかいどう）は、江戸時代に東海道宮宿（熱田宿）（愛知県名古屋市）と桑名宿（三重県桑名市）を、陸路万場宿、佐屋宿の陸路を経て、佐屋から桑名宿への水路三里の渡しによって結んでいた。佐屋路（さやじ）、東海道佐屋廻りとも呼ばれる。本記事は、以下表記を「佐屋路」に統一する。.
徳川家康
徳川 家康（とくがわ いえやす、）または松平 元康（まつだいら もとやす）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・戦国大名。江戸幕府の初代征夷大将軍。三英傑の一人。「海道一の弓取り」の異名を持つ。 家系は三河国の国人土豪・松平氏。幼名は竹千代。通称は次郎三郎のちに蔵人佐。諱は今川義元に偏諱をもらい元信（もとのぶ）次いで元康と名乗るが今川氏から独立した際に「元」を返上して家康に改める。 勅許され永禄9年12月29日（1567年2月18日）に徳川氏に改姓。本姓は私的には源氏を称していたが徳川氏改姓と従五位の叙位に際し藤原氏と称し遅くとも天正16年（1588年）以降に源氏を再び称している。.
土岐川橋 (東海環状自動車道)
土岐川橋（ときがわばし）は、岐阜県土岐市の土岐川に架かる、東海環状自動車道の橋梁である。 土岐南多治見IC - 土岐JCT間にある。.
新しい！!: 庄内川と土岐川橋 (東海環状自動車道) · 続きを見る »
土岐市
土岐市中心部。土岐プレミアムアウトレットより撮影。 土岐市中心部周辺の空中写真。1987年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 土岐市（ときし）は、岐阜県の南東部に位置する市である。 美濃焼の産地であり、「陶磁器生産日本一のまち」として知られる。また、織部焼発祥の地でもある。.
地蔵川 (春日井市)
地蔵川（じぞうがわ）は、愛知県春日井市を流れる庄内川水系の河川。.
新しい！!: 庄内川と地蔵川 (春日井市) · 続きを見る »
北名古屋市
北名古屋市（きたなごやし）は、愛知県の北西部にある市である。.
北区 (名古屋市)
北区（きたく）は、名古屋市を構成する16区のうちの一つ。1944年（昭和19年）に当時の東区と西区のそれぞれ一部を併せる形で成立した。区名は、当地が区制施行時における名古屋市の北部に位置する地域であったことに由来する。.
新しい！!: 庄内川と北区 (名古屋市) · 続きを見る »
ラムサール条約
ラムサール条約（ラムサールじょうやく、英：Ramsar Convention）は、湿地の保存に関する国際条約。水鳥を食物連鎖の頂点とする湿地の生態系を守る目的で、1971年2月2日に制定され1980年（昭和55年）条約第28号「特に水鳥の生息地として国際的に重要な湿地に関する条約」、1975年12月21日に発効した。1980年以降、定期的に締約国会議が開催されている。 正式題名は特に水鳥の生息地として国際的に重要な湿地に関する条約（英：Convention on Wetlands of International Importance Especially as Waterfowl Habitat）。日本での法令番号は昭和55年条約第28号。「ラムサール条約」は、この条約が作成された地であるイランの都市ラムサールにちなむ通称である。 制定当初のこの条約には条項の改正手続に関する規定が含まれていなかったため、第10条と第11条の間に改正規定に関する条項として第10条の2を加える旨などを規定した特に水鳥の生息地として国際的に重要な湿地に関する条約を改正する議定書が、1982年12月3日にパリで作成された。こちらの日本での法令番号は昭和62年条約第8号1987年（昭和62年）条約第8号「特に水鳥の生息地として国際的に重要な湿地に関する条約を改正する議定書」（）。.
新しい！!: 庄内川とラムサール条約 · 続きを見る »
内津川
内津川（うつつかわ）は、愛知県春日井市東部の丘陵地帯を源流とする河川。春日井市東部で大谷川を合わせ、春日井市上条町、桜佐町で庄内川に合流する。.
八田川 (愛知県)
八田川（はったがわ）は、愛知県の主に小牧市および春日井市を流れる庄内川水系の一級河川である。.
新しい！!: 庄内川と八田川 (愛知県) · 続きを見る »
国道155号
刈谷市新富町（レクサス刈谷前） 国道155号（こくどう155ごう）は、愛知県常滑市から中京圏を反時計回りに同県弥富市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 庄内川と国道155号 · 続きを見る »
国道19号
浪市薬師町 国道19号（こくどう19ごう）は、愛知県名古屋市から長野県長野市へ至る一般国道である。この内、岐阜県恵那市から長野県塩尻市にかけて、旧中山道に相当する。高速道路では愛知県 - 岐阜県中津川市にかけて中央自動車道と、長野県内では塩尻市 - 安曇野市で長野自動車道と、鉄道では名古屋市 - 長野県塩尻市にかけて中央本線と、塩尻市 - 安曇野市で篠ノ井線と並走する。.
国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
国道22号
熱田神宮南交差点（起点） 名古屋市西区栄生一丁目（菊ノ尾通） 一宮市両郷町 国道22号（こくどう22ごう）は、愛知県名古屋市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。現在は全線が名岐バイパスなどとして多車線化されており、これらの名称で呼ばれることもある。.
国道23号
国道23号（こくどう23ごう）は、愛知県豊橋市から三重県伊勢市へ至る一般国道である。.
国道248号
国道248号（こくどう248ごう）は、愛知県蒲郡市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 庄内川と国道248号 · 続きを見る »
国道302号
飛島JCTが2020年度に開通する予定。 国道302号（こくどう302ごう）は、名古屋環状2号線と呼ばれる外環道路で、名古屋第二環状自動車道（名二環）と並行する一般国道部分と伊勢湾岸自動車道に平行する伊勢湾岸道としての自動車専用道路からなる一般国道。 同じ名古屋の外環道路である愛知県道59号名古屋中環状線との交点が5箇所ある。なお、名古屋環状2号線は英語ではRing Road No.2と案内されている。.
新しい！!: 庄内川と国道302号 · 続きを見る »
国道418号
国道418号（こくどう418ごう）は、福井県大野市を起点とし、長野県飯田市を終点とする一般国道である。.
新しい！!: 庄内川と国道418号 · 続きを見る »
国道41号
国道41号（こくどう41ごう）は、愛知県名古屋市から富山県富山市へ至る一般国道である。通称として、路線番号から「ヨンイチ」と呼ばれる。.
国長橋
国長橋（くにながばし）は、岐阜県多治見市の土岐川に架かる国道248号の橋。 国長橋の国長は、多治見国長（鎌倉時代末期の武将。正中の変で自害）に由来する。.
矢田川 (愛知県)
川（やだがわ）は、愛知県を流れる庄内川水系の一級河川。.
新しい！!: 庄内川と矢田川 (愛知県) · 続きを見る »
空中写真
アメリカのマンハッタンの航空写真（斜め写真）（1942年撮影） 空中写真（くうちゅうしゃしん）とは、飛行中の飛行体一般的には飛行機、ヘリコプター、グライダー、超軽量動力機、飛行船、気球などの航空機、無線操縦の模型飛行機、パラモーター、パラグライダー、ハンググライダー、パラシュート、凧などが利用される。からカメラにより地表面を撮影した写真のこと。航空写真、空撮空撮と略した場合は、映画やビデオなどの動画撮影も含まれる。とも。 リモートセンシング衛星の衛星画像の場合はトゥルーカラー画像やナチュラルカラー画像のことを指す。.
瑞浪市
浪市（みずなみし）は、岐阜県南東部に位置する市。美濃焼、中山道の宿場、化石などで知られる歴史と文化のまちである。.
環境基準
境基準（かんきょうきじゅん）は、日本の環境行政において、人の健康の保護及び生活環境の保全のうえで維持されることが望ましい基準として、法令に基づき定められるものである。.
生物化学的酸素要求量
生物化学的酸素要求量（せいぶつかがくてきさんそようきゅうりょう、Biochemical oxygen demand）は、生物化学的酸素消費量とも呼ばれる最も一般的な水質指標のひとつであり、主に略称のBODが使われている。 水中の有機物などの量を、その酸化分解のために微生物が必要とする酸素の量で表したもので、特定の物質を示すものではない。単位は O mg/L または mg-O2/L だが、通常 mg/L と略される。一般に、BODの値が大きいほど、その水質は悪いと言える。.
新しい！!: 庄内川と生物化学的酸素要求量 · 続きを見る »
瀬戸市
戸市（せとし）は、愛知県にある市。.
遊水池
遊水池（ゆうすいち）とは、洪水時の河川の流水を一時的に氾濫させる土地のことである。遊水地と表記する場合もあるが、治水機能を表す場合は池を、土地そのものの場所や土地利用を表す場合は地を用いる傾向にある（決まったものではない）。下流の水害を軽減する目的で河川に設置される。土地開発などを通じて設置される小型の調整池とは別物である。設置にあたっては平野部に大面積の土地を確保する必要があることから、土地利用が進んだ日本国内では設置が困難な場合も多い。.
西区 (名古屋市)
西区（にしく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつで、市の北西部に位置する。.
新しい！!: 庄内川と西区 (名古屋市) · 続きを見る »
香流川
香流川（かなれがわ）は、愛知県長久手市および名古屋市を流れる庄内川水系の一級河川。.
記念橋 (土岐川)
記念橋（きねんばし）は、岐阜県多治見市の土岐川の橋である。 多治見橋を補完するために昭和橋とほぼ同時期に架橋された橋であり、多治見橋の上流、約500mにある。架橋の費用は、昭和橋は多治見町が、記念橋は豊岡町が負担している。記念橋の記念は、豊岡町の耕地整理事業の完成を記念して名づけられたという。.
新しい！!: 庄内川と記念橋 (土岐川) · 続きを見る »
高座山 (愛知県)
座山（たかくらやま）は、愛知県春日井市にある山である。.
新しい！!: 庄内川と高座山 (愛知県) · 続きを見る »
鹿乗橋
鹿乗橋（かのりはし）は、愛知県春日井市と瀬戸市の間の庄内川にかかる橋である。 明治時代に作られた、11のスチールアーチ橋のうちの現存するひとつとしても、貴重な存在である。.
近鉄名古屋線
名古屋線（なごやせん）は、三重県松阪市の伊勢中川駅から愛知県名古屋市中村区の近鉄名古屋駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。.
新しい！!: 庄内川と近鉄名古屋線 · 続きを見る »
関西本線
関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る鉄道路線（幹線）である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。.
藤前干潟
藤前干潟（ふじまえひがた）とは、愛知県名古屋市港区と海部郡飛島村にまたがるラムサール条約登録地の干潟である。.
釉薬
釉薬（ゆうやく、うわぐすり、釉、上薬、）とは、陶磁器や琺瑯の表面をおおっているガラス質の部分である。陶磁器などを製作する際、粘土等を成形した器の表面にかける薬品のこと。粘土や灰などを水に懸濁させた液体が用いられる。.
虎渓大橋
虎渓大橋（こけいおおはし）は、岐阜県多治見市の土岐川に架かる、国道19号（多治見バイパス）の橋である。 橋の命名は一般公募によって行なわれ、近くの虎渓山（永保寺、虎渓公園などがある山）に由来する。.
陶磁器
野々村仁清『色絵藤花茶壺』（国宝） 陶磁器（とうじき、pottery and porcelain）は、セラミックの一種で、土を練り固め焼いて作ったものの総称。やきもの。 陶磁器に使われる粘土には、加熱することでアルミニウムやカルシウムなど他の物質と化合しガラス化する珪酸を主成分とする石英などが含まれる。成形後に加熱することで、土粒子の間に溶けて流体となったガラスが入り込み、冷めると固体化し土粒子同士をくっつける。『古陶磁の科学』の著者内藤匡は、この過程をおこしに喩えている。おおまかに言えば、陶器と磁器の違いはこのガラスになる成分と量の違いである。.
陶都大橋
陶都大橋（とうとおおはし）は、岐阜県多治見市の土岐川に架かる、岐阜県道67号多治見停車場線の橋である。 1958年（昭和33年）に立案された「多治見駅前整備計画」で建設が提案された。1966年（昭和41年）に橋名を一般公募で募集し、陶都大橋に決定した。多治見市が陶磁器（美濃焼）の生産が盛んであることから、陶磁器の都という意味がこめられている。.
枇杷島町
枇杷島町（びわじまちょう）は、かつて愛知県西春日井郡にあった町である。 現在の名古屋市西区の北部であり、庄内川南岸である。庄内川の対岸に西春日井郡西枇杷島町（現・清須市）があり、区別するため、「東枇杷島」と呼称していたという（現在も駅名に残る）。 美濃路が通り、古くから交通の要所であった。 地名の由来は諸説あり、有力とされるのは藤原師長が井戸田において関係をもった女性に対して帰京の際に渡した白菊の琵琶の故事に由来する説であるが、庄内川の中洲であった「中島」かつて、西春日井郡の郡役所が設置されていた島。住民も多く住んでいたが、昭和初期の河川改修で撤去される。の形状が枇杷に似ていることからともいう。また、『尾張名所図会』は当地に枇杷が多かったことによるという説を採っている。.
枇杷島橋
歩道と欄干の絵 欄干の絵 枇杷島橋（びわじまばし）は、愛知県の庄内川に架かる橋で、日本百名橋に選ばれている。.
恵那市
恵那市（えなし）は、岐阜県南東部の市である。景勝地として有名な恵那峡がある。.
東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
新しい！!: 庄内川と東名高速道路 · 続きを見る »
東海環状自動車道
東海環状自動車道（とうかいかんじょうじどうしゃどう、TOKAI-KANJO EXPRESSWAY）は、愛知県豊田市から岐阜県を経由し三重県四日市市に至る高規格幹線道路である。東海環状道（TOKAI-KANJO EXPWY）と略される。高速道路ナンバリングによる路線番号は東京外環自動車道と同じ「C3」が割り振られている。.
新しい！!: 庄内川と東海環状自動車道 · 続きを見る »
東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
新しい！!: 庄内川と東海道新幹線 · 続きを見る »
東海豪雨
東海豪雨（とうかいごうう）は、2000年（平成12年）9月11日 - 12日を中心に愛知県名古屋市およびその周辺（中京地区）で起こった豪雨災害（水害）。東海集中豪雨とも言う。都市水害の恐怖を実感させる大きな被害で話題になった。なお、東海豪雨は通称であり、気象庁による命名ではない。後に激甚災害に指定された。 以下の地名はすべて豪雨発生当時の自治体名で示す。.
水質汚濁防止法
水質汚濁防止法（すいしつおだくぼうしほう、昭和45年12月25日法律第138号）は、公共用水域の水質汚濁の防止に関する日本の法律。1970年（昭和45年）12月25日に公布され、1971年（昭和46年）6月24日に施行された。最終改正は2011年（平成23年）8月30日。 1958年（昭和33年）に制定された前身の公共用水域の水質の保全に関する法律（水質保全法）および工場排水等の規制に関する法律（工場排水規制法）は、この法律施行に伴い廃止された。.
新しい！!: 庄内川と水質汚濁防止法 · 続きを見る »
洪水
ハイチで発生した洪水（2004年） フランス・パリで発生した洪水（1910年） 日本・三重県津市で発生した洪水（2004年9月） 台風6号による洪水。この付近は避難勧告が発令された。（2002年7月11日午前5時6分、善宝池周辺にて） 洪水（こうずい）とは、大雨などが原因で河川から増水・氾濫した水によって陸地が水没したり水浸しになる自然災害（天災）である。欧州連合のは、洪水を常態では水が無い陸地が水によって覆われることと定義している。工学的には、単に平常時よりも河川が増水する現象を指すため、河川が増水すれば災害の有無と関係なく呼称される。また、「水が湧き出る／流れる」の意味から、潮汐の流入を含む場合もある。洪水発生の原因は河川や湖などの水量であり、氾濫や堤防の決壊などを発端に境界を越えて引き起こされる。 洪水等の水によりもたらされる被害（洪水以外には降雨に誘発された土砂崩れなどがある）を総称して水害や水災害と呼び、これを制御することを治水と呼ぶ。.
洗堰緑地
洗堰緑地（あらいぜきりょくち）は愛知県名古屋市の西区と北区にまたがる都市公園（河川敷緑地）みどりの年報、P.12。.
港区 (名古屋市)
港区（みなとく）は、名古屋市を構成する16区のうちの1つ。名古屋市南西部に位置し、区の南部には日本を代表する国際貿易港名古屋港がある。名古屋市の区では最大の面積である。.
新しい！!: 庄内川と港区 (名古屋市) · 続きを見る »
清須市
清須市（きよすし）は、愛知県北西部（旧尾張国）の市である。清洲城（清須城）があることで知られる。.
濃尾平野
濃尾平野（のうびへいや）は、岐阜県（美濃）南西部から愛知県（尾張）北西部と三重県北部の一部にかけて広がる平野である。地質学的には木曽三川（木曾川・長良川・揖斐川）により形成された沖積平野であり、その土壌は肥沃である。西は伊吹山地と養老山地、東は尾張丘陵、北は両白山地に囲まれ、南は伊勢湾に面する。南西部の木曽三川の河口付近で伊勢平野とつながっている。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
春日井市
春日井市（かすがいし）は、愛知県の市。尾張地方にあり、名古屋市の北東に隣接する。施行時特例市。.
春日井駅 (JR東海)
旧駅舎北口（2008年12月） 旧駅舎南口 春日井駅（かすがいえき）は、愛知県春日井市上条町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）中央本線の駅である。JR東海の駅番号はCF07。.
新しい！!: 庄内川と春日井駅 (JR東海) · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭和51年台風第17号
昭和51年台風第17号（しょうわ51ねんたいふうだい17ごう、国際名：フラン〔Fran〕）は、1976年（昭和51年）9月に発生し、日本全国に記録的な大雨をもたらした台風である。 台風がもたらした降雨量の正式な統計は存在しないが、この台風の800億トンを超える降雨量は、おそらく歴代第1位とされる。.
新しい！!: 庄内川と昭和51年台風第17号 · 続きを見る »
昭和58年台風第10号
昭和58年台風第10号（しょうわ58ねんたいふうだい10ごう）は、1983年9月24日から9月30日にかけて、中部地方以西に被害をもたらした台風。国際名は「Forrest（フォレスト）」。9月20日に発生し、9月28日に長崎県長崎市付近に上陸した。.
新しい！!: 庄内川と昭和58年台風第10号 · 続きを見る »
昭和橋 (土岐川)
昭和橋（しょうわばし）は、岐阜県多治見市の土岐川の橋である。橋名の由来は、昭和の改元を記念したものである。 多治見橋を補完するために記念橋とほぼ同時期に架橋された橋であり、多治見橋の下流、約500m（陶都大橋の上流、約200m）にある。架橋の費用は、昭和橋は多治見町が、記念橋は豊岡町が負担している。 平成になってからの改修後、橋の欄干などにさまざまな瀬戸物のオブジェが展示されている。.
新しい！!: 庄内川と昭和橋 (土岐川) · 続きを見る »
海部郡 (愛知県)
*.
新しい！!: 庄内川と海部郡 (愛知県) · 続きを見る »
海抜ゼロメートル地帯
海抜ゼロメートル地帯（かいばつゼロメートルちたい）とは、海岸付近で地表標高が満潮時の平均海水面よりも低い土地のこと。単にゼロメートル地帯とも呼ぶ。こうした地域では集中豪雨や高潮、台風、津波などの水害時に対処するために、堤防や水門、揚排水ポンプなどを整備する必要がある。なお、海岸付近に限らず平均海水面よりも低い土地は一般に窪地（あち）と呼ばれることがある。.
新しい！!: 庄内川と海抜ゼロメートル地帯 · 続きを見る »
新名西橋
新名西橋（しんめいさいはし）とは、愛知県名古屋市西区から同県清須市まで結ぶ庄内川にかかる国道22号の桁橋である。.
新堀川 (名古屋市)
新堀川（しんほりかわ）は、愛知県名古屋市を流れる一級河川である。合流する堀川が庄内川より取水しているため、新堀川も庄内川水系に属する。.
新しい！!: 庄内川と新堀川 (名古屋市) · 続きを見る »
新川 (庄内川水系)
新川（しんかわ）は、愛知県名古屋市とその周辺を流れる庄内川水系の河川。江戸時代に開削された人工河川で、それまで庄内川に流れ込んでいた複数の川の水を名古屋西部からそらし、増水時には、新川洗堰を通じて庄内川の水を迂回させる目的で作られた。 一級河川であるが、平成18年1月に特定都市河川にも指定されていて新川洗堰とともに、愛知県が管理を受託している。.
新しい！!: 庄内川と新川 (庄内川水系) · 続きを見る »
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
愛知県道102号名古屋犬山線
愛知県道102号名古屋犬山線、小牧市南外山にて 愛知県道102号名古屋犬山線（あいちけんどう102ごう なごやいぬやません）は、愛知県名古屋市から同県小牧市を経由して同県犬山市に至る県道である。昔はこの道が国道41号であったが、県道に格下げされている。ほぼ全線に渡って名鉄小牧線と併走している。沿線には、田縣神社などがある。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道102号名古屋犬山線 · 続きを見る »
愛知県道115号津島七宝名古屋線
愛知県道115号津島七宝名古屋線（あいちけんどう115ごう つしましっぽうなごやせん）は、愛知県津島市からあま市を経由し、同県名古屋市熱田区に至る一般県道である。 名古屋市中川区から中村区内にかけての区間で、東名阪自動車道や名古屋高速5号万場線が上を通る。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道115号津島七宝名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道200号名古屋甚目寺線
愛知県道200号名古屋甚目寺線（外堀通）、名古屋市中村区佐古前町にて 愛知県道200号名古屋甚目寺線（あいちけんどう200ごう なごやじもくじせん）は、愛知県名古屋市中区からあま市に至る一般県道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道200号名古屋甚目寺線 · 続きを見る »
愛知県道205号下半田川春日井線
愛知県道205号下半田川春日井線（あいちけんどう205ごう しもはだがわかすがいせん）は、愛知県瀬戸市から春日井市に至る一般県道である。瀬戸市定光寺町内に瀬戸市川平町へ向かうルートがある。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道205号下半田川春日井線 · 続きを見る »
愛知県道213号篠木尾張旭線
愛知県道213号篠木尾張旭線（あいちけんどう213ごう しのぎおわりあさひせん）は、愛知県春日井市から同県尾張旭市に至る一般県道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道213号篠木尾張旭線 · 続きを見る »
愛知県道214号松本名古屋線
尾張旭市内（2016年7月） 愛知県道214号松本名古屋線（あいちけんどう214ごう まつもとなごやせん）は、愛知県春日井市から同県名古屋市守山区に至る一般県道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道214号松本名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道29号弥富名古屋線
愛知県道29号弥富名古屋線（あいちけんどう29ごう やとみなごやせん）は、愛知県弥富市から海部郡蟹江町を経由し、名古屋市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道29号弥富名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道30号関田名古屋線
ゆとりーとライン（名古屋市東区砂田橋二丁目） 愛知県道30号関田名古屋線（あいちけんどう30ごう せきだなごやせん）は、愛知県春日井市から名古屋市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道30号関田名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道53号春日井瀬戸線
愛知県道53号春日井瀬戸線（あいちけんどう53ごう かすがいせとせん）は、愛知県春日井市から瀬戸市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道53号春日井瀬戸線 · 続きを見る »
愛知県道59号名古屋中環状線
愛知県道59号名古屋中環状線（あいちけんどう59ごう なごやなかかんじょうせん）は、愛知県東海市と名古屋市港区を結ぶ環状の主要地方道である。 愛知県道59号名古屋中環状線、前方に萱津橋西交差点（愛知県道79号あま愛西線の起点および愛知県道200号名古屋甚目寺線）、あま市下萱津にて.
新しい！!: 庄内川と愛知県道59号名古屋中環状線 · 続きを見る »
愛知県道63号名古屋江南線
愛知県道63号名古屋江南線（あいちけんどう63ごう なごやこうなんせん）とは、愛知県名古屋市から北名古屋市、岩倉市を経て江南市へ至る愛知県の主要地方道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道63号名古屋江南線 · 続きを見る »
愛知県道67号名古屋祖父江線
沢市祖父江地区の市域側。 愛知県道67号名古屋祖父江線（あいちけんどう67ごう なごやそぶえせん）は、愛知県名古屋市西区から稲沢市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道67号名古屋祖父江線 · 続きを見る »
愛知県道68号名古屋津島線
愛知県道68号名古屋津島線（あいちけんどう68ごう なごやつしません）は、愛知県名古屋市中区から海部郡大治町、あま市を経由し、津島市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道68号名古屋津島線 · 続きを見る »
愛知県道75号春日井長久手線
愛知県道75号春日井長久手線（あいちけんどう75ごう かすがいながくてせん）とは愛知県春日井市と同県長久手市を結ぶ主要地方道である。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道75号春日井長久手線 · 続きを見る »
愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線
愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線（あいちけんどう・ぎふけんどう15ごう なごやたじみせん）とは、愛知県名古屋市北区と岐阜県多治見市を結ぶ主要地方道である。 このうち、瀬戸市鹿乗町から多治見市間は、愛岐道路と言い、1987年（昭和62年）8月3日まで、日本道路公団が管理する有料道路だったが、現在は無料開放されている。.
新しい！!: 庄内川と愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線 · 続きを見る »
愛知環状鉄道
愛知環状鉄道株式会社（あいちかんじょうてつどう）は、愛知県に本社を置く、同県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。日本国有鉄道（国鉄）→東海旅客鉄道（JR東海）の特定地方交通線を転換した岡多線と、日本鉄道建設公団の建設線からなる鉄道路線「愛知環状鉄道線」（愛環線）を運営している。略称で愛環（あいかん）とも呼ばれる。 愛環線の沿線にはトヨタ自動車本社と工場群があり、事実上唯一の通勤路線となっている。また、周辺は高等学校なども多く、その通学路線でもある。.
新しい！!: 庄内川と愛知環状鉄道 · 続きを見る »
慶長
慶長（けいちょう）は日本の元号の一つ。文禄の後、元和の前。1596年から1615年までの期間を指す。この時代の天皇は後陽成天皇、後水尾天皇。江戸幕府将軍は徳川家康、徳川秀忠。.
1614年
記載なし。
1779年
記載なし。
1784年
記載なし。
1839年
記載なし。
1896年
記載なし。
1906年
記載なし。
1911年
記載なし。
1917年
記載なし。
1932年
記載なし。
1934年
記載なし。
1936年
記載なし。
1937年
記載なし。
1942年
記載なし。
1950年
記載なし。
1957年
記載なし。
1958年
記載なし。
1959年
記載なし。
1963年
記載なし。
1969年
記載なし。
1971年
記載なし。
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1975年
記載なし。
1976年
記載なし。
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
ここにリダイレクトされます：
土岐川。
