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岩城インターチェンジと日本海東北自動車道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

岩城インターチェンジと日本海東北自動車道の違い

岩城インターチェンジ vs. 日本海東北自動車道

岩城インターチェンジ(いわきインターチェンジ)は、秋田県由利本荘市岩城内道川にある、日本海東北自動車道のインターチェンジ。 当ICから河辺ジャンクション方面が有料区間になっているが、料金の収受は秋田空港本線料金所で行うため、当ICに料金所設備は設置されていない。. 日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。.

岩城インターチェンジと日本海東北自動車道間の類似点

岩城インターチェンジと日本海東北自動車道は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: 両前寺仮出入口インターチェンジ秋田空港インターチェンジ秋田空港本線料金所秋田県秋田県道44号雄和岩城線由利本荘市象潟インターチェンジ松ヶ崎亀田インターチェンジ河辺ジャンクション日本海東北自動車道10月26日2002年2007年3月30日9月17日

両前寺仮出入口

両前寺仮出入口(りょうぜんじかりでいりぐち)は、秋田県にかほ市にかつてあった日本海東北自動車道のインターチェンジである。仁賀保本荘道路として建設されたが、開通後は日本海東北自動車道として案内されていた。 なお、事業主体である国土交通省では、「両前寺交差点」または「国道7号ワンタッチ」「両前寺ワンタッチ」と表記していた。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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秋田空港インターチェンジ

秋田空港インターチェンジ(あきたくうこうインターチェンジ)は、秋田県秋田市河辺戸島にある、日本海東北自動車道のインターチェンジ。 秋田空港アクセス道路(秋田県道61号秋田御所野雄和線、自動車専用道路)と秋田県道46号秋田空港線で秋田空港に直結している。 岩城IC以南を無料とするに当たって、2007年(平成19年)3月30日より、本ICの岩城寄りに秋田空港本線料金所が設置され、岩城ICの料金収受業務が移行された。.

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秋田空港本線料金所

秋田空港本線料金所(あきたくうこうほんせんりょうきんじょ)は、秋田県秋田市河辺畑谷にある、日本海東北自動車道の本線料金所である。.

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秋田県

秋田県(あきたけん)は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.

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秋田県道44号雄和岩城線

秋田県道44号雄和岩城線(あきたけんどう44ごう ゆうわいわきせん)は、秋田県秋田市から由利本荘市までの県道(主要地方道)である。.

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由利本荘市

由利本荘市(ゆりほんじょうし)は、秋田県南部に位置する日本海に面した市。.

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象潟インターチェンジ

象潟インターチェンジ(きさかたインターチェンジ)は、秋田県にかほ市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。.

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松ヶ崎亀田インターチェンジ

松ヶ崎亀田インターチェンジ(まつがさきかめだインターチェンジ)は、秋田県由利本荘市松ヶ崎にある、日本海東北自動車道のインターチェンジ。.

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河辺ジャンクション

河辺ジャンクション(かわべジャンクション)は、秋田県秋田市にあるトランペット型のジャンクションである。 秋田自動車道と日本海東北自動車道を接続しており、日本海東北自動車道の終点である。.

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日本海東北自動車道

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。.

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10月26日

10月26日(じゅうがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から299日目(閏年では300日目)にあたり、年末まであと66日ある。.

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2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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3月30日

3月30日(さんがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から89日目(閏年では90日目)にあたり、年末まであと276日ある。.

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9月17日

9月17日(くがつじゅうななにち、くがつじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から260日目(閏年では261日目)にあたり、年末まであと105日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

岩城インターチェンジと日本海東北自動車道の間の比較

日本海東北自動車道が230を有している岩城インターチェンジは、26の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は6.25%です = 16 / (26 + 230)。

参考文献

この記事では、岩城インターチェンジと日本海東北自動車道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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