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尼崎市と阪神71形電車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

尼崎市と阪神71形電車の違い

尼崎市 vs. 阪神71形電車

尼崎市(あまがさきし)は、兵庫県南東部に位置する市である。中核市に指定されている。. 阪神71形電車(はんしん71がたでんしゃ)は、かつて阪神電気鉄道が保有した路面電車車両。同社の併用軌道線(国道線・甲子園線・北大阪線に対する、阪神電鉄社内における総称)を中心に運行されていた。戦前の日本の路面電車を代表する形式のひとつである。側面の窓が大きい事から金魚鉢の愛称で親しまれた。.

尼崎市と阪神71形電車間の類似点

尼崎市と阪神71形電車は(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 尼崎市阪神なんば線阪神国道線阪神国道電軌阪神電気鉄道阪神本線杭瀬駅1927年1936年1962年1975年

尼崎市

尼崎市(あまがさきし)は、兵庫県南東部に位置する市である。中核市に指定されている。.

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阪神なんば線

阪神なんば線(はんしんなんばせん)は、兵庫県尼崎市の尼崎駅から大阪府大阪市中央区の大阪難波駅までを結ぶ阪神電気鉄道の鉄道路線である。 本項目では阪神なんば線、ならびに旧路線名の西大阪線(にしおおさかせん)時代のこと、さらにその前の路線名が伝法線(でんぽうせん)であったことについても記述する。.

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阪神国道線

国道線(こくどうせん)は、かつて大阪市の野田駅から神戸市の東神戸駅までを結んでいた阪神電気鉄道運営の路面電車。 同じく阪神電気鉄道が運営した甲子園線(こうしえんせん、上甲子園 - 浜甲子園間、他に浜甲子園 - 中津浜(なかつのはま)間)と歴史的に連動し、広義では同線も(しばしば北大阪線も)含めて国道線と称したので、甲子園線についてもここで述べる。.

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阪神国道電軌

阪神国道電軌株式会社(はんしんこくどうでんき)は、かつて、国道2号(阪神国道)上において都市間路面電車を運行していた事業者。 1927年(昭和2年)に路線を開業させたが、その翌年には阪神電気鉄道へ合併。路線は同社の国道線となり、この会社での路線運営期間は1年に満たなかった。.

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阪神電気鉄道

梅田駅・阪神百貨店梅田本店 阪神電気鉄道株式会社(はんしんでんきてつどう、英称:Hanshin Electric Railway Co., Ltd.)は、大阪と神戸を結ぶ鉄道を運営している大手私鉄。通称は「阪神電鉄」、「阪神電鉄KK」または「阪神電車」、略称は「阪神」、キャッチコピーは「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」。阪急阪神ホールディングスの完全子会社であり、阪急阪神東宝グループの企業である。.

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阪神本線

本線(ほんせん)は、大阪府大阪市北区の梅田駅から兵庫県神戸市中央区の元町駅までを結ぶ阪神電気鉄道の鉄道路線である。.

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杭瀬駅

杭瀬駅(くいせえき)は、兵庫県尼崎市杭瀬本町一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 07。阪神本線で兵庫県最東端に位置する。.

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1927年

記載なし。

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1936年

記載なし。

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1962年

記載なし。

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1975年

記載なし。

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尼崎市と阪神71形電車の間の比較

阪神71形電車が51を有している尼崎市は、770の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は1.34%です = 11 / (770 + 51)。

参考文献

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