ブラウザよりも高速アクセス！国道5号と小樽市間の類似点
国道5号と小樽市は（ユニオンペディアに）共通で38ものを持っています: 大正、小樽インターチェンジ、一般国道、余市町、余市郡、後志総合振興局、土木学会、北海道、北海道道1126号銭函停車場線、北海道道147号銭函インター線、北海道道17号小樽港線、北海道道1号小樽定山渓線、北海道道225号小樽石狩線、北海道道454号小樽海岸公園線、北海道道697号天神南小樽停車場線、北海道道820号小樽港稲穂線、北海道道956号小樽環状線、北海道横断自動車道、北海道旅客鉄道、国土交通省、国道229号、国道337号、国道393号、銭函インターチェンジ、高速自動車国道、開拓使、長橋バイパス、朝里インターチェンジ、札幌市、札樽自動車道、...、明治、昭和、手稲区、1920年、1965年、1971年、1972年札幌オリンピック、1973年。 インデックスを展開 (8 もっと) »
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
小樽インターチェンジ
小樽ICから一般道への出口標識 小樽インターチェンジ（おたるインターチェンジ）は、北海道小樽市勝納町にある札樽自動車道のインターチェンジ。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
余市町
余市町（よいちちょう）は、北海道後志総合振興局にある町。.
余市郡
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後志総合振興局
後志総合振興局（虻田郡倶知安町） 後志総合振興局（しりべしそうごうしんこうきょく）は、北海道の総合振興局のひとつ。 振興局所在地は虻田郡倶知安町。檜山振興局、日高振興局と並んで、振興局所在地が「市」でない振興局である。檜山振興局、日高振興局管内に市は存在しないため、市が存在する振興局で振興局所在地が市でないのは後志総合振興局のみである。。 2010年（平成22年）4月1日、後志支庁に代わって発足した。.
土木学会
平成21年度土木学会全国大会の様子 公益社団法人土木学会（どぼくがっかい、）は、東京都新宿区四谷一丁目無番地（外濠公園内）に本部を置く日本の工学系学会である。1914年に設立された。学会の略称は。 土木工学の進歩および土木事業の発達ならびに土木技術者の資質向上を図り、学術文化の進展と社会の発展に寄与することを目的とする。本部のほか、地域ごとに設置された9つの支部（北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、西部、海外）と、さらに海外支部には7つの分会がある。また、海外の25学協会と協力協定を締結している。.
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
北海道道1126号銭函停車場線
北海道道1126号銭函停車場線（ほっかいどうどう1126ごう ぜにばこていしゃじょうせん）は、北海道小樽市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。.
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北海道道147号銭函インター線
北海道道147号銭函インター線（ほっかいどうどう147ごう ぜにばこインターせん）とは、北海道小樽市内を結ぶ主要道道（北海道道）である。通称「新宮横通」。.
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北海道道17号小樽港線
北海道道17号小樽港線（ほっかいどうどう17ごう おたるこうせん）は、北海道後志総合振興局管内の小樽市内を結ぶ主要道道（北海道道）である。.
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北海道道1号小樽定山渓線
北海道道1号 小樽定山渓線（ほっかいどうどう1ごう おたるじょうざんけいせん）は、北海道小樽市と札幌市南区を結ぶ道道（主要地方道）である。札幌市域は札幌市管理路線である。「定山渓レークライン」「ゆらぎ街道」の愛称がある。.
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北海道道225号小樽石狩線
起点（小樽市銭函、2004年11月） 石狩市新港西付近（2012年8月） 北海道道225号小樽石狩線（ほっかいどうどう225ごう おたるいしかりせん）は、北海道小樽市と石狩市を結ぶ一般道道（北海道道）である。.
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北海道道454号小樽海岸公園線
北海道道454号小樽海岸公園線（ほっかいどうどう454ごう おたるかいがんこうえんせん）は、北海道小樽市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。.
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北海道道697号天神南小樽停車場線
北海道道697号天神南小樽停車場線（ほっかいどうどう697ごう てんじんみなみおたるていしゃじょうせん）は、北海道小樽市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。.
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北海道道820号小樽港稲穂線
北海道道820号小樽港稲穂線（ほっかいどうどう820ごう おたるこういなほせん）は、北海道小樽市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。.
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北海道道956号小樽環状線
北海道道956号小樽環状線（ほっかいどうどう956ごう おたるかんじょうせん）は、北海道小樽市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。小樽市街地を山側に迂回するバイパス道路として機能している。.
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北海道横断自動車道
北海道横断自動車道（ほっかいどうおうだんじどうしゃどう）は、北海道を横断する国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。根室市に至る根室線および網走市に至る網走線の2路線から成る。略称は北海道横断道（ほっかいどうおうだんどう）。 本項目では、国幹道としての北海道横断自動車道および事業名としての北海道横断自動車道について述べる。.
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北海道旅客鉄道
関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR他社も同様）。 は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字（JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など）が地紋に記されていない。と記されている。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道229号
国道229号（こくどう229ごう）は、北海道小樽市から同道余市郡余市町を経由して同道檜山郡江差町に至る一般国道である。.
国道337号
小樽市郊外の国道337号（2004年11月） 国道337号（こくどう337ごう）は、北海道千歳市から北海道小樽市に至る一般国道である。地域高規格道路道央圏連絡道路に指定されており、バイパスとして整備が進められている。 千歳市の中心から石狩平野の東側の農村部を走り、江別市、石狩市などを経由して、小樽市とを結ぶ。札幌の市街地は通過しない。 長沼町で国道274号、江別市で国道12号、江別市・当別町で国道275号、石狩市内で国道231号とそれぞれ重複する。千歳市内の新千歳空港関連道路や江別市内で分岐する美原バイパスの区間は道央圏連絡道路の整備が途中段階であるため、既存指定区間と道央圏連絡道路の区間が並行して指定されている。.
国道393号
国道393号（こくどう393ごう）は、北海道小樽市から北海道虻田郡倶知安町に至る一般国道である。.
銭函インターチェンジ
銭函インターチェンジ（ぜにばこインターチェンジ）は、北海道小樽市星野町にある札樽自動車道のインターチェンジ。 下り線（旭川・苫小牧方面）の場合、石狩市や札幌市手稲区（西部）方面への最寄ICとなる。.
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高速自動車国道
東日本高速道路株式会社〈NEXCO東日本〉の常磐自動車道友部ジャンクション下り線） 高速自動車国道（こうそくじどうしゃこくどう）とは、「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」（高速自動車国道法〈「法」〉第4条）日本の国道のことである。自動車専用道路と共に高速道路であり、高規格幹線道路のA路線とも言われる。.
開拓使
開拓使（かいたくし）は、北方開拓のために明治2年（1869年）7月8日から明治15年（1882年）2月8日まで置かれた日本の官庁である。 樺太開拓使が置かれた明治3年（1870年）2月13日から明治4年（1871年）8月7日までは、北海道開拓使と称した。開拓使設置前の北海道行政は箱館府（箱館県）が行なっていた。開拓使の廃止後は札幌県・函館県・根室県が設立された。.
長橋バイパス
長橋バイパス（ながはしバイパス）は、北海道小樽市にある国道5号のバイパス道路（国道229号との重用区間）。小樽の歴史的イメージを考慮しながら景観設計を行っており、「砂留トンネルの壁面レリーフ」が『第9回小樽市都市景観賞』を受賞している。.
朝里インターチェンジ
朝里インターチェンジ（あさりインターチェンジ）は、北海道小樽市新光にある札樽自動車道のインターチェンジ。 上り線（小樽IC方向）に朝里本線料金所が設置されている。.
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札幌市
円山山頂から眺めた札幌都心（2013年4月） 札幌市（さっぽろし）は北海道にある政令指定都市。道庁所在地及び石狩振興局所在地。.
札樽自動車道
札樽道 金山PA・銭函IC間（2011年9月） 札樽自動車道（さっそんじどうしゃどう、SASSON EXPRESSWAY）は、北海道小樽市を起点とし札幌市に至る延長38.3キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は札樽道（さっそんどう、SASSON EXPWY）。国土開発幹線自動車道の路線名は北海道横断自動車道であり、この一部区間である。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E5A」が割り振られている。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
手稲区
手稲区（ていねく）は、札幌市の行政区。「手稲」という地名はアイヌ語の「テイネ・イ」（ラテン文字表記: teyne-i, 濡れている・もの、「湿地」）に由来しており、開拓前の低湿地帯を指していると言われている。.
1920年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1972年札幌オリンピック
1972年札幌オリンピック（さっぽろオリンピック）は、日本の北海道札幌市で1972年2月3日から2月13日まで行われた冬季オリンピック。日本およびアジアで初めて開催した冬季オリンピック。.
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1973年
記載なし。
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国道5号と小樽市の間の比較
小樽市が929を有している国道5号は、210の関係を有しています。 彼らは一般的な38で持っているように、ジャカード指数は3.34%です = 38 / (210 + 929)。
参考文献
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