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宮城電気鉄道ED35形電気機関車と東芝

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

宮城電気鉄道ED35形電気機関車と東芝の違い

宮城電気鉄道ED35形電気機関車 vs. 東芝

宮城電気鉄道ED35形電気機関車(こくてつED35がたでんききかんしゃ)は、宮城電気鉄道(現在のJR東日本仙石線)が1942年(昭和17年)に新製した直流用電気機関車である。 後年の宮城電気鉄道が保有する路線の戦時買収・国有化に伴って本形式も国鉄(当時の鉄道省)籍へED35形の原形式・原番号のまま編入された。. 株式会社東芝(とうしば、TOSHIBA CORPORATION)は、日本の大手電機メーカーであり、東芝グループの中核企業である。.

宮城電気鉄道ED35形電気機関車と東芝間の類似点

宮城電気鉄道ED35形電気機関車と東芝は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 国鉄ED37形電気機関車電気機関車1952年1956年1961年1962年1980年

国鉄ED37形電気機関車

国鉄ED37形電気機関車(こくてつED37がたでんききかんしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した直流用電気機関車である。.

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電気機関車

EF81形電気機関車 電気機関車(でんききかんしゃ)は、電気を動力源とする機関車のこと。 EL (Electric Locomotive) や、電関(でんかん)、電機(でんき。日本国有鉄道(国鉄)での電気機関車の略称)とも呼ばれる。.

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1952年

この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.

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1956年

記載なし。

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1961年

記載なし。

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1962年

記載なし。

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1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

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宮城電気鉄道ED35形電気機関車と東芝の間の比較

東芝が906を有している宮城電気鉄道ED35形電気機関車は、44の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は0.74%です = 7 / (44 + 906)。

参考文献

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